Музей MahyMobiles — Часть 4. Citroen, DAF, Datsun, De Dion Bouton, Delage, Delahaye, Delaunay-Belleville

Продолжение. Начало здесь.

Citroen 21 DS Cabriolet

Как это ни странно, но эта французская машина обязана своим существованием американскому кинематографу, а точнее, фильму That Touch of Mink («Этот мех норки» в русском переводе). Впрочем, все началось еще до звонка Гэри Гранта в представительство Ситроена.

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 8. Все на «D»

Продолжение. Начало здесь

Речь пойдет об английском Daimler, а не о немецком, так что если вы немного подзабыли историю компании, можете прочесть ее здесь.

Daimler Bus

Начнем с древнего (микро)автобуса, получившего незамысловатое название «Bus». Это одна из первых моделей фирмы, которая производилась по лицензии Готтлиба Даймлера в Англии и была чрезвычайно похожа на ту же самую модель, выпускаемую по аналогичной лицензии во Франции. Вот только там был шильдик Panhard Levassor.

Москва: Музей ретроавтомобилей — Часть 2. Cadillac, Datsun, De Dion Bouton, Delaunay-Belleville, FIAT

Продолжение. Начало здесь.

Cadillac

Машин этой марки в музее довольно много (ну если считать только «иностранцев», конечно) — аж целых пять штук, больше только у Форда.

Cadillac V-12 Fleetwood

Классический «гангстерский» автомобиль эпохи Великой Депрессии и сухого закона, с мощным (по тем временам) двигателем и шикарной отделкой. Несмотря на то, что в те времена такие дорогие машины продавались плохо, руководство Кадиллака решило не переходить в более дешевые сегменты рынка и продолжали гнуть свою линию, в результате чего, продажи упали на 84%. Но ничего, со временем все устаканилось, так что линия, скорее всего, оказалась изогнутой в правильном направлении.