Pofigism as a lifestyle 2.0

Новые машины 2010 года: Maserati, McLaren, Mercedes и Mini

Posted in автомобили, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, Mini by pofigist on Январь 19, 2010

Maserati в этом году представит на нашем рынке всего одну модель, зато это будет кабриолет. Можно долго спорить о смысле кабриолета в стране непрекращающихся дождей, но, как показывает практика, идиотские мысли о покупке машины с открытым верхом приходят даже в мою голову.

Модель: Maserati GranCabrio
Платформа:GranTurismo
Класс: кабриолет
Двигатели: 4.7л V8 (440 л.с.)
0-100 км\ч: 4.9с
Макс. скорость: 280 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £95,630
Начало продаж в UK: март 2010 года
Мнение: В этом классе не так много конкурентов и вполне возможно, что машина будет пользоваться определенным спросом. В любом случае, на большое количество продаж не рассчитывает никто, включая самого производителя.

В McLaren решили, что рынок немного подустал от модели F1 и выпустят в свет новый суперкар под запоминающимся названием MP4-12C (прямо как у какого-нибудь китайского плейера). Так и представляю себе мальчишек грезящих по ночам «хочу MP4-12C! оооо MP4-12C!!!».

В любом случае, машинка получилась всем на зависть.

Модель: McLaren MP4-12C
Платформа:нет данных
Класс: спортивный
Двигатели: 3.8л битурбо V8 (600 л.с.)
0-100 км\ч: 3.5с
Макс. скорость: 320 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £150,000
Начало продаж в UK: конец 2010 года
Мнение: Хардкорный спорткар с кузовом из углепластика. Нацелен не на категорию покупателей Ламборгини и Феррари (то есть, не на тех, для кого шильдик имеет первостепенное значение), а на «тех, кто понимает». То есть, конкурировать будет с Koeniggsegg, Askari, Noble и т.п.

Тут все просто — никаких извращений вроде суперкаров и странных кабриолетов (хотя E-Class Cabrio тоже должен появиться на рынке в не столь отдаленном будущем).  В этом году появится обновление популярнейшего в наших краях универсала E-Class.

Модель: Mercedes E-Class универсал
Платформа:W212
Класс: полноразмерный (класс Е)
Двигатели: бензиновые 1.8л (184л.с. и 204л.с.), 3.5л (292 л.с.) , 5.5л (387л.с) и 6.2л (525 л.с), дизельные 2.2л (170л.с и 204л.с), 3.0л (231л.с.)
0-100 км\ч: 4.6с (для 6.2л)
Макс. скорость: 240 км\ч
Средний расход топлива: 5.7л\100км (для дизельного 170л.с.)
Выбросы СО2: 150г\км (для дизельного 170л.с.)
Цена: от £29,785
Начало продаж в UK: январь 2010 года
Мнение: У нас эта машина не настолько популярна, как в Германии, но, все-таки, пользуется достаточным спросом. На месте BMW и Audi, я бы поволновался.

Традиционно для нашего рынка — все, что бы ни сделали в подразделении BMW под названием Mini (я бы их назвал Maxi из-за неоправданно раздутой цены), считается крутым и продажи, по крайней мере, поначалу, бьют все рекорды. Это как с небезызвестным Apple  какое бы г.. не сотворили в этой компании, фанаты будут считать, что это абсолютно  must have и жизни без него нет. Так и тут…  Впрочем, о стереотипных покупателях Mini я уже писал здесь.

Модель: Mini Crossman
Платформа:R60
Класс: малый паркетный внедорожник
Двигатели: бензиновые 1.4л (75л.с. и 95л.с.), 1.6л (120 л.с. и 175л.с) ,  дизельный 1.6л (110л.с)
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £15,000
Начало продаж в UK: сентябрь 2010 года
Мнение: Какой бы ни была эта машина, можно ожидать восторженных обзоров в прессе, розовые сопли по телевизору и очереди у дилеров.  Ну как же, это же первый Mini с (страшно подумать!) четырьмя дверьми! И у него даже четыре колеса! И вообще, он даже по бездорожью как-то ездить может!!! Первый в мире!!!! Ура Mini!!!!  Ничего не напоминает? Зайдите на любой форум Apple…

Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2009

На днях известная «рейтинговая» фирма  JD Power опубликовала результаты опроса британских водителей.

