Pofigism as a lifestyle 2.0

Производство автомобилей в странах Европы – где делают машины? Часть 3.

Posted in автомобили by pofigist on Февраль 15, 2010

Окончание. Начало здесь

В этой (финальной) части приведены данные о не-европейских производителях, которые не являются членами группы ACEA, но организовали производство на территории Европы (или той части Азии, которая, по каким-то причинам, считается Европой, например, в Турции).

Chery

Россия, Таганрог — Chery
Турция, Стамбул (Istanbul) — Chery на заводе, принадлежащем Mermerler Otomotiv.

FAW

Украина, Кременчуг — FAW на заводе КрАЗ


Geely

Россия, Новоуральск — Geely на заводе, принадлежащем УралАЗ
Украина, Кременчуг — Geely на заводе КрАЗ

Great Wall Motors

Болгария, Ловеч — Great Wall (с 2011 года)
Украина, Кременчуг — Great Wall на заводе КрАЗ


Hyundai

Россия, Калининград — KIA на заводе АвтоТор
Россия, Санкт-Петербург — Hyundai
Россия, Таганрог — Hyundai
Россия, Ижевск — KIA на заводе, принадлежащем СП Renault-АвтоВАЗ
Словакия, Жилина (Zilina) — KIA
Турция, Измит (Izmit) — Hyundai на заводе Hyundai Assan Otomotiv
Чехия, Носовице (Nosovice) — Hyundai
Украина, Черкассы — Hyndai на заводе Богдан


Honda

Британия, Суиндон (Swindon) — Honda
Турция, Гебзе (Gebze) — Honda


Mazda

Испания, Алмусафес, Валенсия (Almusafes, Valencia) — Mazda на заводе Ford


Mitsubishi

Голландия, Борн, (Born) — Mitsubishi на заводе, принадлежащем Nedcar
Россия, Калуга — Mitsubishi на заводе, принадлежащем СП PSA Peugeot Citroen-Mitsubishi (с 2010 года)


Nissan

Британия, Сандерленд, (Sunderland) — Nissan
Венгрия, Эжтергом (Esztergom) – Suzuki, FIAT, Opel/Vauxhall.
Испания, Барселона, (Barcelona) — Nissan, Renault, Opel/Vauxhall
Россия, Санкт-Петербург — Nissan
Россия, Тольятти — Nissan на заводе, принадлежащем СП Renault-АвтоВАЗ


Ssangyong

Россия, Набережные Челны — Ssangyong на заводе, принадлежащем группе Sollers
Украина, Кременчуг — Ssangyong на заводе КрАЗ

Комментарии к записи Производство автомобилей в странах Европы – где делают машины? Часть 3. отключены

Производство автомобилей в странах Европы — где делают машины? Часть 1.

Posted in автомобили by pofigist on Февраль 11, 2010

Недавно ACEA опубликовала доклад о производстве автомобилей в странах Европы.  Доклад, в общем, состоит из списка заводов, где фирмы выпускают легковые автомобили, автобусы, грузовики и комплектующие. Лично меня интересуют только легковые автомобили, так что в этом посте я решил привести список «кто, что и где».

Всего будут три части в этой серии (уж больно много этих самых автопроизводителей). Разделены они по такому принципу — в первой части приведены данные по компаниям, состоящим в организации ACEA. Во второй части — по европейским компаниям, не состоящим в данной организации. Ну и в третьей — все остальные, включая китайцев.

BMW Group

Австрия, Грац (Graz) — на мощностях Magna-Steyr выпускают Mini. Завод не принадлежит BMW.
Британия, Коули, Оксфорд (Cowley, Oxford) — Mini
Британия, Гудвуд (Goodwood) — Rolls Royce
Германия, Дингольфинг (Dingolfing) — BMW
Германия, Лейпциг (Leipzig) — BMW
Германия, Мюнхен (Munich) — BMW
Германия, Регенсбург (Regensburg) — BMW
Россия, Калининград — BMW на заводе Автотор. Завод не принадлежит BMW.

