Непереводимо-интернетное

Контора купила лицензию на IAR Embedded Workbench. Те, кто с этим пакетом связывался, знает, что это весьма неплохое средство разработки софта под всяческие встраиваемые процессоры, в моем случае ARM.

Но настраивать этот пакет, ввиду кривизны некоторых BDM (такая фигня, которая подключается к плате и к компу и позволяет «заглянуть внутрь процессора»), далеко не самое легкое дело. У меня тоже возникли проблемы и я написал в техподдержку. Ответ пришел быстро и поверг всю нашу контору в ступор. Ибо ответный адрес был с support@iar.se.

Все бы ничего, но arse, на английском, пардон, это жопа. А iar.se звучит (и выглядит) для англоговорящего, как «я жопа» (или «я мудак»).  Неужели никто в офисе этой конторы не подумал, что такой домен будет вызывать такую реакцию у клиентов?

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Skoda

О компании: Ты больше не найдешь этот бренд в бюджетном углу авторынка. Вместо этого, он плотно расположился в разделе «высокое качество». Хотя цены все еще не самые высокие.

Мнение Кларксона:  Тихой сапой, чешский бренд как-то умудрился выпустить целую гамму хороших, честных… да какое там, просто великолепных машин. Так держать!

Citigo

О модели: Конечно, она кажется знакомой. Это просто слегка видоизмененный VW Up. Что означает, что машина совсем неплохая и которую можно рекомендовать к покупке.
Наш выбор: Чем дешевле, тем лучше. Три двери, 60 л.с., вариант отделки S. Так сказать, возвращение к бюджетным истокам.
Конкуренты: SEAT Mii, VW Up, Kia Picanto, Ford Ka

Fabia

О модели: Эта малютка получила самые наираспоследние движки от VW, качество еще улучшилось (хотя, казалось бы, куда еще лучше-то?), а цены вполне приемлемые. То бишь, ты должен ее купить вместо VW Polo.
Наш выбор: Самый обычный 1.2л TSI. Вариант vRS с дизельным движком больше не делают, кстати. Вот уроды!
Конкуренты: VW Polo, SEAT Ibiza, Mazda2

Rapid

О модели: Это не та машина, которую мы бы хотели видеть в гамме моделей Skoda. Она абсолютно никакая и незапоминающаяся. Где ваш чешский авантюризм? Лучше сделайте еще что-то типа Yeti, чем выдавать на-гора такое серое безобразие.
Наш выбор: Точно не эту машину. И тебе советуем поступить так же.
Конкуренты: Seat Toledo, Ford Focus, Renault Megane

Octavia

О модели: Кто-то в Skoda, повернутый на практичности, сумел пропихнуть эту машину через приемную комиссию. В ней есть все, что тебе когда-либо потребуется от такого автомобиля, но она не сможет скрыть тот факт, что ты жуткий зануда.
Наш выбор: Все будут покупать 2.0 TDI. Поэтому мы берем vRS. Бензиновую.
Конкуренты: Vauxhall/Opel Insignia, Ford Mondeo, Mazda6, VW Jetta

Superb

О модели: Тот факт, что название модели не звучит, как ирония, скажет тебе все, что тебе нужно знать. Огромный салон, отличное качество и при всем этом низкие цены.
Наш выбор: Грузопассажирский вариант. Все твое семейство сможет там затеряться и ты их найдешь только через неделю.
Конкуренты: Vauxhall/Opel Insignia, Ford Mondeo, Mazda6, VW Passat

Roomster

О модели: Странное семейное средство передвижения, которое затмил Yeti. Высокая крыша нам нравится, дурацкий внешний вид — не очень. Внутри она также не фонтан.
Наш выбор: Дизель, наверное, самый разумный выбор. Не бери Scout, он все равно не полноприводной.
Конкуренты: Citroen C3 Picasso, Renault Scenic, Peugeot Partner

Yeti

О модели: Что-то типа паркетника от Skoda, от которого мы тут все офигели. Он коренасто выглядит, коренасто ведет себя и даже как-то коренасто ездит. Охренительно.
Наш выбор: Осторожнее с опциональным оборудованием, иначе эта машина сможет обойтись тебе очень и очень дорого. Разумные люди выбираеют переднеприводной вариант, но в полноприводном TSI 160 есть что-то такое, без чего мы обойтись никак не можем.
Конкуренты: Nissan Qashqai, VW Tiguan, Kia Sportage