Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Mini

О компании: Фирмой владеет BMW. Peugeot/Citroen поставляет для них двигатели. Собирают это все в Оксфорде. И называется оно Mini. Такой вот типично британский автомобиль.

Мнение Кларксона: Крутые, прикольные машинки из Оксфорда. За исключением кошмара на колесах Countryman, к которому не относится ни то, ни другое, ни третье.

Хэтчбек

О модели: Великолепный автомобиль класса супермини с отличной динамикой и высокой ценой. Правда, если неправильно подобрать опциональное оборудование, то можно разрушить все очарование.
Наш выбор: JCW варианты очень мощные и неуправляемые. Самый обычный Cooper S — все, что тебе надо. И не трать деньги на огромные колеса, оставь маленькие.
Конкуренты: Abarth 500, Citroen DS3, Ford Fiesta

Clubman

О модели: Первый Mini, который хоть чем-то отличался от своих сотоварищей по бренду. Маленький, непрактичный и с дурацкими дверьми, хотя находятся люди, которым они нравятся.
Наш выбор: И в …надцатый раз повторяем — Cooper D, тот который дизель.
Конкуренты: SEAT Ibiza ST, Renault Clio Sport Tourer

Coupe

О модели: Ты не такой, как все? Ты любишь платить за все вдвойне? Ты предпочитаешь худшие по качеству товары? Тебе нравится уродство? Тогда эта машина для тебя!
Наш выбор: Хэтчбек. Мы серьезно. Ну ладно, вот тебе правильный совет — дизельный движок классный, Cooper S неплох, а JCW слишком жесткий.
Конкуренты: Audi TT, Peugeot RCZ, VW Scirocco, Citroen DS3

Countryman

О модели: Mini разжирел и стал чем-то типа толстого паркетника с опциональным полным приводом. Нафига, спрашивается?
Наш выбор: Конечно, ты хочешь Mini. Так что иди и купи хэтчбек или, если уж тебе так приспичило соригинальничать — Clubman. Хочешь классный маленький паркетник? Отправляйся к Skoda за Yeti.
Конкуренты: Skoda Yeti, Nissan Juke, KIA Soul, BMW X1

Paceman

О модели: Еще одно нечто, которое нафиг никому не нужно. Эй, BMW, что это было?
Наш выбор: Пусть на этот вопрос ответит тот, кому в голову пришла идея этой машины, а мы просто затрудняемся что-либо сказать по этому поводу.
Конкуренты: Ford Focus ST, Audi A3, BMW X1, какой-нибудь паркетник.

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – BMW

О компании: Классический пример настоящего немецкого качества. Фирма по праву может гордиться тем, что она выпускает превосходно сконструированные автомобили, рассчитанные на взыскательного водителя.

Мнение Кларксона: На сегодняший день, BMW делает совсем неплохие тачки. А поскольку все ублю… прошу прощения, личности с нетрадиционным складом ума пересели на Audi, тебя в BMW могут даже пропустить на перекрестке без очереди.

1 — series

О модели: Не пугайся фоток, в жизни машина выглядит намного лучше. Это все еще заднеприводная тачка, но электрический усилитель руля немного портит удовольствие от вождения.
Наш выбор: 135i M. Чтоб уж на полную катушку.
Конкуренты: VW Golf, Audi A3, VW Scirocco, Mercedes A-Class

1 — series Купе/Кабриолет

О модели: Гадкий утенок в семействе BMW. Выглядит кошмарно, но ездит вполне прилично.
Наш выбор: 125d. 5.5л на 100 км. 7 секунд разгон до «сотни». Впечатляет.
Конкуренты: Toyota GT86, Peugeot RCZ

3 — series

О модели: Это не только самый правильный премиум-седан в своем классе, а самый правильный седан всех времен и народов. Вышли новые версии, так что теперь машина есть и во внедорожном и грузопассажирском вариантах. Все они просто превосходны.
Наш выбор: Уж точно не 328i, как это ни странно. Она более быстрая, чем 320d, но дизельный вариант лучше сбалансирован.
Конкуренты: Mercedes C-Class, Audi A4, Ford Mondeo, BMW 5-series

3 — series Купе\Кабриолет

О модели: Хотя эту модель еще не обновили в соответствии с остальным членами третьего семейства. но она все равно вполне способна набить морду конкурентам.
Наш выбор: Ты хочешь М3, так? Ну так бери ее, это охрененная тачка.
Конкуренты: Mercedes C-Class Coupe, Audi A5

5 — series

О модели: Возвращение правильной «пятерки». Она получила более спокойный дизайн кузова, намного лучшее шасси и сохранила все лучшее, что было в предыдущей модели. В общем, она стала больше, мягче и круче.
Наш выбор: 3.0d лучший вариант для седана или универсала.
Конкуренты: Audi A6, Jaguar XF, Mercedes E-Class

