Люксембург: Часть 8 — Вианден\Vianden

Продолжение. Начало — здесь.

Закончив с изучением военной истории новейшего периода достославного герцогства Люксембургского, мы решили посетить еще один городок, находящийся относительно неподалеку. Этот город называется Vianden.

Вообще говоря, я и сентиментальность хронически несовместимы. То есть, я не из тех, кто с умилением рассматривает фотографии в стиле «я и пальма», проливая слезы и рассказывая всем окружающим истории вроде «а вот с этой скалы я упал и сломал ноготь» или «а вот в этом кафе я выпил холодного пива, которое оказалось местной водой». Хотя, если хорошо подумать, именно этим я и занимаюсь в своих мирометанческих рассказах. Ну, в общем, идея, думаю, понятна.

Так вот, Вианден — действительно сказочное место. Места изумительно красивые, замок на горе, фуникулер и ресторан на соседнем холме, река и все такое. Так что даже я впечатлился. К сожалению, фотки у меня, почему-то, в эту поездку выходили из рук вон плохо — на всех фотках слишком много синевы, да и четкость оставляет желать лучшего, особенно после вордпрессовского ресайза, черт бы его побрал. Причиной, как я думаю, является моя пятилетняя камера (что для мыльницы все-таки многовато) и стремительно кривеющие руки.

Приехав в Вианден, первым делом надо искать парковку. Учтите, что город находится (вернее, самая интересная его часть) на холме, так что парковаться надо либо наверху (если хочется посетить замок), либо внизу — там рестораны, магазины и тому подобные достопримечательности. И еще там есть музей Виктора Гюго. Все парковки платные, за исключением той, которая находится на набережной. Почему так — я без понятия, но свободных мест там было больше, чем на платных стоянках.

Вид с парковки:

Самая большая (во всех отношениях) достопримечательность Виандена — это замок, который возвышается над городом. Как я уже говорил, построен он на холме, так что добраться к нему можно либо пешком через весь город, пыхтя и отдуваясь, как паровоз, либо воспользовавшись канатной дорогой, которая ведет на соседний, более высокий холм. С этого самого соседнего холма к замку ведет довольно крутая тропа, по которой можно спуститься (или скатиться, если не быть достаточно осторожным) к замку.

Рядом с замком (на другом холме, правда), есть еще какое-то историческое сооружение, но мы его осматривать не собирались, поскольку время поджимало. Так что пришлось удовольствоваться фотографией сомнительного качества:

Канатная дорога представляет собой что-то в стиле аналогичного аттракциона для горнолыжников — открытые люльки на двоих. Ограждений нет, так что если кто-то хочет спрыгнуть в чей-то двор, над которыми поначалу проходит трасса, это вполне можно сделать. Если не жалко рук-ног, разумеется. Какую-то часть пути, трасса проходит над рекой:

А это — вид на город Vianden. На весь город, за исключением замка. Население-то всего составляет полторы тысячи человек.

Поскольку холм, на котором находится станция канатной дороги выше, чем замок, можно сделать фотку, что называется «с высоты птичьего полета»:

Для того, чтобы понять где что находится, вот фотка замка с другой стороны:

Что находится на первом плане, я думаю, понятно. Сзади-слева от замка видна станция канатной дороги и ресторан. Вот с этой горы нам и надо было спуститься к замку, чтобы произвести осмотр сей достопримечательности.

Стоя у входа в замок, можно понять его действительные размеры:

К слову сказать, вход в замок платный (я уже упоминал о Luxembourg Card?), равно как и канатная дорога и так называемый «town train», который представляет собой газонокосилку на больших (относительно) колесах, в пластиковом обвесе, который выглядит как паровоз. К этой самой газонокосилке прицеплены два вагончика и все это удовольствие для туристов заключается в том, что сия конструкция объезжает город, позволяя увидеть тщательно запрятанный в лесу цементный завод. Больше ничего интересного, кроме того, что можно увидеть без помощи «поезда», вы не увидите. Так… что-то я отвлекся… поток сознания и все такое.

Замок находится на реставрации. Это означает, что далеко не все комнаты и залы замка находятся в восстановленном состоянии — некоторые просто напоминают полуобвалившиеся пещеры. Но то, что уже реставрировано, выглядит достаточно неплохо. Не Эрмитаж, конечно, но неплохо.

Вот, например, окна в помещении, которое вполне может быть э… отхожим местом. Что и подтверждают выпученные «глаза»:

Часовня:

Потолок часовни:

Вид из окна:

Обеденный зал:

Гобелены на стенах:

Реставраторы даже попытались показать, как жили обитатели замка, но таких экспонатов было немного. Раз:

и два:

Какой же замок без винного погреба? К слову сказать, купить вино в замке можно, но это не будет «местный розлив». Хотя, смотря что считать «местным» — Vianden или весь Люксембург?

Выйдя из замка, мы решили не возращаться обратно на станцию канатной дороги, а пошли «другим путем» (с) Вовочка, поскольку спускаться гораздо легче, чем лезть черт-ти куда. Заодно и обошли почти весь город.

Главная улица представляет собой стандартную для туристических мест смесь магазинов, пивнушек, отелей и знаков «не парковаться!». Примерно вот так (знак находится чуть дальше):

А вот и сама улица:

Городская ратуша:

Вид с моста на набережную, ресторан и музей Виктора Гюго (в белом здании слева):

А это — не музей, а просто кафешка, узурпировавшее имя писателя:

Слева от нее находится стоянка, где нас ожидал наш Prius, а также станция вышеописанного «поезда». К слову сказать, в списке местных достопримечательностей есть еще одно место, которое как-то не вяжется с атмосферой старинного сказочного городка — это гидроэлектростанция, принадлежащая EDF французская энергокомпания), которую можно посетить и посмотреть что там и как.

Дело было вечером, делать было нечего, и мы решили туда съездить. Вход на станцию представляет собой длиннющую штольню, вырубленную в скале, ярко освещенную и с различными плакатами в стиле «а вы знаете, сколько энергии потребляет ваш тостер? а телевизор? а стиральная машина? а…». Причем, что характерно, на французском, которого мы не знали. Вообще говоря, место очень похоже на один из первых уровней в Half Life 2 (еще до того, как там начинали выбегать всякие нехорошести) — ярко освещенный коридор, эхо от наших шагов и никого, кроме нас. На мозги давит достаточно сильно, надо заметить.

Коридор выходит в помещение, в котором, как две рыбы в аквариуме, сидят два работника фирмы и играют в карты наблюдают за приборами. А сами генераторы находятся в зале внизу:

Вот, в общем-то, и все, что там можно увидеть. В машинный зал не пускают, на кнопочки понажимать тоже не дают, так что на этом вся экскурсия и заканчивается.

Выехав с парковки станции, я остановился где-то через пару миль, чтобы сфотографировать стандартно-пейзажное озеро со стандартно-пейзажной лодкой на нем.

А еще я сделал фотку дороги, которая нас ожидала по пути в Бофорт:

Продолжение следует.