Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Mazda

О компании: Такое впечатление, что клиенты этой фирмы затащили дизайнеров на передачу типа «Модный Приговор» и заставили пройти курс «как изменить внешность». Только, слава тебе Господи, без вмешательства Юдашкина и Зайцева.

Мнение Кларксона: Ну вот, после того, как RX-8 попал под запрет Евробюрократов, только MX-5 спасает их от вынесения приговора «виновен в неумении создавать запоминающиеся машины».

Mazda2

О модели: Симпатичная простая машина класса супермини, которая является облегченным вариантом Ford Fiesta. Жаль только, что в Mazda не стали развивать эту тему дальше.
Наш выбор: Мозг подсказывает, что надо брать самую стандартную и занудную версию с 1.6л дизелем, но мы возьмем 1.5л бензин, он нам больше нравится.
Конкуренты: Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, VW Polo, Renault Twingo, Renault Clio

Mazda3

О модели: Обновление не сильно затронуло характер машины. MPS все такая же хулиганская, а все остальные машины сделаны для тех, кто при покупке рассуждает о соотношении качества и цены.
Наш выбор: MPS для наших шизофреничных коллег.
Конкуренты: Ford Focus, Vauxhall/Opel Astra, VW Golf, Renault Megane

Mazda6

О модели: Очаровательный среднеразмерный семейный автомобиль, напичканный всяческими заумными фиговинами. Ездит хорошо, но оставляет впечатление того, что его разрабатывал менеджер среднего звена. Для менеджеров среднего звена.
Наш выбор: Как всегда в этом классе, 2.2л дизель является самым правильным выбором.
Конкуренты: Ford Mondeo, Vauxhall/Opel Insignia, VW Passat

MX-5

О модели: Все еще один из самых лучших двухместных родстеров на рынке. Он не слишком мощный, но в этом есть своеобразная прелесть. Мммм… очаровашка.
Наш выбор: Не увлекайся наворотами и не покупай вариант со складной металлической крышей — это просто не подходит самой идее этой машины.
Конкуренты: Mini Convertible, Lotus Elise, Audi TT Roadster

CX-5

О модели: Mazda утверждает, что дизайн этой модели весьма радикален. Что нифига не так. Зато радикальным является все остальное — двигатели, динамика, настройки шасси и компоновка салона. Это семейный паркетник, который действительно отвечает своему назначению.
Наш выбор: Дизель. Да, там есть бензиновый движок, но у него нет турбины, а, значит и смысла в его покупке тоже нет. Полный привод нафиг не нужен. И автомат тоже. Так что бери 150 л.с. Sport.
Конкуренты: Land Rover Freelander, Ford Kuga, Honda CR-V

Автошоу в Женеве 2009 — Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot и Porsche

—

—

—

—

Модель: Maserati Granturismo S Auto
Платформа:Ferrari 599
Класс: купе
Двигатели: 4.7л V8 (440 л.с)
0-100 км\ч: 4.9c
Макс. скорость: 295 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £90,000
Конкуренты: BMW 6, Bentley Continental GT
Начало продаж в UK: апрель 2009 года
Шансы: Выглядит совсем неплохо. С продажами тоже вроде бы все обстоит не так уж плохо — подразделения FIATа Ferrai и Maserati увеличили свои продажи в прошлом году, чем могут похвастаться очень немногие производители.

