Каталог современных автомобилей по версии TopGear и Car — Honda

Honda

О КОМПАНИИ:

CAR:
Нет мнения

TOPGEAR
Надежные, практичные машины, в серую гамму которых добавили яркую краску Civic Type R

POFIGIST
Мне нравятся автомобили Honda. Но вот беда — для Jazz я слишком молод, для Type R слишком стар. В Civic я не помещаюсь, для HR-V я не того пола, а CR-V мне не нравится. Ну вот как с этим жить?

Jazz

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Honda

О компании: Это больше не последнее прибежище седовласого поколения, что доказывает довольно прикольный Jazz и последние инкарнации Accord и Civic

Мнение Кларксона: Офигеть…. весь этот инженерный гений и великолепная родословная абсолютно не интересуют покупателей Хонды. К слову, их возраст обычно далеко за сотню, так что это вполне объяснимо.

Jazz

О модели: Оригинальная и превосходная с технической точки зрения машина, явно заслуживающая того, чтобы ее покупали люди из другой демографической группы. Ну, точнее, те, которые еще не достигли рубежа в 90 лет. Кстати, отсутствие дизельного двигателя в гамме моторов явно вредит продажам.
Наш выбор: Выбирай 1.4 вместо 1.2, а то на трассе мощи не хватит. Ты все равно не заметишь разницу в потреблении топлива
Конкуренты: Kia Soul, Vauxhall/Opel Meriva, Citroen C3 Picasso

Insight

О модели: Попытка Хонды скопировать успех Toyota Prius. Скопировать-то они скопировали, но не то, что надо и, в итоге, эта машина проигрывает конкуренту во всем, кроме цены.
Наш выбор: Бери базовый SE, он меньше жрет и за него просят намного меньше, чем за топовый вариант. Экономь энергию, скотина — будущие поколения глядят на тебя с надеждой!
Конкуренты: Honda CR-Z, Toyota Prius, Fiat 500 TwinAir

Civic

О модели: Выглядит, как будто предыдущей модели сделали фейслифт, но, на самом-то деле, это абсолютно новая тачка. Она теперь тише, более комфортабельна и внутри меньше этих сумасшедших прибамбасов. Мы считаем, что это хорошо.
Наш выбор: Бери 2.2 дизель с любой комплектацией. 150 л.с, 110 г\км CO2 и при этом жрет чуть больше 4л\100 км.
Конкуренты: Ford Focus, Renault Megane, Vauxhall/Opel Astram VW Golf

Accord

О модели: Намного лучше, чем ты думаешь, глядя на не самый крутой шильдик на ее морде. Эта машина, особенно в грузопассажирском варианте, является частью секретного заговора японцев по уничтожению рыночной доли немецких узурпаторов рынка в этом сегменте.
Наш выбор: Классный 2.2 дизельный движок позволяет серьезно экономить топливо. Вообще говоря, у этой машины нет недостатков за исключением смертельной скуки, которая охватывает нас каждый раз, когда мы на нее смотрим.
Конкуренты: Ford Mondeo, Vauxhall/Opel Insiginia, Mazda 6, Audi A4, VW Passat

CR-Z

О модели: Победитель в своей категории в 2010 году (собственно, мы эту премию и присудили). Вид как у машины из комиксов о Баке Роджерсе, низкий уровень вредных выбросов и хороший баланс мощности и экономии. Это возрождение легендарного CR-X
Наш выбор: GT. Да, он слишком дорог и довольно медленный, но в белом цвете он будет классно смотреться в полночь у модного ночного клуба.
Конкуренты: VW Scirocco, Peugeot RC-Z, Toyota Prius

CR-V

О модели: Машина, сделанная специально для бухгалтеров. У нее практически нет недостатков, но она настолько смертельно скучна… Кстати, учти, что в мире почти нет более надежных паркетников.
Наш выбор: Мы никогда не выберем машину, которая заставит нас пойти и утопиться со скуки всей редакцией. Но мы всегда посоветуем ее подруге свекрови жены друга двоюродного брата тещи. И скажем ей брать 2.2 i-DTEC.
Конкуренты: Kia Sportage, Hyundai ix35, Land Rover Freelander

 

Обзоры современных машин: Honda (Часть 1)

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: David Bowie (продолжает пичкать нас новейшими изысками, но мы хотим CRX!)
Продажи в 2008 году: 83805 (-21%)
Рейтинг надежности: 3 из 28
Гарантия: 3 года или 90 тысяч миль

