Pofigism as a lifestyle 2.0

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Lotus

Posted in Lotus by pofigist on 10 октября, 2013

lotus_logoО компании: Фирма, которая постоянно балансирует на грани банкротства, но все еще умудряется выпускать одни из самых лучших автомобилей на рынке.

Мнение Кларксона: Что такое Lotus? А черт его знает. Может, они когда-нибудь займутся все-таки бизнесом  по выпуску машин, вместо того, чтобы ежегодно устраивать себе финансовое харакири.

Elise

lotus-elise

О модели: Все еще обалденная тачка. Хочешь знать, что происходит, когда ездишь на настоящей спортивной машине, когда пугаешься до чертиков, тащишься от динамики или и то и другое одновременно? Купи ее и узнаешь. Кстати, в повседневном использовании она не так уж и плоха.
Наш выбор: Вариант всего один, так что выбирать не из чего.
Конкуренты: Porsche Boxster, Caterham R300, мотоцикл.

Evora

lotus-evora

О модели: В плюсы запишем то, что ей недавно сделали рестайлинг и улучшили интерьер. Ездить она от этого, кстати, хуже не стала. А минус всего один и называется он Porshe 911.
Наш выбор: Разумеется Evora S, потому что шасси без проблем переварит дополнительные 70 «лошадей». Кстати, вариант 2+2 можно заказывать только для того, чтобы было чем привязывать сумку на заднем сидении. Люди там все равно не поместятся.
Конкуренты: Porsche 911, Porsche Cayman, BMW M3 Coupe, Audi RS5

Exige S

lotus-exige

О модели: Гоночная машина от Lotus подросла и потяжелела. Но не переживай, это только сделало ее еще лучше. Фантастически драйверская тачка.
Наш выбор: Поскольку вариант всего один, да еще и с V6 с суперчарджером (вместо прежнего 1.8л), то берем, разумеется, его.
Конкуренты: Porsche Cayman R, Caterham R400

Lotus: Модели 2009-2010 годов

Posted in автомобили, Lotus by pofigist on 11 сентября, 2008

Думаю, что каждый хоть раз, да слышал об автомобилях этой компании. Фирма эта занимается выпуском спортивных автомобилей, название каждого из которых начинается на букву «Е». В русской транскрипции, эта буква, понятное дело, иногда меняется на что-то другое, но машинам это не вредит.

Судите сами, на данный момент, компания выпускает следующие модели:

  • Europa
  • Elise
  • Exige S
  • Evora
  • 2 Eleven

Продолжая славную Е-традицию, фирма собирается в ближайшем будущем выпустить на рынок еще две спортивные машины — Eagle (но вряд ли она будет так называться — это рабочее название проекта) и новый Esprit.

Несмотря на то, что компания, основанная в 1952 году, за свою историю поменяла несколько владельцев (General Motors, затем некий инвестиционный фонд, а теперь вот малайзийский Proton — да, да, тот самый, который с переменным успехом клепает вариации на тему древних Mitsubishi), характер выпускаемых ею автомобилей не меняется. Скорость, спорт и плевать на удобства, это, пожалуй, лучшая характеристика Lotus. Хотя, в последнее время, фирма озаботилась своим «зеленым» имиджем и даже представила экологичный концепт «Eco Elise»:

Каковой концепт, в общем, вполне вписывается в атмосферу экотусовок. Сидения и отделка салона сделаны из материала на основе волокон каннабиса (у которого есть еще одно интересное применение — марихуана называется). На крыше — солнечная батарея (в Англии с ее вечносерым небом это особенно актуально). И так далее и тому подобное. В итоге, конструкторам удалось достичь снижения веса аж на 32 килограмма (из которых 16 пришлись на диски колес). Вопрос о том, что именно курили разработчики тут даже не стоит — и так всем ясно. Так сказать, рациональное использование отходов производства.

Впрочем, кроме разработок эко-идиотичных машин, компания также предоставляет инженерные услуги для тех, кто хочет создать действительно интересные автомобили. Например, родстер Tesla (ходовая часть) был разработан и выпускается именно Lotus. Но сама фирма пока не имеет в планах ничего подобного. Ожидается, что в ближайшие два года она выпустит две новые модели, среди которых нет электромобилей.

Модель: Lotus Esprit
Платформа:Lotus VVA
Класс: Спортивный
Двигатели: 4.4л V8 твинтурбо (500 л.с) — от BMW X6
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £90.000
Конкуренты: Ferrari F430, Porsche 911
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Оценивать шансы суперкаров не очень тяжело. Во-первых, их немного (с точки зрения выпуска, а не разнообразия моделей). Во-вторых, цены на них такие, что «человек с улицы» поохает, поахает, да и пойдет своей дорогой. В-третьих, они представляют коллекционный интерес (особенно это верно для Esprit). Так что, думаю, моя стандартная фраза «продадут все, что выпустят», вполне подойдет и для этой машины.

Модель: Lotus Eagle (рабочее название)
Платформа:нет данных
Класс: Спортивное купе (2+2)
Двигатели: Toyota 3.5л V6 (276 л.с)
0-100 км\ч: 3.9с
Макс. скорость: 260 км\с
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £45.000
Конкуренты: Porsche Cayman
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Пожалуй, первая модель от Lotus, где делался упор на «реальную жизнь». То есть, подстаканники, Bluetooth, стереосистему, навигацию, кондиционер и так далее. Причем, разработчики даже учли, что у владельца этой машины могут быть (какой кошмар) дети! Для которых и сотворили два задних сидения. Впрочем, думаю, дети-то, как раз, против не будут, ибо какой ребенок откажется, чтобы его подвезли в школу на такой машине? Что касается шансов, то конкуренция с Cayman будет достаточно тяжелой, ибо Porsche умеет делать хорошие машины, а для Lotus этот рынок, как мне кажется, новый. Все зависит от маркетинга и того, насколько оптимистичны будут производственные планы.

По материалам Car и Autoexpress.