Pofigism as a lifestyle 2.0

Enjoy the silence

Posted in Просто трёп by pofigist on Март 23, 2017

Я думаю, что вы заметили, что я замолчал на пару недель. Причина, на этот раз, была весьма необычная (то есть, это не работа, не машина, не дом и даже не поездки). Просто у меня в кабинете стоит сервак Synology DS411+, который мне служил верой и правдой уже шесть лет.

Так вот, его постигла болезнь, известная всем (ну или почти всем) владельцам подобных агрегатов — вентилятор процессора начал очень громко выражаться по поводу своей нелегкой жизни. Поначалу, он просто эпизодически взвывал, горько жалуясь на жизнь, что хоть как-то можно было выдержать, но пару недель назад он решил, что на него никто не обращает внимание и поэтому надо бы сменить тактику общения. В итоге, он стал себя вести как старый ржавый кукурузник на взлете — трещал, скрипел, выл, ревел, но как-то крутил пропеллером и, в общем-то, свое дело делал. Вот только находится с ним в одной комнате было решительно невозможно.

Связался с сервисным центром Synology. Те меня мурыжили несколько дней, клятвенно обещая, что вот как только придет тот, кто знает, что вообще такое этот самый DS411+, то они мне сразу пришлют форму заказа вентилятора (за деньги, естественно). К слову сказать, деньги я вполне был готов заплатить хоть сию секунду, лишь бы вся эта шарманка уже прекратила выть, пищать и рычать. Однако, вместо ожидаемой формы заказа, в письме от техподдержки значилось только то, что модель снята с производства (кто бы сомневался!) и вентилятор они мне продать не могут.

А надо сказать, что вентилятор там хитрый. У него вместо датчика скорости стоит датчик усилия поворота лопастей (то есть, посредством оного, система может определить — застрял вентилятор в одном положении или нет). Что им мешало поставить абсолютно стандартный винтокрыл, тем более, что размер у него весьма обычный (40x40x10), мне непонятно. Но если заменить его на обычный вентилятор, то Synology начинает заваливать несчастных владельцев жалобными сообщениями по е-мейлу, в стиле «крокодил не ловится, не растет кокос»

Стал рыть Инет на предмет покупки сего девайса. И выяснилось, что, увы и ах, купить такую штуковину непросто. Я уж было думал поступить, как советуют на форуме Synology, но случайно наткнулся на Амазоне на продавца, который предлагал этот самый вентилятор по какой-то смешной цене, видимо из остатков старой партии. Проблема была только в том, что вентилятор этот был в Германии, так что надо было подождать с недельку. И вот, дождался! Вентилятор оказался правильным (по крайней мере, сервак не жалуется), так что я его сегодня установил и наслаждаюсь тишиной.

А к чему я это все пишу? К тому, что я теперь вернул себе право находиться в своем кабинете без того, чтобы быть оглушенным какой-то мелкой пластиковой фигней под названием «вентилятор». То есть, могу спокойно писать свои посты, без того, чтобы напичкивать и без того тупую башку таблетками от головной боли. Так что как только я вернусь из Германии (я решил смотаться на эти выходные на вотчину Фольксвагена, в Вольфсбург), сразу начну выполнять свои писательские обязанности. Это если я не найду какую-нибудь другую отмазку, конечно.

Tagged with:

Что случилось с журналистикой?

Posted in Просто трёп by pofigist on Март 13, 2017

Я, вообще-то, новости редко читаю. Ну так, просматриваю наискосок пару-тройку новостных сайтов и все. Но вот какую тенденцию я недавно заметил (впрочем, вполне возможно, что я просто отстал от жизни и оно уже давно так): новости перестали быть новостями, а стали просто спекуляциями на тему. Ну вот, из недавнего — заголовки на новостных сайтах «Британское правительство может начать Brexit 14-го марта». Мне это было как-то удивительно, потому что наше правительство всегда говорило о том, что официальное уведомление Евросоюза о выходе будет в конце марта, а 14-е это, как бы, середина.

Разумеется, ничего такого не произошло и сегодня газеты вышли с заголовками «Выход Британии из ЕС не состоится вовремя», а в самих статьях просто говорится, что все будет как и ожидалось. И таких примеров куча, начиная с чего-то типа «Трамп может начать ядерную войну » (где говорится о том, что у него есть кнопка, которая, кстати, была и у Обамы и у Буша и у Клинтона, да еще и у туевой хучи других американских (и не только!) президентов). Что это такое вообще?

(more…)

Озадачился кабриолетами

Posted in Просто трёп, автомобили, Ford by pofigist on Март 10, 2017

Поскольку мой Ford CC периодически начинает дурить, то я задумался (не особо активно, правда) о поисках фордозаменителя. И вот тут возникла проблема — оказалось, что машин в таком кузове практически нет.

То есть, если еще несколько лет назад выбор кабриолетов с жесткой крышей (я говорю о четырехместных машинах, если кто-то не в курсе моих предпочтений) был не то, что бы большим, но хотя бы существовал, то сегодня вариантов, собственно, нет. Например, еще три-четыре года назад можно было выбирать из Vauxhall/Opel Astra CC, Peugeot 308 CC, Volvo C70, VW Eos, BMW 3 Coupe-Cabriolet, Lexus IS250C и, собственно, Ford Focus CC. А сейчас ни одна из этих машин не выпускается!

Последним выжившим автомобилем в этом сегменте остается BMW 4-й серии, но цена на него просто невменяемая — машина в приличной комплектации стоит около 50 тысяч фунтов, что, на мой взгляд, за BMW «трешку» (а так оно и есть) слишком много, на мой взгляд.

Так что я вот, что-то задумался — что же происходит с рынком? Почему модели типа купе-кабриолет не пользуются спросом? Ведь если бы спрос был, то производители, наверняка, делали бы такие автомобили. Но ситуация такова, что на рынке новых моделей нет, а старые просто перестали производить. Мне лично это непонятно. Но, может, кто-то может прояснить ситуацию?

Nethercutt — Часть 11. Все на «M» и «N»

Posted in Мирометания, Mercedes-Benz, MG, Minerva, Moon, Northern, USA by pofigist on Март 8, 2017

Продолжение. Начало здесь

mercedes_logo

Mercedes 37/95

1913_Mercedes_37_95

В свое время это была самая мощная и скоростная машина в мире. Ее максималка была 100 миль в час (165 км\ч), что для начала века было просто невообразимо. Даже сегодня на рынке есть автомобили, которые не могут разогнаться до такой скорости (впрочем, они выступают в совершенно другом классе). Но и цена у этой игрушки была соответствующая…

(more…)

Nethercutt — Часть 10. Остатки «L» и немного «M»

Posted in Мирометания, Lincoln, Marmon, Matheson, McFarlan, USA by pofigist on Март 7, 2017

Продолжение. Начало здесь

Lincoln-Logo

Lincoln Model L

1921_Lincoln_ModelL

С этой модели началась (и закончилась) история фирмы Lincoln, как независимого предприятия. Машину создали в целях конкуренции с Cadillac (предыдущей фирмы Генри Леланда (Henry Leland)), которого выперли оттуда после того, как он разругался с Дюрантом. Конструктором кузова Model L выступил некий модный дизайнер женских шляпок, из-за чего автомобиль вышел весьма консервативным даже по своим временам и продавался достаточно плохо. Вернее, настолько плохо, что он утопил всю компанию и Леланд продал убыточное предприятие Генри Форду в 1922 году.

(more…)