Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2016

Недавно мне тут напомнили, что я забросил публиковать автомобильные рейтинги. Причин этому было несколько (и лень — одна из них!), но основная причина заключалась в том, что большого смысла эти рейтинги просто не имели.

Во-первых, рейтинги эти составлялись на основе опросов автовладельцев, а всяк кулик, как известно, свое болото хвалит (кому же охота признаваться в том, что ты сделал дурацкий выбор?). Нет, конечно, попадаются и те, кто считает, что это самое болото является задницей мира, но, в целом, вот так все и происходит. Плюс ко всему, в дело вступает демография: так, например, пенсионер, проезжающий на своей Шкоде Фабии две тысячи миль в год, будет считать, что это просто идеальный автомобиль. А точно такая же Фабия в руках пацана, который считает, что стрелка тахометра должна быть где-то в районе красной черты, долго не проживет, и, соответственно, получит плохой отзыв.

Статистика поломок автомобилей по версии WhatCar – 2012

Только что дошли руки до статистики надежности, собранную британским журналом WhatCar еще летом 2012. Но лучше позже, чем никогда.

Статистика эта предоставляется компанией Warranty Direct, которые предоставляют услуги «послегарантийной» гарантии. Фактически, это страховка от поломки машины — за сумму в районе 250 фунтов в год (бывает и меньше, зависит от машины и условий страховки), владелец получает «гарантию», что машина не сломается. Если она, все-таки, сломается, то чинить авто будет страховая компания. Ну а если нет, то считайте, что вы подарили им n-ное количество фунтов.

Расчет занимаемого места в таблице не является просто отношением количества поломок на количество машин. Вместо этого, компания рассчитывает «индекс надежности» по формуле, которая принимает во внимание следующие факторы:

• Количество поломок
• Стоимость починки
• Количество времени, которое машина провела в ремонте (исходя из нормативов компаний)
• Средний возраст и пробег машины

Данные учитываются только когда у них есть статистика по крайней мере по 50 машинам каждой модели. И только по тем, владельцы которых купили страховой полис в этой конторе. Так что если у Warranty Direct не набралось 50 владельцев, скажем, Lada Samara, то статистики по ней, собственно, не будет.

В общем, к результатам данной статистики я отношусь весьма скептически, но для того, чтобы ткнуть оппонента в очередном интернет-баталище носом в неприглядные показатели его (оппонента) любимого бренда, она вполне подойдет. Как, впрочем, и любая другая статистическая подборка.

Бренды в 2012 году распределились в таком порядке:

Honda

Место в 2012 году: 1 из 36
Место в 2011 году: 1 из 35
Место в 2010 году: 1 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 10%
Средняя стоимость ремонта: £361
Самая надежная модель: HR-V (годы выпуска 1998-2006)
Самая ненадежная модель: Accord (годы выпуска 2002-2008)

Toyota
Место в 2012 году: 2 из 36
Место в 2011 году: 2 из 35
Место в 2010 году: 5 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 17%
Средняя стоимость ремонта: £385
Самая надежная модель: Aygo (выпускается с 2005 года)
Самая ненадежная модель: Previa (годы выпуска 2000-2006)

Lexus
Место в 2012 году: 3 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Mitsubishi и Suzuki)
Место в 2010 году: 4 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 18%
Средняя стоимость ремонта: £433
Самая надежная модель: IS (выпускается с 2005 года)
Самая ненадежная модель: GS (годы выпуска 1997-2005)

Suzuki
Место в 2012 году: 4 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Mitsubishi)
Место в 2010 году: не участвовал
Процент машин, которым требовался ремонт: 19%
Средняя стоимость ремонта: £265
Самая надежная модель: Alto (годы выпуска 1997-2006)
Самая ненадежная модель: SX4 (выпускается с 2009 года)

Subaru
Место в 2012 году: 5 из 36
Место в 2011 году: 7 из 35
Место в 2010 году: 2 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 20%
Средняя стоимость ремонта: £337
Самая надежная модель: Legacy (годы выпуска 2003-2009)
Самая ненадежная модель: Forester (годы выпуска 2002-2008)

Hyundai
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Mazda и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 8 из 35
Место в 2010 году: не участвовал
Процент машин, которым требовался ремонт: 21%
Средняя стоимость ремонта: £325
Самая надежная модель: Coupe (годы выпуска 2002-2007)
Самая ненадежная модель: Santa Fe (годы выпуска 2001-2006)

Mazda
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 6 из 35
Место в 2010 году: 6 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 21%
Средняя стоимость ремонта: £435
Самая надежная модель: MX-5 (выпускается с 2005 года)
Самая ненадежная модель: RX-8 (выпускается с 2003 года)

Mitsubishi
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mazda)
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Suzuki)
Место в 2010 году: 3 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 21%
Средняя стоимость ремонта: £424
Самая надежная модель: Space Star (годы выпуска 1998-2006)
Самая ненадежная модель: Shogun/Pajero Sport (годы выпуска 2000-2008)

