Pofigism as a lifestyle 2.0

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Mitsubishi

Posted in автомобили, Mitsubishi by pofigist on Октябрь 18, 2013

mitsubishi_logoО компании: Японский промышленный гигант с кучей тупомордых машин и странной любовью к ралли.

Мнение Кларксона: Они убили Lancer Evolution! Так что теперь вся линейка машин Mitsubishi не имеет никакого значения для покупателей. Они нафиг никому не нужны, даже пацанам, которые базарят на блатняке и растопыривают пальцы каждую минуту.

i-Miev

mitsubishi_imiev

О модели: Электромобиль. Четыре двери. Микроскопические размеры. Та же машина, что и Peugeot Ion и Citroen C-Zero. Стоит очень дорого. Намного хуже, чем Nissan Leaf.
Наш выбор: Модель всего одна. Только постарайся договориться о выгодном тарифе на электроэнергию до того, как ты купишь эту тележку.
Конкуренты: Peugeot Ion, Citroen C-Zero, Nissan Leaf

Colt

mitsubishi_colt

О модели: Смешная маленькая машинка класса супермини, которой приляпали морду от Lancer. Неплохо, но ничего особенно выдающегося.
Наш выбор: Натяни кепку Burberry на самые брови и заказывай 1.5л Ralliart трехдверку. Будешь типа чиста спартивный пацан ваще.
Конкуренты: VW Polo, Ford Fiesta, Nissan Micra, Renault Clio

ASX

mitsubishi_asx

О модели: Небольшой паркетник, который, в общем-то, совсем неплох. Выглядит симпатично, ездит хорошо. Только вот репутация пенсионерской машины ему сильно вредит.
Наш выбор: Чтобы доехать до собеса тебе не понадобится полный привод, даже зимой. Поэтому бери стандартный 1.8л дизель и привод только на передние колеса.
Конкуренты: Nissan Qashqai, Skoda Yeti, Peugeot 3008, Kia Sportage

Mirage

misubishi_mirage

О модели: Городской автомобиль, конкурент для Kia Picanto. Он смог победить в нашем конкурсе на самую плохую машину года, так что, по нашему мнению, в Mitsubishi сильно не напрягались, когда создавали эту колымагу.
Наш выбор: Пешеходная прогулка.
Конкуренты: Toyota Aygo, Citroen C1, Peugeot 107, VW Up,  Kia Picanto

Outlander

mitsubishi_outlander

О модели: Серый, средний и неприметный семиместный внедорожник. Ничем не примечательный и невыдающийся. Вскоре на рынок выйдет гибрид с подзарядкой от розетки, но ее тоже покупать не будут.
Наш выбор: 2.2л дизель. Или любой другой семиместник, даже если это Hyundai.
Конкуренты: Nissan X-Trail, Nissan Qashqai+2

Shogun

misubishi_shogun

О модели: Ура, новая модель появилась на рынке!!! Не спешите в магазин, это мы так прикалываемся. На самом деле, это просто результат очередного рестайлинга, а сама машина очень и очень старая. Любимая тачка погощиков караванов, таких же дряхлых, как и эта модель.
Наш выбор: Движок всего один, зато четыре варианта отделки салона. В принципе, нам пофиг, что ты выберешь, главное не заказывать Shogun Black, который продается в белом цвете и с черными колесами, что смотрится кошмарно.
Конкуренты: Toyota Land Cruiser, Nissan Pathfinder, Land Rover Discovery

Автошоу в Женеве 2009 — Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot и Porsche

Posted in автомобили, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche by pofigist on Март 13, 2009


maserati_logo

maserati_granturismoМодель: Maserati Granturismo S Auto
Платформа:Ferrari 599
Класс: купе
Двигатели: 4.7л V8 (440 л.с)
0-100 км\ч: 4.9c
Макс. скорость: 295 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £90,000
Конкуренты: BMW 6, Bentley Continental GT
Начало продаж в UK: апрель 2009 года
Шансы: Выглядит совсем неплохо. С продажами тоже вроде бы все обстоит не так уж плохо — подразделения FIATа Ferrai и Maserati увеличили свои продажи в прошлом году, чем могут похвастаться очень немногие производители.

