Обзоры современных машин: Ferrari

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: U2 (иногда классный, иногда слишком помпезный)
Продажи в 2008 году: 645 (-2%)
Рейтинг надежности: Не участвует
Гарантия: 4 года без ограничения километража

TOPGEAR

Общее описание: Известнейший итальянский бренд, который выпускал (и выпускает) офигенные тачки. Кроме того, они круто выступают в Формуле 1.
Рейтинг надежности: Нет в рейтинге
Награды: Enzo — наша машина мечты (2003 год), 360 Stradale — награда за самые классные наклеечки на кузове (2004 год), F430 — лучший суперкар (тоже наша награда, в 2005 году), 599 GTB — наша машина мечты (2006 год), California — лучший кабриолет (по нашей версии, 2008 год).

WHATCAR

Нет мнения

F430 купе

AUTOCAR

Наше мнение: Практичный и быстрый суперкар
Результаты тестов: Великолепно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Купе с двигателем V8, которое уже устарело. Lamborghini LP560-4 сделал из него котлету во всем, что касается разгона, торможения и управляемости в нашем недавнем тесте. Понятное дело, что Ferrari им еще покажет, но это будет с другой моделью.
Наш выбор: Coupe
Секрет фирмы: Керамические тормоза входят в список стандартного оборудования.
Вердикт: Пора на пенсию.
Конкуренты: Lamborghini LP560-4
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Это ни в коем случае не обновленная 360-я модель. На самом деле, F430 настолько ошеломляет, что стоя рядом с ним, в офигении, можно настолько широко раскрыть рот, что в него сможет залететь не одна ворона. Особенно когда машина в варианте Scuderia.
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: Scuderia, только Scuderia!
Не обманывайся насчет: кучи кнопок на руле. Кнопки катапультирования там нет.
Конкуренты: Porsche 911 Turbo S, Lamborghini Gallardo

WHATCAR

За: Машина мечты. В ней есть все, что надо: отличный внешний вид, фантастический двигатель, «умная» электроника шасси и востребованность на вторичке.
Против : Двигатель звучит классно, но на дальних дистанциях он может надоесть. И, что еще хуже, тебе надо три года стоять в очереди, чтобы получить свою F430.
Вердикт: Это красивейшее, быстрейшее среднемоторное купе с невероятной цепкостью и электроникой прямиком из Формулы 1. Ты никогда не перестанешь восхищаться тем, как оно едет.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Отлично
Наш выбор: Нет мнения

F430 Spider

AUTOCAR

Наше мнение: А мы думали, что в купе мотор заглушает все…
Результаты тестов: Великолепно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см F430 купе.

TOPGEAR

О модели: см F430 купе.

WHATCAR

За: Кабриолет, купив который ты постоянно будешь радоваться тому, что ты смог себе это позволить. Он имеет все преимущества F430 купе, а крыша складывается быстро и эффективно.
Против : Когда крыша поднята, задний обзор хуже, чем у купе.
Вердикт: Обычно, когда ты покупаешь кабриолет, ты знаешь, что потеряешь в динамике, по сравнению с купе. Но не в этом случае.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Отлично
Наш выбор: Нет мнения

430 Scuderia

AUTOCAR

Наше мнение: Идеальная машина для того, чтобы провести день на гоночном треке
Результаты тестов: Изумительно и непревзойденно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Уходящая в небытие модель F430 напоследок громко хлопнула дверью в лице 430 Scuderia. Непревзойденно быстрая коробка передач, сумасшедшие разгон и динамика и, при всем при этом, ей можно управлять расслабившись.
Наш выбор: Coupe
Секрет фирмы: Керамические тормоза и подрулевые переключатели передач входят в список стандартного оборудования.
Вердикт: Лучший суперкар нажрался стероидов
Конкуренты: Porsche 911 GT2
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Лучший в классе