Chevrolet
Место в 2012 году: 9 из 36
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал
Процент машин, которым требовался ремонт: 22%
Средняя стоимость ремонта: £227
Самая надежная модель: Tacuma (годы выпуска 2005-2009)
Самая ненадежная модель: Lacetti (годы выпуска 2005-2011)

Nissan
Место в 2012 году: 10 из 36
Место в 2011 году: 10 из 35
Место в 2010 году: 7 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 25%
Средняя стоимость ремонта: £339
Самая надежная модель: Qashqai (выпускается с 2007 года)
Самая ненадежная модель: Pathfinder (выпускается с 2005 года)

Kia
Место в 2012 году: 11 из 36
Место в 2011 году: 9 из 35
Место в 2010 году: 9 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 26%
Средняя стоимость ремонта: £359
Самая надежная модель: Picanto (годы выпуска 2004-2011)
Самая ненадежная модель: Sedona (годы выпуска 1999-2006)

Ford
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Skoda)
Место в 2011 году: 14 из 35
Место в 2010 году: 14 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £275
Самая надежная модель: Ka (выпускается с 2008 года)
Самая ненадежная модель: Galaxy (годы выпуска 1995-2006)

Skoda
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Ford)
Место в 2011 году: 12 из 35
Место в 2010 году: 8 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £310
Самая надежная модель: Fabia (выпускается с 2007 года)
Самая ненадежная модель: Superb (годы выпуска 2002-2008)

Citroen
Место в 2012 году: 14 из 36
Место в 2011 году: 15 из 35
Место в 2010 году: 11 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 32%
Средняя стоимость ремонта: £297
Самая надежная модель: Xsara Picasso (годы выпуска 2000-2010)
Самая ненадежная модель: C8 (годы выпуска 2002-2010)

Peugeot
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Daewoo и Smart)
Место в 2011 году: 19 из 35
Место в 2010 году: 26 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 35%
Средняя стоимость ремонта: £278
Самая надежная модель: 206 СС (годы выпуска 2000-2007)
Самая ненадежная модель: 807 (годы выпуска 2002-2011)

Daewoo
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Smart)
Место в 2011 году: 11 из 35
Место в 2010 году: 12 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 35%
Средняя стоимость ремонта: £291
Самая надежная модель: Matiz (годы выпуска 1998-2005)
Самая ненадежная модель: Kalos (годы выпуска 2002-2005)

Smart
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Daewoo)
Место в 2011 году: 13 из 35
Место в 2010 году: 13 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 35%
Средняя стоимость ремонта: £293
Самая надежная модель: Fortwo (выпускается с 2007 года)
Самая ненадежная модель: Roadster (годы выпуска 2003-2006)

Mini
Место в 2012 году: 18 из 36
Место в 2011 году: 18 из 35
Место в 2010 году: 10 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 37%
Средняя стоимость ремонта: £390
Самая надежная модель: One (выпускается с 2007 года)
Самая ненадежная модель: Cooper (годы выпуска 2001-2009)

Fiat
Место в 2012 году: 17 из 36
Место в 2011 году: 17 из 35
Место в 2010 году: 21 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 38%
Средняя стоимость ремонта: £254
Самая надежная модель: Panda (годы выпуска 2004-2012)
Самая ненадежная модель: Stilo (годы выпуска 2001-2007)

Seat
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Volkswagen, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 26 из 35
Место в 2010 году: 20 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 39%
Средняя стоимость ремонта: £298
Самая надежная модель: Ibiza (годы выпуска 2006-2009)
Самая ненадежная модель: Leon (годы выпуска 2005-2012)

Volkswagen
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 20 из 35
Место в 2010 году: 19 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 39%
Средняя стоимость ремонта: £339
Самая надежная модель: Lupo (годы выпуска 1999-2005)
Самая ненадежная модель: Phaeton (выпускается с 2003 года)

Volvo
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Porsche)
Место в 2011 году: 23 из 35
Место в 2010 году: 16 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 39%
Средняя стоимость ремонта: £407
Самая надежная модель: S40 (годы выпуска 1996-2004)
Самая ненадежная модель: XC90 (выпускается с 2002 года)

Porsche
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Volvo)
Место в 2011 году: 16 из 35
Место в 2010 году: 15 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 29%
Средняя стоимость ремонта: £623
Самая надежная модель: Boxster (годы выпуска 2004-2012)
Самая ненадежная модель: Boxster (годы выпуска 1996-2004)

Vauxhall (Opel)
Место в 2012 году: 24 из 36
Место в 2011 году: 28 из 35
Место в 2010 году: 27 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 40%
Средняя стоимость ремонта: £303
Самая надежная модель: Agila (годы выпуска 2000-2008)
Самая ненадежная модель: Signum (годы выпуска 2003-2008)

BMW
Место в 2012 году: 25 из 36
Место в 2011 году: 21 из 35
Место в 2010 году: 23 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 41%
Средняя стоимость ремонта: £420
Самая надежная модель: X5 (выпускается с 2007 года)
Самая ненадежная модель: 7 серия (годы выпуска 2001-2008)