mazda_logo

mazda_3iМодель: Mazda 3 i-stop
Платформа:Ford Focus
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: 2.0л (150 л.с) + старт-стоп система
0-100 км\ч: 9.1 c
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: 6.8л\100км
Выбросы СО2: 165 г\км
Цена: £17,000
Конкуренты: Ford Focus, Honda Civic, Skoda Octavia, VW Golf и т.д.
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: В двух словах так — вся новизна модели выражается в стоп-старт системе, или, как ее еще любят называть маркетологи — микрогибрид (почему бы уж сразу не нанокосмос? отношения к гибридам система имеет ровным счетом столько же). Система эта глушит двигатель при остановке машины и включает его, когда водитель выжимает сцепление (или давит на газ — в зависимости от модели). Очень модное на сегодняшний день, поветрие. А кроме этого, ничего особенного…

mazda_3mpsМодель: Mazda 3 MPS
Платформа:Ford Focus
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: 2.3л (268 л.с)
0-100 км\ч: 6.1 c
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 6.8л\100км
Выбросы СО2: 231 г\км
Цена: £19,000
Конкуренты: Ford Focus ST, Honda Civic Type R
Начало продаж в UK: август 2009 год
Шансы: В наших краях очень любят горячие хэтчбеки и Mazda 3 MPS — не исключение. Вопрос о том, нафига в стране, где камер, отслеживающих превышение скорости, больше, чем людей, такая машина, оставим за кадром.

mazda_cx7dМодель: Mazda CX-7
Платформа:Mazda CX-7
Класс: Внедорожник
Двигатели: 2.2л (170 л.с) турбодизель
0-100 км\ч: 11.3с
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 199 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Land Rover Freelander, Lexus RX, Toyota RAV4
Начало продаж в UK: конец 2009 года
Шансы: Ну, наконец-то! В наших краях внедорожники (и паркетники) с бензиновыми двигателями сильно не жалуют, в связи с чем, продажи CX-7 были практически на нуле. А так, глядишь, может, и дело пойдет.

maybach_logo

Maybach ZeppelinМодель: Maybach 57 и 62 Zeppelin
Платформа:Mercedes S-Class
Класс: люкс
Двигатели: 6.0л V12 (633 л.с)
0-100 км\ч: 5.3с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 18л\100км
Выбросы СО2: 390 г\км
Цена: £365,000 за 57 модель и £425,000 за 62
Конкуренты: Rolls Royce Phantom
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы: Специальная версия Maybach 57  и 62 (цифра, кстати, означает длину машины в дециметрах). Всего собираются сделать 100 машин, но сколько из них будет выделено Англии — неизвестно. Их в Москву надо, а не в Лондон!

mercedes_logo

mercedes_eclassМодель: Mercedes E-Class
Платформа:W212
Класс: Семейный (класс D)
Двигатели: три турбодизеля (все 2.2л) и два бензиновых (оба 1.8л)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.5л\100км
Выбросы СО2: 139 г\км
Цена: от £33,000
Конкуренты: BMW 5, Audi A6
Начало продаж в UK: лето 2009 года
Шансы: Конкуренция со стороны очень любимого британскими водителями BMW 5 будет очень сильной.

mercedes_eclasscoupeМодель: Mercedes E-Class Coupe
Платформа:W212
Класс: Купе
Двигатели: 3.5л (288 л.с), 5.5л (383 л.с), 1.8л (201 л.с), турбодизели 3.5л (228 л.с), 2.2л (201 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.5л\100км
Выбросы СО2: 145 г\км
Цена: от £40,000
Конкуренты: Audi A5, BMW 6, Jaguar XF
Начало продаж в UK: июнь 2009 года
Шансы: Интересная машина получилась. Видимо, Mercedes всерьез озаботился «спортивным» сегментом люксовых машин.

