Каталог современных автомобилей по версии TopGear и Car — FIAT

FIAT

О КОМПАНИИ:

CAR:
Нет мнения

TOPGEAR

Они хороши, когда делают маленькие машины и отвратительны, когда пытаются сделать что-то другое. Купи себе Panda и заткнись.

POFIGIST
У меня, в свое время, был FIAT Punto, который верой и правдой отслужил мне 5 лет. Из этой истории я вынес такой опыт: если покупать FIAT, его надо брать в базовой комплектации. Ну, чтобы вообще пустой. Тогда он ломаться не будет. Но пластики все равно начнут отваливаться сразу после того, как ты выедешь из автосалона.

Panda

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Fiat

О компании: С выпуском классных тачек типа 500, Punto и Panda, фирма встала на путь финансового оздоровления.

Мнение Кларксона: Самые настоящие итальянские машины — стильные, сводящие с ума, гарантированно разобьют твое сердце и уничтожат твое финансовое благосостояние.

Panda

О модели: Она вернулась! Бока округлились, но она осталась такой же классной. Иди сюда Панда, мы тебя потискаем — ути-утю-тю.
Наш выбор: Думаешь, что мы сейчас скажем TwinAir? А вот черта с два — бери базовый 1.2, он стоит на штуку фунтов дешевле и такая же лапочка.
Конкуренты: Toyota IQ, Ford Ka, Kia Picanto, Fiat 500

500

О модели: У Fiat не получилось сделать точную копию знаменитой модели шестидесятых, но все равно получилась неплохая альтернатива набившим оскомину Mini. Давай, купи эту машинку для своей жены.
Наш выбор: А вот тут уже без вопросов — TwinAir. Раскрути его на все 900 двухтактных кубиков и услышишь «правильный» рев. А если ехать без эксцессов, то он окажется довольно экономичным.
Конкуренты: Mini, Renault Twingo, Toyota IQ, VW Polo

Punto

О модели: Возраст этой модели ощущается во всем, несмотря на недавний фейслифт. Машине тяжело конкурировать с Polo и Fiesta.
Наш выбор: Нам ничего не нравится. Но уж если ты решил, что это самая лучшая машина для тебя, то бери дизель, они обычно работают даже у Fiat.
Конкуренты: Ford Fiesta, Renault Clio, VW Polo, Skoda Fabia

Bravo Series 2

О модели: Представьте себе, что, скажем, Форд назвал Focus не Focus, а АТМ (АхренительнаяТачкаМлин). Но несмотря на такое крутое самохвалительное имя, ничего хорошего в Bravo нет. Машина, конечно, выбивается из ряда, но те, что в ряду все-таки лучше.
Наш выбор: Какой-нибудь дизель. И, все-таки, почему ты не купил Focus? Признавайся, Джузеппе.
Конкуренты: Ford Focus, Honda Civic, Vauxhall/Opel Astra, Mazda 3, VW Golf

Abarth 500

О модели: Замах на рубль, удар на копейку. Эта фраза лучше всего описывает эту машину, которая, хоть и выглядит симпатично, но несколько, как бы это сказать, хреноватая.
Наш выбор: Если уж тебе так стукнуло в башку купить плохо сконструированный горячий хэтчбек, бери тот, у которого недостатков больше, чем у всех остальных конкурентов. Ну, чтоб уж прочувствовать эксклюзив, так сказать. Так что бери Competizione7
Конкуренты: Suzuki Swift Sport, Mini Cooper, Renaultsport Twingo

 

Встретил старую знакомую сегодня

Давно я с ней не виделся. Познакомились мы лет одиннадцать назад, по инициативе жены. Общались довольно плотно (в смысле, каждый день) на протяжении почти семи лет, затем так получилось, что общение пришлось прекратить.

И сегодня, стоя в утренней пробке, обнаружил, что передо мной — ОНА!

Первая купленная мной машина в Англии, FIAT Punto Mia. Примерно вот такая:

 

Это самая базовая из базовых моделей FIAT, которые продавались в Англии. Одна подушка безопасности, ручные зеркала и стекла. Радио с четырьмя колонками (и все 4 спереди),  для задних колонок даже аудиоподготовки нет. Движок 1.2л 8-клапанный, 60 лошадей, если мне память не изменяет. Черный цвет, не металлик. Стальные колеса (никаких легкосплавных). На заднем сидении даже подголовники отсутствуют, а само сидение цельное, а не как сейчас модно, раскладывающееся в соотношении 60:40. Кондиционер? А що це таке?

В итоге, семь лет службы, без проблем и поломок. Хотя нет, вру — один раз сломалось реле стеклоочистителя и было заменено по гарантии. Под конец, правда, стали отваливаться немногочисленные пластики в салоне, а вообще говоря, ломаться там было просто нечему. Может, поэтому машина и оказалась настолько надежной?

В общем, у меня к этой машине были самые теплые чувства (насколько вообще я способен испытывать какие-то чувства к техническому изделию). А жена даже всплакнула, когда мы ее продали, чтобы купить Prius.

Так что, приятно видеть, что этот самый Пунто еще бегает, а не валяется где-то на свалке. Хорошая эта машинка, по крайней мере, такой она была в моих руках. А как на ней ездит типично английская блондинка, которая сидела за рулем — я не знаю, в пробке такие вещи непонятны. 🙂