Прага

Давным-давно, в далеком и замшелом 2002 году, мы с женой смотались в путешествие по Чехии, которая тогда еще не была частью Евросоюза, в коем клубе наше членство было аннулировано примерно месяц назад. О тех интересных днях (а там было много чего, например, общение с немецкими погранцами, которые обобрали нас до последнего евроцента), я написал программное произведение нелитературного искусства в шести частях. Тем, кому это интересно, могу посоветовать зайти туда и почитать: 1, 2, 3, 4, 5 и 6. Кстати, писал я тогда намного лучше, чем сейчас (по крайней мере, мне так кажется).

В 2018 году я опять оказался в Праге, как часть моего путешествия по чешским автомузеям, но в этот раз без жены, а с другом, который тоже является фанатом автомобильной истории и пару-тройку раз в годы мы с ним мотаемся по разным странам, стараясь уместить в два дня максимальное количество автоэкскурсий. Ну вот такое хобби, что ж поделать — кто-то марки собирает, а мы вот мотаемся по странам и весям, после чего, все окружающие крутят пальцами у виска и задают сакраментальные вопросы в стиле «вы поехали — куда? и там ходили по автомузеям?!».

Чехия: Часть 3

Продолжение. Начало здесь

Проснувшись поутру и кое-как поднявшись с кровати (верно говорят, что весь мир в отпуске отдыхает, чтобы набраться сил, в то время, как наши люди — выматываются, чтобы отдыхать на работе), мы поползли в ресторан — завтракать. Тут-то я оказался как будто лет так …надцать назад — в периоде общепита и тому подобной гадости в период расцвета соцреализма. Яичница была пережарена, бекон отсутствовал, как класс. На мою просьбу принести чего-нибудь поесть, официант, глядя поверх меня, для чего ему пришлось задрать голову чуть ли не в потолок, потому что он был мне примерно по пояс, сказал, что все кончилось. На мою фразу о том, что сейчас все-таки 8 утра, а завтрак вроде как до 10, он не ответил, притворившись, что не понимает по-английски.

Меня так и подмывало поставить этот отель на уши, но жена решила, что сейчас не время, и мы пошли искать что-нибудь съестное. Как ни странно, но это самое съестное все-таки обнаружилось и мы водрузили тарелки с этим самым съестным на скатерти, последний раз стиранные еще при Вацлаве Гавеле.
Нам даже принесли кофе! Вернее, эта бурда коричневого цвета называлась «кофе» только в меню, а по вкусу напоминала растворенные акварельные краски. Попробовав такое, я побежал искать, чем можно прополоскать рот. И нашел. В углу притаились баки с соком — апельсиновым и яблочным (так было написано на баках). К сожалению, по вкусу они не отличались друг от друга. А точнее — из обоих кранов текла чистая вода. По крайней мере, это было хоть что-то чистое в этом ресторане.
Тут уже я не выдержал и стал орать на официантов, что я заплатил за сервис и я хочу этот самый сервис получить, а не то я им такой сервис устрою, что…

Не дослушав мою тираду, официанты медленно (видимо, это была их максимальная скорость), поползли наливать мерзкого вида сироп в баки. Тут уже я пожалел, что заставил их сделать такие усилия, потому что сироп не выглядел чем-то, что можно употреблять вовнутрь. В крайнем случае — как жидкость для мытья машины.

Кое-как закончив операцию по заливанию сиропа в баки (для чего понадобилось 3 (три!) официанта), они опять выстроились около стенки, всем видом показывая, как же им противны эти тарелки, эти баки, эти сиропы и наглые английские туристы, требующие чего-то сверхъестественного, а именно — яичницу с ветчиной и яблочный (!) сок. Такая наглость со стороны этих буржуев!
В итоге, мы все-таки позавтракали яичницей с ветчиной (не то, чтобы я ее так любил, но это было единственное, на что можно было смотреть без задней мысли о досягаемости туалета).

После завтрака мы решили поехать в центр Праги (а чего еще мы туда прихали?).
Как выяснилось, лучше всего доехать туда — на трамвае, потому что центр Праги и стоянка для машины — вещи несовместимые, как Philips CDRW и диски на 90 минут.
Билеты мы купили прямо в гостинице, правда на просьбу внести из в счет — девушка у стойки замерцала, как монитор при 60Гц (видимо, это так работал мыслительный процесс, который завершился довольно скоро — минут через 10), после чего выдала нам билеты.

