Pofigism as a lifestyle 2.0

Ведьма за рулем

Posted in Просто трёп, автомобили, Volkswagen by pofigist on Апрель 17, 2018

Был, в свое время, у меня кабриолет, Ford Focus CC. И так уж получилось, что машина была чрезвычайно нескучной — то она мне доставляла кучу приятных ощущений (люблю ездить без крыши), а то еще большую кучу неприятностей. И вот, не выдержав очередного прикола в виде периодического отключения управления на скорости выши 120 км\ч, я собрался с духом и продал ее ко всем чертям.

На замену был неожиданно куплен данный Гольф-кабриолет, причем его покупка совпала с моим днем рождения. Однако, мужчина предполагает, а бог, в виде женской половины человечества, располагает, так что жена решила, что эта машина ей больше подходит, чем скучная Altea и мы с ней обменялись. Интересной была реакция окружающих — у меня на работе все женщины, узнав, что я купил (на свой ДР!) жене кабриолет, томно закатывали глаза и говорили что-то типа «о боже, какой мужчина!». Мужики же, заслышав такие новости, с размаху лупили себя по лбу и приговаривали «ну и дурак же ты!».

В любом случае, машина теперь у моей жены. Причем, для того, чтобы показать, что эта полностью соответствует ее характеру, она попросила меня наклеить на нее очень женскую наклейку. Ну вот я и наклеил.

witch sticker

Для тех, кто не шпрехает по-аглицки, на наклейке написано «другая моя машина — метла», что вкупе с ведьмой на метле как бы намекает. Жене, кстати, эта наклейка понравилась, поскольку сие произведение искусства, как мне было сказано, прикольное и отражает характер моей второй половинки. Хорошая вещь — самокритика 🙂

Кстати, не обошлось без чисто английского маразма. Дело в том, что в Англии любое изменение, внесенное в конструкцию и внешний вид автомобиля, надо декларировать в страховой компании. Ну, я им позвонил и страховая агентша внесла эту наклейку в бесплатный список дополнительного оборудования (дожили!), только осторожно спросила «а жена точно не против?». На что я ее уверил, что все в порядке и страховая мне выдала новый полис, в котором была указана эта наклейка. Вот так и живем.

Реклама

Прогулка по Европе

Posted in Просто трёп, автомобили, Seat by pofigist on Апрель 16, 2018

Смотался в Европу на Алтейке, проехав, в общей сложности, почти две тысячи километров по Бельгии, Франции, Германии, Голландии и Люксембургу (не обязательно в таком вот порядке). О поездке особо рассказывать не буду, потому как это уже не первый раз и фоток я не делал. Если интересно, то посмотрите в Мирометаниях, а я, пока что, просто напишу о своих впечатлениях о поведении машины.

seat-altea

Честно говоря, Алтейка меня разочаровала. Сначала выяснилось, что на скорости за 150 км\ч руль становится очень легким, такое впечатление, что морда приподнимается ветром (на взлет!). Может быть, дело в балансировке колес, бо на некоторых трассах руль ощутимо било, а может быть, и нет.

Основная претензия, впрочем, у меня к коробке DSG, вернее, к ее настройкам. Ну какой идиот решил, что коробка должна переключаться на пятую передачу при 50 км\ч?! Причем, переключение в спорт-режим сделано еще более кретинически, коробка не хочет переходить с третьей передачи. В итоге, в спорт-режиме, движок ревет, как Боинг на взлете (еще бы, на 3 тысячах оборотов, что для дизеля дофига), а в обычном драйве вся машина трясется как-будто у нее пляска святого Витта, поскольку движок работает на 1100 оборотов и ему тупо не хватает мощности. Ну не кретинизм?

Причем, на скорости 80 км\ч (еще одно распространенное в тех краях ограничение), ситуация повторяется, только спорт-режим будет на четвертой передаче, а драйв аж на седьмой! Ситуацию спасает типтроник, но какого черта я покупал семейную машину с автоматом, чтобы переключать передачи самому? Если бы я так хотел этим заниматься, я бы взял вариант FR с 2-хлитровым дизелем 170 л.с, а не чахлый 1.6 с его 105 л.с.