—

—

—

—

Модель: Mazda 3 i-stop
Платформа:Ford Focus
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: 2.0л (150 л.с) + старт-стоп система
0-100 км\ч: 9.1 c
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: 6.8л\100км
Выбросы СО2: 165 г\км
Цена: £17,000
Конкуренты: Ford Focus, Honda Civic, Skoda Octavia, VW Golf и т.д.
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: В двух словах так — вся новизна модели выражается в стоп-старт системе, или, как ее еще любят называть маркетологи — микрогибрид (почему бы уж сразу не нанокосмос? отношения к гибридам система имеет ровным счетом столько же). Система эта глушит двигатель при остановке машины и включает его, когда водитель выжимает сцепление (или давит на газ — в зависимости от модели). Очень модное на сегодняшний день, поветрие. А кроме этого, ничего особенного…

Модель: Mazda 3 MPS
Платформа:Ford Focus
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: 2.3л (268 л.с)
0-100 км\ч: 6.1 c
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 6.8л\100км
Выбросы СО2: 231 г\км
Цена: £19,000
Конкуренты: Ford Focus ST, Honda Civic Type R
Начало продаж в UK: август 2009 год
Шансы: В наших краях очень любят горячие хэтчбеки и Mazda 3 MPS — не исключение. Вопрос о том, нафига в стране, где камер, отслеживающих превышение скорости, больше, чем людей, такая машина, оставим за кадром.

Модель: Mazda CX-7
Платформа:Mazda CX-7
Класс: Внедорожник
Двигатели: 2.2л (170 л.с) турбодизель
0-100 км\ч: 11.3с
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 199 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Land Rover Freelander, Lexus RX, Toyota RAV4
Начало продаж в UK: конец 2009 года
Шансы: Ну, наконец-то! В наших краях внедорожники (и паркетники) с бензиновыми двигателями сильно не жалуют, в связи с чем, продажи CX-7 были практически на нуле. А так, глядишь, может, и дело пойдет.

—

—

—

—

Модель: Maybach 57 и 62 Zeppelin
Платформа:Mercedes S-Class
Класс: люкс
Двигатели: 6.0л V12 (633 л.с)
0-100 км\ч: 5.3с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 18л\100км
Выбросы СО2: 390 г\км
Цена: £365,000 за 57 модель и £425,000 за 62
Конкуренты: Rolls Royce Phantom
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы: Специальная версия Maybach 57  и 62 (цифра, кстати, означает длину машины в дециметрах). Всего собираются сделать 100 машин, но сколько из них будет выделено Англии — неизвестно. Их в Москву надо, а не в Лондон!

—

—

—

—

Модель: Mercedes E-Class
Платформа:W212
Класс: Семейный (класс D)
Двигатели: три турбодизеля (все 2.2л) и два бензиновых (оба 1.8л)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.5л\100км
Выбросы СО2: 139 г\км
Цена: от £33,000
Конкуренты: BMW 5, Audi A6
Начало продаж в UK: лето 2009 года
Шансы: Конкуренция со стороны очень любимого британскими водителями BMW 5 будет очень сильной.

Модель: Mercedes E-Class Coupe
Платформа:W212
Класс: Купе
Двигатели: 3.5л (288 л.с), 5.5л (383 л.с), 1.8л (201 л.с), турбодизели 3.5л (228 л.с), 2.2л (201 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.5л\100км
Выбросы СО2: 145 г\км
Цена: от £40,000
Конкуренты: Audi A5, BMW 6, Jaguar XF
Начало продаж в UK: июнь 2009 года
Шансы: Интересная машина получилась. Видимо, Mercedes всерьез озаботился «спортивным» сегментом люксовых машин.

—

—

—

—

Модель: Mini Crossman
Платформа:Mini R55
Класс: универсал класса B
Двигатели: 1.4л (74 л.с)
0-100 км\ч: 14.1c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.4л\100км
Выбросы СО2: 129 г\км
Цена: от £13,500.
Конкуренты: Прямых конкурентов вроде бы нет. Единственная машина, которая более-менее подходит для конкуренции — Peugeot 207 SW
Начало продаж в UK: весна 2009 года
Шансы: Агенты по продаже недвижимости будут в восторге. Остальные, думаю, предпочтут версию Cooper