Audi
Место в 2012 году: 26 из 36
Место в 2011 году: 24 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 42%
Средняя стоимость ремонта: £471
Самая надежная модель: TT (выпускается с 2006 года)
Самая ненадежная модель: A4 Convertible (годы выпуска 2001-2005)

Rover
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Jaguar)
Место в 2011 году: 22 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 43%
Средняя стоимость ремонта: £383
Самая надежная модель: 25 (годы выпуска 1999-2005)
Самая ненадежная модель: 75 (годы выпуска 1999-2005)

Jaguar
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Rover)
Место в 2011 году: 25 из 35
Место в 2010 году: 17 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 43%
Средняя стоимость ремонта: £428
Самая надежная модель: XF (выпускается с 2007 года)
Самая ненадежная модель: XK (годы выпуска 2006-2009)

Mercedes
Место в 2012 году: 29 из 36
Место в 2011 году: 27 из 35
Место в 2010 году: 22 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 45%
Средняя стоимость ремонта: £474
Самая надежная модель: E-Class (годы выпуска 2006-2009)
Самая ненадежная модель: SL (годы выпуска 2002-2012)

MG
Место в 2012 году: 30 из 36
Место в 2011 году: 29 из 35
Место в 2010 году: 28 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 45%
Средняя стоимость ремонта: £422
Самая надежная модель: ZR (годы выпуска 2001-2005)
Самая ненадежная модель: TF (годы выпуска 2002-2005)

Saab
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Chrysler, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 32 из 35
Место в 2010 году: 29 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 50%
Средняя стоимость ремонта: £320
Самая надежная модель: 9-3 Convertible (годы выпуска 2002-2012)
Самая ненадежная модель: 9-3 (годы выпуска 2002-2012)

Chrysler
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 30 из 35
Место в 2010 году: 18 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 50%
Средняя стоимость ремонта: £412
Самая надежная модель: Crossfire (годы выпуска 2003-2008)
Самая ненадежная модель: Grand Voyager (годы выпуска 2001-2008)

Renault
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Jeep)
Место в 2011 году: 33 из 35
Место в 2010 году: 30 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 50%
Средняя стоимость ремонта: £262
Самая надежная модель: Clio (выпускается с 2005 года)
Самая ненадежная модель: Espace (выпускается с 2002 года)

Jeep
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Renault)
Место в 2011 году: 31 из 35
Место в 2010 году: не участвовал
Процент машин, которым требовался ремонт: 50%
Средняя стоимость ремонта: £434
Самая надежная модель: Cherokee (годы выпуска 2001-2008)
Самая ненадежная модель: Grand Cherokee (годы выпуска 1999-2005)

Alfa Romeo
Место в 2012 году: 35 из 36
Место в 2011 году: 34 из 35
Место в 2010 году: 31 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 55%
Средняя стоимость ремонта: £364
Самая надежная модель: 156 (годы выпуска 1997-2006)
Самая ненадежная модель: 147 (годы выпуска 2001-2009)

Land Rover
Место в 2012 году: 36 из 36
Место в 2011 году: 35 из 35
Место в 2010 году: 32 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 71%
Средняя стоимость ремонта: £420
Самая надежная модель: Freelander (выпускается с 2006 года)
Самая ненадежная модель: Range Rover (выпускается с 2002 года)

Победители и проигравшие — лучшие и худшие машины в своем классе:

Городские машины (класс А)
Лучшая машина: Suzuki Alto (годы выпуска 1997-2006)
Худшая машина: Daewoo Kalos (годы выпуска 2002-2005)

Супермини (класс B)
Лучшая машина: Vauxhall (Opel) Agila (годы выпуска 2000-2008)
Худшая машина: Mini Cooper (годы выпуска 2001-2009)

Небольшие семейные автомобили (класс С)
Лучшая машина: Volvo S40 (годы выпуска 1996-2004)
Худшая машина: Mercedes-Benz A-Class (годы выпуска 1998-2005)

Семейные автомобили (класс D)
Лучшая машина: Subaru Legacy (годы выпуска 2003-2009)
Худшая машина: Skoda Superb (годы выпуска 2002-2008)

Престижные автомобили
Лучшая машина: Mercedes-Benz E-Class (годы выпуска 2006-2009)
Худшая машина: Vauxhall (Opel) Signum (годы выпуска 2003-2008)

Минивэны (MPV)
Лучшая машина: Chevrolet Tacuma (годы выпуска 2005-2009)
Худшая машина: Mercedes R-Class (выпускается с 2006 года)

Купе
Лучшая машина: Hyundai Coupe (годы выпуска 2002-2007)
Худшая машина: Mercedes-Benz CL (годы выпуска 2000-2007)

Кабриолеты
Лучшая машина: Mazda MX-5 (выпускается с 2005 года)
Худшая машина: Mercedes-Benz SL (годы выпуска 2002-2012)

Внедорожники и паркетники (SUV)
Лучшая машина: Honda HR-V (годы выпуска 1998-2006)
Худшая машина: Range Rover (годы выпуска 2002-2012)

По материаламWhatCar

Статистика поломок автомобилей по версии WhatCar – 2011

Что-то я давно не публиковал статистику надежности, собранную британским журналом WhatCar. Надо бы исправлять положение.