TOPGEAR

Общее описание: Как показал выпуск нового Civic, S2000 и Accord, компания активно пытается избавиться от надоевшего ей образа производителя машин для пенсионеров. И, хотя большинство покупателей машин этой компании верны ей, в буквальном смысле, до гробовой доски, все больше и больше 30-летних начинают смотреть на предложения Honda.
Рейтинг надежности: 3-е место из 36. Опять.
Награды: Футуристичный Civic стал нашим «Хэтчбеком 2006 года», Jazz стал лучшей машиной мира по японской версии в 2002 году. Accord в той же Японии получил

такую же награду, но в 2003-м году. Мы присудили этой марке еще одну награду за лучший дизельный двигатель (i-CDTi) в 2004-м году.

WHATCAR

Нет мнения

Jazz

AUTOCAR

Наше мнение: Комфортабельная, практичная но не супер.
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Новая модель такая же практичная как предыдущая, только выглядит скучно. Мы бы взяли 1.4 ES как лучший вариант с точки зрения динамики, цены и оборудования.
Позиция в рейтинге : 26

CAR

О модели: Суперский Jazz стал еще круче. Гениальная система складывания кресел позволяет внутри поместить столько всякой всячины, что не каждый грузовик увезет. Прикольная отделка салона. Скоро выйдет гибридная версия.
Наш выбор: 1.2 SE
Секрет фирмы: Варианты с двигателем 1.2 намного дешевле, но кондиционера в них нет.
Вердикт: Ути-пути-пуси халесенькая масинка такая…
Конкуренты: Ford Fiesta
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Предыдущий Jazz был просто отличным. Этот еще лучше. Суперпрактичный, но несексуальный.
Позиция в рейтинге : 2 из 152
Наш выбор: 1.4
Не обманывайся насчет: домов престарелых. Это рассадники половых извращений.
Конкуренты: Ford Fiesta, Nissan Micra, Renault Clio, Vauxhall/Opel Corsa, Kia Cee’d

WHATCAR

За: Внутри Jazz куча места несмотря на компактные размеры. Хорошо держит цену на вторичке и вообще машина должна быть довольно надежной.
Против : На малых скоростях подвеска ведет себя не лучшим образом, на автотрассах машина очень шумная, а управляемость никакая. Некоторые версии очень дорогие.
Вердикт: В смысле практичности машина не хуже, чем автомобили классом выше, но комфорт и динамика разочаровывают.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 1.4 ES

Civic

AUTOCAR

Наше мнение: Интересный вариант, но не особо впечатляющий
Результаты тестов: Удовлетворительно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Если хочешь «зажигалку», то без сомнения Type-R. Если нет, то бери пятидверку с двигателем 2.2 i-CTDi EX
Позиция в рейтинге : 48

CAR

О модели: Хорошее соотношение цены и качества, отлично держит цену на вторичке, выглядит как космический корабль и ездит классно. Отделка салона, выполненная в футуристическом стиле представляет собой огромный прыжок вперед по сравнению с предыдущей моделью.
Наш выбор: 1.8 SE
Секрет фирмы: Маленькие дизели более экологичны чем гибридный вариант.
Вердикт: Предупреждение старперам — Хонда больше не хочет ваших денег!
Конкуренты: Ford Focus
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Похоже, что дизайнерам Хонды разрешили оттянуться на всю катушку. Результатом сего оттягивания явился небольшой хэтчбек, похожий на космический корабль из фильмов восьмидесятых годов. Не то, чтобы это было плохо, но вряд ли это оценят постоянные покупатели этой модели. Бабки то бишь.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: Взрывной Type R с движком 200 л.с. Это анимешная чертова ракета.
Не обманывайся насчет: подвески. Она настроена так, что напоминает езду на хорошо промороженном трупе, напичканном Виагрой.
Конкуренты: VW Golf, BMW 1, Seat Leon, Vauxhall/Opel Astra

WHATCAR

За: Отличный внешний вид внутри и снаружи. Великолепное качество сборки и ездит классно. Багажник один из самых больших в классе.
Против : Из-за того, что кузов выполнен как купе, места для высоких пассажиров на задних сидениях мало. Задний обзор плохой. Жесткая подвеска.
Вердикт: Плюсы заключаются в дизайне салона и кузова, качественной сборке и управляемости. Минусы — мало места сзади, слишком жесткая подвеска. В общем, проигрывает конкурентам.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 1.8 i-VTEC пятидверка