7 — series

О модели: Она никогда не пользовалась таким же успехом, как Mercedes S-Class или Audi A8. Эта модель просто феноменальна, но всем на это наплевать.
Наш выбор: Наверное, имеет смысл взять 740d — офигенная мощь и вместе с тем, тебе придется реже общаться со всякими плебеями на заправках, ты, жирная капиталистическая свинья.
Конкуренты: Lexus LS, Audi A8, Mercedes S-Class, Jaguar XJ

6 — series

О модели: С этой машиной произошли две необычные для BMW вещи: во-первых, самый первый ее вариант был кабриолет. А во-вторых, она получилась несколько унылой и скучной. На самом-то деле, в ней много хорошего, но все равно она скучная и занудная.
Наш выбор: Бери 650i если ты мечташь, чтобы все активисты Greenpeace сдохли от ненависти к тебе. Ну или дизель, если тебе на них наплевать.
Конкуренты: Mercedes SL, Maserati GranCabrio, Bentley Continental GT

Z4

О модели: Рестайлинг явно пошел ей на пользу, особенно складная металлическая крыша. Пожалуй, новая Z4 сможет лучше конкурировать с Porsche Boxster, чем раньше, хотя все равно ей до Порша как до Луны.
Наш выбор: Попытайся сэкономить немного и возьми недорогой трехлитровый вариант. Или просто купи подержаный Porshe Boxster о котором ты так давно мечтаешь и положи разницу в банк.
Конкуренты: Audi TT, Nissan 370Z, Porsche Boxster/Cayman, Mercedes SLK

X1

О модели: Что за фигня? Такое впечатление, что недоразвитый трехлетний ребенок решил нарисовать  Х3 мелками, а дяди из BMW подобрали его рисунок и решили сделать по нему автомобиль. Кошмарный типа-внедорожник, который покупают только из-за шильдика BMW. Пшел вон, глаза б наши тебя не видели!
Наш выбор: Land Rover Freelander, VW Tiguan. Подержаный BMW X3.
Конкуренты: Infiniti EX, Audi Q5, Land Rover Freelander

X3

О модели: Намного лучше, чем предыдущая модель, чего, впрочем, не так уж было и сложно достичь. Отделка салона теперь покруче, да и ездит машина вполне комфортно.
Наш выбор: Если ты постоянно куда-то спешишь, то 3.0л дизель. А если нет, то 2.0л дизель, он довольно экономичный и может зажечь, если сильно понадобится.
Конкуренты: Volvo XC60, Land Rover Freelander, Ford Kuga

X5

О модели: Cамый первый паркетник компании вполне уверенно себя чувствует в родной среде обитания — на асфальтовой дороге. В качестве пальцераскидательной тачки уступит только Range Rover-у.
Наш выбор: Универсал из 5-й серии. По крайней мере, ты не будешь выглядить как понтующийся стройподрядчик, мечтающий об удлинении мужских причиндалов, но в реальности нуждающийся в помощи психолога.
Конкуренты: Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Mercedes ML, VW Touareg

X6

О модели: Когда эта машина появилась на свет, боги плакали. Этот драндулет тебе нужен еще меньше, чем Х5, но ты за него заплатишь больше. Прекрасный способ сказать миру, что ты жирный, тупой, занудный козел с хорошей заплатой и минимальными шансами на продолжение рода.
Наш выбор: Потрать 20К фунтов на приличный немецкий хэтчбек, а остальные 25К отдай своему психиатру, чтобы он сделал из тебя нормального человека.
Конкуренты: Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Infiniti EX

 

Обзоры современных машин: Citroen — Часть 1.

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Oasis. Когда-то они были супергруппой, а теперь постоянно обещают вернуться и стать еще круче.
Продажи в 2008 году: 81237 (падение на 17%)
Рейтинг надежности: 24 из 28
Гарантия: 3 года или 60 тысяч миль.

TOPGEAR

Общее описание: Не такой оригинальный, каким он был несколько десятков лет назад, Citroen потихоньку вспоминает, как надо делать интересные машины. Про качество они, правда, забыли надолго, видимо. Зато цены хорошие
Рейтинг надежности: 33-е место из 36. Ты действительно хочешь, чтобы мы это откомментировали?
Награды: В 2005-м мы дали С4 титул лучшего хэтчбека, а в 2004-м С2 GT получила наш приз «Самый быстрый хэтчбек года». А еще в 2006-м мы дали титул «Лучшая семейная машина» C4 Picasso и «Лучшая машина для бизнеса» C6. В 2008 году мы признали С3 Picasso лучшей семейной машиной.

