Porsche: модели 2009-2010 годов

Вот честно скажу — до того, как я начал собирать материал по новым моделям Porsche, я думал, что написать что-то о новых машинах этой компании будет очень просто. Казалось бы — что тут придумывать? Фирма-то не выпускает ничего другого, кроме вечнолупоглазого 911 (и немалого количества вариаций на эту тему), плюс бюджетный (по меркам Porsche) Boxster и Cayman, в которых тоже тяжело углядеть что-то новое. И еще Cayenne, базирующийся на VW Touareg (да знаю я, что настройки шасси там другие, знаю). Вот, в общем-то и все, что я мог сказать о планах компании по выпуску новых машин.

Реальность оказалась несколько интереснее. Кроме уже упомянутых авто, фирма собирается выпустить четырехдверное купе Panamera, а, кроме того, в 2010 году вполне возможен выпуск гибридной модели той же Panamera и Cayenne. Поскольку для меня все, что связано с гибридами, представляет собой значительный интерес, взяться за написание поста стало намного легче.

Так что же будет представлять собой гибридная система Porsche? Будет это что-то похожее на Toyota HSD или Honda IMA? Другими словами — полный или «слабый» гибрид?

Если верить многочисленным публикациям в интернете (даже Tom’s Hardware сподобился), машина будет иметь привод, похожий на систему HSD от Toyota, то есть, полную гибридизацию. Напомню, что, в отличие от Хондовской системы, полные гибриды могут передвигаться на эдектротяге, без участия двигателя внутреннего сгорания. Похожую, но не совсем — планетарной коробки передач там нет, а переключение между двигателями происходит с помощью специального механизма сцепления, который то включает, то отключает связь между двигателями и коробкой передач. Это позволит установить ручную коробку передач, кстати, а не только автомат, как у Prius.

Технические данные гибридного привода уже тоже известны, это будет 45-сильный электромотор, который питается от 38КВаттной NiMH батареи (288В). В дальнейшем, эту батарею планируется заменить на LiIon, но когда это произойдет — неизвестно. В качестве обычного двигателя будет выступать 3.6л V6 (290 л.с). Porsche утверждает, что машина может перемещаться по трассам на скорости до 120 км\час без помощи бензинового двигателя (это они серьезно?). Сколько именно она может проехать на электротяге — неизвестно. В машине также будут различные энергосберегающие системы, такие как регенеративные тормоза, электрокондиционер воздуха и т.п. Если они еще не повторят ошибку Toyota и поставят электрообогреватель, это будет очень правильное решение.

Кроме того, этот же привод планируется устанаваливать на Panamera и, в отдаленном будущем, Boxster. А если учесть, что Porsche фактически владеет Volkswagen, то похоже, что некая фирма, в очень скором времени, перестанет утверждать, что «дизели — это наше все» и начнет встраивать гибридные системы куда надо и не надо.

Ладно, хватит спекуляций на заданную тему, посмотрим, что нас ждет в ближайшем будущем.

Модель: Porsche Cayenne Hybrid
Платформа:VW Touareg (955)
Класс: внедорожник
Двигатели: 3.6л V6 (290 л.с) + электродвигатель (45 л.с)
0-100 км\ч: 7.6 c
Макс. скорость: 240 км\ч
Средний расход топлива: 9л\100км
Выбросы СО2: 240 г\км
Цена: £47,000
Конкуренты: Audi Q7, VW Touareg, Lexus RX
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Продажи внедорожников Porsche растут и довольно сильно — процентов на 20 в год. А теперь, у тех, кому очень хочется купить эту машину, но их мучает совесть за то, что они «убивают» планету, могут с чистой совестью это сделать.

Модель: Porsche Cayenne Diesel
Платформа:VW Touareg (955)
Класс: внедорожник
Двигатели: 3.0л V6 (240л.с) турбодизель
0-100 км\ч: 8.5 c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £42,000
Конкуренты: Audi Q7, VW Touareg, Lexus RX
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Хороший для тех потенциальных покупателей Cayenne, кто побаивается гибридных технологии и предпочитает «нормальные» дизели.

Модель: Porsche 911 Carrera
Платформа:Porsche 997
Класс: спортивный
Двигатели: 3.6л (345л.с), 3.8л (385л.с)
0-100 км\ч: 4.5 c
Макс. скорость: 300 км\ч
Средний расход топлива: 10л\100км
Выбросы СО2: 225 г\км
Цена: от £63,000
Конкуренты: Audi R8, Maserati Granturismo
Начало продаж в UK: конец 2008 года
Шансы: Что-что, а спрос на 911 был всегда. Думаю, что покупатели найдутся.

Модель: Porsche Panamera
Платформа:Porsche 989
Класс: спортивное четырехдверное купе
Двигатели: 4.8л V8 , 3.8л V6 (385л.с), 3.6л V6 (290 л.с) + электродвигатель (45 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £55,000
Конкуренты: Maserati Quattroporte
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Ну вот, в полку четырехдверных купе прибыло. Вообще говоря, в этой ценовой категории ничего подобного, за исключением Quattroporte нет. VW Passat CC ниже классом, да и шильдик не такой впечатляющий. Aston Martin Rapide и Bentley Continental GT намного дороже. На миллионные продажи, конечно, эта машина не претендует, но свои пару десятков тысяч, думаю. продадут.

Модель: Porsche Boxster
Платформа:Porsche 987
Класс: спортивный кабриолет
Двигатели: 2.7л (260 л.с) и другие (один из них будет 310 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 9.5л\100км
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £34,000
Конкуренты: Mercedes SLK, BMW Z4
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Это, так сказать, Порш для бедных. Или для гламурных девиц. Несмотря на это, зажечь он может, вот только покупать его не хотят. Может, фейслифт пойдет этой модели на пользу?

По материалам Car, WhatCar и AutoExpress