Pofigism as a lifestyle 2.0

Deutsches Museum — Часть 2. ACM, Adler, Alfa Romeo, Austro-Daimler, Benz, Cadillac, FIAT

Posted in ACM, Adler, Alfa Romeo, Austro-Daimler, benz, cadillac, Мирометания, автомобили, Fiat, Germany by pofigist on Ноябрь 28, 2019

Продолжение. Начало здесь.

ACM_Logo

Я сейчас скажу весьма крамольную и неполиткорректную вещь — на мой взгляд, ACM является классическим результатом распила государственных денег под модную тему экологии и электромобилей. Почему я так думаю? Да потому что машина получилась исключительно отстойная, непригодная к использованию даже в качестве городского такси (как заявлено), да шансов на то, что эту машину кто-то купит (кроме городских администраций, в лучшем случае) — никаких.

Помните такой проект Better Place? Ну тот, который позиционировал себя в качестве конкурента Tesla, Aptera и еще много чему? Так вот, одна из идей там состояла в том, чтобы батарею не заряжать, а менять (кстати, у Теслы тоже такая штука была, но в серийное производство не пошла). С технической точки зрения тут нет ничего сложного, а вот с потребительской — как раз наоборот. Кто, например, захочет, играть в лотерею, когда на «обменной» станции вам могут подсунуть убитую батарею вместо новой, которую только-только установили на заводе? Да и что делать, если на этой самой станции не оказалось батарей вообще, а вам срочно надо ехать? В общем, этот самый Better Place скончался еще в 2013 году.

(more…)

Музей LeMay ACM — Часть 11. Ford (1955 — 2012), FIAT, Franklin

Posted in Мирометания, автомобили, Fiat, Ford, Franklin, USA by pofigist on Ноябрь 5, 2019

Продолжение. Начало здесь.

ford_logo

Ford Fairlane Crown Victoria

1955-Ford_FairlaneCrownVictoria

В 1955 году Форд решил поэкспериментировать с дизайном и применил отделку из нержавейки, уменьшенные «плавники» и гнутое лобовое стекло. Как по мне, так вышло совсем неплохо.

Год выпуска: 1955
Двигатель: 4.8л, 8 цилиндров, 182 л.с.

(more…)

Музей Louwman — Часть 6. Eysink, Edsel, Ferrari, FIAT, Ford, Franklin, Frisky

Posted in Мирометания, автомобили, edsel, Eysink, Ferrari, Fiat, Ford, Franklin, Frisky, Holland by pofigist on Апрель 13, 2019

Продолжение. Начало здесь

Eysing_logo

Фанаты голландской автомобильной истории должны сейчас просто сходить с ума от счастья, потому что эта фирма была самым первым голландским автопроизводителем (да, Eysink, или Eijsink, в голландском правописании, начали выпускать свои машины на год раньше, чем известный всем по недавней SAAB-овской саге, Spyker).

Сценарий развития фирмы был вполне традиционным — сначала она выпускала велосипеды, то есть, стандартное голландское средство передвижения, затем перешла на мотоциклы и с 1897 года наладила выпуск автомобилей. Впрочем, местный рынок был довольно небольшим и даже в лучшие времена (которые, кстати, долго не продлились) фирма выпускала по 50 машин в год в лучшем случае.

Eysink принадлежит честь быть первым голландским производетелем машин с собственными моторами. Поначалу, они использовали движки Benz, но затем перешли на модели собственного изготовления, за что и получили «славу» ненадежного автопроизводителя. Проблема была настолько серьезной, что в период с 1897 года и по 1903 они продали всего 10 автомобилей, что наверняка являлось рекордом даже по тем временам. Затем, дело наладилось и продажи начали расти.

(more…)

Первоапрельские автоприколы — 2019

Posted in BMW, Просто трёп, автомобили, Fiat, Land Rover, MG, Skoda by pofigist on Апрель 1, 2019

Каждый год автопроизводители и примазавшиеся к ним фирмы публикуют рекламные пресс-релизы, в которых нет ни слова правды. Вы, конечно, можете сказать, что это вполне нормальная ситуация, но в данном конкретном случае, для этого есть вполне себе приличный повод — первое апреля.

Посмотрим, что нового появилось на нашем туманном и дождливом альбионском рынке. Начнем, впрочем, не с автомобильной компании, а с самой, что ни на есть, компьютерной — Apple.

Apple iLid

Это слайд-шоу требует JavaScript.

Один из британских магазинов аксессуаров заявил, что они получили партию новых шлемов от Apple, которые позволяют интегрировать айфон с мотоциклами и безопасно пользоваться навигацией и прочими прелестями экосистемы. Интересно, что магазин позволяет оставить заказ и обещает, что доставят покупку (которая, кстати, «стоит» весьма неслабо — 1895 фунтов стерлингов) 26 июня этого года.

(more…)

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 10. Все на «F»

Posted in Мирометания, автомобили, Facel Vega, Farman, Ferrari, Fiat, Fouillaron by pofigist on Сентябрь 6, 2017

Продолжение. Начало здесь.

FacelVega_logo

Жил-был во Франции грек по имени Жан Данинос (Jean Daninos), который увлекался автомобилями. А поскольку он был инженером, то успел поработать на Citroen, Michelin, после чего, разругавшись с руководством последней, ушел в авиацию, на фирму Farman (о которой, кстати, мы поговорим несколько позднее). После пары лет прозябания в авиапромышленности, он решил вернуться к автомобилям, для чего основал свою собственную фирму FACEL. Впрочем, я уже рассказывал более или менее подробно об этой компании здесь, так что повторяться не буду.

Facel Vega Facel III

IMGP5141

Эта машина — обновленная версия Facel Vega Facelia (да, я в курсе, что с фантазией по поводу имен у компании были серьезные проблемы, в отличие от инженерных способностей) и, фактически, это был чуть ли не единственный кабриолет от местной фирмы на французском рынке. Впрочем, с продажами это не сильно помогло, потому что этой модели сильно подгадила предшественница Facelia.

(more…)