Опрос проводился по следующей схеме -15700 опрошенных (из тех, что прошли отбор по нижеизложенным критериям). В среднем, каждый автомобиль был у владельца два года с момента покупки (что правильно, поскольку свежекупленный автомобиль всегда вызывает положительные эмоции (кроме отдельных случаев, как было с моим Рено, в котором сдохла стереосистема через пять минут после выезда из автосалона), а старой машине можно припомнить длинный список поломок.  Каждому опрошенному требовалось ответить на некое количество вопросов, которые учитывались в общем зачете в такой пропорции:

  • общие вопросы (на уровне «нравится\не нравится), включающие в себя дизайн, динамические характеристики, комфорт и навороты (37% от общей суммы баллов).
  • надежность и качество сборки (24%)
  • общая стоимость владения машиной (потребление топлива, стоимость страховки, стоимость ремонтов и техобслуживания) (22%)
  • качество обслуживания в фирменных автосалонах компании (17%)

Рейтинг автобрендов

Сначала я хотел назвать это рейтингом автокомпаний, но поскольку время, когда каждый автобренд являлся также и названием отдельной компании, давно прошло, буду называть это так.  Бренды расположены по обычной системе (первое место — хорошо, последнее — плохо). В скобках первая цифра означает рейтинг бренда в JD Power 2008, вторая — 2007. На мой взгляд, это позволяет оценить динамику изменений рейтинга.

  1. Lexus (1,1)
  2. Honda (3,2 (паритет с Skoda))
  3. Mercedes Benz (6,11 (паритет с BMW))
  4. Skoda (2,2 (паритет с Honda)) — делит 4/5 место с Toyota
  5. Toyota (4,4) — делит 4/5 место с Skoda
  6. Jaguar (5,6) — делит 6/7 место с Mini
  7. Mini (8,9) — делит 6/7 место с Jaguar
  8. Porsche (бренд первый раз попал в рейтинг)
  9. BMW (10, 11 (паритет с Mercedes Benz)) — делит 9/10 место с Volvo
  10. Volvo (12,10) — делит 9/10 место с BMW
  11. Audi (7,7 (паритет с Mazda))
  12. Mazda (9,7 (паритет с Audi))
  13. Volkswagen (13 (паритет с Nissan), 13)
  14. SAAB (19 (паритет с Suzuki), 27)
  15. Nissan (13 (паритет с Volkswagen), 15 ((паритет с Subaru) — делит 15/16 место с SEAT
  16. SEAT (21,20) — делит 15/16 место с Nissan
  17. Land Rover (16, 22 (паритет с Renault))
  18. Kia (25,17)
  19. Citroen (24,21)
  20. Hyundai (17,14)
  21. Ford (15, 18 (паритет с MG Rover))
  22. Mitsubishi (27, 25)
  23. Suzuki (19 (паритет с SAAB), 24)
  24. Peugeot (22 (паритет с Renault),  29)
  25. Renault (22 (паритет с Peugeot),  22 (паритет с Land Rover))
  26. Vauxhall/Opel (18, 26)
  27. Chevrolet/Daewoo (26,28)
  28. Chrysler (в 2008 году участие не принимал, 33)
  29. FIAT (28, 30)

В 2008 году в списке было 28 брендов, в 2007 — 33.

Лучшие машины по сегментам

Городской класс (А)

aygo

  1. Toyota Aygo
  2. Peugeot 107
  3. Volkswagen Fox

Победители категории 2008 года: Toyota Aygo, FIAT Panda, Peugeot 107

В 2007 году в данной категории конкурс не проводился.

Cупермини (класс B)

  1. honda_jazz_2008 Honda Jazz
  2. Toyota Yaris
  3. Mini

Победители категории 2008 года: Honda Jazz, Toyota Yaris, Skoda Fabia

Победители категории 2007 года: Honda Jazz, Skoda Fabia, Toyota Yaris

Малый семейный (класс С)

Skoda_Octavia

  1. Skoda Octavia
  2. Honda Civic
  3. Toyota Corolla/Auris

Победители категории 2008 года: Skoda Octavia, Toyota Corolla, Honda Civic

Победители категории 2007 года: Toyota Prius, Toyota Corolla, Honda Civic

Семейный (класс D)

priusiii

  1. Toyota Prius
  2. Lexus IS
  3. Volvo S40

Победители категории 2008 года: Toyota Prius, Lexus IS, Honda Accord

Победители категории 2007 года: Skoda Octavia, Honda Accord, Toyota Avensis

Престижные (класс Е)

Audi_A6

  1. Audi A6
  2. Mercedes Benz E-class
  3. BMW 5

Победители категории 2008 года: Jaguar S-Type, Mercedes Benz E-class, Audi A6

Победители категории 2007 года: Lexus IS, BMW 3, Jaguar S-Type

Спортивные (включая родстеры и купе)

MercedesBenz_CLK

  1. Mercedes Benz CLK
  2. Mazda MX-5
  3. Audi TT

В 2008 году в данной категории конкурс не проводился.

