Pofigism as a lifestyle 2.0

Музей замка Langenburg — Часть 2. Citroen, DKW, FIAT, FKFS, Fleet, Goggomobil, Hanomag, Hyundai, Jaguar

Posted in Citroen, DKW, Мирометания, автомобили, Fiat, FKFS, Fleet, Germany, Glas, Goggomobil, Hanomag, Hyundai, Jaguar by pofigist on 28 декабря, 2022

Продолжение. Начало здесь

Есть вещи в этом мире, которые меня просто поражают самим фактом своего существования. Например, программный код, который пишут в одной азиатской стране, начинающейся с «И» и заканчивающейся на «Я». Или дефицит цифровых ваучеров на игровые магазины (только сегодня столкнулся с таким феноменом). Или полное отсутствие мозгов у политиков (хотя, скорее всего, это необходимое требование для данной профессии). Или, применительно к автомузеям, почти гарантированное обнаружение чего-то чрезвычайно интересного среди абсолютно стандартных и много раз виденных экспонатов. И никакого рационального объяснения этим фактам я найти не могу, так что просто принимаю их как данность — они просто существуют. Тут, вообще-то, надо было бы написать что-то чрезвычайно умное и философское, но, поскольку я тоже пишу код и периодически пытаюсь купить ваучеры на игры, (ну хоть в политику не лезу, что есть хорошо), то ничего умного мне что-то в голову не приходит, кроме сентенций на тему «боже, сколько же в мире удивительного!». Так что на этой весьма гениальной фразе я перейду к написанию очередной серии своего автозанудства, а точнее, медленного переползания от одного автобренда к другому.

(more…)

L’Aventure Citroen — Часть 16. 2015-2020

Posted in Citroen, DS, Мирометания, автомобили, France by pofigist on 19 октября, 2022

Окончание. Начало здесь

Citroen DS 2015

2015-Citroen_DS2015

Вы тоже удивились, увидя Citroen DS, сделанный в 2015 году? На самом деле, год его рождения — 1969, когда он назывался DS21. Но в 2015 году фирма решила создать подразделение DS (расшифровывается как Different Spirit, что, кстати, довольно тяжело перевести на русский и мне кажется, что лучше всего будет назвать это как «Новая сущность», а не «другой дух», если переводить «в лоб»), так что потребовался шоу-кар, символизирующий связь поколений.

(more…)

L’Aventure Citroen — Часть 15. 2009-2014

Posted in Citroen, Мирометания, автомобили, France by pofigist on 18 октября, 2022

Продолжение. Начало здесь

Citroen C3 Pluriel Charleston

2009-Citroen-C3_Pluriel

Когда стало ясно, что Pluriel полностью провалился в продажах, фирма решила пойти по старому испытанному пути, выпустив вариант Charleston, который был отсылкой к довольно успешному 2CV Charleston. Но заигрывания с историческими артефактами не помогли, так что несмотря на все маркетинговые усилия, приуроченные к 60-летию 2CV, продажи не увеличились и уже через год Pluriel был снят с производства. Туда ему и дорога.

(more…)

L’Aventure Citroen — Часть 14. 2006-2008

Posted in Citroen, Мирометания, автомобили, France by pofigist on 14 октября, 2022

Продолжение. Начало здесь

Citroen GT-C1 Sbarro

2006-Citroen-C1

Не знаю, как вам, но мне вот такие злобные малыши нравятся (видимо, это пошло еще с тех времен, когда я активно занимался картингом). Машинка сделана фирмой Sbarro и представляет собой нечто мелкой и чрезвычайно спортивное. Впрочем, появилась она на свет далеко не сразу — сначала Sbarro сотворила нечто подобное на базе еще одной машины, которую тяжело представить в спортивном обвесе: Xsara Picasso, в результате чего, из абсолютно мирного семейного автомобиля получилось нечто зверское, с двухлитровым движком мощностью в 250 «лошадей» и дверьми типа «крыло чайки», которые заменили собой передние и задние двери с каждой стороны.

(more…)

L’Aventure Citroen — Часть 13. 1999-2005

Posted in Citroen, Мирометания, автомобили, France by pofigist on 11 октября, 2022

Продолжение. Начало здесь

Потихоньку мы добрались до той поры, когда, на мой невзыскательный взгляд, интерес в модельном ряду Ситроена представляют только концепты, да простят меня счастливые обладатели всяческих там C3 или, не к ночи будь упомянутой, Xsara Picasso. Надо сказать, что этот период у всех производителей (ну почти) мне очень не нравится, ибо я никогда не был поклонником биодизайна и раздутых эллипсообразных форм (за редким исключением). Так что я вполне готов к потоку комментов в стиле «аффтар, ты нифига не понимаешь в дизайне, ситроенах и вообще в автомобилях, зачем тратишь энергию на буквы?!!!».

Citroen C6 Lignage

1999-Citroen-C6_Lignage

В конце 90-х и начале 2000-х многие автопроизводители начали смотреть назад, в собственную историю и пытаться доказать миру, что они этой самой истории до сих пор соответствуют. Фольксваген сотворил New Beetle, Chrysler решил переосмыслить дизайн своего же Airflow в виде чего-то древнеподобного под названием PT Cruiser, Plymouth выкатил сногсшибательный (на мой взгляд) Prowler, а Rover напару с BMW возродили Mini. На этой волне, ситроеновцы тоже решили выкатить эдакое нечто, но ограничились отсылками к истории своей же компании, а именно к модели C6 1928 года. Общего у этих двух машин было только имя и позиционирование в качестве флагмана фирмы.

(more…)