Музей Petersen — Часть 6. Davis, Deep Orange, Delage, DeLorean, Detroit Electric

Продолжение. Начало здесь.

Все началось с того, что некто Фрэнк Кертис (Frank Kurtis), основатель Kurtis Kraft, выпускавшей карликовые гоночные машины (и основной конкурент Solar, ставший причиной ухода с рынка последней), во время войны создал автомобиль под названием The Californian. Это была трехколеска с двигателем V8 от Mercury.

В 1947 году, некто Гленн Гордон Дэвис (Glenn Gordon Davis) выкупил права на эту машину у Кертиса и на ее базе создал свой собственный прототип под названием Baby. Автомобиль все еще был трехколесным, но двигатель был намного меньшего размера, четырехцилиндровый и 47-сильный. Интересно, что в машине могли поместиться четыре человека, причем, все они каким-то образом умещались на переднем сидении (мне даже тяжело себе такое представить). Затем, появился еще один прототип Delta, уже без подобных изысков, а за ним — Divan, который было решено пустить в серию (ему вернули широкое сиденье, где было, как утверждала реклама, место для все тех же четырех пассажиров).