Daimler AG

Австрия, Грац (Graz) — на мощностях Magna-Steyr выпускают Mercedes-Benz. Завод не принадлежит Daimler AG.
Венгрия, Кечкемет (Kecskemet) — Mercedes-Benz (c 2012 года)
Германия, Бремен (Bremen) — Mercedes-Benz
Германия, Раштатт (Rastatt) — Mercedes-Benz
Германия, Зиндельфинген (Sindelfingen) — Mercedes-Benz, Maybach, AMG
Франция, Хамбах (Hambach) — Smart

FIAT Group

Венгрия, Эжтергом (Esztergom) — FIAT. Завод принадлежит Suzuki.
Италия, Кассино, Фросиньон (Cassino, Frosinone) — FIAT, Lancia
Италия, Груджляско, Турин (Grugliasco, Torino) — Chrysler, Jeep (с 2011 года)
Италия, Маранелло (Maranello) — Ferrari
Италия, Мельфи, Потенца (Melfi, Potenza) — FIAT
Италия, Мирафьори, Турин (Mirafiori, Torino) — FIAT, Lancia, Alfa Romeo
Италия, Модена (Modena) — Maserati, спортивные варианты Alfa Romeo
Италия, Помиджано д’Арко, Неаполь (Pomigliano d’Arco, Napoli) — Alfa Romeo
Италия, Термини Имерезе, Палермо (Termini Imerese, Palermo) — Lancia (до 2011 года)
Италия, Сан Гиоргио Канавезе (San Giorgio Canavese) — Alfa Romeo. Завод принадлежит Pininfarina.
Польша, Бельско-Бяла (Bielsko-Biala) — FIAT
Россия, Набережные Челны — FIAT, совместное производство с Sollers.
Россия, Елабуга — FIAT, совместное производство с Sollers.
Сербия, Крагуевач (Kragujevac) — FIAT, совместное производство с Zastava
Турция, Бурса (Bursa) — FIAT, совместное производство с Tofas
Франция, Хорден (Hordain) — FIAT, совместное производство с PSA. Завод принадлежит Sevelnord.

Ford Europe

Бельгия, Хенк (Genk) — Ford.
Бельгия, Гент (Gent) — Volvo.
Германия, Кельн (Koln) — Ford.
Германия, Заарлуйс (Saarlouis) — Ford.
Испания, Альмузафес, Валенсия (Almusafes, Valencia) — Ford.
Польша, Тычи (Tychy) — Ford. Завод принадлежит FIAT.
Россия, Всеволожск, Санкт-Петербург — Ford.
Швеция, Торсланда, Гетеборг (Torslanda, Goteborg) — Volvo.
Швеция, Уддевала (Uddevallaa) — Volvo, совместное производство с Pininfarina.

General Motors Europe

Бельгия, Антверпен (Antwerp) — Opel/Vauxhall.
Британия, Элсмер Порт (Ellesmere Port) — Opel/Vauxhall.
Венгрия, Эжтергом (Esztergom) — Opel/Vauxhall. Завод принадлежит Suzuki.
Германия, Бохум (Bochum) — Opel/Vauxhall.
Германия, Айзенах (Eisenach) — Opel/Vauxhall.
Германия, Руссельхайм (Russelheim) — Opel/Vauxhall.
Испания, Зарагоза (Zaragoza) — Opel/Vauxhall.
Казахстан, Усть-Каменогорск — Chevrolet на заводе Азия Авто.
Польша, Гливице (Gliwice) — Opel/Vauxhall.
Польша, Варшава (Warsaw) — Chevrolet (совместное производство с УкрАвто) на заводе FSO.
Сербия, Крагуевач (Kragujevac) — Chevrolet, Opel, на заводе Zastava
Россия, Санкт-Петербург — Opel, Chevrolet.
Россия, Калининград — Opel, Chevrolet на заводе Автотор.
Россия, Тольятти — Chevrolet на заводе АвтоВАЗ
Узбекистан, Ташкент — Chevrolet, совместное производство с УзАвтоСаноат.
Украина, Запорожье — Chevrolet, Opel, совместное производство с УкрАвто на заводе ЗАЗ.
Швеция, Тролльхэттен (Trollhattan) — SAAB (до передачи его в собственность Spyker).