Модель: Mini E
Платформа:Mini R56
Класс: хэтчбек класса В
Двигатели: электромотор (204 л.с)
0-100 км\ч: 8.5c
Макс. скорость: 150 км\ч
Запас хода: 240 км
Выбросы СО2: 0 г\км
Цена: купить машину нельзя, она предлагается только в лизинг, 600 фунтов в месяц, на год, причем, только избранным клиентам.
Конкуренты: Tesla Roadster, пожалуй, единственный электромобиль на рынке, на который можно смотреть без слез. Скоро подоспеют Mitsubish i-MIEV и Smart ED.
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы: Вместо заднего сидения и багажника, у этой машины — батареи. О шансах говорить невозможно, поскольку машина все еще полуэкспериментальная и, в основном, «выдается» очень важным клиентам для рекламы и тестирования  на дорогах.

Модель: Mini John Cooper Works Convertible
Платформа:Mini R57
Класс: Кабриолет класса B
Двигатели: 1.6л (208 л.с)
0-100 км\ч: 6.9c
Макс. скорость: 230 км\ч
Средний расход топлива: 7.2л\100км
Выбросы СО2: 169 г\км
Цена: £23,500.
Конкуренты: Опять же я даже и не могу припомнить еще какую-то сумасшедшую табуретку в кузове «кабриолет».
Начало продаж в UK: март 2009 года
Шансы: Не думаю, что желающих купить эту машину будет очень много. Те, кому нужен кабриолет, предпочтут обычную версию. Те же, кому важна скорость и все такое, выберут закрытый вариант, благо он быстрее.

—

—

—

—

Модель: Mitsubishi Colt ClearTech
Платформа:Colt
Класс: супермини класса B
Двигатели: 1.3л (94 л.с) + стоп-старт система
0-100 км\ч: 11.1c
Макс. скорость: 176 км\ч
Средний расход топлива: 5.3л\100км
Выбросы СО2: 119 г\км
Цена: £9,500.
Конкуренты: VW Polo BlueMotion, SEAT Ibiza Ecomotive
Начало продаж в UK: середина 2009 года
Шансы: Это т.н. «эковерсия» Colt. Шансы просто нулевые. Мало того, что Colt продается не очень хорошо, так еще и конкуренты более экологичные и экономят больше топлива. Не говоря уже о том, что и водители Polo и Ibiza не должны платить дорожный налог. Другое дело, что табличка ClearTech появится на всех машинах Mitsubishi, по крайней мере. на «эковерсиях». Примерно так же, как BlueMotion для VW.

Модель: Mitsubishi i-MIEV
Платформа:MIEV
Класс: городской класса A
Двигатели: электромотор
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Запас хода: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Mini E, Smart ED
Начало продаж в UK: это шоукар
Шансы: Красиво. Но не уверен, что практично. В любом случае, это просто шоукар, т.е. демонстрация «во как мы могем!» и ничего больше.

—

—

—

—

Модель: Nissan Qazan
Платформа:Nissan C
Класс: малый внедорожник
Двигатели: нет данных
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: VW Tiguan, Ford Kuga
Начало продаж в UK: осень 2010 года
Шансы: Младший брат «дойной коровы» Qashqai (на английском Qashqai звучит, как cash cow — устойчивое словосочетание, означающее как раз дойную корову, в переносном смысле, разумеется). Nissan явно решил, что время легковых машин прошло и пора переходить в кроссоверно-внедорожный сегмент, по крайней мере, в Европе, где народ постоянно ругает американцев за их пристрастие к внедорожникам, после чего идет, и покупает машины того же класса, но чуть поменьше. И как Гринпис еще с ума не сошел, с таким-то поведением рынка? Да… о шансах — прекрасные, если продажи Qashqai являются хоть каким-то индикатором.

