Pantheon Basel — Часть 3. Clement, Daimler, De Dietrich, De Dion Bouton, Ferrari, FIAT, Ford

Продолжение. Начало здесь

Clement

История этой и других фирм, созданных месье Клементом здесь.

Clement 3 1/2 HP

Если честно, то я абсолютно не уверен в том, что это 3 1/2HP, но внешне эта машина похожа на него; сотрудники же музея молчали как партизаны (видимо, и сами не знают). Все, что я смог у них узнать, так это то, что на машине написано Clement и больше ничего. Следовательно, это нечто конца 19-го или начала 20-го века и выпущенное на заводе Clement-Gladiator, потому что именно в тот период своей жизни, Адольф Клемент продавал одни и те же машины с шильдиками Clement, Gladiator и Clement-Gladiator.

Caister Castle — Часть 6. De Dietrich, Decauville, Delauney-Belleville, Doble, Ferrari, FIAT, Glas, Heinkel

Продолжение. Начало здесь

DE DIETRICH

Краткая история фирмы здесь

De Dietrich Amedee Bollee

Эта машина, как видно на фотографии, находится в весьма плачевном состоянии, но если посмотреть на ее собрата в музее Sinsheim-Speyer, то видно, что De Dietrich того времени были весьма продвинутыми колымагами, у которых даже было отсутствующее здесь ветровое стекло.

Эта машина еще из той поры, когда De Dietrich не изменяли Amedee Bollee с машинами системы Turcat-Mery. Ну и, разумеется, Bugatti еще не начал создавать для них Bugatti Type 5 (это случится только через пять лет).

Машина на фотографии : 1897 года
Двигатель : 2 цилиндра

Коллекция Shuttleworth: Часть 5. De Dietrich, De Dion Bouton, De Havilland, English Mechanic, FIAT, Hillman, International Motors, Jowett, Leyland

Продолжение. Начало здесь

DE DIETRICH

Краткая история фирмы здесь

De Dietrich Type SM

Довольно необычно выглядящий De Dietrich, который, в теории, должен бы был быть четырехместным фаэтоном, но Ричард Шаттлуорс его переделал в спортивный двухместный автомобиль. Из-за этой переделки я не могу точно сказать что же это за машина, поскольку музей не приводит никакой информации о ней.