mini-logo

mini_clubmanoneМодель: Mini Crossman
Платформа:Mini R55
Класс: универсал класса B
Двигатели: 1.4л (74 л.с)
0-100 км\ч: 14.1c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.4л\100км
Выбросы СО2: 129 г\км
Цена: от £13,500.
Конкуренты: Прямых конкурентов вроде бы нет. Единственная машина, которая более-менее подходит для конкуренции — Peugeot 207 SW
Начало продаж в UK: весна 2009 года
Шансы: Агенты по продаже недвижимости будут в восторге. Остальные, думаю, предпочтут версию Cooper

mini_eМодель: Mini E
Платформа:Mini R56
Класс: хэтчбек класса В
Двигатели: электромотор (204 л.с)
0-100 км\ч: 8.5c
Макс. скорость: 150 км\ч
Запас хода: 240 км
Выбросы СО2: 0 г\км
Цена: купить машину нельзя, она предлагается только в лизинг, 600 фунтов в месяц, на год, причем, только избранным клиентам.
Конкуренты: Tesla Roadster, пожалуй, единственный электромобиль на рынке, на который можно смотреть без слез. Скоро подоспеют Mitsubish i-MIEV и Smart ED.
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы: Вместо заднего сидения и багажника, у этой машины — батареи. О шансах говорить невозможно, поскольку машина все еще полуэкспериментальная и, в основном, «выдается» очень важным клиентам для рекламы и тестирования  на дорогах.

mini_jcwcabrioМодель: Mini John Cooper Works Convertible
Платформа:Mini R57
Класс: Кабриолет класса B
Двигатели: 1.6л (208 л.с)
0-100 км\ч: 6.9c
Макс. скорость: 230 км\ч
Средний расход топлива: 7.2л\100км
Выбросы СО2: 169 г\км
Цена: £23,500.
Конкуренты: Опять же я даже и не могу припомнить еще какую-то сумасшедшую табуретку в кузове «кабриолет».
Начало продаж в UK: март 2009 года
Шансы: Не думаю, что желающих купить эту машину будет очень много. Те, кому нужен кабриолет, предпочтут обычную версию. Те же, кому важна скорость и все такое, выберут закрытый вариант, благо он быстрее.

mitsubishi_logo

mitsubishi_coltcleartechМодель: Mitsubishi Colt ClearTech
Платформа:Colt
Класс: супермини класса B
Двигатели: 1.3л (94 л.с) + стоп-старт система
0-100 км\ч: 11.1c
Макс. скорость: 176 км\ч
Средний расход топлива: 5.3л\100км
Выбросы СО2: 119 г\км
Цена: £9,500.
Конкуренты: VW Polo BlueMotion, SEAT Ibiza Ecomotive
Начало продаж в UK: середина 2009 года
Шансы: Это т.н. «эковерсия» Colt. Шансы просто нулевые. Мало того, что Colt продается не очень хорошо, так еще и конкуренты более экологичные и экономят больше топлива. Не говоря уже о том, что и водители Polo и Ibiza не должны платить дорожный налог. Другое дело, что табличка ClearTech появится на всех машинах Mitsubishi, по крайней мере. на «эковерсиях». Примерно так же, как BlueMotion для VW.

mitsubishi_imievsportairМодель: Mitsubishi i-MIEV
Платформа:MIEV
Класс: городской класса A
Двигатели: электромотор
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Запас хода: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Mini E, Smart ED
Начало продаж в UK: это шоукар
Шансы: Красиво. Но не уверен, что практично. В любом случае, это просто шоукар, т.е. демонстрация «во как мы могем!» и ничего больше.

nissan_logo

nissan_qazanaМодель: Nissan Qazan
Платформа:Nissan C
Класс: малый внедорожник
Двигатели: нет данных
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: VW Tiguan, Ford Kuga
Начало продаж в UK: осень 2010 года
Шансы: Младший брат «дойной коровы» Qashqai (на английском Qashqai звучит, как cash cow — устойчивое словосочетание, означающее как раз дойную корову, в переносном смысле, разумеется). Nissan явно решил, что время легковых машин прошло и пора переходить в кроссоверно-внедорожный сегмент, по крайней мере, в Европе, где народ постоянно ругает американцев за их пристрастие к внедорожникам, после чего идет, и покупает машины того же класса, но чуть поменьше. И как Гринпис еще с ума не сошел, с таким-то поведением рынка? Да… о шансах — прекрасные, если продажи Qashqai являются хоть каким-то индикатором.