Победители категории 2007 года: Mazda MX-5, Mercedes Benz CLK, Mercedes Benz SLK

MPV (минивэны и универсалы повышенной вместимости)

Citroen_C4_GrandPicasso

  1. Citroen C4 Grand Picasso
  2. Citroen Xsara Picasso
  3. SEAT Altea

Победители категории 2008 года: Honda FR-V, Volkswagen Golf Plus, Toyota Verso

Победители категории 2007 года: Toyota Verso, Mercedes Benz A-class, Hyundai Matrix

SUV (внедорожники и паркетники)

Lexus_RX_1

  1. Lexus RX
  2. Honda CR-V
  3. Nissan Qashqai

Победители категории 2008 года: Honda CR-V, Toyota RAV4, Land Rover Discovery

Победители категории 2007 года: Lexus RX, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe

Лучшая машина года в общем зачете

Lexus_RX_2

Lexus RX

Лучший автомобиль  2008 года: Toyota Prius

Победители категории 2007 года: Lexus IS/Toyota Prius

По материалам What Car.

Автошоу в Женеве 2009 — Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot и Porsche

Posted in автомобили, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche by pofigist on Март 13, 2009


maserati_logo

maserati_granturismoМодель: Maserati Granturismo S Auto
Платформа:Ferrari 599
Класс: купе
Двигатели: 4.7л V8 (440 л.с)
0-100 км\ч: 4.9c
Макс. скорость: 295 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £90,000
Конкуренты: BMW 6, Bentley Continental GT
Начало продаж в UK: апрель 2009 года
Шансы: Выглядит совсем неплохо. С продажами тоже вроде бы все обстоит не так уж плохо — подразделения FIATа Ferrai и Maserati увеличили свои продажи в прошлом году, чем могут похвастаться очень немногие производители.

mazda_logo

mazda_3iМодель: Mazda 3 i-stop
Платформа:Ford Focus
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: 2.0л (150 л.с) + старт-стоп система
0-100 км\ч: 9.1 c
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: 6.8л\100км
Выбросы СО2: 165 г\км
Цена: £17,000
Конкуренты: Ford Focus, Honda Civic, Skoda Octavia, VW Golf и т.д.
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: В двух словах так — вся новизна модели выражается в стоп-старт системе, или, как ее еще любят называть маркетологи — микрогибрид (почему бы уж сразу не нанокосмос? отношения к гибридам система имеет ровным счетом столько же). Система эта глушит двигатель при остановке машины и включает его, когда водитель выжимает сцепление (или давит на газ — в зависимости от модели). Очень модное на сегодняшний день, поветрие. А кроме этого, ничего особенного…

mazda_3mpsМодель: Mazda 3 MPS
Платформа:Ford Focus
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: 2.3л (268 л.с)
0-100 км\ч: 6.1 c
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 6.8л\100км
Выбросы СО2: 231 г\км
Цена: £19,000
Конкуренты: Ford Focus ST, Honda Civic Type R
Начало продаж в UK: август 2009 год
Шансы: В наших краях очень любят горячие хэтчбеки и Mazda 3 MPS — не исключение. Вопрос о том, нафига в стране, где камер, отслеживающих превышение скорости, больше, чем людей, такая машина, оставим за кадром.

mazda_cx7dМодель: Mazda CX-7
Платформа:Mazda CX-7
Класс: Внедорожник
Двигатели: 2.2л (170 л.с) турбодизель
0-100 км\ч: 11.3с
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 199 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Land Rover Freelander, Lexus RX, Toyota RAV4
Начало продаж в UK: конец 2009 года
Шансы: Ну, наконец-то! В наших краях внедорожники (и паркетники) с бензиновыми двигателями сильно не жалуют, в связи с чем, продажи CX-7 были практически на нуле. А так, глядишь, может, и дело пойдет.

