Автомузей в San Diego — Часть 2. Cord, Delage, DeSoto, Dodge, Ford, Honda

Продолжение. Начало здесь.

Рассказ о фирме здесь.

Cord L-29

Несмотря на то, что эта машина повявилась на свет в 1929 году, официально ее зарегистрировали только в 1951 (и где она была все это время?). Затем ее забросили (в прямом смысле, она просто ржавела на поле), откуда ее утащил местный механик и продал ее теперешнему владельцу примерно тридцать лет назад.

Музей Autoworld -Часть 5. Daimler, Darmont, Darracq, Delage, DeSoto, Detroit Electric, Excelsior

Продолжение. Начало здесь.

Рассказ о фирме здесь.

Daimler TS 6.30

Попавший в 1910 году в цепкие лапы мотоциклетной фирмы BSA , Daimler не сдавался и продолжал выпускать дорогие машины, которые очень ценились знатью и, в особенности, королевскими семействами во всем мире. В разные годы фирма поставляла свои машины королевским (и царским) особам в Великобритании, Германии (несмотря на то, что Daimler был английской компанией), России, Швеции, Испании, Японии и Греции. А уж всяческие там махараджи и прочие азиатские правителя расхватывали машины так активно, что в той же Индии пришлось учредить специальное представительство.

Музей LeMay ACM — Часть 9. Daimler, Datsun, DeLorean, DeSoto, Dodge, Duesenberg, Durant

Продолжение. Начало здесь.

Рассказ о фирме здесь.

Daimler Type 20

Движок системы Найта, кошмарное потребление масла, дым из выхлопной трубы, но, вместе с тем, отличная надежность и комфорт. В общем, классический английский Даймлер того времени.

Год выпуска: 1913
Двигатель: 4 цилиндров, 22 л.с.