Музей Louwman — Часть 14. Rapid (Swiss), Regal, Renault, Riley, Rolls Royce, Rovin

Продолжение. Начало здесь

Эта история будет не столько о самой компании (она, в общем-то, ничем особо не примечательна — обычный производитель сельскохозяйственной техники), сколько о том, как еврейский инженер создал машину, которую потом восхвалял Адольф Гитлер.

В 1928 году некто Йозеф Ганц (Joseph Ganz) решил, что народу Германии необходим небольшой дешевый автомобиль, который он назвал volkswagen (то есть, народный автомобиль) и начал его разработку. Йозеф не был новичком в автомобилестроении, поскольку он был главным редактором журнала Motor-Kritik и прекрасно разбирался в современных трендах и общей ситуации на рынке. В начале 1929 года чертежи прототипа были готовы и Йозеф связался с несколькими фирмами (Zundapp, Ardie и Adler) для постройки этого самого прототипа.

В Zundapp поначалу не заинтересовались проектом, так что первые прототипы были сделаны на Ardie (машину назвали Ardie-Ganz) в 1930 году и Adler (Maikafer — майский жук), в 1931 году. Вариант от Ardie, что называется, «не пошел», а вот Maikafer произвел фурор в автопромышленности и Mercedes-Benz подрядил Adler (в лице Ганца) для проектирования Mercedes-Benz 170V.

Каталог современных автомобилей по версии TopGear и Car — Aston Martin

Aston Martin

О КОМПАНИИ:

CAR:
Нет мнения

TOPGEAR
У нас просто голова идет кругом от неописуемой красоты этих машин. Потом мы вспоминаем об их невыдающихся ездовых качествах и голова тут же встает на место.

POFIGIST
Я никогда серьезно не ездил на Aston Martin, только во время испытаний дверей (наша контора делала для них дверные модули, включая ручки, которые прячутся в ниши и вылезают оттуда, когда надо), так что ничего умного по этому поводу сказать не могу. А! На них еще Джеймс Бонд ездил, вот!

Vantage

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Skoda

О компании: Ты больше не найдешь этот бренд в бюджетном углу авторынка. Вместо этого, он плотно расположился в разделе «высокое качество». Хотя цены все еще не самые высокие.

Мнение Кларксона:  Тихой сапой, чешский бренд как-то умудрился выпустить целую гамму хороших, честных… да какое там, просто великолепных машин. Так держать!

Citigo

О модели: Конечно, она кажется знакомой. Это просто слегка видоизмененный VW Up. Что означает, что машина совсем неплохая и которую можно рекомендовать к покупке.
Наш выбор: Чем дешевле, тем лучше. Три двери, 60 л.с., вариант отделки S. Так сказать, возвращение к бюджетным истокам.
Конкуренты: SEAT Mii, VW Up, Kia Picanto, Ford Ka

Fabia

О модели: Эта малютка получила самые наираспоследние движки от VW, качество еще улучшилось (хотя, казалось бы, куда еще лучше-то?), а цены вполне приемлемые. То бишь, ты должен ее купить вместо VW Polo.
Наш выбор: Самый обычный 1.2л TSI. Вариант vRS с дизельным движком больше не делают, кстати. Вот уроды!
Конкуренты: VW Polo, SEAT Ibiza, Mazda2

Rapid

О модели: Это не та машина, которую мы бы хотели видеть в гамме моделей Skoda. Она абсолютно никакая и незапоминающаяся. Где ваш чешский авантюризм? Лучше сделайте еще что-то типа Yeti, чем выдавать на-гора такое серое безобразие.
Наш выбор: Точно не эту машину. И тебе советуем поступить так же.
Конкуренты: Seat Toledo, Ford Focus, Renault Megane

Octavia

О модели: Кто-то в Skoda, повернутый на практичности, сумел пропихнуть эту машину через приемную комиссию. В ней есть все, что тебе когда-либо потребуется от такого автомобиля, но она не сможет скрыть тот факт, что ты жуткий зануда.
Наш выбор: Все будут покупать 2.0 TDI. Поэтому мы берем vRS. Бензиновую.
Конкуренты: Vauxhall/Opel Insignia, Ford Mondeo, Mazda6, VW Jetta

Superb

О модели: Тот факт, что название модели не звучит, как ирония, скажет тебе все, что тебе нужно знать. Огромный салон, отличное качество и при всем этом низкие цены.
Наш выбор: Грузопассажирский вариант. Все твое семейство сможет там затеряться и ты их найдешь только через неделю.
Конкуренты: Vauxhall/Opel Insignia, Ford Mondeo, Mazda6, VW Passat