maybach_logo

Maybach ZeppelinМодель: Maybach 57 и 62 Zeppelin
Платформа:Mercedes S-Class
Класс: люкс
Двигатели: 6.0л V12 (633 л.с)
0-100 км\ч: 5.3с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 18л\100км
Выбросы СО2: 390 г\км
Цена: £365,000 за 57 модель и £425,000 за 62
Конкуренты: Rolls Royce Phantom
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы: Специальная версия Maybach 57  и 62 (цифра, кстати, означает длину машины в дециметрах). Всего собираются сделать 100 машин, но сколько из них будет выделено Англии — неизвестно. Их в Москву надо, а не в Лондон!

mercedes_logo

mercedes_eclassМодель: Mercedes E-Class
Платформа:W212
Класс: Семейный (класс D)
Двигатели: три турбодизеля (все 2.2л) и два бензиновых (оба 1.8л)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.5л\100км
Выбросы СО2: 139 г\км
Цена: от £33,000
Конкуренты: BMW 5, Audi A6
Начало продаж в UK: лето 2009 года
Шансы: Конкуренция со стороны очень любимого британскими водителями BMW 5 будет очень сильной.

mercedes_eclasscoupeМодель: Mercedes E-Class Coupe
Платформа:W212
Класс: Купе
Двигатели: 3.5л (288 л.с), 5.5л (383 л.с), 1.8л (201 л.с), турбодизели 3.5л (228 л.с), 2.2л (201 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.5л\100км
Выбросы СО2: 145 г\км
Цена: от £40,000
Конкуренты: Audi A5, BMW 6, Jaguar XF
Начало продаж в UK: июнь 2009 года
Шансы: Интересная машина получилась. Видимо, Mercedes всерьез озаботился «спортивным» сегментом люксовых машин.

mini-logo

mini_clubmanoneМодель: Mini Crossman
Платформа:Mini R55
Класс: универсал класса B
Двигатели: 1.4л (74 л.с)
0-100 км\ч: 14.1c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.4л\100км
Выбросы СО2: 129 г\км
Цена: от £13,500.
Конкуренты: Прямых конкурентов вроде бы нет. Единственная машина, которая более-менее подходит для конкуренции — Peugeot 207 SW
Начало продаж в UK: весна 2009 года
Шансы: Агенты по продаже недвижимости будут в восторге. Остальные, думаю, предпочтут версию Cooper

mini_eМодель: Mini E
Платформа:Mini R56
Класс: хэтчбек класса В
Двигатели: электромотор (204 л.с)
0-100 км\ч: 8.5c
Макс. скорость: 150 км\ч
Запас хода: 240 км
Выбросы СО2: 0 г\км
Цена: купить машину нельзя, она предлагается только в лизинг, 600 фунтов в месяц, на год, причем, только избранным клиентам.
Конкуренты: Tesla Roadster, пожалуй, единственный электромобиль на рынке, на который можно смотреть без слез. Скоро подоспеют Mitsubish i-MIEV и Smart ED.
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы: Вместо заднего сидения и багажника, у этой машины — батареи. О шансах говорить невозможно, поскольку машина все еще полуэкспериментальная и, в основном, «выдается» очень важным клиентам для рекламы и тестирования  на дорогах.

mini_jcwcabrioМодель: Mini John Cooper Works Convertible
Платформа:Mini R57
Класс: Кабриолет класса B
Двигатели: 1.6л (208 л.с)
0-100 км\ч: 6.9c
Макс. скорость: 230 км\ч
Средний расход топлива: 7.2л\100км
Выбросы СО2: 169 г\км
Цена: £23,500.
Конкуренты: Опять же я даже и не могу припомнить еще какую-то сумасшедшую табуретку в кузове «кабриолет».
Начало продаж в UK: март 2009 года
Шансы: Не думаю, что желающих купить эту машину будет очень много. Те, кому нужен кабриолет, предпочтут обычную версию. Те же, кому важна скорость и все такое, выберут закрытый вариант, благо он быстрее.

mitsubishi_logo

mitsubishi_coltcleartechМодель: Mitsubishi Colt ClearTech
Платформа:Colt
Класс: супермини класса B
Двигатели: 1.3л (94 л.с) + стоп-старт система
0-100 км\ч: 11.1c
Макс. скорость: 176 км\ч
Средний расход топлива: 5.3л\100км
Выбросы СО2: 119 г\км
Цена: £9,500.
Конкуренты: VW Polo BlueMotion, SEAT Ibiza Ecomotive
Начало продаж в UK: середина 2009 года
Шансы: Это т.н. «эковерсия» Colt. Шансы просто нулевые. Мало того, что Colt продается не очень хорошо, так еще и конкуренты более экологичные и экономят больше топлива. Не говоря уже о том, что и водители Polo и Ibiza не должны платить дорожный налог. Другое дело, что табличка ClearTech появится на всех машинах Mitsubishi, по крайней мере. на «эковерсиях». Примерно так же, как BlueMotion для VW.