Jaguar Land Rover

Британия, Касл Бромвич (Castle Bromwich) — Jaguar.
Британия, Хейлвуд (Halewood) — Jaguar, Land Rover
Британия, Солихалл (Solihull) — Land Rover

Porsche AG

Германия, Штуттгарт-Цуффенхаузен (Stuttgart-Zuffenhausen) — Porsche.
Германия, Лейпциг (Leipzig) — Porsche.
Словакия, Братислава (Bratislava) — Porsche на заводе, принадлежащем Volkswagen.
Финляндия, Уусилкаупунки (Uusilkaupunki) — Porsche на заводе, принадлежащем Valmet Automotive (до 2012 года).

PSA Peugeot Citroen

Голландия, Борн (Born) — Peugeot, Citroen на заводе Nedcar, cовместное производство с Mitsubishi.
Испания, Мадрид (Madrid) — Peugeot, Citroen.
Испания, Виго (Vigo) — Peugeot, Citroen.
Словакия, Трнава (Trnava) — Peugeot, Citroen.
Россия, Калуга — Peugeot, Citroen. Завод принадлежит альянсу PSA-Mitsubishi, с 2010 года.
Франция, Олнэ-су-Буа (Aulnay-sous-Bois) — Peugeot, Citroen.
Франция, Хорден (Hordain) — Peugeot, Citroen. Совместное производство с FIAT на заводе Sevelnord.
Франция, Мюлхаус (Mulhouse) — Peugeot, Citroen.
Франция, Пуасси (Poissy) — Peugeot, Citroen.
Франция, Сошо (Sochaux) — Peugeot, Citroen.
Чехия, Колин (Kolin) — Peugeot, Citroen. Совместное производство с Toyota.

Renault SA

Испания, Паленсия (Palencia) — Renault
Испания, Валладолида (Valladolid) — Renault и электромобили.
Россия, Москва — Dacia на заводе, принадлежащему АвтоФрамос.
Россия, Ижевск — Renault. Совместное производство с АвтоВАЗ.
Россия, Тольятти — Renault. Совместное производство с АвтоВАЗ и Nissan.
Румыния, Колибаши, Питешти (Colibasi, Pitesti) — Dacia
Словения, Ново Место (Novo Mesto) — Renault
Турция, Бурса (Bursa) — Renault на заводе, принадлежащему Oyak-Renault.
Франция, Дьеп (Dieppe) — Renault
Франция, Дуа (Douai) — Renault
Франция, Флинс (Flins) — Renault
Франция, Сандовиль (Sandouville) — Renault

Toyota Motor Europe

Британия, Бурнастон (Burnaston) — Toyota.
Россия, Санкт-Петербург — Toyota.
Турция, Адапазари (Adapazari) — Toyota.
Франция, Оннэ, Валансьен (Onnaing, Vallenciennes) — Toyota.
Чехия, Колин (Kolin) — Toyota. Совместное производство с PSA.

Volkswagen AG

Бельгия, Форст, Брюссель (Forest, Brussels) — Audi, Volkswagen
Босния-Герцеговина, Сараево (Sarajevo) — Audi, Volkswagen, Skoda
Британия, Крю, Чешир (Crewe, Чешир) — Bentley
Венгрия, Гьёр (Gyor) — Audi
Германия, Дрезден (Dresden) — Volkswagen
Германия, Эмден (Emden) — Volkswagen
Германия, Ингольштадт (Dresden) — Audi
Германия, Мозель (Mosel) — Volkswagen
Германия, Некарсульм (Neckarsulm) — Audi
Германия, Оснабрюк (Osnabruck) — Volkswagen (бывший завод Karmann)
Германия, Вольфсбург (Wolfsburg) — Volkswagen
Германия, Цвикау (Zwickau) — Volkswagen
Испания, Ландабен, Памплона (Landaben, Pamplona) — Volkswagen
Испания, Марторель (Martorell) — SEAT
Италия, Сент-Агата Болонезе (Sant’Agata Bolognese) — Lamborghini
Португалия, Палмела, Сетубаль (Palmela, Setubal) — Volkswagen, SEAT на заводе, принадлежащем VW AutoEuropa
Россия, Калуга — Volkswagen, Skoda
Словакия, Братислава (Bratislava) — Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche
Франция, Мольсхейм (Molsheim) — Bugatti
Чехия, Квасины (Kvasiny) — Skoda
Чехия, Млада Болеслав (Mlada Boleslav) — Skoda
Чехия, Врчлаби (Vrchlabi) — Skoda

