Pofigism as a lifestyle 2.0

Sinsheim-Speyer — Часть 14. Chevrolet (1976-2002), Chrysler

Posted in Chevrolet, Chrysler, Мирометания, автомобили, Germany by pofigist on 21 августа, 2020

Продолжение. Начало здесь

chevroletlogo

Chevrolet Corvette C3 Pace Car

1978_Chevrolet_Corvette

В 1978 году, Корвет опять подвергся очередному рестайлингу, а заодно, Шевроле решила представить эту машину на гонках Инди-500 в качестве пейс-кара. Задумка удалась и, в качестве маркетингового хода, в каждый автосалон Шевроле в стране была направлена одна такая машина. Всего были выпущены 6502 «пейс-кара».

(more…)

Sinsheim-Speyer — Часть 13. Chevrolet (1946-1969)

Posted in Chevrolet, Мирометания, автомобили, Germany by pofigist on 20 августа, 2020

Продолжение. Начало здесь

chevroletlogo

Сегодня на арене у нас только Шевроле, Шевроле и ничего больше, кроме Шевроле. Да и те, впрочем, представлены, в основном, Корветами разных мастей, так что если кому-то данный бренд неинтересен, можете спокойно пропустить этот выпуск.

Chevrolet AK Series

1946_Chevrolet_3100

Если честно, то я с этим музеем точно сойду с ума. Не потому, что там выставлено множество машин, а потому что описания к ним написаны абсолютно «от балды». Ну вот, например, в прошлом выпуске они обозвали машину 1959-го года, как самую продаваемую в 1954-м, при этом, датировали ее 1957-м годом. А тут они машину Chevrolet AK обозвали 3100 (то есть, Advanced Design), датировали ее верно, но описание явно относится к именно Advanced Design.

(more…)

Музей Murphy — Часть 3. Chevrolet, Imperial

Posted in Chevrolet, Мирометания, автомобили, Imperial, USA by pofigist on 11 июня, 2020

Продолжение. Начало здесь.

chevroletlogo

Chevrolet C-10

IMGP1907

В 1960 году Шевроле запустил новую рекламную кампанию под лозунгом New Reliables (новые надежные, что ли?) и капитально переработал подвеску своих пикапов. До этого момента машины были чисто рабочими, с не особенно удобными кабинами и жесткой подвеской, но с 1960 года в кабину помещались трое, а подвеска стала более «легковой».

(more…)

Музей Petersen — Часть 5. Chevrolet

Posted in Chevrolet, Мирометания, автомобили, USA by pofigist on 10 мая, 2020

Продолжение. Начало здесь.

chevroletlogo

В этом выпуске будут только Chevrolet и ничего больше, так что тем, кого данный бренд не интересует, советую пропустить этот выпуск и ждать следующего. Ну, а тем, кому это интересно — готовьтесь к длинному повествованию…

Chevrolet Model AC Imperial 1929

1929-Chevrolet-AC_Imperial

Это самый древний из всех Шевроле, выставленных в музее, причем, с экспозиции в 2016 году его убрали.  Автомобиль появился в линейке машин компании в 1929 году и получил 6-цилиндровый двигатель, но продавался за очень небольшие деньги ($525 за родстер и фаэтон и $725 за Imperial, тот, что на фотографии), так что фирма рекламировала его как «шесть по цене четырех».

(more…)

Автомузей в San Diego — Часть 1. Bizzarini, Buick, Cadillac, Checker, Chevrolet, Chrysler

Posted in Bizzarrini, Buick, Cadillac, Checker, Chevrolet, Chrysler, Мирометания, автомобили, USA by pofigist on 29 апреля, 2020

Как я уже говорил, так получилось, что в 2016 году мне пришлось несколько раз мотаться в Сан Диего, чтобы передавать накопленный опыт по разработке устройств медицинской диагностики новой команде, которую наняли, чтобы уволить мою команду. Все бы хорошо (вернее, не совсем хорошо, потому что ощущение того, что вот-вот и надо искать новую работу, висело над головой Дамокловым мечом), но новая команда с первого же дня, решила игнорировать все, что мы скажем. На английском такое поведение называется «NIH syndrome», то есть, в приблизительном переводе «синдром чужих идей». Синдром этот заключается в том, что надо игнорировать все, что говорят чужаки (а мы именно такими и были для них) и вообще, принять за аксиому то, что ничего умного эти самые англичане (так называли нас всех, хотя в эту поездку я взял с собой валлийца и индуса) сказать не могут.

Это означало, что у нас было два варианта поведения: 1) сидеть в офисе и изучать облицовку внутренних стен, или 2) свалить оттуда куда-нибудь и не отсвечивать. После пары разговоров на повышенных тонах с руководством амерпканской группы, мы поняли, что для нашего же психического здоровья будет лучше, если мы просто умотаем с их глаз куда глаза глядят и будем появляться в офисе два раза в день — на планерку утром и на «отметку» вечером. Выбрав этот вариант, мы сели в баре и начали думать, чем же нам заняться.

(more…)