WHATCAR

Нет мнения

C1

AUTOCAR

Наше мнение: Прикольная городская машинка
Результаты тестов: Удовлетворительно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Выглядит эдаким губошлепом из-за выступающего бампера. Внутри он больше чем кажется, а дизайн явно разрабатывался в компании Lego. Большие скидки делают эту машину более привлекательной, чем ее собратья Peugeot 107 и Toyota Aygo. Но у них у всех тот же самый литровый движок.
Наш выбор: 1.0 VT пятидверка
Секрет фирмы: Кондиционер стоит 500 фунтов на модели VTR.
Вердикт: Приукрашенная Tata Nano.
Конкуренты: FIAT 500
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Это версия машины BZero, разработанная в сотрудничестве с Peugeot и Toyota. Точно такая же, как и ее сестрицы с наклейками других компаний, но выбор двигателей намного лучше, включая 1.4 дизель, а цены ниже.
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: 1.0 VT — это дешевая машина, так что нефиг тратить больше денег, чем необходимо.
Не обманывайся насчет: маркетинга — С1, Toyota Aygo и Peugeot 107 одна и та же машина, да еще и собранная на одном и том же заводе.
Конкуренты: Ford Ka, Peugeot 107, Toyota Aygo, Volkswagen Fox, Hyundai i10.

WHATCAR

За: Дешевая при покупке и в повседневной жизни машина, что означает, что это идеальная покупка для только что получивших права молодежи. Также подойдет в качестве второй машины для семьи, которая умеет считать деньги. С уровнем скидок на Ситроены, она становится еще более привлекательной.
Против : Удивительно для Ситроенов, шасси довольно жесткое на всех, кроме самых гладких дорог. Это может не понравиться некоторым покупателям. Места сзади и в багажнике маловато.
Вердикт: Покупка этой машины вполне разумное дело для тех, кто считает каждую копейку. Большие скидки, малая стоимость владения, хорошие цены на вторичке, а также низкий уровень выхлопов СО2 делают эту машину великолепным выбором.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 1.0i VT

С2

AUTOCAR

Наше мнение: Плохо сделанная машина класса супермини
Результаты тестов: Плохо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Оранжерея на колесах с маленьким багажником и задними сидениями по спецзаказу Александра Мересьева. Огромная приборная доска выглядит как что-то выдранное из Aston Martin, но это единственная схожая черта между ними. Предыдущая модель (Saxo) намного интереснее. «Горячие» модификации давно остыли.
Наш выбор: 1.1 VT
Секрет фирмы: Не покупай коробку Sensodrive
Вердикт: Симпатичный вид, несимпатичная цена.
Конкуренты: Ford Ka.
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Трехдверная машина класса супермини, которая должна была заменить Saxo в качестве объекта вожделения для молодежи. Это у нее не получилось, но в качестве дешевой и простой машины сойдет.
Позиция в рейтинге : 130 из 152
Наш выбор: 1.4 HDI
Не обманывайся насчет: переключателей скоростей, содранными с F1. Эта машина больше относится к первой формуле, чем Формуле Один, так что подумай, нужны ли тебе эти дурацкие «лепестки»?
Конкуренты: Fiat Panda, VW Fox, Ford Ka, Suzuki Splash, Vauxhall/Opel Agila

WHATCAR

За: У этой машины интересный внешний вид, а ездит она достаточно неплохо. Дешевая и с низкими ценами на страховку, лучший выбор для начинающих водителей.
Против : Сзади места довольно мало для любого человека (за исключением детей), а в багажнике места, можно сказать, нет вообще. Раздельная задняя дверь теоретически должна облегчить жизнь, но на практике от нее толку чуть.
Вердикт: Внешний вид и управляемость С2 отличные, но руль немного ватный. Низкие цены привлекательны, но отсутствие места на задних сидениях и в багажнике делают машину непрактичной.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: Нет мнения

С3

AUTOCAR

Наше мнение: Устаревший французский хэтчбек
Результаты тестов: Плохо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 1.4 HDi VT довольно дешева и в ней есть все, что может пожелать обычный покупатель машин такого класса.
Позиция в рейтинге : 79

CAR

О модели: Ужасная отделка салона, ватный руль и остекление, которое ощущается, как если бы ты приставил к глазам две банки из под бабушкиных солений.
Наш выбор: 1.4 VTR
Секрет фирмы: Ford Fiesta дешевле.
Вердикт: Выглядит как жук на дороге. Дави его!
Конкуренты: Ford Fiesta
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Это маленькая машинка, прикольно выглядящая, но очень сомнительного качества. Конкурентам она уступает так, что вообще непонятно, на что надеются в отделе продаж Ситроена. Да и Зачем покупать С3, когда за эти же деньги можно взять С4?
Позиция в рейтинге : 139 из 152
Наш выбор: 1.6i
Не обманывайся насчет: топовой модели 1.6 VTR. Если ты думаешь, что это машина для стритрейсеров, окстись — ей требуется 10 секунд, чтобы разогнаться до сотни!
Конкуренты: Ford Fiesta, Honda Jazz, Peugeot 207, Seat Ibiza, VW Polo