Статистика эта предоставляется компанией Warranty Direct, которые предоставляют услуги «послегарантийной» гарантии. Фактически, это страховка от поломки машины — за сумму в районе 250 фунтов в год (бывает и меньше, зависит от машины и условий страховки), владелец получает «гарантию», что машина не сломается. Если она, все-таки, сломается, то чинить авто будет страховая компания. Ну а если нет, то считайте, что вы подарили им n-ное количество фунтов.

Расчет занимаемого места в таблице не является просто отношением количества поломок на количество машин.  Вместо этого, компания рассчитывает «индекс надежности» по формуле, которая принимает во внимание следующие факторы:

• Количество поломок
• Стоимость починки
• Количество времени, которое машина провела в ремонте (исходя из нормативов компаний)
• Средний возраст и пробег машины

Данные учитываются только когда у них есть статистика по крайней мере по 50 машинам каждой модели.  Вот примерно так.

Надо учитывать, что таких страховых компаний в стране несколько и даже автопроизводители (вернее, их финансовые подразделения) зачастую продают похожие страховки. Основная разница между страховками от автопроизводителей и, собственно, страховщиков, заключается в двух моментах:

• Автопроизводители, как правило, предоставляют полное покрытие (как на новую машину) за исключением частей, для которых характерен износ (тормозные колодки, например). Страховщики же просто указывают список деталей, на которые есть страховое покрытие (обычно это двигатель и трансмиссия, все остальное не входит).
• Если страховка куплена у автопроизводителя, то и сервисное обслуживание и ремонты надо будет производить в сервисном центре данной фирмы. У страховщиков требования более простые: сервисное обслуживание должно быть проведено, а кем и как — неважно. Главное, чтобы была отметка об этом в сервисном паспорте автомобиля.

Бренды в 2011 году распределились в таком порядке:

Honda
Место в 2011 году: 1 из 35
Место в 2010 году: 1 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 9%
Средняя стоимость ремонта: £310
Самая надежная модель: HR-V (годы выпуска 1999-2006)
Самая ненадежная модель: Accord (годы выпуска 1999-2003)

Toyota
Место в 2011 году: 2 из 35
Место в 2010 году: 5 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 14%
Средняя стоимость ремонта: £379
Самая надежная модель: Corolla (годы выпуска 2002-2007)
Самая ненадежная модель: MR2 (годы выпуска 2000-2007)

Lexus
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Mitsubishi и Suzuki)
Место в 2010 году: 4 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 15%
Средняя стоимость ремонта: £369
Самая надежная модель: IS (выпускается с 2005 года)
Самая ненадежная модель: RX (годы выпуска 2000-2003)

Mitsubishi
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Suzuki)
Место в 2010 году: 3 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 15%
Средняя стоимость ремонта: £428
Самая надежная модель: Space Star (годы выпуска 1998-2006)
Самая ненадежная модель: Shogun/Pajero Sport (годы выпуска 2000-2008)

Suzuki
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Mitsubishi)
Место в 2010 году: не участвовал
Процент машин, которым требовался ремонт: 15%
Средняя стоимость ремонта: £255
Самая надежная модель: Alto (годы выпуска 1997-2006)
Самая ненадежная модель: SX4 (выпускается с 2009 года)

Mazda
Место в 2011 году: 6 из 35
Место в 2010 году: 6 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 16%
Средняя стоимость ремонта: £463
Самая надежная модель: 2 (годы выпуска 2003-2007)
Самая ненадежная модель: RX-8 (выпускается с 2003 года)

Subaru
Место в 2011 году: 7 из 35
Место в 2010 году: 2 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 17%
Средняя стоимость ремонта: £339
Самая надежная модель: Legacy (годы выпуска 2003-2009)
Самая ненадежная модель: Legacy (годы выпуска 1994-2003)

Hyundai
Место в 2011 году: 8 из 35
Место в 2010 году: не участвовал
Процент машин, которым требовался ремонт: 20%
Средняя стоимость ремонта: £273
Самая надежная модель: Santa Fe (годы выпуска 2001-2006)
Самая ненадежная модель: нет данных

Kia
Место в 2011 году: 9 из 35
Место в 2010 году: 9 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 21%
Средняя стоимость ремонта: £327
Самая надежная модель: Picanto (выпускается с 2004 года)
Самая ненадежная модель: Sedona (годы выпуска 1999-2006)

Nissan
Место в 2011 году: 10 из 35
Место в 2010 году: 7 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 22%
Средняя стоимость ремонта: £357
Самая надежная модель: Primera (годы выпуска 2002-2006)
Самая ненадежная модель: Pathfinder (выпускается с 2005 года)