Roomster

О модели: Странное семейное средство передвижения, которое затмил Yeti. Высокая крыша нам нравится, дурацкий внешний вид — не очень. Внутри она также не фонтан.
Наш выбор: Дизель, наверное, самый разумный выбор. Не бери Scout, он все равно не полноприводной.
Конкуренты: Citroen C3 Picasso, Renault Scenic, Peugeot Partner

Yeti

О модели: Что-то типа паркетника от Skoda, от которого мы тут все офигели. Он коренасто выглядит, коренасто ведет себя и даже как-то коренасто ездит. Охренительно.
Наш выбор: Осторожнее с опциональным оборудованием, иначе эта машина сможет обойтись тебе очень и очень дорого. Разумные люди выбираеют переднеприводной вариант, но в полноприводном TSI 160 есть что-то такое, без чего мы обойтись никак не можем.
Конкуренты: Nissan Qashqai, VW Tiguan, Kia Sportage

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Aston Martin

О компании: Пожалуй, самая крутая контора в Англии. Но немного инвестиций, чтобы обновить модельный ряд им бы не помешали.

Мнение Кларксона: Их машины — пример невероятной крутизны. Ну кроме Cygnet, который является примером невероятного дебилизма.

Cygnet

О модели: Маленький автомобиль от Aston Martin, на самом деле является перелицованной Toyota IQ. Забудь про V8 под капотом, зато в салоне вся кожаная отделка от Aston.
Наш выбор: Ну… как бы вариантов нет, так что берем движок 1.33л. Все равно это не машина, а то, что люди, которые таскаются по Европе в караванах прицепливают сзади, в качестве местного средства передвижения.
Конкуренты: Abarth 695 Tributo Ferrari (в прошлой жизни Fiat 500)

 

Vantage

О модели: Машина, которая была создана для того, чтобы побороться с Porsche 911. Правда, она позорно проиграла ему, но зато ты можешь утешаться мыслью о том, что ты, как владелец Aston Martin, носишь крутые модные туфли, в то время как простолюдины за рулем Porsche вынуждены обходиться какими-то там кроссовками.
Наш выбор: Нам, пожалуйста, 510 л.с V12 и вон те темные очки. Ботанам и любителям кофе латте просьба не беспокоиться, вам эта машина нафиг не нужна.
Конкуренты: Jaguar XKR, Porsche 911, Mercedes SL, Maserati GranTurismo

 

DB9

О модели: Мы на ней еще не ездили, но думаем, что все будет круто. Как всегда.
Наш выбор: До свидания Virage. Привет, новый «я не Virage, я новый DB9». Мы все равно знаем, что у тебя с Virage много общего.
Конкуренты: Bentley Continental GT, Maserati GranTurismo

 

Zagato

О модели: Не самая красивая машина фирмы, но все равно выглядит неплохо, да и сделана на базе Vantage V12. Правда, за нее хотят еще больше денег.
Наш выбор: Берем любую, в зеленом цвете Aston Racing Green. Адрес доставки? Какой-нибудь серпантин покруче. Эх… на не бы да с горки, да с открытыми окнами… лепота…
Конкуренты: Aston Martin Vantage V12 + экономия 250 тысяч фунтов

 

Vanquish

О модели: Это весьма основательно переделанный DBS, так что никакой революции не вышло, просто эволюционное развитие идеи. Новых клиентов фирме машина не добавит, но мы бы от нее все равно не отказались бы.
Наш выбор: Вариант всего один, его и берем.
Конкуренты: Mercedes SLS, McLaren 12C

 

One-77

О модели: Хотите загадку? Что стоит 1.2 миллиона фунтов, имеет двигатель V12 750 л.с и является самой мощной машиной без турбонаддува? Думаем, что догадаетесь сами.
Наш выбор: Их всего будет сделано 77 экземпляров, так что мы возьмем любой из них
Конкуренты: Pagani Huraya, Koenigsegg Agera R, Bugatti Veyron SS

 

Rapide

О модели: Мы ее так хотим, что кое-что сейчас пробьет стол и устремится к потолку. Кроме того, это огромный камень в огород Porsche Panamera. Да, она стоит 150 тысяч фунтов, но если учесть, что в ней могут разместиться четверо, то это всего лишь 37 тысяч с четвертью на человека.
Наш выбор: Вариант Luxe. Ты же не будешь ездить на какой-то там простонародной Standard?
Конкуренты: Bentley Continental GT, Porsche Panamera, Maserati Quattroporte