Модель: Nissan GT-R SpecV
Платформа:Nissan PM
Класс: спортивный
Двигатели: 3.8л (485 л.с) V6
0-100 км\ч: 3.5c
Макс. скорость: 320 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £112,000
Конкуренты: Porsche 911 Carrera, Audi R8, Lamborghini Gallardo
Начало продаж в UK: осень 2009 года
Шансы: Это облегченная и более «навороченная» версия GT-R, которая, тем не менее, обойдется своему владельцу в два раза дороже. Только для фанатов. В Nissan это, кстати, понимают, поэтому собираются производить 20 таких машин в месяц (для продажи в Японии, Европе и США).

—

—

—

—

Модель: Peugeot 3008
Платформа:Peugeot 307
Класс: кроссовер
Двигатели: 1.6л (120л.с и 150 л.с), 1.6л турбодизель (110 л.с), возможно, гибридный привод (200 л.с) в 2011 году.
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 139 г\км
Цена: £14,000
Конкуренты: Nissan Qashquai, Ford Kuga
Начало продаж в UK: зима 2009 год
Шансы: Пожалуй, самый реальный конкурент Nissan Qashqai. Сможет ли эта машина сбросить его с пьедестала — хороший вопрос, но, учитывая традиционно лояльную к французским машинам, английскую публику, возможно, ему это удастся.

—

—

—

—

Модель: Porsche GT3
Платформа:Porsche 997
Класс: спортивное купе
Двигатели: 3.8л (435л.с)
0-100 км\ч: 4.1с
Макс. скорость: 310 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £82,000
Конкуренты: Aston Martin Vantage, Jaguar XKR, Nissan GT-R
Начало продаж в UK: осень 2009 год
Шансы: Один из самых «навороченных» представителей 911 семейства для тех, кто хочет прокатиться «с ветерком» по треку на G3 уже в этом году. Остальные подождут GT3 RS.

Модель: Porsche Cayenne Diesel
Платформа:VW Touareg (955)
Класс: внедорожник
Двигатели: 3.0л V6 (240л.с) турбодизель
0-100 км\ч: 8.5 c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 9.5л\100км
Выбросы СО2: 244 г\км
Цена: £41,000
Конкуренты: Audi Q7, VW Touareg, Lexus RX
Начало продаж в UK: осень 2009 год
Шансы: Хороший для тех потенциальных покупателей Cayenne, кто побаивается гибридных технологии и предпочитает “нормальные” дизели. В прошлом году, продажи Cayenne били все рекорды, несмотря на высокий уровень выбросов (и, как следствие, налогов).

По материалам и WhatCar

Mazda: модели 2009-2010 годов

Думаю, что особо вдаваться в подробности о том, что из себя представляет эта японская компания, которой частично владеют американцы из Форда, смысла нет. Фирма достаточно известна и, зачастую, выпускает автомобили, которые повергают автожурналы в шок. Как пример, можно привести Mazda2, которая удостоилась невероятного количества комплиментов со стороны пишущей автомобильной братии. Лично мне восторги по поводу этой машины абсолютно непонятны. Ну да, управляется неплохо. Выглядит она так себе, особого отторжения не вызывает (особенно в канареечных цветах), но и любви тоже. Так, проходная модель, типа Ford Fiesta (я так чувствую, что меня сейчас будут бить серьезно и долго).

Как и Fiesta для Ford, Mazda2 — это основной двигатель продаж для Mazda. Недорогая машина на каждый день и, обильно «посоленная» восторженными публикациями в прессе, она проглатывается рынком «на ура». Ну, да Бог с ней.

Однако, кроме невзрачных (на мой взгляд) моделей, которые выпускает фирма сейчас (к RX-8, разумеется, слово «невзрачный» не применимо), компания периодически поражает мир новыми концептами, которые выглядят настолько не от мира сего, что просто поражаешься выдумке дизайнеров. А потом начинается проза жизни — волнистые острые края на «морде» машины не пойдут в серию из-за безопасности пешеходов, низкая крыша не получится, потому что негде разместить подушки безопасности, невероятно красивая консоль в серию не пойдет, потому что простое радио дешевле на 2 доллара и так далее и тому подобное. В итоге, видим концепт типа Furai, а потом получаем безликую Mazda6.