Daewoo
Место в 2011 году: 11 из 35
Место в 2010 году: 12 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 25%
Средняя стоимость ремонта: £296
Самая надежная модель: Matiz (годы выпуска 1998-2005)
Самая ненадежная модель: Tacuma (годы выпуска 2000-2005)

Skoda
Место в 2011 году: 12 из 35
Место в 2010 году: 8 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 25%
Средняя стоимость ремонта: £268
Самая надежная модель: Octavia (годы выпуска 1998-2004)
Самая ненадежная модель: Superb (годы выпуска 2002-2008)

Smart
Место в 2011 году: 13 из 35
Место в 2010 году: 13 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 25%
Средняя стоимость ремонта: £287
Самая надежная модель: Forfour (годы выпуска 2004-2007)
Самая ненадежная модель: Fortwo (годы выпуска 2000-2003)

Ford
Место в 2011 году: 14 из 35
Место в 2010 году: 14 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 26%
Средняя стоимость ремонта: £254
Самая надежная модель: S-Max (выпускается с 2006 года)
Самая ненадежная модель: Galaxy (годы выпуска 1995-2006)

Citroen
Место в 2011 году: 15 из 35
Место в 2010 году: 11 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 27%
Средняя стоимость ремонта: £268
Самая надежная модель: Saxo (годы выпуска 1996-2003)
Самая ненадежная модель: C8 (годы выпуска 2003-2010)

Porsche
Место в 2011 году: 16 из 35
Место в 2010 году: 15 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 28%
Средняя стоимость ремонта: £690
Самая надежная модель: Boxster (выпускается с 2004 года)
Самая ненадежная модель: Boxster (годы выпуска 1996-2004)

Fiat
Место в 2011 году: 17 из 35
Место в 2010 году: 21 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 29%
Средняя стоимость ремонта: £241
Самая надежная модель: Panda (выпускается с 2004 года)
Самая ненадежная модель: Stilo (годы выпуска 2001-2007)

Mini
Место в 2011 году: 18 из 35
Место в 2010 году: 10 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 29%
Средняя стоимость ремонта: £348
Самая надежная модель: Cooper (выпускается с 2006 года)
Самая ненадежная модель: One (годы выпуска 2004-2009)

Peugeot
Место в 2011 году: 19 из 35
Место в 2010 году: 26 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 30%
Средняя стоимость ремонта: £257
Самая надежная модель: 207 (выпускается с 2006 года)
Самая ненадежная модель: 807 (годы выпуска 2003-2011)

Volkswagen
Место в 2011 году: 20 из 35
Место в 2010 году: 19 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £321
Самая надежная модель: Polo (годы выпуска 2005-2009)
Самая ненадежная модель: Touareg (годы выпуска 2003-2010)

BMW
Место в 2011 году: 21 из 35
Место в 2010 году: 23 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 32%
Средняя стоимость ремонта: £380
Самая надежная модель: 3 Convertible (выпускается с 2007 года)
Самая ненадежная модель: X5 (годы выпуска 2000-2007)

Rover
Место в 2011 году: 22 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 32%
Средняя стоимость ремонта: £341
Самая надежная модель: City Rover (годы выпуска 2003-2005)
Самая ненадежная модель: 75 (годы выпуска 1999-2005)

Volvo
Место в 2011 году: 23 из 35
Место в 2010 году: 16 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 32%
Средняя стоимость ремонта: £373
Самая надежная модель: S40 (годы выпуска 1996-2004)
Самая ненадежная модель: XC90 (выпускается с 2002 года)

Audi
Место в 2011 году: 24 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 33%
Средняя стоимость ремонта: £414
Самая надежная модель: А4 (годы выпуска 2005-2009)
Самая ненадежная модель: A4 Convertible (годы выпуска 2001-2005)

Jaguar
Место в 2011 году: 25 из 35
Место в 2010 году: 17 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 33%
Средняя стоимость ремонта: £397
Самая надежная модель: X-Type (годы выпуска 2001-2009)
Самая ненадежная модель: XJ (выпускается с 2003 года)

Seat
Место в 2011 году: 26 из 35
Место в 2010 году: 20 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 33%
Средняя стоимость ремонта: £260
Самая надежная модель: Leon (годы выпуска 2000-2005)
Самая ненадежная модель: Alhambra (годы выпуска 1996-2011)

Mercedes
Место в 2011 году: 27 из 35
Место в 2010 году: 22 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 34%
Средняя стоимость ремонта: £428
Самая надежная модель: B-Class (выпускается с 2005 года)
Самая ненадежная модель: SL (выпускается с 2002 года)

Vauxhall (Opel)
Место в 2011 году: 28 из 35
Место в 2010 году: 27 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 34%
Средняя стоимость ремонта: £273
Самая надежная модель: Agila (годы выпуска 2000-2008)
Самая ненадежная модель: Signum (годы выпуска 2003-2008)

MG
Место в 2011 году: 29 из 35
Место в 2010 году: 28 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 37%
Средняя стоимость ремонта: £388
Самая надежная модель: ZS (годы выпуска 2001-2005)
Самая ненадежная модель: TF (годы выпуска 2002-2005)

