Люксембург: Часть 13 — Ремих\Remich

Окончание. Начало — здесь.

Наконец-то я добрался до последней страницы этого (по-моему, самого длинного за всю историю моего интернетомарательства) рассказа!
К слову сказать, все тринадцать частей описания были, на самом деле, не такими уж и длинными (в смысле самого путешествия, а не той словесной э… диареи, в которую оно потом — уж простите за каламбур — вылилось). Просто Люксембург — маленькая страна и, поскольку интересных мест не так уж и много, то приходилось в день посещать два, а то и три города, чтобы не посмотреть как можно больше. В целом, сама поездка мне понравилась, но, как вы уже поняли из предыдущих двенадцати частей, особо привлекательных мест, ради которых стоит сорваться и бежать покупать билет на самолет в Люксембург, нет. Ну, разве что, Вианден. Остальные Эштернахи и прочие Дикирхи можно спокойно осмотреть из окна автомобиля, на что уйдет минут пять.

Что касается активного отдыха, то окрестности Мюллерталя и Бофорта для этого подходят как нельзя лучше. В любом местном информационном агенстве вам предложат карты для пешеходных и велосипедных прогулок по лесу. Кстати, в случае с велосипедами, лучше это делать на горных, а не городских или гибридных вариантах — мой Giant Expression XL вряд ли бы выдержал прогулку по тропе, где мягкая земля перемежается с кусками скал и вылезшими из земли корнями. Велосипедные трассы в окрестностях Бофорта имеют немаленькую протяженность — до 100 км, так что впечатлений хватит. Но сам я по ним не ездил, бо с детьми, тещей и женой это было бы непростой задачей.

Если ехать в район Бофорта на машине (а эта часть Люксембурга не зря называется «маленькой Швейцарией»), лучше позаботиться о том, чтобы машина не была с очень уж дохлым мотором, поскольку по горам придется лазить часто, а местные по этим дорогам «летают». Мой Prius, в принципе, с этой задачей справлялся хорошо, но расход топлива возрастал и довольно прилично (где-то до 5.8л\100км) как только батарея разряжалась (ее хватало обычно километра на три подъема в гору).

Что еще можно сказать о Люксембурге… приятная страна, почти нет туристов (в августе-то!), высокие цены на практически все, кроме сигарет и бензина. Красивая природа, есть что посмотреть с исторической точки зрения. Не Швейцария, конечно, но на трехдневное развлечение потянет.

Что-то я совсем забыл, что хотел написать в этой серии… А, вспомнил — в последний день отпуска мы решили поехать в Remich, покататься на корабле (дети уж очень просили). Название города произносится как Ремих, или Реми, или Раймих или еще как-то, я уж и не запомнил всех вариаций на эту тему. Городок туристический, что можно понять по огромной стоянке в центре города (да еще и бесплатной!) и кучи отелей неподалеку. Я так понял, что сама «туристичность» города связана с винодельческим маршрутом, пролегающим через него (а также наличием винного завода). Кроме того, тут находится институт виноделия, а окрестности города представляют собой один сплошной виноградник:

Понятное дело, что в таком месте не обойтись без памятника Бахусу — богу виноделия:

А что именно имели в виду создатели сей скульптурной композиции — мне лично неясно. Видимо, он отражает тяжелую судьбу женщин города, мужья которых занимаются винными экспериментами вместо того, чтобы купить им стиральные машины. Да и с пропорциями что-то намудрили — не верю я, что можно так измельчать от переноски двух корзин с бельем:

Как я уже упоминал, мы приехали в Ремих (буду называть его так) для того, чтобы покататься на теплоходе, бо дети достали своими писками на эту тему. Нет, чтобы дождаться поездки на пароме в Англию на следующий день, так подавай им корабль прямо здесь и сейчас!

С корабля вид не такой, чтоб уж очень. Корабль идет по реке Мозель, которая отделяет Германию от Люксембурга, так что слева (в Германии) видишь кемпинги, кемпинги и кемпинги, а с люксембургской стороны — виноградники, виноградники и виноградники. Изредка, впрочем, попадаются какие-то постройки (это на люксембургской стороне):

А эта вроде бы на немецкой, если я не путаю:

Кроме того, на обратном пути, теплоход проходит рядом с маааааленьким городком со звучным названием Bech-Kleinmacher. Город крохотный (практически весь его можно видеть на этой фотке) и в нем живут аж пятьсот человек.

Ну, и напоследок — теплоход. Почти такой же, на котором мы катались.

На этом заключительная, тринадцатая часть истории закончена. И, чтобы было совсем страшно от упоминания чертовой дюжины, сообщаю, что писал я сию главу в Хэллоуин.