mitsubishi_imievsportairМодель: Mitsubishi i-MIEV
Платформа:MIEV
Класс: городской класса A
Двигатели: электромотор
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Запас хода: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Mini E, Smart ED
Начало продаж в UK: это шоукар
Шансы: Красиво. Но не уверен, что практично. В любом случае, это просто шоукар, т.е. демонстрация «во как мы могем!» и ничего больше.

nissan_logo

nissan_qazanaМодель: Nissan Qazan
Платформа:Nissan C
Класс: малый внедорожник
Двигатели: нет данных
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: VW Tiguan, Ford Kuga
Начало продаж в UK: осень 2010 года
Шансы: Младший брат «дойной коровы» Qashqai (на английском Qashqai звучит, как cash cow — устойчивое словосочетание, означающее как раз дойную корову, в переносном смысле, разумеется). Nissan явно решил, что время легковых машин прошло и пора переходить в кроссоверно-внедорожный сегмент, по крайней мере, в Европе, где народ постоянно ругает американцев за их пристрастие к внедорожникам, после чего идет, и покупает машины того же класса, но чуть поменьше. И как Гринпис еще с ума не сошел, с таким-то поведением рынка? Да… о шансах — прекрасные, если продажи Qashqai являются хоть каким-то индикатором.

nissan_gtrspecvМодель: Nissan GT-R SpecV
Платформа:Nissan PM
Класс: спортивный
Двигатели: 3.8л (485 л.с) V6
0-100 км\ч: 3.5c
Макс. скорость: 320 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £112,000
Конкуренты: Porsche 911 Carrera, Audi R8, Lamborghini Gallardo
Начало продаж в UK: осень 2009 года
Шансы: Это облегченная и более «навороченная» версия GT-R, которая, тем не менее, обойдется своему владельцу в два раза дороже. Только для фанатов. В Nissan это, кстати, понимают, поэтому собираются производить 20 таких машин в месяц (для продажи в Японии, Европе и США).

peugeot_logo

peugeot_3008Модель: Peugeot 3008
Платформа:Peugeot 307
Класс: кроссовер
Двигатели: 1.6л (120л.с и 150 л.с), 1.6л турбодизель (110 л.с), возможно, гибридный привод (200 л.с) в 2011 году.
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 139 г\км
Цена: £14,000
Конкуренты: Nissan Qashquai, Ford Kuga
Начало продаж в UK: зима 2009 год
Шансы: Пожалуй, самый реальный конкурент Nissan Qashqai. Сможет ли эта машина сбросить его с пьедестала — хороший вопрос, но, учитывая традиционно лояльную к французским машинам, английскую публику, возможно, ему это удастся.

porsche_logo

porsche_911gt3Модель: Porsche GT3
Платформа:Porsche 997
Класс: спортивное купе
Двигатели: 3.8л (435л.с)
0-100 км\ч: 4.1с
Макс. скорость: 310 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £82,000
Конкуренты: Aston Martin Vantage, Jaguar XKR, Nissan GT-R
Начало продаж в UK: осень 2009 год
Шансы: Один из самых «навороченных» представителей 911 семейства для тех, кто хочет прокатиться «с ветерком» по треку на G3 уже в этом году. Остальные подождут GT3 RS.

porsche_cayennedМодель: Porsche Cayenne Diesel
Платформа:VW Touareg (955)
Класс: внедорожник
Двигатели: 3.0л V6 (240л.с) турбодизель
0-100 км\ч: 8.5 c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 9.5л\100км
Выбросы СО2: 244 г\км
Цена: £41,000
Конкуренты: Audi Q7, VW Touareg, Lexus RX
Начало продаж в UK: осень 2009 год
Шансы: Хороший для тех потенциальных покупателей Cayenne, кто побаивается гибридных технологии и предпочитает “нормальные” дизели. В прошлом году, продажи Cayenne били все рекорды, несмотря на высокий уровень выбросов (и, как следствие, налогов).

По материалам и WhatCar

Mercedes Benz: модели 2009-2010 годов

Posted in автомобили, Mercedes-Benz by pofigist on Сентябрь 19, 2008

Этот бренд в рекламе и пояснениях о происхождении точно не нуждается. Так что я могу вместо долгого и нудного описания того, как именно машина получила женское имя и почему ее название пишется через дефис, перейти сразу к описанию новых моделей.