Civic Type R

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Не тестировали

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Только для понимающих. Зверский движок, жесткая подвеска, препоганейший задний обзор. Управляемость очень хорошая, но двигателю надо бы добавить еще мощи. Чтоб уж совсем был улет.
Наш выбор: Type R GT
Секрет фирмы: Пакет GT (блютус, климат-контроль и т.п.) за 1000 фунтов — очень хорошее предложение.
Вердикт: Мы хотим больше лошадей под капотом!
Конкуренты: Ford Focus ST
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: см Civic

WHATCAR

За: Нет мнения

Civic IMA

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Не тестировали

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Дорогой гибрид, который сделали на базе американского разжиревшего Civic, а не его поджарого европейского собрата. Куча места внутри и не надо платить налог за въезд в центр Лондона, но если ты не живешь в столице Англии, то дизельный Civic намного лучше.
Наш выбор: ES
Секрет фирмы: Базовый ES включает в себя почти все, что нужно, так что забудь о навороченном EX
Вердикт: Старперы отправляются спасать планету. Мееедлееенннноооо.
Конкуренты: Toyota Prius
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Гибридный вариант Civic экономичен и выбрасывает малое количество вредных выхлопов. Легендарное качество Honda. Низкая стоимость содержания. Вместительный салон.
Против : Кузов типа «седан» не очень подходит для британского рынка, где правят бал хэтчбеки. Ездит так себе и за экономию ты будешь платить препоганой динамикой.
Вердикт: Первая попытка завоевать рынок гибридов от Honda. Civic позволяет сэкономить на налогах и топливе, но машина слишком дорогая и медленная.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 1.4 i-VTEC Hybrid ES

Insight

AUTOCAR

Наше мнение: Более дешевый, чем Prius, но проигрывает ему во всем
Результаты тестов: Удовлетворительно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Самое наираспоследнее гибридное извращение от Хонды ездит с помощью дохлого двигателя 1.3, вытащенного из Jazz. Разгоянется медленно и тяжело, а экономия топлива почти незаметна по сравнению с дизелями.
Наш выбор: ES
Секрет фирмы: У варианта ES есть 16-дюймовые литые колеса и даже подрулевые переключатели передач, как у Феррари!
Вердикт: Кому оно нафиг надо?
Конкуренты: VW Golf 2.0 TDI
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Хонда решила привести гибриды в массы. Чуть-чуть снизив цену на Insight по сравнению с Toyota Prius. Как и все гибриды, ездит по городу лучше, чем по трассе.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: Двигатель всего один
Не обманывайся насчет: эспандеров. Ты повредишь себе запястье.
Конкуренты: В городе — мало что. За городом — любой дизельный хэтчбек.

WHATCAR

За: Экономичная, хорошо оборудованная, практичная и «зеленая» машина. Она вполне подойдет в качестве семейного автомобиля.
Против : Обгоны на трассе требует подачи заявки в трех экземплярах и «берушей». Руль ватный.
Вердикт: Слишком компромиссное решение, чтобы понравиться многим. Но если ты заботишься об окружающей среде и согласен потерпеть ради планеты, то мы рекомендуем тебе Insight.
Рейтинг для лучшей модификации: Нет мнения
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Плохо
Наш выбор: Нет мнения

Accord седан

AUTOCAR

Наше мнение: Неплохо, но с BMW 3 не сравнится
Результаты тестов: Выше среднего

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Если выбирать с точки зрения практичности, то надо брать вариант «универсал». Лучший двигатель — 2.2 i-DTEC но его надо брать с ручной коробкой.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Honda пошла по стопам Audi A4 и Jaguar XJ и выпустила машину, на которую никто не обращает внимания на дороге. Ездит лучше, чем предыдущая модель, но выглядит хуже. Дохлый 147-сильный турбодизель не тянет машину.
Наш выбор: 2.0 ES GT
Секрет фирмы: Гибрида нет
Вердикт: И это вы называете прогрессом?
Конкуренты: Audi A4
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Маркетологи целились в BMW 3 и Audi A4, но промахнулись. Не потому, что Accord плох (он на самом-то деле просто отличный) а только потому что это Honda.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: Великолепный дизель
Не обманывайся насчет: дизельным движком. Accord все равно не дотягивает до BMW или Audi.
Конкуренты: Точно не «немцы», разве что Vauxhall/Opel. Ну или заедь к местному дилеру Ford.