В общем, сплошное разочарование 😦

Отчет о происходящем

Posted in Просто трёп by pofigist on Апрель 16, 2018

Как всегда, после того, как я исчезаю на какое-то время, приходит пора давать отчет о том, что же, собственно, произошло и, разумеется, давать клятвенные обещания о том, что и дальше и больше… Похоже, что у меня это уже входит в традицию.

Так вот, дело в том, что я настолько закопался в своих рабочих делах, что времени ни на что не оставалось. Как я уже когда-то говорил, то, что творится у меня в конторе, кроме как «полным бардаком» навать нельзя. То есть, не то, чтобы этот бардак происходил постоянно, но, к сожалению, мое начальство периодически начинает играть в политиков и городских сумасшедших. В принципе, эти две категории не слишком-то отличаются, но, почему-то, некоторым людям нравится заниматься таким вот маразмом.

В этот раз, впрочем, ситуация разрешилась довольно неожиданно — после нескольких недель компостирования мозгов, перемежающихся приступами истерики, мое начальство было выгнано с позором из фирмы за систематическое несоответствие должности. Чего, впрочем, и следовало ожидать.

В итоге, я внезапно оказался в списке senior managers (вот не знаю, как это по-русски будет) и меня начали тягать на совещания директоров и всякого высокого начальства (и это при том, что я никаким образом к ним не отношусь). Выяснилось, что ни один из моих отчетов, в которых я писал о том, что мы на полных парах приближаемся к состоянию, которое лучше всего охарактеризовать, как «полная задница», не был передан наверх и руководство свято верило, что у нас все просто классно. Пришлось их несколько разочаровать при личной беседе, что привело к коллективному хлопанию начальственными челами о красивый стол в переговорной и, к появлению на оном столе некоторого количества вмятин.

Кстати, оказалось, что это уже третий раз, когда я увольняю собственного босса, что, разумеется, интересно, с точки зрения странных событий, но вот такой уж я нехороший подчиненный.

Кроме этого, я смотался (наконец-то) в отпуск, в Голландию (что было хорошо) и по местам «боевой славы» в Люксембург (что было сильно так себе). Ну и в командировку в Минск (из всех возможных мест!) тоже съездил. В общем, сегодня у меня первый нормальный рабочий день после всех перипетий, так что, начиная с завтрашнего дня, попытаюсь войти в обычный режим. Получится у меня это или нет — вопрос, конечно, хороший, так что, как говорят в Одессе, будем посмотреть…

Tagged with:

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 14. Все на «L»

Продолжение. Начало здесь

lancia_logo

Lancia Epsilon

IMGP4900

Одно из первых творений (пятое по счету) Винченцо Лянча, бывшего тест-пилота фирмы FIAT, выпущенное в свет в 1911. До нее были Alpha (1906 год), Beta (1909), Gamma (1910) и Delta (1911). Как несложно заметить, машины под брендом Лянча именовались по буквам греческого алфавита, впрочем, фирма этому правилу особо строго не следовала, иначе как объяснить модели с приставкой «Di» (Dilambda, DiTheta)?

(more…)

Altered Carbon

Posted in Просто трёп by pofigist on Март 7, 2018

Я, по-моему, еще ни разу не писал здесь о своих впечатлениях по поводу какого-то фильма или события, но вот что-то захотелось, вы уж извините.

Так вот, сейчас практически во всех блогах, на сайтах и вообще, в разговорах, постоянное обсуждение «события года» — сериала Altered Carbon (он же «Видоизмененный углерод»). Вообще говоря, у меня есть такой принцип, которому я иногда изменяю, правда — не смотреть широко разрекламированные фильмы. Но, в этот раз, я решил, все-таки, просмотреть сие произведение и, если честно, разочаровался.

Altered-Carbon

Сразу предупреждаю, что этот пост, хоть и ни разу не рецензия и даже не обзор, но в нем могут быть спойлеры, которые я лучше уберу под кат, дабы не испортить впечатление тем, кто еще этот сериал не видел.

(more…)