WHATCAR

За: Одна из наиболее интересных машин класса супермини на дороге. Большинство вариантов неплохо оборудованы. Достаточно низкие цены можно легко сбить еще ниже, даже у дизельных моделей.
Против : Скидке, которую ты получил сегодня, можно радоваться. Но тебе совсем не понравится как она держит цену на вторичке. Уровень комфорта ниже всякой критики, а качество сборки отвратительное.
Вердикт: Автомобиль не станет чемпионом в своей категории, но он вполне «потянет». Если тебе нравится его внешний вид, подумай о покупке. Низкие цены и большие скидки — обычное дело для этой модели.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.8 CRD Touring

С3 Pluriel

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Не тестировали

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Еще один автомобиль из тех, о которых мы мечтали, умоляли производителей начать выпуск, получили, а затем возненавидели. Это двухдверный пикап, кабриолет, тарга и еше чертова туча других вариантов, которыми ты никогда пользоваться не станешь.
Наш выбор: Базовый 1.4
Секрет фирмы: Для того, чтобы таскать раму крыши тебе потребуется прицеп.
Вердикт: Пять-в-одном и все поганые.
Конкуренты: Mini Convertible
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Открытая (в смысле верха) версия С3 с различными вариантами крыши. Но, поскольку единственный удобный вариант — это сдвинутая назад верхняя часть, то смысла покупать эту машину нет вообще.
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: 1.4 HDi
Не обманывайся насчет: идеями о том, что покупка этой машины — хорошее дело. Ты же сам понимаешь, что уехать, оставив крышу в гараже, в нашем климате равнозначно тому, что у тебя поехала крыша. Твоя.
Конкуренты: Peugeot 207CC, Daihatsu Copen, Mitsubishi Colt CZC, Volkswagen Beetle Cabriolet

WHATCAR

За: Машина предлагает множество вариантов трансформации салона. Необычный дизайн ведет свое начало от незабвенного 2CV и машина выделяется на дороге.
Против : Интересный дизайн совершенно не означает «удобный». Слишком много компромиссов у этой машины, чтобы сделать ее желанной.
Вердикт: Хорошая идея в теории, но съемная крыша слишком сложна при снятии, а ездит автомобиль просто гадостно.
Рейтинг для лучшей модификации: Ужасно
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Плохо
Наш выбор: 1.4i Cote d’Azur

С3 Picasso

AUTOCAR

Наше мнение: Интересный и просторный микровэн
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Абсолютно новая модель микровэна, которая завоевала одно из первых мест в своем классе. Ни один конкурент не сможет сравниться с ней по вместимости.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Такой же кубический, как подразумевает его название и вообще самый крутой микровэн на рынке. В нем достаточно места для пятерых и тесно им не будет. Класс!
Наш выбор: 1.6 HDi VT
Секрет фирмы: Поначалу автоматов не будет.
Вердикт: Лучший микровэн на рынке
Конкуренты: Opel/Vauxhall Meriva, Ford Fusion, Renault Modus
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Неужто Ситроен разучился делать уродливые машины? Представляете, эти лягушатники умудрились даже микровэн сделать таким, что при его виде не хочется блевать! Кроме этого, в машину могут поместиться пятеро и еще останется место для багажа. Двигатели, правда, дохловаты.
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: 90-сильный дизель
Не обманывайся насчет: Renault. Citroen сейчас выпускает больше моделей минивэнов.
Конкуренты: Honda Jazz, Vauxhall/Opel Meriva, Ford Fusion, Kia Soul

WHATCAR

За: Просторная и дружелюбная машина. В ней достаточно большой багажник для багажа. Уровень комфорта и качество езды впечатляют, а передний обзор великолепный, благодаря тонким стойкам.
Против : Цены слишком высоки. Клиенты Ситроена зачастую неудовлетворены качеством машин и обслуживания. Базовая модель плохо оборудована — тот факт, что у нее только две воздушные подушки особенно разочаровывает.
Вердикт: Машина, возможно, дорогая, но мы считаем, что она того стоит. Она комбинирует практичность с отличным дизайном и великолепным комфортом. Стоимость владения также весьма невысока.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: Нет мнения

C4 Coupe

AUTOCAR

Наше мнение: Прикольно выглядящий конкурент Ford Focus
Результаты тестов: Удовлетворительно.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: см С4 хэтчбек
Позиция в рейтинге : Не участвует.