Chrysler
Место в 2011 году: 30 из 35
Место в 2010 году: 18 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 38%
Средняя стоимость ремонта: £368
Самая надежная модель: Crossfire (годы выпуска 2003-2008)
Самая ненадежная модель: Grand Voyager (годы выпуска 2001-2008)

Jeep
Место в 2011 году: 31 из 35
Место в 2010 году: не участвовал
Процент машин, которым требовался ремонт: 38%
Средняя стоимость ремонта: £438
Самая надежная модель: Cherokee (годы выпуска 2001-2008)
Самая ненадежная модель: Grand Cherokee (годы выпуска 1999-2005)

Saab
Место в 2011 году: 32 из 35
Место в 2010 году: 29 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 43%
Средняя стоимость ремонта: £311
Самая надежная модель: 9-3 Convertible (годы выпуска 1993-2011)
Самая ненадежная модель: 9-3 (годы выпуска 2002-2011)

Renault
Место в 2011 году: 33 из 35
Место в 2010 году: 30 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 45%
Средняя стоимость ремонта: £242
Самая надежная модель: Clio (выпускается с 2005 года)
Самая ненадежная модель: Espace (выпускается с 2002 года)

Alfa Romeo
Место в 2011 году: 34 из 35
Место в 2010 году: 31 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 46%
Средняя стоимость ремонта: £371
Самая надежная модель: GT (годы выпуска 2004-2011)
Самая ненадежная модель: 156 (годы выпуска 1997-2006)

Land Rover
Место в 2011 году: 35 из 35
Место в 2010 году: 32 из 32
Процент машин, которым требовался ремонт: 55%
Средняя стоимость ремонта: £398
Самая надежная модель: Freelander (выпускается с 2006 года)
Самая ненадежная модель: Range Rover (выпускается с 2001 года)

Десятка самых надежных автомобилей (первое место — самое лучшее):
1. Kia Picanto (выпускается с 2004 года)
2. Vauxhall/Opel Agila (годы выпуска 2000-2008)
3. Honda HR-V (годы выпуска 1998-2006)
4. Suzuki Alto (годы выпуска 1997-2006)
5. Ford Fiesta (годы выпуска 1995-2002)
6. Toyota Corolla (годы выпуска 1997-2002)
7. Suzuki Ignis (годы выпуска 2000-2003)
8. Volvo S40 (годы выпуска 1996-2004)
9. Honda Jazz (годы выпуска 2001-2008)
10. Mazda 2 (годы выпуска 2003-2007)

Десятка самых ненадежных автомобилей (первое место — самое плохое):
1. Mercedes-Benz SL-Class (выпускается с 2002 года)
2. Mercedes-Benz СL-Class (годы выпуска 2000-2007)
3. Land Rover Range Rover (годы выпуска 1994-2002)
4. Mercedes-Benz S-Class (годы выпуска 1999-2006)
5. Renault Espace (выпускается с 2002 года)
6. Jeep Grand Cherokee (годы выпуска 1999-2005)
7. Mercedes-Benz V-Class (годы выпуска 1996-2004)
8. Nissan Pathfinder (выпускается с 2005 года)
9. Land Rover Freelander (годы выпуска 2000-2003)
10. BMW 7 (годы выпуска 2001-2008)

По материаламWhatCar

Opel/Vauxhall — чудеса маркетинга

Не так давно, некая контора под названием Vauxhall (во всей остальной Европе она известна как Opel) объявила о революционной гарантии на свои машины. Вкратце, реклама утверждала, что на все машины фирмы выдается пожизненная гарантия.

Круто, правда? Пожизненная гарантия на автомобиль… купил и езди, пока не надоест. Лет, скажем, через пятьдесят.

Но в реальности все оказалось не так все просто. Особенно если не полениться и просто прочитать условия гарантии.

Cама по себе гарантия делится на три части. Первая (срок действия 12 месяцев, год то-бишь) — полноценная гарантия «на все» без ограничения пробега. Вторая часть длится два года (или по достижении 60 тысяч миль) и тоже вроде как без ограничений. А вот с третьей частью, та, которая, собственно, «без ограничений» не все так просто.

Начнем с того, что «без ограничений» относится только к возрасту машины, поскольку она действительна только пока пробег автомобиля не достигнет 100 тысяч миль. Что не так уж много для страны, в которой средний пробег частного автомобиля колеблется в районе 20 тысяч в год (у меня — около 35 тысяч, но я не показатель). Идем дальше — гарантия распространяется только на первого владельца машины. То есть, того, кто купил автомобиль новым, в автосалоне.

В принципе, есть категории людей, которых это мало волнует, поскольку ездят они мало и собираются держать машину «до гробовой доски». Я о категории автовладельцев 60+ говорю. Однако, в условиях гарантии есть еще несколько пунктов, которые им вряд ли придутся по вкусу.