TOPGEAR

О модели: см F430

WHATCAR

За: Невероятный автомобиль, который взял все лучшее у стандартной F430, нарастил мускулы, сбросил вес и получил отточенную рулевую систему. Лучший Феррари за много много лет.
Против : Эта машина предназначена для действительно крутых водителей, так что не ожидай слишком многого в смысле комфорта. Подвеска «заточена» на трековые гонки, что не добавляет ей шарма при езде по городу.Вердикт: Scuderia это просто сказка, благодаря чувствительному рулевому управлению, завывающему 530-сильному V8 и коробке (да и всей электронике), которую утащили прямиком с болида Формулы 1.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

430 Spider

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Не тестировали

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см 430 Scuderia

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Невероятный автомобиль, который взял все лучшее у стандартной F430, нарастил мускулы, сбросил вес и получил отточенную рулевую систему.
Против : Эта машина предназначена для действительно крутых водителей, так что не ожидай слишком многого в смысле комфорта. Когда крыша поднята, заднего обзора, можно сказать, нет.
Вердикт: Обычно, когда ты покупаешь кабриолет, ты знаешь, что потеряешь в динамике, по сравнению с купе. Но не в этом случае.
Рейтинг для лучшей модификации: Нет мнения
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

599

AUTOCAR

Наше мнение: Самый лучший Ferrari для повседневного использования
Результаты тестов: Изумительно и непревзойденно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Движок Enzo V12 дал этой машине разгон суперкара. Однако, в салоне комфорт, которого ждешь от машины класса GT. В общем, повседневное транспортное для миллионера-плейбоя. Скоро появится еще и версия для гонок.
Наш выбор: Вариант всего один.
Секрет фирмы: Есть вариант с ручной коробкой, но ты потом не сможешь его продать на вторичке.
Вердикт: Супер-GT
Конкуренты: Aston Martin DBS
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Лучший в классе

TOPGEAR

О модели: Все просто фигеют от 599. Да и почему бы нет? Она почти такая же быстрая, как Enzo, но не заставляет тебя трястись от страха. Это то, что мы называем великолепным суперкаром — водительский рай.
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: Вариант всего один.
Не обманывайся насчет: «надутых» боков. У этой машины коэффициент воздушного сопротивления самый низкий из всех Ferrari.
Конкуренты: Aston Martin Vanquish, Lamborghini Murcielago

WHATCAR

За: 599 очень быстрая, комфортабельная и вообще отличная машина, которая ездит просто великолепно. Это просторное купе, о котором можно только мечтать.
Против : На некоторых дорогах подвеска ведет себя слишком жестко. Даже если ты можешь себе позволить купить 599, приготовься ждать ее годами.
Вердикт: Выдающийся автомобиль класса GT. Он настолько классный и мощный, что у нас просто нет слов.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

612 Scaglietti

AUTOCAR

Наше мнение: Превосходное средство для трансконтинентального передвижения
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Перед тем, как залезть в нее, завяжи себе глаза, чтобы не смотреть на внешность этой тачки. Оказавшись внутри, развяжи повязку и покажи ей, где раки зимуют. Круто, не так ли? Вылезь, посмотри на нее и у тебя будет только одна мысль: «вот же где уродство-то, блин!». В общем, неплохо, но дороговато. В двух словах, это GT с действительно приличными задними сидениями.
Наш выбор: 612
Секрет фирмы: Варианта с ручной коробкой больше нет.
Вердикт: Bentley лучше.
Конкуренты: Bentley Continental GT
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Урод

TOPGEAR

О модели: Это та Феррари, которую тебе придется покупать, если ты вздумаешь завести детей. Но только потому, что у нее есть четыре нормальных сидения. Она совсем неплоха, но 599 и Scuderia наааамного лучше!
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: Вариант всего один.
Не обманывайся насчет: пленки для предохранения продуктов от заветривания. Ее придумал дъявол.
Конкуренты: В смысле сидений — Bentley Continental GT. В смысле цены и скорости — Aston Martin DBS.