nissan_gtrspecvМодель: Nissan GT-R SpecV
Платформа:Nissan PM
Класс: спортивный
Двигатели: 3.8л (485 л.с) V6
0-100 км\ч: 3.5c
Макс. скорость: 320 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £112,000
Конкуренты: Porsche 911 Carrera, Audi R8, Lamborghini Gallardo
Начало продаж в UK: осень 2009 года
Шансы: Это облегченная и более «навороченная» версия GT-R, которая, тем не менее, обойдется своему владельцу в два раза дороже. Только для фанатов. В Nissan это, кстати, понимают, поэтому собираются производить 20 таких машин в месяц (для продажи в Японии, Европе и США).

peugeot_logo

peugeot_3008Модель: Peugeot 3008
Платформа:Peugeot 307
Класс: кроссовер
Двигатели: 1.6л (120л.с и 150 л.с), 1.6л турбодизель (110 л.с), возможно, гибридный привод (200 л.с) в 2011 году.
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 139 г\км
Цена: £14,000
Конкуренты: Nissan Qashquai, Ford Kuga
Начало продаж в UK: зима 2009 год
Шансы: Пожалуй, самый реальный конкурент Nissan Qashqai. Сможет ли эта машина сбросить его с пьедестала — хороший вопрос, но, учитывая традиционно лояльную к французским машинам, английскую публику, возможно, ему это удастся.

porsche_logo

porsche_911gt3Модель: Porsche GT3
Платформа:Porsche 997
Класс: спортивное купе
Двигатели: 3.8л (435л.с)
0-100 км\ч: 4.1с
Макс. скорость: 310 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £82,000
Конкуренты: Aston Martin Vantage, Jaguar XKR, Nissan GT-R
Начало продаж в UK: осень 2009 год
Шансы: Один из самых «навороченных» представителей 911 семейства для тех, кто хочет прокатиться «с ветерком» по треку на G3 уже в этом году. Остальные подождут GT3 RS.

porsche_cayennedМодель: Porsche Cayenne Diesel
Платформа:VW Touareg (955)
Класс: внедорожник
Двигатели: 3.0л V6 (240л.с) турбодизель
0-100 км\ч: 8.5 c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 9.5л\100км
Выбросы СО2: 244 г\км
Цена: £41,000
Конкуренты: Audi Q7, VW Touareg, Lexus RX
Начало продаж в UK: осень 2009 год
Шансы: Хороший для тех потенциальных покупателей Cayenne, кто побаивается гибридных технологии и предпочитает “нормальные” дизели. В прошлом году, продажи Cayenne били все рекорды, несмотря на высокий уровень выбросов (и, как следствие, налогов).

По материалам и WhatCar

CAR: Первый обзор Mitsubishi MIEV

Posted in автомобили, Mitsubishi by pofigist on Январь 27, 2009

Британский журнал CAR в своей печатной версии (это значит, что в онлайне статьи еще нет) «обозрел» электрический Mitsubishi MiEV, который начнут продавать в этом году в наших альбионах.

miev

Машина эта сделана на базе Mitsubishi i, который продается в наших краях с прошлого года, но никакой мало-мальски значимой популярности не снискал. Это классический кей-кар в японской классификации, или просто городской автомобиль с неплохим уровнем комплектации и запредельной (для своего класса, конечно), ценой. В своей бензиновой ипостаси машина оснащается двигателем объемом 660 кубиков и мощностью в 57 л.с., который позволяет ей разгоняться «до сотни» за 15 секунд. Максимальная скорость у этой табуретки на колесах — 135 км\час. Теоретический расход топлива (комбинированный) составляет что-то около 5.2л на 100 км.