Peugeot: модели 2009-2010 годов

Posted in автомобили, Peugeot by pofigist on Октябрь 13, 2008

Должен признаться, я сильно недолюбливаю французские автомобили вообще и Peugeot (произносится «пежо», хотя это сильно зависит от национальности говорящего — в Англии, например, их называют «паг», примерно так же, как в рунете машины этой марки кличут пыжами), в частности. Фирма эта не является самостоятельной, а входит в концерн PSA (Peugeot Citroen). На сегодняшний момент, компания занимает второе место по продажам в Европе, уступая только VW, а на американском рынке она не представлена вообще. К слову сказать, компания видит пути расширения на Востоке и одной из первых основала китайское подразделение, называемое DongFeng Peugeot Citroen.

Гамма автомобилей, выпускаемых под этим брендом, перекрывает практически все сегменты, хотя и не всегда эти машины сделаны именно PSA. Например, популярный Peugeot 107 является вариацией на тему Toyota Aygo, и выпускается на совместном предприятии Toyota-PSA в городе Колин, в Чехии. Роли распределены так: Toyota отвечает за дизайн, разработки и производство, а PSA — за закупки комплектующих. Что означает, что 107 — это, практически, единственный современный автомобиль от Peugeot к которому применимо понятие «надежный». Аналогичная машина от Citroen называется С1.

Кроме Toyota, компания активно сотрудничает с Mitsubishi, закупая у них внедорожник Peugeot 4007 (Citroen C-Crosser), он же Mitsubishi Outlander. Такое сотрудничество является необходимостью, ввиду полного отсутствия внедорожников (любых, даже паркетников) в гамме выпускаемой Peugeot продукции. Однако, только этими компаниями сотрудничество не ограничивается. PSA активно сотрудинчает с BMW (двигатели для Mini), Ford (2.2 TDCI турбодизель), FIAT (cовместная разработка и выпуск Peugeot Boxer/Citroen Jumper/FIAT Ducato, а до этого еще и Peugeot 807, Citroen C8 и FIAT Ulysse).

В последнее время, компания активно занялась разработками альтернативных двигателей для своих машин. Поначалу, PSA занимали позицию, схожую с VW — «наши дизели круче любого гибрида, поэтому ну их нафиг». Однако, в последнее время, маркетологи компании настояли на том, чтобы фирма все-таки влезла на рынок гибридов, видимо, потому что «гибриды — это модно и суперсовременно». Так на свет появился 308 Hybride, сообщения о выпуске которого в свет носят крайне противоречивый характер. То PSA утверждает, что выпуск начнется в 2010. Потом проходят слухи, что это будет в 2012, а то и вообще никогда. То еще что-то в этом стиле… Короче, лавры PR-агентов Chevrolet (это я о программе Volt) явно не дают спать спокойно сотрудникам соответствующего подразделения в PSA.

С точки зрения дизайна, последние модели Peugeot отличаются огромной «пастью» решетки радиатора, прикрытой крупноячеистой ржавой сеткой, а также «зачесанными» наверх фарами, грозящими перейти в лобовое стекло. Однако, такой дизайн будет существовать недолго, поскольку новый шеф-дизайнер бренда Джером Галликс собирается сделать его более гармоничным. Поскольку сам Джером является большим поклонником таких моделей, как 204, 205 и 504, то корпоративный стиль машин изменится в другую и, на мой взгляд, в лучшую сторону. Вот так он, например, видит новый вариант 504:

По-моему, очень симпатично получилось. И связь с той самой 504 просматривается очень хорошо, особенно в линиях капота.