WHATCAR

За: Купив 612 Scaglietti, ты получаешь двигатель V12 (540 л.с), коробку передач в стиле Формулы 1, качественный салон и четыре сидения.
Против : Усилитель руля не дает «прочувствовать» дорогу. Как обычно бывает с Феррари, тебе придется встать в длинную очередь.
Вердикт: Scaglietti ездит просто феноменально и при этом довольно комфортабельна. Ты готов ждать?
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

California

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Не тестировали

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Мы столько раз слышали, что эта машина «первая Феррари, которая…» что не на шутку испугались, что будем сильно разочарованы. Для Феррари это действительно что-то новое: первый двигатель с передним расположением, двойное сцепление, складная жесткая крыша… в общем, все то же, что можно найти в кабриолете BMW M3.
Наш выбор: California
Секрет фирмы: Карбоновое «место водителя» (типа как у Alfa Mito) стоит всего-то 4055 фунтов.
Вердикт: Мы ожидали дерьмо, а получили конфетку!
Конкуренты: Mercedes SL65
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Пожалуй, это лучшая машина, когда-либо сделанная Феррари. Это и купе и кабриолет, благодаря складной металлической крыше, гоночный автомобиль и GT в одном лице. Она одновременно вызывает всплеск адреналина и расслабляет комфортом.
Против : В качестве 2+2 она так себе, так что считай ее практичной двухместной машиной. Закажи ее сейчас и, возможно, в 2011 году ты ее получишь.
Вердикт: Первая Феррари, разработанная с целью снизить расход топлива и количество выбросов CO2, при этом, она довольно практична в качестве повседневного средства передвижения, что явно понравится многим (особенно женщинам). Это явный успех компании.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: Нет мнения

По материалам AutoCar, AutoExpress, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar и Car

Обзоры машин на рынке Англии: Alfa Romeo

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Sugababes. Неплохое подобие славных деньков.
Продажи в 2008 году: 5950 (падение на 19%)
Рейтинг надежности: В списке не числится.
Гарантия: 3 года, без ограничения пробега

TOPGEAR

Общее описание: Фирма поставила себе целью принести дух Ferrari в массы, но забыла о том, что качество для масс важнее.
Рейтинг надежности: Марка продолжает свой триумфальный подъем вверх по таблице. Теперь она добралась аж до 22-й позиции из 35.
Награды: Пару раз Alfa Romeo становилась лучшей Европейской машиной года. Сначала таковой стала 156 в 1998, а затем, 147 в 2001. От нас они призов не дождались

WHATCAR

Нет мнения

POFIGIST

FIAT, судя по всему, решил всерьез заняться обновлением модельного ряда бренда и пытается продвигать его в качестве альтернативы «немцам».

MiTo

AUTOCAR

Наше мнение: Симпатичный конкурент Mini «с характером».
Результаты тестов: Очень хорошо.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Несмотря на то, что базовый вариант машины (1.4 Turismo) представляет собой отличную машину за такие деньги, мы предпочитаем быстрый и классный 1.4TB Veloce
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Alfa утверджает, что генетически MiTo является родичем 8C. Возможно, внешне это не видно, но по злобному и жесткому стилю езды, вполне чувствуется.
Наш выбор: 1.4TB Veloce
Секрет фирмы: Система управления жесткостью подвески входит в стандартный список оборудования.
Вердикт: Душевная тачка!
Конкуренты: Mini Cooper, Ford Fiesta
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Название звучит как что-то из меню пиццерии, но, по крайней мере, машина ездит лучше, чем пиццерийные грузовички. Можешь говорить все что хочешь по поводу внешнего вида, но машинка задорная и лучше оборудована, чем Mini.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 1.4 или дизель, если тебе уж так захотелось.
Не обманывайся насчет: произношения названия. Mi — от «Милан», To — от Турин (Torino). Так что правильно надо говорить MиТо, понял?
Конкуренты: Audi A3, BMW 1, VW Gof

WHATCAR

За: Машина выглядит классно и очень по-итальянски, особенно в красном цвете. Позиционируется как премиум-класс и у нее есть отлично проработанный спортивный салон. Хорошо держит цену на вторичном рынке.
Против : Она не настолько хороша при вождении, насколько утверждают рекламщики и дизайнеры. Сзади практически нет места для пассажиров да и вообще, с комфортом напряженка. Машина дорогая для своего класса.
Вердикт: Классический пример торжества стиля над здравым смыслом. Однако, это одна из немногих машин класса B, которую не стыдно купить. Но Mini более интересный автомобиль с точки зрения вождения, да и вообще, более выгодная покупка.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо.
Наш выбор: 1.4 Lusso трехдверка

POFIGIST

Как я и предсказывал ранее, это самая успешная модель в линейке. Мне MiTo не нравится абсолютно, так что если я и решу купить что-то итальянское, это будет FIAT Punto, с которым MiTo делит платформу.