Трамваи в Праге — того типа, который можно было видеть в Питере и в Прибалтике. Похоже, что и сделаны они тогда же, когда я на них ездил в последний раз. Но до центра трамвай довез довольно быстро, хоть и с некоторым лязгом, который вообще свойственен трамваям.

Центр Праги нас поразил — он был совсем не такой, как мы себе представляли. Мы ожидали чего-то очень красивого и чистого. На самом деле — улицы были грязные, дома с граффити на стенах и красоты особой не наблюдалось. После того, как мы отошли от культурного шока, мы пошли искать экскурсионный центр, где можно было найти экскурсии по городу. Такое мы нашли довольно быстро и вскоре уже бодрым шагом шли к месту сбора.
Надо сказать, что экскурсии довольно дорогие даже по нашим английским меркам — 20 фунтов за 4-х часовую экскурсию с человека — на мой взгляд — это обдираловка. Но, поскольку наше время в Праге было ограничено, то, вздохнув, мы заплатили за билеты и через пять минут вышагивали за провожатым из экскурсионного бюро.

Провожатый довел нас до минивана в стиле маршрутного такси, довольно нового, кстати. Он даже был бы удобным, если бы в нем не было 12 мест, вместо положенных по штату 7-8.
Поскольку из 12 человек, кое-как втиснутых в миниван, большинство (10 человек) были англичане, а оставшиеся 4 — русские (удивляться не надо — мы входим в обе категории), то при каждом повороте, в миниване раздавался хор «Сорри», обращенный к придавленным соседям.

Таким образом мы объехали центр Праги и поехали в Пражский Замок. Сам по себе замок довольно красивый, но, поскольку нас вели по нему со скоростью спринтера, который стремится побить мировой рекорд, увидели мы мало. Такая скорость была еще менее понятна, когда мы остановились около ничем не примечательного творения неизвестного чешского архитектора (для непонятливых — туалет) и наш экскурсовод, корежа аглицкую мову еще больше, чем это удается делать мне, объявил, что здесь у нас будет стоянка на 30 минут. И исчез. Поскольку делать в вышеупомянутом заведении 30 минут абсолютно нечего, то народ пошел в близстоящую кафешку, а мы разговорились с русской парой из Москвы.

Появившийся (как ни странно, вовремя) экскурсовод, в том же темпе прогнал нас через оставшуюся часть замка и с уже приевшимися возгласами «Сорри!» мы расселись в миниване. Маршрутка довезла нас до центральной площади, а по дороге экскурсовод, весело поглядывая на русскопонимающих, рассказывал о том, какие нехорошие были русские, как они притесняли чешский народ и как, в отместку за это, чехи переименовали все улицы, носящие русские названия — в свои национальный. При этом — те улицы, которые были названы в честь дореволюционных русских деятелей культуры и прочего, переименованы не были — ибо классики. Хоть и русские.

Доехав до центра города, мы выгрузились из минивана и он умчался за очередной партией страдальцев. Мы же, как выразился гид, будем делать немного хороший и долгий пеший путешествий. Этот самый путешествий, как оказалось, был довольно интересен, и мы увидели довольно много красивый интересный достопримечательност.

После окончания экскурсии, мы стали искать, где же можно попробовать национальное чешское блюдо — вепрево колено. Выглядит оно вот так:

На вид — ничего, да? А если вспомнить, что в этом самом блюде — 1.5 (полтора) килограмма мяса, а кружка — литровая, то впечатляет, правда? Особенно, если учесть, что это — порция на одного.
Учитывая исполинские размеры, все это великолепие обошлось нам совсем недорого — 10 фунтов за 2 порции (которые мы очень опрометчиво заказали).

После такого обеда, мы почти примирились со всеми нашими неурядицами и пошли искать следующий экскурсий. К сожалению, таковой не обнаружился и мы решили пойти в еврейский квартал, посмотреть на легендарного Голема. Для тех, кто не читал «Понедельник начинается в субботу» Стругацких, объясняю — Голем — глиняный человек, которого сделал Рабби Бен-Бецалель, чтобы он охранял еврейский квартал от нападений. Таким образом — это был первый робот. Как представители компьютеризированного сообщества, мы не могли упустить такой шанс и пошли искать этого самого Голема. После долгих плутаний по городу, мы все-таки его нашли:

Причем пояснения нам давали на чистом русском языке! Что, кстати, редкость в Чехии. Русских они не любят. Иногда даже отказываются говорить по-русски, причем делают это на довольно таки качественном русском.