WHATCAR

За: Это Honda, так что в смысле качества сборки и надежности тут все в порядке. В кабине ничего не дребезжит и отделка салона выполнена мягким пластиком. Большой выбор двигателей и 2.2 i-CDTi лучший из них.
Против : Выглядит она никак, в салоне куча кнопок одного размера и разных цветов. Управляемость могла бы быть получше, да и комфорт на трассе тоже.
Вердикт: Машина, если судить по цене, занимает позиции между обычными и премиум семейными автомобилями, так что она достаточно дорога. Но она хорошо сделана, качественно и надежно.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 2.2 i-CDTi 150 ES

Accord Tourer (универсал)

AUTOCAR

Наше мнение: Неплохо, но с BMW 3 не сравнится
Результаты тестов: Выше среднего

AUTOEXPRESS

Наш выбор: см Accord седан
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см Accord седан

TOPGEAR

О модели: см Accord седан

WHATCAR

За: Это Honda, так что в смысле качества сборки и надежности тут все в порядке. В кабине ничего не дребезжит и отделка салона выполнена мягким пластиком. Большой выбор двигателей и 2.2 i-CDTi лучший из них.
Против : Выглядит она никак, в салоне куча кнопок одного размера и разных цветов. Управляемость могла бы быть получше, да и комфорт на трассе тоже.
Вердикт: Машина, если судить по цене, занимает позиции между обычными и премиум семейными автомобилями, так что она достаточно дорога. Но она хорошо сделана, качественно и надежно.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 2.2 i-CDTi 150 ES

Продолжение следует

Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2009

На днях известная «рейтинговая» фирма  JD Power опубликовала результаты опроса британских водителей.

Опрос проводился по следующей схеме -15700 опрошенных (из тех, что прошли отбор по нижеизложенным критериям). В среднем, каждый автомобиль был у владельца два года с момента покупки (что правильно, поскольку свежекупленный автомобиль всегда вызывает положительные эмоции (кроме отдельных случаев, как было с моим Рено, в котором сдохла стереосистема через пять минут после выезда из автосалона), а старой машине можно припомнить длинный список поломок.  Каждому опрошенному требовалось ответить на некое количество вопросов, которые учитывались в общем зачете в такой пропорции:

• общие вопросы (на уровне «нравится\не нравится), включающие в себя дизайн, динамические характеристики, комфорт и навороты (37% от общей суммы баллов).
• надежность и качество сборки (24%)
• общая стоимость владения машиной (потребление топлива, стоимость страховки, стоимость ремонтов и техобслуживания) (22%)
• качество обслуживания в фирменных автосалонах компании (17%)

Рейтинг автобрендов

Сначала я хотел назвать это рейтингом автокомпаний, но поскольку время, когда каждый автобренд являлся также и названием отдельной компании, давно прошло, буду называть это так.  Бренды расположены по обычной системе (первое место — хорошо, последнее — плохо). В скобках первая цифра означает рейтинг бренда в JD Power 2008, вторая — 2007. На мой взгляд, это позволяет оценить динамику изменений рейтинга.

1. Lexus (1,1)
2. Honda (3,2 (паритет с Skoda))
3. Mercedes Benz (6,11 (паритет с BMW))
4. Skoda (2,2 (паритет с Honda)) — делит 4/5 место с Toyota
5. Toyota (4,4) — делит 4/5 место с Skoda
6. Jaguar (5,6) — делит 6/7 место с Mini
7. Mini (8,9) — делит 6/7 место с Jaguar
8. Porsche (бренд первый раз попал в рейтинг)
9. BMW (10, 11 (паритет с Mercedes Benz)) — делит 9/10 место с Volvo
10. Volvo (12,10) — делит 9/10 место с BMW
11. Audi (7,7 (паритет с Mazda))
12. Mazda (9,7 (паритет с Audi))
13. Volkswagen (13 (паритет с Nissan), 13)
14. SAAB (19 (паритет с Suzuki), 27)
15. Nissan (13 (паритет с Volkswagen), 15 ((паритет с Subaru) — делит 15/16 место с SEAT
16. SEAT (21,20) — делит 15/16 место с Nissan
17. Land Rover (16, 22 (паритет с Renault))
18. Kia (25,17)
19. Citroen (24,21)
20. Hyundai (17,14)
21. Ford (15, 18 (паритет с MG Rover))
22. Mitsubishi (27, 25)
23. Suzuki (19 (паритет с SAAB), 24)
24. Peugeot (22 (паритет с Renault),  29)
25. Renault (22 (паритет с Peugeot),  22 (паритет с Land Rover))
26. Vauxhall/Opel (18, 26)
27. Chevrolet/Daewoo (26,28)
28. Chrysler (в 2008 году участие не принимал, 33)
29. FIAT (28, 30)

