Pofigism as a lifestyle 2.0

Новые машины 2010 года: Kia и Lexus

Posted in Kia, Lexus by pofigist on Январь 18, 2010

Корейцы в этом году выводят на наш рынок три модели из которых одна — это просто фейслифт,  другая — абсолютно новая, а третья — новая версия давно продаваемой в наших краях машины.

Модель: KIA Rio
Платформа:Hyundai Accent
Класс: супермини (класс B)
Двигатели: бензиновый 1.4л (95 л.с) и дизельный 1.5л (110 л.с)
0-100 км\ч: 11.5с (для дизельного варианта)
Макс. скорость: 176 км\ч (для дизельного варианта)
Средний расход топлива: 4.5л\100км (для дизельного варианта)
Выбросы СО2: 119 г\км (для дизельного варианта)
Цена: от £7,665
Начало продаж в UK: январь 2010 года
Мнение: Ну что можно сказать о Rio? Выглядит как вариация на тему Ford Fiesta предыдущего поколения. Фейслифт улучшил внешний вид, но несильно. Удел пенсионеров и тех, кто считает каждую копейку, но при этом, по какой-то причине, отказывается покупать подержаную машину. Машина идет с семилетней гарантией, но с ограничением километража (100 тысяч миль). В принципе, это должно устраивать целевую категорию покупателей.

Модель: KIA Venga
Платформа:Hyundai i20
Класс:  микро-MPV (класс B)
Двигатели: бензиновые 1.4л (89 л.с) и 1.6л (123л.с — только с автоматом), дизельный 1.4л (89 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 4.5л\100км (для дизельного варианта)
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Начало продаж в UK: июль 2010 года
Мнение: Скажите, это только мне кажется, что последние модели Kia слизаны с Ford? Ведь точь-в-точь новый Ford B-Max!  В любом случае, хитом продаж эта машина вряд ли станет — по слухам она получилась достаточно дорогая, а цена для покупателей машин от Kia играет первостепенное значение.

Модель: KIA Sorento
Платформа:Hyundai Santa-Fe
Класс: Внедорожник
Двигатели: бензиновый 2.4л (172 л.с),  дизельный 2.2л (194 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 6.5л\100км (для дизельного варианта)
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Начало продаж в UK: конец 2010 года
Мнение: Если бы не овальный шильдик KIA я бы точно решил, что я смотрю на очередной SAAB. По крайней мере, морда у этой машины явно содрана со шведских (нонче китайских) седанов.  По предварительным обзорам внедорожник получился неплохим, но, как поговаривают, цена будет невменяемой (для Kia). Поживем — увидим.

Руководство премиум-подразделения Toyota решило, что подведомственный им бренд стал слишком консервативным и решило привлечь на свою сторону молодых покупателей. Мне, кстати, интересно — почему ВСЕ компании при выпуске новых моделей утверждают, что их машины предназначены для молодых и активных, со спортивным образом жизни (или lifestyle, как здесь это называют), а в итоге, модель становится хитом продаж в сегменте «за шестьдесят».

Почему бы сразу не сказать — вот наша модель сделана для пенсионеров, с учетом их особенностей и требований? Политкорректность не позволяет? Или  просто они боятся, что пенсионеры «пенсионерскую» машину не купят, поскольку чувствуют себя молодыми где-то там?

В общем-то, это все неважно. Просто Lexus представил LF-Ch, как концепт, готовый к выходу в производство (называться машина, скорее всего, будет в стиле CS или CT, поскольку LF — это кодовое обозначение концепта (Lexus Future)). Ориентирован автомобиль (кто бы сомневался) на молодых, активных людей, со спортивным образом жизни (эй, никому маркетолог не нужен? я могу писать такие формулировки с закрытыми глазами и отключенным мозгом!).

Модель: LF-Ch
Платформа:Toyota Auris/Corolla Hybrid?
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: гибридный (бензиновый 2.4л 146л.с + электромотор) общей мощностью в 186 л.с
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £18,000
Начало продаж в UK: конец 2010 года
Мнение: В теории — это конкурент Audi A3, Mercedes CLC и BMW 1. На практике — черт его знает. Мне кажется, что покупатели в этом сегменте достаточно консервативны и вряд ли захотят пересесть с привычного дизельного хэтча на что-то странное и гибридное, при этом не обладающее таким же крутым именем. Что-то меня сомнения берут по поводу успеха этой машины на нашем рынке. Хотя чем черт не шутит?