Ну ладно, хватит мне изображать из себя автокритика, посмотрим, что приготовит нам Peugeot в ближайшем будущем:

Модель: Peugeot 308 Hybride
Платформа:Peugeot 307
Класс: малый семейный (класс С)
Двигатели: 1.6л турбодизель (110 л.с.) + 22 л.с. электродвигатель, батареи NiMH
0-100 км\ч: 12.2.c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 3.1л\100км
Выбросы СО2: 90 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Toyota Prius, Chevrolet Volt
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Если французам действительно удастся сделать первый в мире рабочий дизель-гибрид (о дизель-электропоездах скромно помолчим), то это будет довольно серьезное достижение. Другое дело, что я не очень понимаю, как именно машина весом почти полторы тонны может передвигаться на 22-сильном электродвигателе (если верить пресс-релизу) и насколько хватит батарей. Не говоря уж о том, что степень моего лично недоверия к французской электронике зашкаливает за все мыслимые рамки. Но, в теории, если они смогут сделать свою систему надежной и недорогой, то шансы будут очень сильными. Еще бы что-то сделать с этим галльским шнобелем…

Модель: Peugeot 308 RC-Z
Платформа:Peugeot 307
Класс: купе
Двигатели: 1.6л (218 л.с)
0-100 км\ч: 7.0 c
Макс. скорость: 230 км\ч
Средний расход топлива: 7л\100км
Выбросы СО2: 160 г\км
Цена: £19,000
Конкуренты: Audi TT
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Это то, что называется «галльский ответ бошам». То есть, сидели французы, смотрели на то, как продается Audi TT, а потом взяли и содрали разработали свой собственный дизайн. Лично мне Audi нравится больше, но и RC-Z выглядит совсем неплохо. Какую-то долю рынка он, конечно, у Audi заберет, но, поскольку сам бренд Peugeot не является настолько же «дорогим» и престижным, как Audi, то цены на подержаные машины будут падать со скоростью камня, скинутого с самолета, а посему, желающих вкладывать свои кровные в эту машину будет не очень много. Хотя поначалу, их будет достаточно, чтобы заставить руководство Audi поволноваться.

Модель: Peugeot 308 CC
Платформа:Peugeot 307
Класс: купе-кабриолет
Двигатели: 1.6л (150 л.с), 2.0л (140 л.с) турбодизель
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £18,500
Конкуренты: VW Eos, Ford Focus CC
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Как-то оно продаваться будет. Не в очень больших количествах (сегмент такой), но будет.

Модель: Peugeot 3008
Платформа:Peugeot 307
Класс: кроссовер
Двигатели: гибридный привод (200 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 4.5л\100км
Выбросы СО2: 109 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Nissan Qashquai, Ford Kuga
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Интересное предложение для озабоченных чувством вины перед экологией любителей внедорожников и кроссоверов. Ну вот не знаю, как это еще обозвать. На самом деле, машина довольно интересная и, возможно, сможет скинуть Nissan Qashqai c педестала.

Модель: Peugeot 608
Платформа:Citroen C5
Класс: семейный (класс E)
Двигатели: 2.0л, 2.2л и 2.7л турбодизели
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £25,500
Конкуренты: Citroen C6, BMW 5, Audi A6
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Предыдущая инкарнация евробаржи (так здесь прозвали 607) продавалась настолько плохо, что компания была вынуждена снять ее с британского рынка. Если судить по продажам С6, то шансы на то, что кто-то предпочтет большой французский автомобиль, цена которого упадет вдвое, как только новый владелец выедет от дилера, очень малы. Это будут либо оригиналы, либо корпоративные водители, для которых имидж превалирует над всем остальным.

По материалам

Car, WhatCar, AutoBlogGreen и AutoExpress.