В 2008 году в списке было 28 брендов, в 2007 — 33.

Лучшие машины по сегментам

Городской класс (А)

1. Toyota Aygo
2. Peugeot 107
3. Volkswagen Fox

Победители категории 2008 года: Toyota Aygo, FIAT Panda, Peugeot 107

В 2007 году в данной категории конкурс не проводился.

Cупермини (класс B)

1. Honda Jazz
2. Toyota Yaris
3. Mini

Победители категории 2008 года: Honda Jazz, Toyota Yaris, Skoda Fabia

Победители категории 2007 года: Honda Jazz, Skoda Fabia, Toyota Yaris

Малый семейный (класс С)

1. Skoda Octavia
2. Honda Civic
3. Toyota Corolla/Auris

Победители категории 2008 года: Skoda Octavia, Toyota Corolla, Honda Civic

Победители категории 2007 года: Toyota Prius, Toyota Corolla, Honda Civic

Семейный (класс D)

1. Toyota Prius
2. Lexus IS
3. Volvo S40

Победители категории 2008 года: Toyota Prius, Lexus IS, Honda Accord

Победители категории 2007 года: Skoda Octavia, Honda Accord, Toyota Avensis

Престижные (класс Е)

1. Audi A6
2. Mercedes Benz E-class
3. BMW 5

Победители категории 2008 года: Jaguar S-Type, Mercedes Benz E-class, Audi A6

Победители категории 2007 года: Lexus IS, BMW 3, Jaguar S-Type

Спортивные (включая родстеры и купе)

1. Mercedes Benz CLK
2. Mazda MX-5
3. Audi TT

В 2008 году в данной категории конкурс не проводился.

Победители категории 2007 года: Mazda MX-5, Mercedes Benz CLK, Mercedes Benz SLK

MPV (минивэны и универсалы повышенной вместимости)

1. Citroen C4 Grand Picasso
2. Citroen Xsara Picasso
3. SEAT Altea

Победители категории 2008 года: Honda FR-V, Volkswagen Golf Plus, Toyota Verso

Победители категории 2007 года: Toyota Verso, Mercedes Benz A-class, Hyundai Matrix

SUV (внедорожники и паркетники)

1. Lexus RX
2. Honda CR-V
3. Nissan Qashqai

Победители категории 2008 года: Honda CR-V, Toyota RAV4, Land Rover Discovery

Победители категории 2007 года: Lexus RX, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe

Лучшая машина года в общем зачете

Lexus RX

Лучший автомобиль  2008 года: Toyota Prius

Победители категории 2007 года: Lexus IS/Toyota Prius

По материалам What Car.

Лучшие машины года — по версии WhatCar

Британский автожурнал WhatCar? опубликовал список лучших (по мнению журналистов) автомобилей, которые есть на рынке. Не могу сказать, что согласен со всеми их рекомендациями, но, в конце концов, их дело — представить варианты, а наше дело — с ними соглашаться или нет.

По поводу приведенных цен — если указана «правильная» цена, это максимальная цена, которую надо платить за эту машину. То есть, чтобы получить ее, надо повоевать с дилерами. «Лучшее предложение» — самая низкая реально доступная цена, по которой машину можно купить хоть сегодня. В Британии, разумеется.

Лучший автомобиль года в общем зачете

Модель: Ford Fiesta
Вариант: 1.25i (82 л.с) Zetec (пятидверка — хэтчбек)
Рекомендованная цена: £11,352
«Правильная» цена: £10,225

Класс супермини (А и B)

Лучшая машина в классе — Ford Fiesta. Я вообще не понимаю, почему столько журналов поет дифирамбы этой модели. Ну да, неплохая машина класса B, очень похожая на соплатформенную Mazda 2 и с дурацкой консолью в стиле древней Nokia. Почему столько восторгов-то?