CAR

О модели: Соперник Ford Focus и VW Golf, который выглядит суперсовременно. А еще у него есть крутейший руль. Во всем остальном он проигрывает конкурентам с разгромным счетом. У нашего тестового экземпляра проблемы с качеством сборки.
Наш выбор: 1.6 HDi VTR+
Секрет фирмы: Coupe выглядит как Honda CRX и это единственно хорошее, что о нем можно сказать.
Вердикт: На дорогах встречается намного реже, чем Golf и тому есть вполне логичное объяснение.
Конкуренты: Honda Civic
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Доказательство тому, что Ситроен все-таки помнит, как нужно делать интересные машины. Внутри С4 буквально нашпигован новыми технологиями и может служить демонстрацией Форду того, что бы он смог сделать с Фокусом, если бы тот напрягся несколько сильнее.
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: 1.6 HDi
Не обманывайся насчет: Renault. Citroen сейчас выпускает больше моделей минивэнов.
Конкуренты: Ford Focus, Vauxhall/Opel Astra, VW Golf, Toyota Auris, Renault Megane

WHATCAR

За: Мягкое шасси, легкость управления, стиль и интересный дизайн. Несмотря на другую форму кузова, купе не менее практично, чем пятидверный хэтчбек, а цены довольно привлекательны.
Против : Это не самый вместительный или драйверский хэтчбек, а интерьер салона отличается странными дизайнерскими изысками. Например, цифровые датчики могут быть непонятны некоторым водителям.
Вердикт: Внешний вид — все, удовольствие от вождения — ничто, вот философия этого автомобиля. Он не может тягаться с конкурентами в «автомобильном» плане.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 1.6 16v VTi VTR

C4 хэтчбек

AUTOCAR

Наше мнение: Стильный вид внутри и снаружи.
Результаты тестов: Выше среднего

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 1.6 HDi не смотрится так же хорошо, как Coupe, но это правильный выбор.
Позиция в рейтинге : 79

CAR

О модели: см С4 Coupe

TOPGEAR

О модели: см С4 Coupe

WHATCAR

За: Мягкая подвеска, легкое управление, стиль и интересный дизайн. Автомобиль довольно комфортабелен и хорошо оборудован. Он получил высшие оценки за безопасность.
Против : Это не самая вместительная машина и пятидверный вариант в этом плане почти не отличается от трехдверки. Интерьер салона отличается странными дизайнерскими изысками. Например, цифровые датчики могут быть непонятны некоторым водителям.
Вердикт: Ситроен привнес эксцентричность в класс малых семейных автомобилей, но практичность пострадала в процессе.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 1.6 16v VTi VTR+

С4 Picasso

AUTOCAR

Наше мнение: Классный салон, отвратная динамика.
Результаты тестов: Выше среднего

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 2.0 HDi модели всем хороши, кроме цены. Бери 1.6 HDi SX и ты не будешь разочарован.
Позиция в рейтинге : 37

CAR

О модели: Обратите внимание на «С4» в названии. Эта машина выглядит намного лучше, чем яйцеобразный предшественник Xsara Picasso. Мы даже надеемся, что салон выдержит перевозку в нем детей и не развалится при этом.
Наш выбор: 1.6 HDi SX
Секрет фирмы: У варианта Lounge 4 кресла от Recaro.
Вердикт: Citroen вспомнил о стиле.
Конкуренты: Ford S-Max
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Существует в пяти- и семидверном вариантах, причем последний выглядит лучше, чем первый. Это доказывает, что семья и крутой стиль не взаимоисключающи. Ну кроме того случая, когда ты, как придурок, ходишь с детской соской.
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: 2.0 HDi
Не обманывайся насчет: … да пофиг чего.
Конкуренты: Renault Scenic, Honda FR-V, Mazda5, Toyota Verso

WHATCAR

За: Один из наиболее стильных компактвэнов. «Воздушная» кабина и легкое управление прекрасно подходят для семейного использования. Скидки на машину

впечатляют. Отличные дизельные двигатели.
Против : Ватный руль, машина переваливается с боку на бок на поворотах, что означает, что машина не очень хороша с точки зрения водителя. Подвеска заставляет автомобиль вибрировать при езде по некачественной дороге. Плохо держит цену на вторичке.
Вердикт: Цены достаточно хороши, равно как и уровень оснащения. Дизельные двигатели великолепны, но плохая подвеска убивает все. Это практичный семейный автомобиль с приятным салоном. Цены на вторичке ужасны.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 1.6 HDi SX

С4 Grand Picasso

AUTOCAR

Наше мнение: Классный салон, отвратная динамика.
Результаты тестов: Выше среднего

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см С4 Picasso

TOPGEAR

О модели: см С4 Picasso

WHATCAR

За: Огромное количество пространства в салоне и отлично продуманное расположение сидений делают эту машину наиболее практичным семейным минивэном. Качество отделки салона хорошее, равно как и передний обзор.
Против : С водительской точки зрения машина разочаровывает. Ватный руль, странное поведение подвески. Непривычные органы управления понятны не всем.
Вердикт: Хорошие цены и уровень оснащения. Плохое качество езды. Третий ряд сидений подойдет только детям, но даже когда он установлен, все равно остается место для кое-какого багажа.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 1.6 HDi SX

Продолжение следует.