Оснащается этот самый i довольно неплохо — комплектация всего одна, но зато богатая. В «базе» (она же и топовая модель) есть климат-контроль, полный электропакет, легкосплавные колеса, автоматическая коробка, ABS и две подушки безопасности (для водителя и пассажира). Система стабилизации и дополнительные подушки безопасности не предусмотрены даже опционально. Зато можно заказать навигацию, синезуб и МР3.

Но цена у этой машинки получилась такой (около 10 тысяч фунтов, хотя можно найти и за 8500), что желающих купить ее нашлось очень и очень немного. Кроме того, водители в наших краях зациклены на «ручнике», так что машина, в которой вариант коробки передач всего один, причем это автомат, шансов на успех в этом сегменте не имеет.

Ну ладно, хватит распространяться на тему i, посмотрим на электрический его вариант под названием MIEV (это он на картинке).

Так вот, заявленные параметры были такими — запас хода в 100 миль (160 км). В реальности, более 50 миль (80 км) «выжать» из батарей не получилось. Представители Мицубиси обвиняют во всем погоду, поскольку температура достигала (о ужас!) -2 градусов по Цельсию, а батареям это не нравится. Я бы, на месте журналиста, задал вопрос — а что будет если температура упадет до -20? Сможет ли эта машина проехать хотя бы 10 км? Но, поскольку меня там не было, вопрос не прозвучал.

Кроме того, озвученная ранее цена в £15.000 оказалась несколько оптимистичной. Реальная цена машины будет £35.000! Всего-то… После таких заявочек становится интересно, каким именно образом, компания собирается продать в наших краях 300 таких машин?

Да, я знаю, что ранее я написал об этой машине вот что: Что касается продаж — они будут ажиотажными, ибо “зеленые”, наконец-то, получат приличную машину, которая не выглядит как мотоцикл, обвешанный пластиком. Цена в этом сегменте (пока он не развит) значения почти не имеет.
Однако, с тех пор, ситуация, в том числе и финансовая, несколько изменилась. Народ перестал быть настолько зацикленным на «спасении планеты» (как будто это вообще реально) и стал больше внимания обращать на кошелек. Думаю, что по цене до £20.000, машина бы, что называется, «пошла». А при заявленных £35.000 шансы очень и очень невелики, тем более, что для верующих в  глобальное потепление есть Smart ED, который, как раз, и будет стоить в районе 20 тысяч фунтов.

Думаю, что о MIEV можно забыть. Я, хоть и записался на тест-драйв еще в прошлом году, позволить себе такую игрушку точно не смогу. Уж лучше купить два Prius-а.

Mitsubishi: модели 2008-2009 годов

Posted in автомобили, Mitsubishi by pofigist on Сентябрь 25, 2008

Японская компания Mitsubishi Motors никогда не добивалась серьезного успеха на британском рынке. Разумеется, их автомобили продавались (и продаются до сих пор) относительно неплохо, но, по сравнению с другими японскими фирмами, статистика продаж абсолютно невпечатляющая. Достаточно сказать, что такой аутсайдер европейского рынка, как Suzuki продает машин в два раза больше, чем Mitsubishi.

Почему так сложилось? Ведь на, скажем, российском рынке, Lancer является одним из лидеров продаж? На этот вопрос ответить тяжело. Возможно, сказывается отставание от конкурентов в части дизельных двигателей, а может быть, проблема в том, что тот же Lancer доступен только в кузове седан, который не добавляет ему баллов на рынке, который предпочитает хэтчбеки.

В любом случае, компания продолжает работать над новыми моделями и собирается предложить несколько интересных машин в следующем году.