Вернее, не совсем так. Mazda6 не безликая, она вполне даже симпатичная, но, по сравнению с концептами — просто никакая. И когда компания показывает свое видение того, как будут выглядеть ее автомобили в будущем, а потом выпускает что-то вполне обычного вида, то, естественно, наступает разочарование. Возможно, это только мой «бзик», но именно поэтому я не рассматриваю автомобили этой марки в качестве кандидата на покупку. Пусть уж лучше будет «серая» Toyota, без претензий на дизайн и спортивность, чем псевдоспортивный перенастроенный Ford с другим шильдиком. Вот такие провокационные мысли…

Ну ладно, а теперь вернемся к нашим баранам машинам от Mazda. В ближайшее время, компания собирается представить несколько новых моделей. Начнем с той, фотка «живьем» которой появится очень скоро — недели через две. А пока что, придется довольствоваться эскизом.

Модель: Mazda 1
Платформа:Mazda 2 (?)
Класс: Супермини (класс B) или все-таки городской автомобиль (класс А)?
Двигатели: 1.3л турбо + старт-стоп
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: тяжело сказать что именно будет конкурировать с этой машиной, если даже неясен класс, к которому ее стоит отнести. Если она будет в классе А, то конкурентами будут Renault Twingo, Fiat 500. Если в классе B, то Mazda 2, Honda Jazz, Ford Fiesta и так далее
Начало продаж в UK: конец 2010 года
Шансы: Слишком рано говорить о каких-то шансах. Машину-бы увидеть для начала!

Модель: Mazda 3
Платформа:Ford Focus
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: 1.4л (84 л.с.), 1.6л (105 л.с), 2.0л (150 л.с), 1.6л турбодизель (90 или 109 л.с), 2.2л турбодизель
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Ford Focus, Honda Civic, Skoda Octavia, VW Golf и т.д.
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Вот ЭТО — Mazda? Я был уверен, что это снимок новой Renault Laguna! Честное слово… Ну ладно, о шансах — Mazda не очень хорошо продается на британском рынке. по сравнению с другими брендами, но, в общем, продажи в Европе у компании выросли достаточно серьезно — на 9% в текущем году (и это при общем спаде экономики). Думаю, что продажи и дальше будут неплохими, в особенности среди тех, кому нужен компактный семейный автомобиль, но не представляющих себя за рулем Ford Focus.

Модель: Mazda CX-5
Платформа:Mazda CX-7 (укороченный вариант)
Класс: Компактный внедорожник (паркетник)
Двигатели: 2.3л (260 л.с), 2.2л турбодизель
0-100 км\ч: 7.0с
Макс. скорость: 220 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Ford Kuga, LandRover LRX, VW Tiguan
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Интересная модель! Морду, конечно, подровняют, заменив концептуальную нашлепку чем-то более разумным… А дальше все будет зависеть от того, какое направление примет рынок. Если продажи в сегменте паркетных внедорожников будут увеличиваться (что вполне вероятно), то машину может ждать успех среди тех, кто хочеть выделяться в потоке автомобилей.

Модель: Mazda CX-9
Платформа:Ford CD3
Класс: Полноразмерный кроссовер
Двигатели: 3.7л V6 (273 л.с)
0-100 км\ч: 10.1с
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 13.6л\100км
Выбросы СО2: 309г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Lexus RX450h, Ford Escape, Jeep Commander
Начало продаж в UK: продаваться в UK не будет
Шансы: Эта машина была предствлена на Московском автосалоне. Продаваться в Англии она не будет, поскольку шансов у нее нет вообще — внедорожники (пусть даже и паркетные) с большим бензиновым двигателем здесь не пользуются спросом (вообще никаким). Но, в России с ее низкими ценами на топливо, машина может «пойти». Это только мое предположение, поскольку с российским рынком я не знаком вообще.

По материалам Car и AutoExpress