Обзоры современных машин: BMW – Часть 2.

Продолжение. Начало здесь

6 купе

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Для полного кайфа надо, конечно, брать М6, но если ты не владеешь своей нефтяной компанией, довольствуйся 635d
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Машина выглядит лучше в виде купе, чем кабриолета, но все равно, 3-я серия смотрится лучше. Собрана отлично, но стиль машины очень на любителя. Ездит так себе, но зато на средних оборотах 635d может посрамить даже суперкар.
Наш выбор: 635d
Секрет фирмы: У 635d момента больше, чем у M6
Вердикт: Слишком жирная, где там хирурги с липосакцией?
Конкуренты: Jaguar XK
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Большая тачка, которая может потягаться с Porsche 911, особенно в своей M6 ипостаси. Но, не смотря на классное умение держать дорогу и мощь двигателя, машина оставила нас слегка равнодушными — у нее просто нет такой харизмы, какая есть у ее конкурентов.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: Нам 635d, пожалуйста.
Не обманывайся насчет: Дизайнеров автомобилей, у которых вся морда заросла волосами — они все лгуны.
Конкуренты: Aston Martin Vantage, Mercedes Benz SL, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Porsche 911

WHATCAR

За: Странноватая машина конфигурации 2+2, которая может стать GT или просто спортивным купе, в зависимости от твоего настроения.
Против : Мы были оптимистами, когда назвали эту машину 2+2, поскольку сзади места очень мало. Задний обзор проблематичен.
Вердикт: Мягкая и комфортная машина, которая вполне способна пересечь континент. Однако, она довольно дорога, а Jaguar XK лучше.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 630i SE

6 кабриолет

AUTOCAR

Наше мнение: Идеальный выбор для жены олигарха
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см 6 купе

TOPGEAR

О модели: См 6 купе

WHATCAR

За: Мощный урчащий двигатель V8 довезет тебя на пляж довольно быстро, а открывающаяся крыша позволит тебе приобрести приятный загар по дороге.
Против : Задний обзор проблематичен, а сзади можно посадить только детей. Этот вариант дороже, чем купе, а стоимость владения такова, что тебе лучше бы иметь солидный счет в банке.
Вердикт: Комфорт, мощь и скорость. Добавь к этому еще и солнце, припекающее макушку. Но Jaguar XK лучше практически во всем.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 630i SE

7 седан

AUTOCAR

Наше мнение: Впечатляющий седан класса люкс
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Невпечатляющий интерьер салона скрывает хайтековские примочки и классное шасси. Мягкий и экономичный дизель 730d лучше, чем его прожорливые бензиновые собратья.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Это одно из тех противоречивых явлений, которое называется «спортивный лимузин». Мягкий и убаюкивающий, когда ты едешь на заднем сидении, читая Financial Times, но на водительском сидении намного более интересный и заводной. И, наконец-то, внешний вид стал приличным.
Наш выбор: 730d SE
Секрет фирмы: Опционально можно установить систему доступа в интернет из машины. Жаль только что в наших краях она не работает.
Вердикт: Для богатеев, которым приспичило уволить шофера и самим сесть за руль.
Конкуренты: Maserati Quattroporte
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Последняя инкарнация Бэнгловского чудовища уже не настолько уродлива, как предыдущие. И даже, как автомобиль, она намного лучше. Наворотов море, а вот с харизмой дела не очень.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: Уж если ты решил потратить такие бабки, бери V8 бензиновый вариант.
Не обманывайся насчет: шоферов. Ты все равно захочешь сам сесть за руль.
Конкуренты: Audi A8, Mercedes S-Class, Jaguar XJ, Lexus LS, VW Phaeton

WHATCAR

За: Продвинутая машина с точки зрения технологий. Отлично сделана, оборудована всем, что только можно себе представить, а места сзади навалом, даже если не

покупать длиннобазную версию. Дизели таковы, что они являются самыми экономичными и экологичными в своем классе.
Против : Комфортабельный салон — это еще не все, что требуется от лимузина, а длиннобазная версия не ездит так же мягко, как должна, учитывая ее статус, как машины, для которой нужен шофер. Цены слишком высоки.
Вердикт: Комофрт и удобство — приоритеты номер 1 для лимузина и эта модель, к сожалению, не всегда соответствует своему предназначению. Жаль, потому что дизельные варианты являются практически идеальными для машины такого класса.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: Нет мнения