Во-первых, гарантия не покрывает все. Ни один кабель и коннектор не включены. Также не включена в список гарантируемого оборудования навигация, стереосистема, освещение, радары (то есть, если адаптивный круиз-контроль накрылся, пиши пропало), механические части стеклоподъемников, открывающейся крыши, все, что связано с сидениями и воздушными подушками (за исключением электроники) и вся отделка салона, включая пластики. То есть, гарантия дается на основные механические узлы и отдельные электронные системы (там список есть).

Во-вторых, для того, чтобы гарантия продолжала действовать, надо минимум раз в год проходить специальную проверку (непонятно — это часть сервиса или нет). Причем только у официального дилера.  Если проверка не пройдена, автомобиль снимается с гарантии. Да и вообще, решение о снятии с гарантии принимает дилер. Каждый год он должен давать свое разрешение на продление гарантии еще на год.

В-третьих, замене подлежат только те детали, которые вызвали неполадку. Если они  при этом каким-то образом повлияли на другие системы, то эти самые другие системы замене не подлежат. Например, если случайно отстрелила воздушная подушка (не дай-то Бог),  и повредила руль, то заменят только ее, а руль надо будет менять за свои кровные.

Понятно, что найдутся те, кого такие условия устроят (например, те, кто ездит мало и ухаживает за машиной как за собственным ребенком), но называть это «пожизненной» гарантией?

Кстати, сегодня Vauxhall/Opel выступили с заявлением о том, что, на самом деле, они не имели в виду то, что гарантия «пожизненная». Они просто хотели сказать, что гарантия может стать пожизненной (хм… это из серии «кто помрет раньше — шах или ишак»). А то, что она у них называется Lifetime Warranty, так это просто торговая марка и ничего больше. Пойти, что-ли зарегистрировать бренд «НикогдаНеЛомающийсяАвтомобильЗубДаюВНатуреБлин»?

В общем, маркетинг рулит. А потенциальным покупателям настоятельно советую прочитать условия гарантии, которые, как обычно, в расчете на то, что никто их читать не будет, написаны таким мелким-мелким шрифтом.

Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2010

Пару недель тому назад, британский журнал WhatCar опубликовал очередной рейтинг автопроизводителей по версии JD Power.

Рейтинг составлялся путем опроса автовладельцев (всего таковых было 17200 человек), которым задавали вопросы о поведении машины в различных жизненных ситуациях, а также о том, что нравится/не нравится в купленном пару лет назад автомобиле.  После чего, ответы были проанализированы (по крайней мере, хочется в это верить, поскольку, как известно, 87.56% всей статистики берется с потолка) и выставлены баллы по вот такой схеме:

• общие вопросы (на уровне «нравится\не нравится), включающие в себя дизайн, динамические характеристики, комфорт и навороты (37% от общей суммы баллов).
• надежность и качество сборки (24%)
• общая стоимость владения машиной (потребление топлива, стоимость страховки, стоимость ремонтов и техобслуживания) (22%)
• качество обслуживания в фирменных автосалонах компании (17%)

В общем, все как и в прошлом году. Для тех, кому облом читать длинный пост, могу сразу сказать, что, за редким исключением, никаких неожиданных результатов в рейтинге машин не оказалось. Все как всегда — японцы на первых местах, французы, соответственно, на последних.

Для меня странным стало 3-е место в классе А у Смарта (редкой гадостности машина), полное отсутствие BMW в обоих «престижных» классах, а также, третье место VW Eos в спортивнокабриолетном классе. А кроме этого… впрочем, я уже говорил о том, что все как всегда, причем это было всего одним абзацем выше. Думаю, что вы меня поняли.

Кстати, если кому-то интересно, то здесь можно посмотреть список всех автомобилей, которые попали в рейтинг, выстроенный по ранжиру (пролистайте до конца страницы и ткните мышью в картинку с надписью Leagie table 2010: the cars).