До £8000 :

Модель: Fiat 500
Вариант: 1.2 Pop
Рекомендованная цена: £7930
Лучшее предложение: £7786

£8000  — £10000

Модель: Hyundai i20
Вариант: 1.2 Comfort (пятидверный хэтчбек)
Рекомендованная цена: £9645
Лучшее предложение: £8755

Выше £10000

Модель: Ford Fiesta
Вариант: 1.25i (82 л.с) Zetec (пятидверка — хэтчбек)
Рекомендованная цена: £11,352
«Правильная» цена: £10,225

Компактный семейный автомобиль (класс С, он же Гольф-класс)

Как ни странно, но в гольф-классе, победил VW Golf.  Удивительно… Я бы выбрал Kia Cee’d, хотя бы за то, что корейцы просто совершили прорыв, за год превратившись в компанию, которая выпускает совсем неплохие машины.

До £12000 :

Модель: Hyundai i30
Вариант: 1.4 Comfort
Рекомендованная цена: £11,160
Лучшее предложение: £9570

£12000  — £15000

Модель: Nissan Qashqai (это Гольф-класс???)
Вариант: 1.6 Visia
Рекомендованная цена: £14,048
Лучшее предложение: £12,580

Выше £15000

Модель: VW Golf
Вариант: 1.4 TSI (122 л.с) SE
Рекомендованная цена: £15,962
Лучшее предложение: £14,433

Семейный автомобиль (класс D)

Победитель в этом сегменте — Ford Mondeo (хэтчбек который).

До £16000 :

Модель: Mazda 6
Вариант: 1.8 S (пятидверный хэтчбек)
Рекомендованная цена: £14,891
Лучшее предложение: £12,416

£16000  — £18500

Модель: VW Passat
Вариант: 2.0 TDI CR (140 л.с) S
Рекомендованная цена: £18,007
Лучшее предложение: £15,081

Выше £18500

Модель: Ford Mondeo
Вариант: 2.0 TDCi Zetec (пятидверный хэтчбек)
Рекомендованная цена: £19,428
Лучшее предложение: £13,543

Универсалы (любого класса)

Победитель в этом сегменте — Ford Mondeo (универсал, разумеется). Что-то в последнее время, меня стал занимать вопрос о том, какой у Ford бюджет отдела по связям с прессой…

До £15000 :

Модель: Skoda Octavia
Вариант: 1.4 TSI S
Рекомендованная цена: £13,390
«Правильная» цена: £11,730

£15000  — £25000

Модель: Ford Mondeo
Вариант: 2.0 TDCi Zetec
Рекомендованная цена: £20,651
Лучшее предложение: £15,248

Выше £25000

Модель: Volvo V70
Вариант: 2.0 D SE
Рекомендованная цена: £25,299
Лучшее предложение: £21,691

Минивэны и компактвэны (то, что называется MPV)

Победитель в этом сегменте — Citroen C4 Grand Picasso (семиместник). На безрыбье, как говорится, и Ситроен — машина. Особенно если его брать в лизинг и вернуть после окончания гарантии.

До £16000 :

Модель: Toyota Verso
Вариант: 1.6 VVT-i T2
Рекомендованная цена: £14,890
Лучшее предложение: £13,486

£16000  — £20000

Модель: Citroent Grand C4 Picasso
Вариант: 1.6 HDI SX EGS
Рекомендованная цена: £18,692
Лучшее предложение: £14,039

Выше £20000

Модель: Ford S-Max
Вариант: 2.0 TDCi Zetec
Рекомендованная цена: £21,483
Лучшее предложение: £16,015

«Горячие» (или «заряженные») хэтчбеки (любого класса)

Победитель в этом сегменте — Mini Cooper S. Тут, в общем-то, сомнений у меня не было — все журналы любят Mini и дают этой машине призы за что угодно.

До £15000 :

Модель: Renault Twingo
Вариант: Renaultsport 133
Рекомендованная цена: £11,309
Лучшее предложение: £10,309

£15000  — £17000

Модель: Mini
Вариант: Cooper S
Рекомендованная цена: £15,910
Лучшее предложение: £15,450

Выше £17000

Модель: Honda Civic
Вариант: 2.0 i-VTEC Type R GT
Рекомендованная цена: £18,640
Лучшее предложение: £14,978

Купе

Победитель в этом сегменте — Audi TT. Вполне заслуженно, на мой взгляд. Но и Nissan 350Z совсем неплох.