М3 купе

AUTOCAR

Наше мнение: Движок V8 рулит!
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: У нас в конторе работает мужик, который купил себе такую тачку. Так вот, нам приходится его спаивать каждый день, а то он начинает наворачивать на ней круги по городу, сжигая шины и наводя ужас на «зеленых». На следующий день после таких «подвигов» он, как правило, едет в автомагазин за новым комплектом шин, а статьи писать приходится нам.
Наш выбор: DCT
Секрет фирмы: Трансмиссия с двойным сцеплением DCT стоит 2535 фунтов.
Вердикт: … на седьмой день создал Бог последнюю модель М3. И увидел он, что это хорошо.
Конкуренты: Mercedes C63 AMG
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Лучшая машина в своем классе

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Сенсационные мощь и управляемость. Великолепный комфорт и удобство. Достаточно места для четверых.
Против : Официальные цифры расхода топлива (12.5л\100км) чрезмерно оптимистичны. Быстрый износ задних шин неминуем.
Вердикт: Отличная машина с непревзойденными скоростными характеристиками и аппетитом.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: нет мнения

М3 седан

AUTOCAR

Наше мнение: То же, то и машина выше, но с 4 дверьми
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см М3 купе

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Этот седан обладает сенсационными мощью и управляемостью, но, при всем этом, является довольно практичной машиной, поскольку качество езды прекрасное, а места в автомобиле довольно много.
Против : Официальные цифры расхода топлива (12.5л\100км) чрезмерно оптимистичны. Быстрый износ задних шин неминуем.
Вердикт: М3 невероятно быстрая и приятная машина. Она настолько быстра, что вполне может распугать суперкары, но ты за это дорого заплатишь на заправках.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: нет мнения

М3 кабриолет

AUTOCAR

Наше мнение: То же, что и М3 купе, но со складной крышей
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см М3 купе

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Купе предлагает невероятную мощь и прекрасно стоит на дороге. Машина великолепно сделана и хорошо оборудована.
Против : Она жрет бензин в огромных количествах, а места на задних сидениях и в багажнике очень мало. Версия М3 купе ездит лучше.
Вердикт: Все лучшие качества от М3, но с добавкой съемной крыши. Ты это оценишь, когда придет лето.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Отлично
Наш выбор: нет мнения

М5 седан

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Суперседан в режиме овердрайва. Более навороченный чем раньше, да и коробка зачем-то слишком сложная, но зато у него хищная паст радиатора и классное шасси. Когда машина меняет передачу на полном газу — просто экстаз.
Наш выбор: седан
Секрет фирмы: К нам машины с ручной коробкой не поставляются.
Вердикт: М5 рулит
Конкуренты: Audi RS6, Jaguar XFR
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

М6

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Крыша и бампера из углепластика,рычащий движок V10 — звучит как что-то из описания Формулы 1. Но в этой машине есть 4 сидения и нормальный багажник. Жалко только что коробка SMC в городе ведет себя погано.
Наш выбор: M6 купе
Секрет фирмы: За систему Bluetooth надо доплачивать
Вердикт: Nissan 280ZX на стероидах
Конкуренты: Aston Martin DB9
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar

Продолжение следует.

Обзоры современных машин: BMW — Часть 1.

Всего будут три части, эта первая.

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Kanye West (наглый и иногда гениальный)
Продажи в 2008 году: 113132 (падение на 7%)
Рейтинг надежности: 10 из 28
Гарантия: 3 года, без ограничения пробега

TOPGEAR

Общее описание: ХКлассический пример немецкого качества и дизайна, BMW все еще гордится тем, что они делают высокотехнологичные машины для водителей-энтузиастов. Если бы они еще забыли все, что натворил Крис Бэнгл, им бы вообще цены бы не было.
Рейтинг надежности: В 2006 году фирма закрепилась на 11-й позиции из 35 (2005 — 10 из 36). Хороший результат для хорошей фирмы.
Награды: Неповторимый М5 (который еще не пошел в серию, видимо, на конвейере повторить единичный экземпляр все никак не удается) получил нашу награду «Суперседан» в 2005 году, а 6-я серия была признана нами лучшим GT в 2004 году. Кроме того, Z4 Coupe 3.0 Si стала нашей лучшей спортивной машиной 2006 года.