В первую очередь, это касается первого массового электромобиля Mitsubishi, который будет выпускаться под названием i-MIEV. Эта машина представляет собой классический кей-кар (или городской автомобиль класса А в европейской классификации) и отличается (кроме непомерной для этого класса цены) тем, что в нем будут установлены литий-ионные батареи довольно большого объема, на которых, как утверждают разработчики, машина сможет проехать 100 миль (около 160 км) без подзарядки. Для города, в общем-то, больше и не надо, осталось только решить как эти батареи заряжать. Поскольку городская зарядная инфраструктура отсутствует, а жители городов обычно живут в многоквартирных домах (к Англии это не относится), то подключиться к розетке просто нереально. Видимо, ставка делается на небедных жителей пригородов, которые живут в отдельных коттеджах и имеют собственные частные стоянки, на которых можно установить зарядное устройство.

В любом случае, проблема с зарядкой пока на повестке дня не стоит, ибо при планируемом объеме продаж в 3000 машин, покупатели как-нибудь разберутся, что с ними делать.

Модель: Mitsubishi i-MIEV
Платформа:Mitsubish i
Класс: Городской автомобиль (класс А)
Двигатели: электромотор (63 л.с)
0-100 км\ч: 9 с
Макс. скорость: 130 км\ч
Средний расход топлива: полная зарядка батарей 14 часов, быстрая — 2 часа.
Выбросы СО2: 0 г\км
Цена: от £14.000
Конкуренты: Прямых конкурентов нет вообще. Разве что Smart EV (двухместный) или различные непрошедшие EuroNCAP тесты квадрициклы вроде Th!nk.
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Я записался в очередь на тестдрайв, но пока не получил приглашения, так что сказать, как эта машина ездит, я не могу. Что касается продаж — они будут ажиотажными, ибо «зеленые», наконец-то, получат приличную машину, которая не выглядит как мотоцикл, обвешанный пластиком. Цена в этом сегменте (пока он не развит) значения почти не имеет. Все зависит от того, как именно будет развиваться направление гибридов и что предложат Toyota, Honda и GM.

Модель: Mitsubishi cX
Платформа:нет данных
Класс: Кроссовер
Двигатели: 1.8л турбодизель (134 л.с.)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Ford Kuga, VW Tiguan
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: С момента «прибития» Shogun Pinin, у Mitsubishi не осталось ничего в классе, который развивается семимильными шагами. Pinin не был особо популярной машиной, но если дизайн cX (или как там его назовут, когда машина перейдет из стадии концепта в разряд серийных) будет таким интересным, то конкурентам стоит его опасаться.

Модель: Mitsubishi Shogun Sport
Платформа:Mitsubishi L200
Класс: Внедорожник
Двигатели: 2.5л турбодизели (136 л.с. и 167 л.с.)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £23.000
Конкуренты: Land Rover Freelander 2, Nissan X-Trail
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Решение выкинуть бензиновые двигатели из гаммы было явно правильным, поскольку продажи бензиновых внедорожников в Европе стремятся к нулю. Что касается шансов… ну, как-то продаваться эта машина будет, наверное, но мне лично непонятен сам смысл ее существования. Зачем нужен внедорожник на грузовой платформе? Для утилитарных применений можно использовать L200 с двойной кабиной и закрытым кузовом. Для распальцовок — Shogun LWB… Может, я что-то пропустил?

Модель: Mitsubishi Lancer Ralliart
Платформа:Mitsubishi Lancer
Класс: «Горячий» хэтчбек (класс С)
Двигатели: 2.0л турбо (240 л.с.)
0-100 км\ч: 7.0 с
Макс. скорость: 230 км\ч
Средний расход топлива: 10л\100км
Выбросы СО2: 238г\км
Цена: £21.500
Конкуренты: Audi S3, Subaru Impreza WRX STi
Начало продаж в UK: начало 2009 года
Шансы: Вечные конкуренты Subaru (с ее Impreza) и Mitsubishi (Lancer) опять принялись за дело. В этот раз, и те и другие решили, что им в гамме абсолютно необходим «горячий» хэтчбек. Ну вот, собственно, и он, встречайте. Что касается шансов, то, как мне кажется, машина все-таки дороговата (я не о базовой модели), она вторгается на территорию BMW 1 Coupe и Audi S3. Но фанаты, разумеется, найдутся, другое дело — сколько их будет.

По материалам Car и AutoExpress