Остаток дня пролетел довольно быстро. Мы сходили в театр пантомимы — т.н. Черный Театр. Театр действительно великолепный — постановка хоть была немного затянута (ох и пропадает во мне театральный критик!), но довольно интересна и оригинальна.

Если кого-то из читающих эти строки занесет в Прагу, то весьма и весьма рекомендую. Кстати, билеты там — без мест, так что надо придти хотя бы за полчаса до спектакля, чтобы найти приличную точку обзора.

После спектакля, выяснилось, что до трамвая нам идти и идти, так что у нас было добрых полчаса, чтобы полюбоваться красотами ночной Праги:

Что еще поразило в Праге — обилие полиции и бомжей. Понятно, что где одни, там и другие, но в таком количестве! Я уже очень давно не видел, как кто-то подхватывал выброшенную кем-то сигарету (нет, это был не полицейский). Может быть, благодаря такому усиленному патрулированию, в городе спокойно даже поздним вечером. Короче, вечерняя Прага нам понравилась намного больше, чем дневная:

Подытожив этот день, Прага на нас произвела довольно неоднозначное впечатление. Вкратце оно осталось таким: «И чем же здесь все восхищаются?!» Но решение этого вопроса мы оставили на следующий день.

Продолжение следует

Чехия: Часть 2.

Продолжение. Начало здесь.

Проснувшись от звонка будильника в мобильном телефоне в дикую рань (как мне показалось — на самом деле было уже 8 часов утра), я попытался проигнорировать надоедливый звонок и на ощупь найти мобильник, чтобы его выключить. Однако, проклятый аппарат лежал в самом дальнем углу комнаты, куда я его вчера положил, предвидя такую реакцию. Сдержанно похвалив себя вчерашнего, я нашел в себе силы поднять голову от подушки, и, сделав над собой жуткое усилие, проснулся. Естественно, желудок тут же потребовал свою долю и, приняв душ, мы поползли завтракать, пытаясь окончательно проснуться на ходу.

Завтрак был неплохим и состоял преимущественно из консервов (а что еще можно ожидать за 2 евро с носа?), зато их было много. Подавала завтрак хозяйка отеля, пытавшаяся объяснить на ломаном английском — что к чему. Через 15 минут таких объяснений, я понял, что я не владею ломаным англо-немецким в достаточной мере и сказал жене (по-русски, естественно), что, мол, черт с ним, с объяснением, давай просто возьмем и попробуем все, что есть. И тут оказалось, что хозяйка прекрасно говорит по русски (она и сама была русская), так что наши лингвистические проблемы перешли в другую стадию — знакомых слов было слишком много.

Перекусив, мы собрались и поехали к немецко-чешской границе. Погода была прекрасная и солнечная, так что наше настроение улучшалось с каждой милей. При подъезде к Чехии случилось странное — пошел снег и стало жутко холодно. Не пытаясь интерпретировать сие событие, как плохую встречу нас Чехией (как позже выяснилось, зря), мы поехали дальше, однообразно ругая weather.com, Чехию и, впридачу к ним, весь погодопрорицательный интернет.

Границу мы пересекли очень быстро — пограничник увидев нашу машину с правым рулем, видимо настолько впал в прострацию, что всех его сил только и хватило на то, чтобы помахать нам рукой, не проверяя паспортов. Ну естественно, какой нормальный человек, не считая англичан и японцев с австралийцами, будет ездить на такой машине? После пересечения границы мы как-будто попали в Союз 20-30 летней давности. На дорогах мелькали Волги, Жигули и (честное слово — не вру!) даже 412-е и 408-е Москвичи. Это не считая несметного количества насквозь проржавевших Шкод. Чтобы быть честным к Чехии, попадались и новые машины (в основном с наклейкой «D» на номерных знаках — Германия), однако мы в своем Рено последнего выпуска чувствовали себя чуть ли не в Роллс-Ройсе.

Скорость была ограничена везде — 80. Я так и ехал. Пока не сообразил, что спидометр у меня градуирован в милях. А у них — километры! После пары секунд размышлений, я решил, что даже если меня и отловит какая-нибудь камера, то запрос в английскую полицию по поводу штрафа обойдется чешской полиции дороже, чем весь ее годовой бюджет и продолжил ехать 80. Миль в час (125 км\ч).