До £20000 :

Модель: VW Scirocco
Вариант: 1.4 TSI
Рекомендованная цена: £18,395
Лучшее предложение: £17,333

£20000  — £30000

Модель: Audi TT
Вариант: 2.0 TFSI
Рекомендованная цена: £25,460
Лучшее предложение: £22,522

Выше £30000

Модель: Jaguar XK
Вариант: XKR
Рекомендованная цена: £69,505
Лучшее предложение: £59,680

Кабриолеты, родстеры и спайдеры (все, что с открытым верхом, короче)

Победитель в этом сегменте — VW EOS

До £16000 :

Модель: Mazda MX-5
Вариант: 1.8i
Рекомендованная цена: £15,420
Лучшее предложение: £13,148

£16000  — £30000

Модель: VW EOS
Вариант: 2.0 TSI Sport
Рекомендованная цена: £23,720
Лучшее предложение: £21,079

Выше £30000

Модель: Porsche Boxster
Вариант: S
Рекомендованная цена: £39,599
«Правильная» цена: £39,599

Спортивные автомобили

Победитель в этом сегменте — Nissan GT-R. Понятно, что ради этого Porsche выдали приз в разделе «купе».  А так бы можно было посмотреть, как GT-R будет соревноваться с какой-нибудь из последних Каррер.

До £60000 :

Модель: Nissan GT-R
Вариант: не указан, но чего мелочиться-то? Берем Premium Edition!
Рекомендованная цена: £56,795
«Правильная» цена: £56,795

£60000  — £100000

Модель: Audi R8
Вариант: Coupe
Рекомендованная цена: £77,405
Лучшее предложение: £75,114

Выше £100000

Модель: Ferrari 430
Вариант: Scuderia
Рекомендованная цена: £168,962
«Правильная» цена: £168,962

SUV (внедорожники, паркетники, джипы и так далее)

Победитель в этом сегменте — Volvo XC60. Машина неплохая, спорить не буду. Но «лучший SUV»?

До £25000 :

Модель: Land Rover Freelander
Вариант: TD4_e GS
Рекомендованная цена: £23,324
«Правильная» цена: £19,864

£25000  — £30000

Модель: Volvo XC60
Вариант: 2.4 D SE
Рекомендованная цена: £25,697
Лучшее предложение: £23,654

Выше £30000

Модель: Land Rover Discovery
Вариант: TDV6 XS Auto
Рекомендованная цена: £35,635
Лучшее предложение: £28,025

Compact Executive (компактная менеджерская машина, что ли? Класс D, в общем)

Победитель в этом сегменте — BMW 3-серии (у меня только один вопрос — что случилось с Audi и Mercedes?)

До £23000 :

Модель: BMW 3
Вариант: 318i ES
Рекомендованная цена: £21,020
Лучшее предложение: £18,994

£23000  — £30000

Модель: BMW 3
Вариант: 320d ES
Рекомендованная цена: £24,850
Лучшее предложение: £22,441

Выше £30000

Модель: BMW 3
Вариант: 330d SE
Рекомендованная цена: £30,275
Лучшее предложение: £27,326

Executive (вроде как «менеджерский» — класс E)

Победитель в этом сегменте — Jaguar (национальная гордость взыграла?)

До £30000 :

Модель: BMW 5
Вариант: 520 SE
Рекомендованная цена: £26,880
Лучшее предложение: £23,756

£30000  — £35000

Модель: Jaguar XF
Вариант: 2.7 V6 Diesel Luxury
Рекомендованная цена: £33,195
Лучшее предложение: £29,653

Выше £35000

Модель: Mercedes CLS
Вариант: 320d CDI
Рекомендованная цена: £45,277
Лучшее предложение: £40,574

Машины класса «Люкс»

Победитель в этом сегменте — Mercedes S320 (он лучше Bentley, Maybach и Rolls-Royce?)

До £50000 :

Модель: Audi A8
Вариант: 2.8 FSI SE
Рекомендованная цена: £49,995
Лучшее предложение: £40,297

£50000  — £100000

Модель: Mercedes S-класс
Вариант: S320 CDI
Рекомендованная цена: £54,702
Лучшее предложение: £49,054

Выше £100000

Модель: Rolls Royce
Вариант: Phantom
Рекомендованная цена: £269,500