Honda Insight — первый детальный обзор

Ну вот, наконец-то появилась информация о Honda Insight. Напомню, что до сих пор, компания говорила о том, что эта модель — только концепт, хотя и подтверждала, что в продаже машина появится в начале 2009 года.

На днях, журнал Car опубликовал (в оффлайне) обзор нового гибрида от Honda. Итак, что же будет из себя представлять новый Insight?

Новая модель, в отличие от предыдущей — пятиместный хэтчбек, что намного более практично, чем двухместное купе, каким являлся Insight прошлого поколения (из-за низкого спроса его сняли с производства), несмотря на фантастически низкий расход топлива (около 3 литров на 100 км).  Выпускать машину будут на заводе Honda в Suzuka и фирма надеется продавать 200 тысяч Insight в год.

Двигатель будет всего один — 1.3л от Honda Jazz/Fit, но переработанный, чтобы он смог интегрироваться с IMA 2 (гибридным приводом). Паспортные данные тоже не поражают воображения — разгон до «сотни» за 12.1 секунду (у Prius, для сравнения — 10.9 с). Выбросы CO2 — 109г\км (104 г\км у Prius) и максимальная скорость в 180 км\час (180 у Prius). Самый главный параметр для гибридов — расход топлива, тоже хуже, чем у главного конкурента — 4.7л\100км против 4.2л\100км у Тойоты.

Зато Honda берет ценой — всего 13500 фунтов! Это сравнимо с Vauxhall/Opel Astra, Ford Focus и другими «одноклассниками». Toyota Prius, хотя и находится классом выше, но и стоит соответственно — начиная с 17500 фунтов (хотя, если хорошо поторговаться, можно сбить цену до 15500).

Ручной коробки передач не будет, система оснащается вариатором (как последняя инкарнация Civic IMA). Батареи будут все те же NiMH производства Sanyo или Panasonic и гарантия на них (как, впрочем, и на все, что связано с гибридной частью машины) будет 8 лет (точно слизали у Тойоты).

Однако, главное отличие Insight от Prius в том, что это всего лишь mild (слабый) гибрид. Это означает, что передвигаться только на электротяге (в пробках, например), автомобиль неспособен. Гибридный привод только «помогает» обычному двигателю при разгоне и движении.

В общем, вот такая игрушка получилась — выглядит, как Prius, но меньше по размерам, стоит намного дешевле, но проигрывает главному конкуренту абсолютно во всем, кроме цены и, может быть, внешнего вида.

Да, чуть не забыл, продаваться Insight начнет в марте 2009 года и как только эта машина появится у местного дилера, я возьму ее на тест-драйв. Интересно же, что такое сотворили в Honda и сможет ли Insight отбить покупателей у Prius.