Сразу после пересечения границы мы увидели знак, над которым я ржал, пока до меня не дошло, что знак может оказаться вполне пророческим (как и оказалось в конце-концов). Знак гласил — Позор Влак! Естественная ассоциация была с «Волки Позорные!» Несколько удивленный такой самокритикой, я уже намного позже узнал, что знак означал «Осторожно, поезд!».
Проехав с сотню километров по Чехии, захотелось кушать. Свернув с раздолбанной магистрали на еще более раздолбанную местную дорогу, мы остановились у придорожной кафешки. Что сказать про нее (кафешку)? Помните советские кафе в ДК в каком-нибудь колхозе?
Вот так она и выглядела. Кое-как мы объяснили, что мы хотим кушать. Кстати, еда по-чешски — «Потрава». Звучит очень аппетитно.
На самом деле, еда была очень приличная. И ее было много. Очень много. Так много, что я даже не смог ее доесть. И очень удивился, когда счет, в пересчете на фунты, составил 3 фунта! За двоих! За полный обед! Обрадованные, что мы приехали в такую дешевую страну, мы расплатились, кое-как вылезли из-за стола и вернулись в Рено, который сильно осел на все четыре колеса от нашей тяжести.

Дальнейшая поездка до Праги заняла еще часа полтора, во время которых я материл чешские дороги и хвалил еду. Я не буду описывать, как мы искали местонахождение нашего отеля, скажу лишь, что после того, как мы сделали примерно седьмой круг по Праге, мы его нашли.

Теперь — предупреждение! Всем, кто едет в Чехию!
В Чехии от официального количества звездочек надо отнимать по меньшей мере 2! То есть, если отель 3-хзвездочный — по европейским стандартам это будет 1. Именно так, чтобы вам ни говорили в турагенствах!

Отель наш назывался Comfort Inn. Я уже несколько раз останавливался в гостиницах, принадлежащих этой сети и поэтому счел его вполне достойным. Как же я ошибся! Номер хоть был и большой, но обшарпанный. Кровать была не закреплена на основании, а просто была на него положена, что, впрочем, дало нам возможность ложить туда вещи. Ванную мыли. Иногда. Иногда даже с мылом. Еще реже ее вымывали чисто. Но об этом позже.

Отель располагался в центре «спального» района. Стоянка была прямо под окном, но, посмотрев на машины, на капотах и боковинах которых красовались выцарапанные чем-то острым надписи по-чешски, о содержании которых я мог только догадываться, я решил, что лучше воспользоваться платной стоянкой отеля. Стоянка отеля напоминала тюрьму. Вход — только по пропускам. Выход тоже. Двухметровый забор сверху огорожен колючей проволокой высотой в метр. Я не знаю, был ли там пропущен ток, но это вполне вероятно, исходя из того, что на этой стоянке стояли только хорошие машины с немецкими номерами. Правда, был еще автобус из Белоруссии.

Войдя в номер, мы сразу связались с моим другом и мы поехали к нему в гости в Брно (200 километров от Праги). Ну что сказать про чешские дороги? Эта была чуть-ли не единственная, где было два ряда в каждом направлении. Правда, вся дорога была построена какими-то полосами, которые шли перпендикулярно движению. Машина вибрировала ужасно. На мое утверждение, что эта дорога была построена сексуально озабоченной женщиной- архитектором, в качестве бесплатного вибратора, моя жена, судорожно вцепившись в поручень над головой, и, пытаясь этой же головой, не пробить крышу (что, впрочем, едва удавалось и мне), сказала, что никакого удовольствия она не получает, а вот от чего бы точно получила удовольствие — так это от того, чтобы плюнуть в морду тому, кто эту дорогу строил. Потом, мы пришли к общему мнению, что дорога полосатая потому, что один кусок строила одна смена рабочих, а другой другая. Наверное, так оно и есть. Но машину было жалко, в отличие от этих работяг.

Приехав в торговый район Брно, мы как будто попали в нормальный английский торговый центр. Только с тем отличием, что все было открыто и в семь часов вечера. Вообще, судя по этому центру, в Чехии не все так плохо, как нам представлялось.

Вечер с друзьями прошел довольно быстро, кофе и воспоминания были хорошими, а цены и стулья низкими. Но, к сожалению, нам надо было уже уезжать, поскольку центр закрывался (11 вечера, как-никак!) а нам надо в Прагу.

Обратная дорога прошла без каких-либо приключений, так что писать в общем-то нечего. Тот же вибратор на скорости 140 км\ч. Те же полосы, тот же отель. И та же скрипучая кровать, грозящая развалиться при малейшем движении (правда, не сдержавшая свого обещания).
Вот так закончился второй день нашего путешествия. И первый день в Чехии.

Продолжение следует