Pofigism as a lifestyle 2.0

В гости к Jaguar

Posted in Мирометания, автомобили, England, Jaguar by pofigist on Июль 20, 2017

На Новый Год жена подарила мне ваучер на экскурсию по заводу JLR (Jaguar Land Rover, для тех, кто не в курсе) в Касл Бромвич (Castle Bromwich), в Бирмингеме и только сегодня у меня нашлось время туда смотаться и посмотреть что там и как. Вообще говоря, я уже более-менее в курсе что творится у JLR, поскольку в свою бытность программиста я успел поучаствовать в некоторых проектах этой компании, самым интересным из которых был Rang-E (он же электрически Range Rover, который, кстати, выставлен в музее в Гейдоне (Gaydon), что наводит на некоторые философские размышления о возрасте и т.п.). Но мне было интересно посмотреть на то, что изменилось в JLR после нескольки лет владычества Tata, так что я собрался и поехал на завод.

Группа была маленькой, пять человек, не включая экскурсовода, который отработал на заводе более тридцати лет, а теперь, после выхода на пенсию, занимается тем, что водит по этому самому заводу туристов. Организация самого тура оказалась выше всяких похвал: напитки (в том числе горячие, но не горячительные), закуски, аудио и видео сопровождение, а между цехами нас перевозили на специально предназначенных для этого Jaguar XF и XE (вот они на фотке перед туристическим центром).

IMGP5529

(more…)

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 2. Все на «A»

Продолжение. Начало здесь

Ну что, поехали (пошли, поползли и так далее) рассматривать машины из коллекции Шлумпфа? Сразу могу сказать, что по причине того, что там выставлено неслабое количество незнакомых мне брендов, то написание каждого выпуска, в котором такие бренды представлены, будет занимать много времени — надо же проникнуться историей компании и все такое. Но, я постараюсь выставлять свою писанину почаще, разве что вмешаются какие-то обстоятельства.

Об самих автомобилях же я буду писать довольно кратко, ограничиваясь сведениями, почерпнутыми в музее, а иначе эта сага не закончится никогда. Примерно так. Ну все, хватит трепаться, пора мне начинать клацать по клавиатуре.

Adler Logo

История бренда здесь

Adler Trumpf Junior Prototype

IMGP5075

Как ясно из названия, это прототип модели Trumpf Junior образца 1936 года, да еще и сделанным по заказу немецкой фирмы Adler французским дизайнером (в предвоенное время-то!) Жаном-Альбером Грегуаром (Jean-Albert Gregoire), в основном, известного тем, что он был большим фанатом переднеприводных автомобилей.

(more…)

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 1. Вводная

Posted in Мирометания, France by pofigist on Июль 17, 2017

В этом (и последующих 20 с лишним) выпуске речь пойдет о настоящей жемчужине среди автомузеев — Национальном автомобильном музее в Мюлхаузе, который известен так же, как Cite de l’Automobile или «коллекция Шлумпфа».

Братья Шлумпфы (Schlumpf) были довольно небогатыми предпринимателями, но в 1935 они вложили все деньги в небольшую фабрику по валянию шерсти и, как оказалось, дело это стало довольно выгодным. Европа готовилась к войне, армейские заказы (в основном, от французской армии) множились, а заодно множилось и состояние владельцев.

Несмотря на то, что Шлумпфы были швейцарцами, они решили, что им больше подходит граничащий со Швейцарией регион Франции и все производство было у них именно там, что, впоследствии, привело к полному краху семейного бизнеса. Впрочем, случилось это только в 1970-х годах, в период разгула социализма в этой самой Франции (еще одно доказательство того, что ничего хорошего социалисты сделать не могут, а живут, в основном, принципом «отобрать и поделить»), а до этого дела шли более-менее неплохо. Причем, шли они настолько неплохо, что Фриц Шлумпф смог осуществить свою давнюю мечту и заняться коллекционированием и восстановлением старых автомобилей, преимущественно, Bugatti.

В середине 1970-х годов, дела на рынке шерсти стали не настолько хороши, чтобы оправдывать наличие нескольких фабрик (а у Шлумпфов их тогда было много) и потихоньку они стали закрываться. В помещение одной из таких фабрик были скрытно перевезена коллекция автомобилей, а сама фабрика была закрыта для посещения. Надо сказать, что Шлумпфы были, как сейчас принято выражаться, социально ответственными работодателями и пытались, как могли, не увольнять рабочих, а переводить их на другие фабрики, но, в конце концов, фабрики эти закончились.