159

AUTOCAR

Наше мнение: Вполне конкурентоспособный автомобиль.
Результаты тестов: Очень хорошо.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Если твои финансы позволяют, то надо брать 3.2 JTS V6, чтобы прочувствовать что такое настоящая Alfa Romeo.
Позиция в рейтинге : 60

CAR

О модели: Еще одна «почти Alfa». Выглядит классно, интерьер вполне на уровне, но слишком тяжела и скучна при вождении. Лучше подождать заднеприводную модель, основанную на Chrysler 300C. А может и нет.
Секрет фирмы: За навигацию эти козлы просят аж 1615 фунтов!
Наш выбор: 2.2 JTD Lusso
Вердикт: Точно как Бритни Спирс — выглядит хорошо, абсолютно бесталанна и больная на всю голову.
Конкуренты: BMW 3
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Плохо.

TOPGEAR

О модели: У этой модели есть много плюсов — она выглядит классно, дизельные движки просто супер. Да и на дорогах она попадается довольно редко, так что эксклюзивность обеспечена.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 1.9 JTDM
Не обманывайся насчет: бензиновых двигателей. Твой выбор — дизеля.
Конкуренты: BMW 3, VW Passat, Volvo S60

WHATCAR

За: Приятно выглядящий седан с большим комфортабельным салоном и кучей наворотов. И все это за цену, которая намного ниже, чем у «немцев».
Против : С точки зрения вождения, машина не настолько хороша, как, скажем, BMW 3, да и цену на вторичном рынке держит очень плохо. У Alfa Romeo большие проблемы с надежностью и качеством сервиса.
Вердикт: Симпатичный и необычный выбор для этого сегмента. Внешний вид потрясающий, но падение цены на «вторичке» просто ошеломляет.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо.
Наш выбор: 1.9 JTDM

POFIGIST

Без понятия. Это не тот сегмент, который меня интересует.

159 Sportwagon

AUTOCAR

Наше мнение: Почти такой же хороший автомобиль, как и его собрат в кузове «седан».
Результаты тестов: Хорошо.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: см 159.
Позиция в рейтинге : см 159.

CAR

О модели: см 159.
Секрет фирмы: см 159.
Наш выбор: см 159.
Вердикт: см 159.
Конкуренты:см 159.
Результаты тестов : см 159.
Одним словом: см 159.

TOPGEAR

О модели: см 159.
Позиция в рейтинге : см 159.
Наш выбор: см 159.
Не обманывайся насчет: см 159.
Конкуренты: см 159.

WHATCAR

За: см 159.
Против : см 159.
Вердикт: см 159.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Отлично
Наш выбор: 1.9 JTDM Turismo

POFIGIST

см 159.

Brera

AUTOCAR

Наше мнение: Внешний вид машины почти оправдывает все ее недостатки.
Результаты тестов: Удовлетворительно.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Невероятно разочаровывающая модель. Не умеет делать ничего лучше, чем GT, так какого хрена она вообще существует? Внешний вид просто сногсшибательный, а толку-то с такими дохлыми движками и невнятной подвеской…
Секрет фирмы: В варианте S у выхлопной системы есть резонатор системы Гельмгольца. Результат просто трагический.
Наш выбор: JTS V6
Вердикт: Распальцовка, плавно переходящая в беспонтовость.
Конкуренты:Audi TT
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Машина, которую будут покупать только из-за ее вида. Что, кстати, очень хорошо для Альфы, потому что внутри она довольно тесная, да и ездит не так, чтоб очень хорошо. Намного хуже, чем мы надеялись.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 3.2 V6 Q4
Не обманывайся насчет: Наличием задних сидений. Место там есть только для того, кто готов повторить подвиг Алексея Мересьева.
Конкуренты: BMW 3, Mazda RX-8, Peugeot 407 Coupe, Nissan 370Z, Audi TT

