Pofigism as a lifestyle 2.0

Первоапрельские автошутки 2021

Posted in Alfa Romeo, Bentley, Caterham, Dacia, Просто трёп, автомобили, Porsche, Skoda, Volkswagen by pofigist on 1 апреля, 2021

В прошлом году День Дурака отменили, потому что считалось, что негоже смеяться над больными людьми, а точнее, кто-то просто испугался линчевания вечнообиженными представителями интернетного болота, коих в последнее время развелось слишком много. В этом году, впрочем, посмеяться над публикой решили всего несколько компаний, так что обзор будет коротким. И я надеюсь, что вечноуниженные не начнут вопить и плакаться, что их все это оскорбило и теперь они требуют компенсации на свои переживания. Хотя, о чем это я? Они все равно будут плакаться и жаловаться на «невыносимые страдания»™

alfa_romeo

Начнем наш дурацкий обзор с новинки, представленной Alfa Romeo. Фирма объявила о том, что с сегодняшнего дня, в их кроссовер Stelvio будут устанавливаться электрохроматические стекла, которые смогут менять скучный, мрачный и дождливый английский пейзаж на яркий, солнечный и вообще приятный глазу, итальянский.

AlfaRomeo

Новинка получила название Nuova Luce (новый свет, если по русски) и по утверждению главы отдела освещения фирмы Phil Terre (Фил Тер), сможет создать иллюзию того, что водитель находится в отпуске в одной из солнечных стран, что особенно важно в период, когда международный туризм невозможен.

(more…)

Музей MahyMobiles — Часть 12. Skoda, Stanley, Sunbeam, Talbot, Toledo, Sachsenring, Triumph

Posted in Belgium, Мирометания, автомобили, Sachsenring, Skoda, Stanley, Sunbeam, Talbot, toledo, Triumph by pofigist on 24 января, 2021

Продолжение. Начало здесь

skoda_logo

История фирмы подробно освещается в обзоре фирменного музея: 1, 2, 3, 4, 5 и 6.

Skoda 1201

IMGP0973

Насколько я понял, это Skoda 1201 в кузове «седан», хотя в музее она и обозначена, как 1200. Автомобиль выпускался с 1955 и по 1961 годы и продавался на многих зарубежных рынках, в том числе и в Бельгии, где машину покупали довольно охотно, в том числе и из-за невысокой цены.

(more…)

Национальный Технический Музей в Праге — Часть 4. Praga, RAF, Renault, Skoda, Velox, Wikov

Posted in Czech, Мирометания, автомобили, Praga, RAF (Czech), Renault, Skoda, velox, Wikov by pofigist on 15 марта, 2020

Продолжение. Начало здесь.

Praga_Logo

Фирма Praga была основана в 1907 году неким бароном Рингхоффером (тем самым, который впоследствии стал владельцем Tatra) и поначалу занималась машиностроением, причем, выпуск автомобилей в планы владельца никак не входил.  Впрочем, в том же 1907 году компания обхединилась с другой компанией (Первый чешско-моравский машиностроительный завод) и, в целях расширения ассортимента, она купила лицензию на постройку автомобилей, причем не каких-нибудь микролитражек, а сразу нацелилась на высший сегмент рынка, скооперировашись с Isotta-Fraschini.

По какой-то причине, машины новой фирмы не были приняты рынком, тем более, что чехи не смогли полностью повторить творение итальянского инженерного гения и, в итоге, двигатель у машины Type D был на 15 «лошадей» слабее итальянского, хотя, казалось бы, сделаны они были по одним и тем же чертежам. В итоге, после выпуска всего шести автомобилей, разочарованный Рингхоффер покинул компанию в 1909 году, оставив ее выкарабкиваться из финансовой ямы самостоятельно.

(more…)

Музей Skoda — Часть 6. Всякая всячина

Posted in Czech, Laurin & Klement, Skoda by pofigist on 3 марта, 2020

Окончание. Начало здесь.

В заключительном посте этой длинной серии, я хочу показать то, что не вошло в основной обзор, так что если будет не очень интересно, можете сразу пропустить этот выпуск. Считайте, что я предупредил.

Возвращение к жизни

В музее есть специальная экспозиция, которая показывает (весьма скупо, впрочем) процесс восстановления так называемого barn find (машины, найденной в сарае). Выглядит «найденыш» примерно так:

IMGP6046

(more…)

Музей Skoda — Часть 5. 2000-2014

Posted in Czech, Мирометания, автомобили, Skoda by pofigist on 2 марта, 2020

Продолжение. Начало здесь.

Сегодняшняя часть будет целиком посвящена концепт-карам, так что ничего серийно выпускаемого тут не будет. Считайте, что я предупредил. Ну разве что парочка спортивных вариантов будет, но поскольку их тоже выпускали в весьма ограниченных количествах, серийными их считать сложно.

Skoda Tudor

IMGP6058

В 2002 году дизайнерам Шкоды поставили задачу — сделать что-то, чего фирма тогда не выпускала, причем, каждой машиной должна была заниматься другая группа, а потом, после того, как все группы представили свои прототипы, что-то из их творений должно было пойти в серию.

(more…)