(more…)

Мюлхауз (Франция) — Mulhouse (France)

Posted in Мирометания, France by pofigist on Июль 13, 2017

В один прекрасный день, мы с другом решили смотаться в очередной автомузей. На этот раз, выбор пал на национальный автомобильный музей, что во Франции, в Мюлхаузе (Mulhouse), в котором, если судить по рекламе оного, была самая большая коллекция Bugatti в мире (она же известна, как коллекция Шлумпфа). Впрочем, меня большой коллекцией Бугатти никак не удивить, в конце-то концов, я как-то умудрился попасть в музей Мюллин (Mullin), который находится около Лос Анджелеса, где этих самых Бугатти видимо-невидимо. Но, куда-то же ехать надо, так почему бы и не туда?

Однако, нашим чисто мужским планам сбыться было не суждено — в дело вмешались женщины (а именно, наши жены), которые в один голос заявили, что им надоело сидеть дома, а потому не хотели бы мы взять их с собой. Почесав головы и отбросив бесполезные попытки объяснить им (женам, не головам), что автомузей наведет на них тоску, мы согласились. И вот так был разработан маршрут Франция-Швейцария, согласно которому мы должны были смотаться на пару дней во Францию, посетить музей, а потом поехать в Люцерну и Цюрих. Ну и, разумеется, заскочить в мировую столицу часов, Базель.

(more…)

Вернулся из Швейцарии

Posted in Просто трёп, Switzerland by pofigist on Июль 9, 2017

В рамках очередного галопа по Европам, смотались на пару дней (с четверга по воскресенье) в Швейцарию (ну и захватили еще Францию, с обязательным посещением национального автомобильного музея в Mulhouse (он же коллекция Шлумпфа) ).

Особо расписывать приключения сегодня не буду, потому как сил нет — устал так, что сейчас на клавиатуре печатает спинной мозг, а тот, который должен быть в голове, пребывает в полной отключке. Основное впечатление от Швейцарии такое — офигенно красиво и офигенно дорого. Дорого настолько, что даже я, с довольно неплохим заработком, чувствовал себя полным нищебродом, как сейчас принято выражаться в этих ваших интернетах.

Купить что-то было проблематично, но на две пары часов я, все-таки, разорился. Первые, впрочем, были совсем не швейцарскими, а вовсе даже Casio LCW-M100DSE-7A2ER, которые я заказал на английском Амазоне, сидя в швецарском кафе, сразу после того, как я понял, что «настоящие швейцарские» часы мне не светят. Вот так они выглядят:

Casio_LCW

Наворотов море — работают от солнца, синхронизируются по радио, стекло сапфировое, водонепроницаемые и т.п. То есть, как и полагается приличным Casio. Технически, я их заказал из Швейцарии, так что можно сказать, что из сей часовой страны я привез что-то, что показывает время. Ну хоть на что-то денег хватило.

Однако, я понимаю, что покупка японских часов в Швейцарии приравнивается к национальной измене и карается всеобщим осуждением с занесением расстрела в личное дело, поэтому, в целях примазывания к успехам великой Швейцарской Армии, я купил еще и Swiss Military Hanowa Recruit Prime:

Hanowa_Recruit

Тут наворотов поменьше, но, все-таки, Swiss Made (со швейцарским же механизмом Ronda Powertech 515), сапфировым стеклом и, в общем-то, на этом список заканчивается. Да, знаю, что это дешевый бренд, типа Victorinox, Certina или Wenger, но он мне нравится больше, чем, например, Tissot, которые я ношу очень редко. Проблема только в том, что я их купил в Duty Free, который, опять же, технически находится во Франции (да, швейцарский аэропорт швейцарского же Базеля находится на французской стороне границы).

Так что, чтобы подытожить все это дело: в Швейцарии я купил японские часы на английском сайте американской компании, а швейцарские часы я купил во Франции. В общем, прошу прощения у швейцарского народа — ну не получилось у меня купить швейцарские часы в Швейцарии. Но я думаю, что этот народ такую новость как-нибудь переживет.