Pofigism as a lifestyle 2.0

Pantheon Basel — Часть 7. Rauch & Lang, Renault, Riley, Rolls-Royce, Rover, Liliput

Продолжение. Начало здесь

RauchLang_logo

Рассказ о фирме (существующей и поныне) здесь.

Rauch & Lang BX6

1916_Rauch_Lang_BX6

Электромобили от Rauch & Lang (нынче эту фирму кличут Linde AG) довольно редко встречаются в автомузеях, в отличие от тех же Detroit Electric, так что я был весьма удивлен, встретив эту машину в Базеле. Кузов у автомобиля типа Brougham, мотор питается от двух 42-вольтовых батарей, а запас хода составляет 80 км.

(more…)

Caister Castle — Часть 12. Peugeot, Renault, Riley, Scott, Singer

Posted in Мирометания, автомобили, England, Peugeot, Renault, Riley, Scott, Singer by pofigist on 11 мая, 2022

Продолжение. Начало здесь

peugeot_logo

Рассказ о фирме здесь

Peugeot 5CV Type 172R

1926_Peugeot

На первый взгляд может показаться, что это приукрашенная Peugeot Quadrilette и, в общем-то, это будет почти верно. «Почти» — потому что и у Quadrilette и у 5CV был один индекс модели — 172, вот только машины отличались с технической точки зрения. Впрочем, если копнуть историю возникновения и этих машин, то идеологически и Quadrilette и 5CV являются наследниками Peugeot BP1 Bebe, который первоначально был Lion-Peugeot BB, а до этого Bugatti Type 19.

(more…)

Аббатство Stavelot — Часть 3. Opel, Porsche, Renault, Spice, Toyota, Ultima, Volkswagen

Posted in Belgium, Мирометания, автомобили, Porsche, Renault, Spice, Toyota, Ultima, Vauxhall/Opel, Volkswagen by pofigist on 12 февраля, 2022

Окончание. Начало здесь

Opel-logo

Рассказ о фирме здесь.

Opel Vectra

1996-Opel_Vectra

Да простят меня опелеводы, но я всегда расценивал машины этой марки как повозки для тех, кто машинами не интересуется в принципе. Такое впечатление у меня сложилось после того, как волею нанявшей мя компании мне пришлось несколько месяцев кататься на Opel Signum, а до (и после) того — на Astra, Meriva, Mokka X (не дай-то Господь очутиться в ней еще раз) и, не к ночи будь помянута, Corsa (с двигателем, как выражается один мой товарищ, минус один литр, почти то же самое, на чем я ездил всю прошедшую неделю). Ну и Adam туда же, конечно. Его, кстати, надо было назвать каким-то женским именем, а не мужским, потому что крышка багажника там открывается весьма эротично: в виду отсутствия кнопки (там сенсор стоит) надо просунуть руку в отверстие и нежно там погладить, чтобы дверь багажника открылась.

Однако оказалось, что у Опеля были и вполне злобные машины, вот как та, что выставлена в музее. Она участвовала в 24-часовых гонках в 1996 году (сошла с дистанции) и в 1997-м (в этом я не уверен, ибо в списках она не значится). Кстати, Opel Astra стала первой в тех же 1996 и 1997 (в своем классе, конечно).

Машина на фото образца: 1996 года
Двигатель: 2.0л.

(more…)

Classic Car Show 2021 — Часть 3

Окончание. Начало здесь

Lanchester_Logo

История фирмы здесь

IMGP3760

В свое время, в славном городе Ковентри (том самом, который был, практически, уничтожен во время Второй Мировой) была такая фирма Lanchester, выпускавшая довольно дорогие автомобили. И вот не так давно, университет Ковентри, по инициативе студентов, затеял проект по восстановлению одной из машин Lanchester. Результат перед вами — это Lanchester 15/18 образца 1932 года. Классно, когда университеты занимаются не только политкорректной фигней, но и действительно интересными вещами!

(more…)

Oldtimer Bossaert — Часть 9. Renault, Toyota, Triumph, Unic, Werner

Posted in Belgium, Мирометания, автомобили, Renault, Toyota, Triumph, Unic, Werner by pofigist on 9 ноября, 2021

Окончание. Начало здесь

renault_logo

Рассказ о фирме здесь.

Renault AX

1912-Renault-AX

Знаменитый автомобиль от Рено, который вошел в историю, как «марнское такси», наряду с другой моделью от Рено, AG. Для тех, кто не помнит в чем там было дело — в сентябре 1914 года около полутора тысяч Renault AG (AX отличался от AG только типом кузова), которые составляли тогда костяк парижских такси, были использованы французской армией для переброски войск, чтобы те вступили в битву у реки Марны. Французы, благодаря столь нетривиальному использованию транспортных средств, победили, а машины Рено вошли в историю.

Машина на фотографии : 1912 года
Двигатель : 1.2л, 2 цилиндра

(more…)