WHATCAR

За: Просто убийственно офигенный внешний вид, да и двигатели неплохие. Управляется относительно неплохо и на дорогах встречается реже, чем конкуренты из Германии.
Против : Машина довольно дорогая, для задних пассажиров места нет в принципе. Конкуренты лучше с точки зрения управляемости. Бензиновые модели много жрут и не настолько быстры, как кажется.
Вердикт: Как альтернатива «немцам», эта машина может предложить офигенный внешний вид. Но покупать ее явно не стоит, она неконкурентоспособна во всех остальных областях.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: Никакой

POFIGIST

Сплошные понты. Но смотрится классно, так что пофигу, как она там ездит, главное, как она выглядит.

GT

AUTOCAR

Наше мнение: Выглядит классно, управляется не очень.
Результаты тестов: Ниже среднего.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 1.9 JTD Lusso — хорошо выглядит, неплохо управляется, да и кошельку особого урона не нанесет.
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Мы бы лучше купили GT, чем Brera. Эта тачка красивее, практичнее, дешевле и умеет ездить, а не только распальцовывать. На дороге она стоит не так, чтобы уж очень, но для дальних поездок самое то. Классическая Alfa с классическим альфовским экстерьером.
Секрет фирмы: За 1715 фунтов засуньте себе эту навигацию в задницу, понятно Alfa?
Наш выбор: 2.0 Lusso
Вердикт: Классная альтернатива BMW 3.
Конкуренты:BMW 3, VW Scirocco
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Крутое купе, создатели которого утверждают, что в него можно посадить пять человек. Ага, щассс. То есть, посадить-то можно, если трое из них будут ооочень маленькими. И, кстати, не вздумай заказать машину с коробкой Selespeed или ты рехнешься от нее.
Позиция в рейтинге : 76
Наш выбор: 1.9 JTDM Q2
Не обманывайся насчет: задних сидений. Там действительно мало места. Примерно, как в кожаном гробу.
Конкуренты: BMW 3, Mazda RX-8, Mercedes CLC, Audi TT

WHATCAR

За: Недорогая, стильная и, в общем, неплохая с точки зрения управляемости, машина, сделанная на базе старой 156-й модели. Места для четверых и их багажа еле-еле хватает, чтобы машина действительно считалась образчиком класса Gran Turismo.
Против : Не настолько хороша, как немецкие конкуренты и теряет цену со скоростью кирпича, падающего с Пизанской башни. Задний обзор настолько плох, что массаж шеи совсем не повредит.
Вердикт: Относительно достойный конкурент «немцам». Не вздумай купить машину с прожорливым 2.0л бензиновым движком, а вместо этого, возьми 1.9л дизель. Базовый вариант Turismo — лучший выбор.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 1.9 JTDM

POFIGIST

Я бы взял BMW 3.

147

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Машина не тестировалась.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Устаревшая модель, проигрывающая почти всем конкурентам, но дизельные двигатели одни из лучших в классе, внешний вид еще вполне потянет, а качество салона вполне может научить BMW тому, как надо делать интерьеры.
Секрет фирмы: Вариант Collezione может стать неплохим выбором — их сделано всего 550 штук.
Наш выбор: 1.9JTDm Ducati Corse
Вердикт: Всем бы так стареть…
Конкуренты: Ford Focus
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения
Не обманывайся насчет: Нет мнения
Конкуренты: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения
Против : Нет мнения
Вердикт: Нет мнения
Рейтинг для лучшей модификации: Нет мнения
Рейтинг модели по версии читателей журнала:Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

POFIGIST

А что, эту модель еще кто-то серьезно рассматривает в качестве альтернативы конкурентам? Сорри, не знал…

8C Spider

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Машина не тестировалась.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Символ возрождения бренда или подарок для блондинки? В общем-то и то и другое. В плюсы запишем задний привод, «восьмерку» с 444 л.с. и офигенный внешний вид. А в минусы — недоработки шасси.
Секрет фирмы: Капот, крылья и двери сделаны из углепластика.
Наш выбор: Spider. А толку? Все уже распродали.
Вердикт: Новый стиль Alfa.
Конкуренты:Ferrari Scuderia 16M
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Не знаем

