Pofigism as a lifestyle 2.0

Транспортный музей в Люцерне — Часть 4. Kyburz, Maximag, Opel, Peugeot, SAG Pic-Pic, Rolls-Royce, SIG, Soletta, Spada

Продолжение. Начало здесь

Kyburz_Logo

Продолжаю рассказывать о фирмах, о которых никто никогда не слышал (а таких в Швейцарии оказалось на удивление много!). Начнем с местного производителя под названием Kyburz Switzerland, который известен, в основном, своими средствами передвижения для инвалидов и почтальонов (ну или почтальонов-инвалидов, если уж полностью соответствовать современным нормам инклюзивности и равноправия).

Фирма была основана в 1991 году, когда Мартин Кибурц (Martin Kyburz) решил принять участие в соревнованиях «солнечных» автомобилей (то есть, машин, которые передвигаются на солнечной энергии) и затеял постройку своей первой машины под названием Cheetah. На ней он выиграл первый приз в категории «прототипы» и после этого решил заняться серийным выпуском электромобилей, раз уж какой-никакой опыт был получен.

Однако, перед тем, как начинать разрабатывать полноценный электромобиль, он решил попробовать не особенно хорошо освоенный рынок — инвалидных трициклов, то есть, способных самостоятельно передвигаться кресел для пожилых. С электроприводом, разумеется. Первая такая машина была им сделана в 1994 году и даже стала как-то продаваться но количество проданных «кресел» еще не было достаточным для организации полноценного производства.

(more…)

Коллекция Шлумпфа: Выставка «чудеса техники» (Iconiques Mecaniques)

В мае 2022 года я как-то умудрился вырваться на свободу и сразу же понесся осматривать музеи. Про два из них (Pantheon Basel и l’Aventure Peugeot) я уже написал, так что вы имеете представление о том, что я там увидел. А вот решение заскочить в коллекцию Шлумпфа (она же Cite de l’Automobile) пришло спонтанно — дело в том, что осмотр коллекции Пежо был проведен в рекордные сроки (я на него отводил пять часов, но управился за три, если мне память не изменяет), так что я решил «а почему бы и нет?».

Помнится, была такая замечательная песня «За того парня», которую исполнял, если мне не изменяет все та же память, Лев Лещенко. Строчки из этой песни знают все, по краней мере, фраза «что-то с памятью моей стало, все, что было не со мной, помню» — стала крылатой и описывает много разных ощущений, начиная от простейшего дежа-вю, до «я помню это совсем не так!». Вот, в моем случае, первое посещение музея мне показалось совсем другим — например, я точно помнил, что находился он черт-ти где за городом, парковка была просто огромной (и на ней не было машин), да и тащиться с этой парковки до музея надо было приличное расстояние. Эта ложная, как оказалось, память, привела к тому, что я дважды проехал мимо музея (а один раз даже заехал на его парковку, развернулся и поехал дальше!), но потом, все же, сообразил, что музей-то находится, можно сказать, в центре Мюлуза!

(more…)

L’Aventure Peugeot — Часть 10. 1997-2014

Posted in Мирометания, автомобили, France, Lazareth, Peugeot by pofigist on 13 июля, 2022

Окончание. Начало здесь

В этой части мы будем говорить, в основном, о прототипах и различных странных машинах, которые выставлены в музее, так что за редким исключением, обычных Peugeot вы тут не встретите. Прошу прощения, если разочаровал — так уж получилось.

Peugeot 406 Taxi

1997_Peugeot_406T

Еще один автомобиль, про который музей не рассказывает абсолютно ничего. Впрочем, видимо они рассчитывают на то, что эту машину и так все знают, ибо она была одной из тех, что снимались в знаменитом фильме Такси (который лично я не смотрел, ибо у меня с французским кинематографом отношения, как бы это сказать, сложные). Говорят, что этих машин было пять штук, все с одинаковыми номерами и вывеской Taxi Marseille на них. Так это или нет — я не знаю, да и фильм, как я уже говорил, я не видел.

(more…)

L’Aventure Peugeot — Часть 9. 1987-1996

Posted in автомобили, France, Peugeot by pofigist on 10 июля, 2022

Продолжение. Начало здесь

В этой серии мы поговорим о машинах, которые еще можно встретить на дорогах, хотя конечно, далеко не все (например, я очень удивлюсь, если увижу 905-й где-то в городе).

Peugeot 205 GTI

1987_Peugeot_205_GTI

Начнем с 205-й в варианте GTI. В отличие от других машин, она не является экспонатом музея, а выставлена на продажу после полноценной реставрации специалистами «придворной» мастерской. Выглядит она как новая, что, впрочем, недивительно. Цена — по запросу, но сомневаюсь, что она будет низкой.

(more…)

L’Aventure Peugeot — Часть 8. 1975-1986

Posted in Мирометания, автомобили, France, Peugeot by pofigist on 9 июля, 2022

Продолжение. Начало здесь

Прежде, чем начать очередную серию данного повествования, хочу объясниться на предмет задержки написания этой самой серии. Дело в том, что в прошлый вторник, мне позвонил директор моего клиента и с ужасом в глазах (это был видеозвонок), сообщил, что руководство фирмы жутко накосячило с регистрацией девайса (а в медицине это вполне подсудное дело) и надо срочно собрать всех, кто хоть что-то понимает в этом деле и найти способ исправить ситуацию. Проблема была в том, что генеральный директор потребовал, чтобы совещание состоялось лично, а не по интернету, так что всем надо срочно приехать в офис, а о том, во что это обойдется фирме, думать не надо.

Ну, надо, так надо, решил я и начал заказывать полет, такси в\из аэропорта и другие тому подобные прелести. Сумма, впрочем, незаметно подкралась к четырехзначному числу в фунтах, о чем я и сообщил клиенту (я же не буду за такое платить из своего кармана — им надо, пусть они и платят), на что мне было сказано что-то в стиле «деньги значения не имеют» и я пожалел, что не заказал бизнес-класс и лимузин вместо обычного такси класса «комфорт». Довольно редко у меня так случается, что клиент говорит такие фразы, обычно это что-то «а не мог ли бы ты сделать нам скидку тут и еще вот тут?».

(more…)