Так вот, новых моделей будет всего три. Это новый E-Class (W212), CLK и SLC, который заменит SLR, а также воскресит память о знаменитой модели Gullwing (крыло чайки), поскольку двери у него будут открываться именно так. Понятно, что последний будет довольно большой редкостью на дорогах, поскольку производственные планы достаточно консервативны и предполагается выпустить всего 12 тысяч таких машин. Что, наверное, правильно, поскольку эксклюзивность в этом сегменте является частью маркетинга.

Полной информации о всех этих моделях нет, по крайней мере, я ее не нашел. Так, обычные спекуляции на тему, говорящие о том, что никто точно не знает, как машины будут выглядеть и, что самое важное, что у них будет под капотом. Слухи утверждают, что E-Class получит гибридный привод (скорее всего, т.н. mild hybrid, с маломощным электромотором, по схеме, похожей на Honda IMA), который будет работать совместно с дизельным двигаетелем семейства Bluetec. Так это или нет, я не знаю, хотя если Mercedes действительно сможет выпустить такое, это будет не то, чтобы прорывом, но достаточно серьезным шагом в деле гибридизации всего и вся, пусть даже маркетинговым.

Что касается самих двигателей BlueTec, то название они получили из-за системы фильтрации AdBlue, которая работает на мочевине (нет, водитель не должен, пардон, облегчаться в бензобак). Целью этой системы является снижение вредных выбросов в атмосферу, что, по теперешним временам, может послужить отличным маркетинговым ходом, поскольку в некоторых странах (в Англии, например), дорожный налог взимается от количества загрязняющих атмосферу выбросов. То есть, владелец машины с такой системой будет платить меньше налогов, хотя E-class находится в такой рыночной позиции, где величина налогов не представляет решающей величины. Скорее, это делается для того, чтобы снизить общее количество CO2, ограниченное еврокомиссией для каждого автопроизводителя. Для покупателя, кроме сознания того, что он делает что-то для планеты, это оборачивается еще и серьезной головной болью, поскольку эту самую мочевину надо еще где-то купить и залить в специальный бак. Тем более, что не на всех рынках она присутствует в продаже. Например, я точно уверен, что ни один нормальный россиянин ее покупать точно не будет, даже если бы она и была в продаже — менталитет не тот.

Ну да ладно, черт с ней, с экологией — лучше посмотрим на то, что же представляют (или будут представлять) из себя новые модели:

Модель: Mercedes E-Class
Платформа:W212
Класс: Семейный (класс D)
Двигатели: те же, что и у теперешних моделей, плюс, возможно, гибридный привод
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £33,000
Конкуренты: BMW 5, Audi A6
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Если верить различным интернет-публикациям, то машина будет полностью нашпигована всяческими прибамбасами, типа системы распознавания дорожных знаков, системы определения движения по полосе, сенсоры качества дорожного полотна, отслеживание движений глаз водителя, распознавание неравномерности износа шин и тому подобные извращения. О встроенной мультимедийной системе и стабилизации я просто промолчу. Думаю, что немалая доля продаж придется на «гаджетоманов», в дополнение к обычным консервативным покупателям.

Модель: Mercedes CLK-Class
Платформа:C-Class
Класс: Купе
Двигатели: турбодизели 2.0л (204 л.с), 3.0л V6 (252 л.с) , бензиновые V6 мощностью в 300 л.с, 354л.с, 428л.с, а также AMG 481л.с и 525 л.с
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £30,000
Конкуренты: BMW 3 Coupe, Audi A5
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Интересное предложение, но полностью оценить шансы можно будет только когда машина выйдет на рынок. Конкуренты очень сильные, а тут еще и свой собственный C-Class Coupe может подгадить.

Модель: Mercedes SLC
Платформа:нет данных
Класс: Спортивный
Двигатели: AMG V8 6.3л (571 л.с)
0-100 км\ч: 3.8с
Макс. скорость: 315 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £120,000
Конкуренты: Audi R8, Porsche Panamera
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Как я уже писал выше, с шансами тут все в порядке. Это не та машина, покупатели которой считают последние копейки. Думаю, что очередь на нее будет достаточно длинной, чтобы распродать все намеченные 12 тысяч.

По материалам 4Car, AutoExpress, Car и AutoWorld