TOPGEAR

О модели: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения
Не обманывайся насчет: Нет мнения
Конкуренты: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения
Против : Нет мнения
Вердикт: Нет мнения
Рейтинг для лучшей модификации: Нет мнения
Рейтинг модели по версии читателей журнала:Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

POFIGIST

В моем понимании, это скорее демонстрация возможностей, чем серьезная заявка на конкурентоспособность в данном сегменте. Поездить мне на этой машине не удастся, поскольку она находится за пределами моих финансовых возможностей.

Spider

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Машина не тестировалась.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Такая же прочная и надежная как разваренные макароны и изысканная, как суп из требухи. Слышишь, Alfa — перестань считать, что слава бренда спасет любую машину! Салон неплох, да и звук двигателя тоже (за исключением тракторных дизелей), но, в целом, эта машина для распальцовщиков а не для энтузиастов.
Секрет фирмы: Q-Tronic означает полный привод. И нафига, спрашивается?
Наш выбор: А нельзя выбрать Audi TT вместо Spider?
Вердикт: Полный провал
Конкуренты:Audi TT
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Еще одна модель Alfa, которая была специально рассчитана на распальцовщиков и позеров всех мастей. Также, Spider начинает экспансию марки в США.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 3.2 V6 пока что
Не обманывайся насчет: рекламной компанией. Твой первый поцелуй, как это обычно бывает, абсолютно отвратительная штука.
Конкуренты: BMW Z4, Mercedes SLK, Nissan 370Z, Audi TT Roadster

WHATCAR

За: Офигенный внешний вид, да и двигатели неплохие. Хорошо собрана и пассажиры неплохо защищены от встречного ветра.
Против : Чрезмерно жесткая подвеска, при этом, кузов не обладает достаточной жесткостью, что приводит к проблемам с управляемостью на дорогах плохого качества. Бензиновые двигатели много жрут и не настолько динамичны, как хотелось бы.
Вердикт: Красивая машина. Но в качестве альтернативы «немцам» она не подойдет — те намного лучше, да еще Spider совсем недешев при покупке. И содержание его обойдется намного дороже, чем у конкурентов.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 2.2 JTS

POFIGIST

Распальцовки или нет, но выглядит машина классно. А что еще надо от Alfa?

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Картинки утащены с сайта

Автошоу в Женеве 2009 — Alfa Romeo, Aston Martin, Audi

По просьбам трудящихся, попробую вкратце показать, что было представлено на автошоу в Женеве. Вообще говоря, машин там было показано много, а автожурналы о некоторых из них умолчали, так что если что-то я пропустил, не обессудьте.

Alfa Romeo показала несколько новых автомобилей, из которых, на мой взгляд, интерес (чисто теоретический) представляет только семейство 8C.  Оно состоит из двух машин — 8C Spider и 8C Competizione. Внешне они различаются крышей (тент у первой и металл у второй). Ну и ценой тоже.

Вот так выглядит «простая» 8С Spider:

Модель: Alfa Romeo 8C Spider
Платформа:8C
Класс: спортивный
Двигатели: 4.7л V8 (450 л.с)
0-100 км\ч:нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £135,000
Конкуренты: Ferrari California, Aston Martin Vantage
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: На мой взгляд, надо быть очень большим фанатом бренда, чтобы выложить такие деньги за Alfa Romeo, но я не сомневаюсь, что такие найдутся, тем более, что всего будет выпущено только 500 таких машин.

Модель: Alfa Romeo 8C Competizione
Платформа:8C
Класс: спортивный
Двигатели: 4.7л V8 (450 л.с)
0-100 км\ч:нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £150,000
Конкуренты: Ferrari California, Aston Martin Vantage
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Те же, что и у собрата Spider.

Для менее имущей публики, которая, все же, хочет купить спортивный автомобиль, компания приготовила «заряженную» версию своего отвратительно продающегося лупоглазого хэтчбека MiTo, под названием GTA.