Рейтинг брендов

Бренд	2010	2009	2008	2007
Lexus	1	1	1	1
Honda	2	2	3	2/3 (паритет с Skoda)
Jaguar	3	6/7 (паритет с Mini)	5	6
Mercedes-Benz	4	3	6	11
Toyota	5	4/5 (паритет с Skoda)	4	4
Skoda	6	4/5 (паритет с Toyota)	2	2/3 (паритет с Honda)
BMW	7	9/10 (паритет с Volvo)	10	10/11 (паритет с Mercedes)
Mini	8	6/7 (паритет с Jaguar)	8	9
Audi	9/10 (паритет с Volvo)	11	7	7/8 (паритет с Mazda)
Volvo	9/10 (паритет с Audi)	9/10 (паритет с BMW)	12	10
Volkswagen	11	13	13/14 (паритет с Nissan)	13
Mazda	12	12	9	7/8 (паритет с Audi)
Nissan	13	15/16 (паритет с SEAT)	13/14 (паритет с Volkswagen)	15/16 (паритет с Subaru)
Land Rover	14	17	16	22/23 (паритет с Renault)
Mitsubishi	15/16 (паритет с SAAB)	22	27	25
SAAB	15/16 (паритет с Mitsubishi)	14	19/20 (паритет с Suzuki)	27
Hyundai	17	20	17	14
Citroen	18/19 (паритет с KIA)	19	24	21
KIA	18/19 (паритет с Citroen)	18	25	17
SEAT	20	15/16 (паритет с Nissan)	21	20
Ford	21	21	15	18/19 (паритет с MG/Rover)
Renault	22	25	22/23 (паритет с Peugeot)	22/23 (паритет с Land Rover)
Vauxhall/Opel	23	26	18	26
Peugeot	24	24	22/23 (паритет с Renault)	29
Suzuki	25	23	19/20 (паритет с SAAB)	24
FIAT	26	29	28	30
Chevrolet	27	27	26	28
—	—	—	—	—
Alfa Romeo	Не участвует	Не участвует	Не участвует	Не участвует
Chrysler	Не участвует	28	Не участвует	33
Daihatsu	Не участвует	Не участвует	Не участвует	Не участвует
Dodge	Не участвует	Не участвует	Не участвует	Не участвует
Jeep	Не участвует	Не участвует	Не участвует	Не участвует
Porsche	Не участвует	8	Не участвует	Не участвует
Smart	Не участвует	Не участвует	Не участвует	Не участвует
Subaru	Не участвует	Не участвует	Не участвует	Не участвует

Всего в этом году набралось данных на машины 27 брендов. В 2009 году таковых было 29, в 2008 — 28 а в 2007 аж 33.

Лучшие машины по сегментам

Городской класс (А)

1. Toyota Aygo
2. FIAT Panda
3. Smart ForTwo

Победители категории 2009 года: Toyota Aygo, Peugeot 107, Volkswagen Fox
Победители категории 2008 года: Toyota Aygo, FIAT Panda, Peugeot 107
В 2007 году в данной категории конкурс не проводился.

Cупермини (класс B)

1. Honda Jazz
2. Toyota Yaris
3. Mazda 2

Победители категории 2009 года: Honda Jazz, Toyota Yaris, Mini
Победители категории 2008 года: Honda Jazz, Toyota Yaris, Skoda Fabia
Победители категории 2007 года: Honda Jazz, Skoda Fabia, Toyota Yaris

Малый семейный (класс С)

1. KIA Cee’d
2. BMW 1
3. Skoda Octavia

Победители категории 2009 года: Skoda Octavia,  Honda Civic, Toyota Corolla
Победители категории 2008 года: Skoda Octavia, Toyota Corolla, Honda Civic
Победители категории 2007 года: Toyota Prius, Toyota Corolla, Honda Civic

Семейный (класс D)

1. Honda Accord
2. Toyota Prius
3. Volvo S40

Победители категории 2008 года: Toyota Prius, Lexus IS, Volvo S40
Победители категории 2008 года: Toyota Prius, Lexus IS, Honda Accord
Победители категории 2007 года: Skoda Octavia, Honda Accord, Toyota Avensis

Престижные (класс D)

1. Lexus IS
2. Mercedes Benz C-class
3. Audi 5

Раньше этой категории не было, соответственно, нет и статистики.

Престижные (класс Е)

1. Jaguar XF
2. Audi A6/S6/RS6/Allroad
3. Mercedes Benz E-Class

Победители категории 2009 года: Audi A6, Mercedes Benz E-class, BMW 5
Победители категории 2008 года: Jaguar S-Type, Mercedes Benz E-class, Audi A6
Победители категории 2007 года: Lexus IS, BMW 3, Jaguar S-Type

Спортивные (включая родстеры и купе)

1. Mazda MX-5
2. Mercedes Benz SLK
3. Volkswagen Eos

Победители категории 2009 года: Mercedes Benz CLK, Mazda MX-5, Audi TT
В 2008 году в данной категории конкурс не проводился.
Победители категории 2007 года: Mazda MX-5, Mercedes Benz CLK, Mercedes Benz SLK

MPV (минивэны и универсалы повышенной вместимости)

1. Mercedes Benz B-class
2. Citroen C4 Grand Picasso
3. Toyota Verso

Победители категории 2009 года: Citroen C4 Grand Picasso, Citroen Xsara Picasso, SEAT Altea
Победители категории 2008 года: Honda FR-V, Volkswagen Golf Plus, Toyota Verso
Победители категории 2007 года: Toyota Verso, Mercedes Benz A-class, Hyundai Matrix

SUV (внедорожники и паркетники)

1. Lexus RX
2. Honda CR-V
3. Toyota RAV4

Победители категории 2009 года: Lexus RX, Honda CR-V, Nissan Qashqai
Победители категории 2008 года: Honda CR-V, Toyota RAV4, Land Rover Discovery
Победители категории 2007 года: Lexus RX, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe

Лучшая машина года в общем зачете

Lexus RX

Лучший автомобиль  2009 года: Lexus RX
Лучший автомобиль  2008 года: Toyota Prius
Победители категории 2007 года: Lexus IS/Toyota Prius