Модель: Alfa Romeo Mi.To GTA
Платформа:FIAT Punto
Класс: Супермини (класс B)
Двигатели: 1.75л (235 л.с)
0-100 км\ч: 6.0с (235л.с.)
Макс. скорость: 240 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £18,500.
Конкуренты: Mini Cooper, RenaultSport Clio
Начало продаж в UK: 2010
Шансы: Понты, понты и ничего кроме понтов. Кто-нибудь да купит, но не думаю, что от желающих не будет отбоя.

Aston не стал мелочиться и представил три своих спорткара.
Модель: Aston Martin DBS Volante
Платформа:DB9
Класс: Спортивный
Двигатели: 6.0л V12 (510 л.с)
0-100 км\ч: 4.3с
Макс. скорость: 310 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £135,000
Конкуренты: Ferrari California, Alfa Romeo 8C Competizione
Начало продаж в UK: осень 2009 года
Шансы: Aston Martin явно на подъеме своей карьеры. Тяжело судить о продажах в этом сегменте рынка,  но небольшие объемы выпуска, думаю, гарантируют то, что машина будет расходиться достаточно успешно.

Модель: Aston Vantage V12 RS
Платформа:нет данных
Класс: суперкар
Двигатели: 6.0л V12 (510 л.с.)
0-100 км\ч: 4.2с
Макс. скорость: 300 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £170,000
Конкуренты: Porsche Carrera 911 GT2, Ferrari 430
Начало продаж в UK: осень 2009 года
Шансы:Aston Martin собирается выпускать всего таких 300 машин в год. Как мне кажется, это достаточно реалистичная цифра.

Модель: Aston One 77
Платформа:нет данных
Класс: суперкар
Двигатели: 7.3л V12 (720 л.с.)
0-100 км\ч: 3.5с
Макс. скорость: 350 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £1,200,000
Конкуренты: Э… покрытый золотом Феррари? Семь Mercedes Benz SLR McLaren (разных цветов, по одному на каждый день недели)
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы:Этих машин будет сделано всего 77 штук, причем, каждая будет изготовлена специально «под клиента». Так что миллион двести тысяч — это начальная цена…

Уфф… после таких цифирей Audi как-то кажется простонародным автомобилем. Что, впрочем, неудивительно, если учесть, что ими как раз и владеет «Народный Автомобиль», то бишь, Фольксваген (о том, что вся эта катавасия находится под каблуком у совсем непростонародного Порше, я скромно умолчу).
Модель: Audi A4 Allroad (Q3)
Платформа:Audi A4 Avant
Класс: Универсал повышенной проходимости
Двигатели: 2.0л TFSI (211 л.с), турбодизели 2.0л (170л.с.) и 3.0л V6 (240 л.с)
0-100 км\ч: от 6.4с (с турбодизелем 3.0л)
Макс. скорость: 230 км\ч (с турбодизелем 3.0л)
Средний расход топлива: 7.7л\100км (с турбодизелем 2.0л)
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £29,500
Конкуренты: Volvo XC70, Subaru Forester, Skoda Octavia Scout
Начало продаж в UK: лето 2009 года
Шансы: Конкурентов, в общем-то, немного, так что соревноваться особо не с кем. С другой стороны, продажи в этом сегменте тоже не особо радостные — народ смещается в сторону паркетников.

Модель: Audi TT RS
Платформа: VW Golf (PQ35)
Класс: Спортивный
Двигатели: 2.5 TFSI 340 л.с.
0-100 км\ч: 4.6с (купе), 4.7с (кабриолет)
Макс. скорость: 248 км\ч
Средний расход топлива: 11л\100км (купе), 11.5л\100км (кабриолет)
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £45,000
Конкуренты: Peugeot 308 RC Z, Nissan 350Z, BMW Z4, Porsche Cayman
Начало продаж в UK: март 2009 года
Шансы: Самый мощный и навороченный вариант TT на сегодняшний момент. И парикмахеры с агентами по продаже недвижимости эту машину точно не купят, что несомненный плюс.