WHATCAR

Нет мнения

1 хэтчбек

AUTOCAR

Наше мнение: Ездит хорошо, но вместительность никакая.
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 120d так себе, но 118d просто выдающийся автомобиль во всем, что касается вредных выбросов и стоимости владения.
Позиция в рейтинге : 39

CAR

О модели: Хочешь заднеприводной хэтчбек? Вот он, перед тобой. Уродливая тачка, да и тоннель по центру машины мешает ногам, но зато ты получаешь классно управляемую телегу всего за 16 тысяч фунтов.
Наш выбор: 123d SE
Секрет фирмы: опция M Sport делает внешний вид машины почти сносным.
Вердикт: Неплохо, но VW Golf или Ford Focus более разумная покупка.
Конкуренты: VW Golf
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Уродец

TOPGEAR

О модели: Первый современный заднеприводной семейный хэтчбек мог появиться только благодаря стараниям BMW. А новый прикол BMW под названием Efficient Dynamics дал машине стоп-старт систему.
Позиция в рейтинге : 53 из 152
Наш выбор: 123d из-за низкого расхода топлива
Не обманывайся насчет: практичности хэтчбека. Место на задних сиденьях существует только в мечтах дилеров BMW
Конкуренты: Audi A3, VW Golf, Mercedes A-class, VW Scirocco

WHATCAR

За: Острое рулевое управление, дизельные двигатели приемистые и экономичные, а наиболее дорогие версии машины очень быстры. Хорошо держит цену на вторичке.
Против : имидж машины премиум-класса обойдется тебе в копеечку. Уровень стандартного оборудования не слишком высок. Места на задних сиденьях мало, а доступ к ним затруднен. Жесткая подвеска.
Вердикт: «Драйверская» машина, благодаря классной управляемости. Дизельные двигатели приемистые и экономичные. Хорошо держит цену на вторичке.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 118d Sport

1 Coupe

AUTOCAR

Наше мнение: Странный внешний вид, отличные ездовые качества.
Результаты тестов: хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Прикольней, круче и вообще лучше ездит, чем версия с мягкой крышей. Да еще и двигатели отличные. Но, мать вашу, вы там в BMW что, забыли о том, что сейчас типа кризис? Какого черта цены на эту машину так высоки?
Наш выбор: 123d M Sport
Секрет фирмы: багажник неглубокий, но на 20 литров больше, чем у хэтчбеков.
Вердикт: Неплохой прикол
Конкуренты: Audi TT
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Острое рулевое управление, дизельные двигатели приемистые, мощные и экономичные. Хорошо держит цену на вторичке.Драйверская машина.
Против : Не самое красивое купе в мире, а некоторые бензиновые двигатели чересчур напрягаются на больших скоростях. Вариант M Sport получил слишком жесткую подвеску, да и отделка интерьера ниже того стандарта, которого ожидаешь от BMW.
Вердикт: «Драйверская» машина, благодаря классной управляемости. Дизельные двигатели приемистые и экономичные. Посадка водителя просто класс.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 120d SЕ

1 Convertible

AUTOCAR

Наше мнение: Из всех машин 1-й серии эта выглядит лучше всего.
Результаты тестов: хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Слишком дорого, слишком скучно и слишком уродливо. Audi A3 кабриолет бьет эту колымагу на всех фронтах. С практичностью дела обстоят еще хуже — она почти такая же как Z4. Из всех кабриолетов BMW эту машину брать не стоит.
Наш выбор: Все равно
Секрет фирмы: Навигация стоит кошмарные 1430 фунтов!
Вердикт: В сад
Конкуренты: Audi A3 Cabrio
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Уродец

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Приятная машина. Дизельные двигатели приемистые, мощные и экономичные. Хорошо держит цену на вторичке. Посадка водителя просто класс.
Против : Не самый красивый кабриолет в мире, а некоторые бензиновые двигатели чересчур напрягаются на больших скоростях. Вариант M Sport получил слишком жесткую подвеску, да и отделка интерьера ниже того стандарта, которого ожидаешь от BMW.
Вердикт: Машина не может на равных состязаться с конкурентами из-за высокой цены и отсутствия мест на задних сидениях. Однако она хорошо ведет себя на дороге, а стоимость владения не так высока почти для всех модификаций, кроме самых дорогих.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 120d SЕ

3 седан

AUTOCAR

Наше мнение: Скучный дизайн, но вообще машина превосходна
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Если у тебя зудит в одном месте, бери 335d с двойным турбонаддувом. А если нет, то и 320d сойдет.
Позиция в рейтинге : 21

CAR

О модели: Британская пресса постоянно пытается придумать — какую гадость можно сказать об этой машине. И, не найдя ничего плохого, журналисты со вздохом присуждают ей все призы.
Наш выбор: 330d M Sport
Секрет фирмы: Недавнее обновление улучшило капот бампера и задние фары
Вердикт: Единственный выбор в этом классе.
Конкуренты: Mercedes C-Class
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Лучшая машина в своем классе

TOPGEAR

О модели: Один из самых серьезных игроков в классе компактных седанов высокого класса. Существует также в варианте купе, универсала и сумасшедшего M3 с движком V8 — выбирать есть из чего.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: M3 или 335d для скряг.
Не обманывайся насчет: списка опционального оборудования, он может сделать машину дороже в два-три раза.
Конкуренты: Audi A4, Jaguar X-Type, Lexus IS, Mercedes C-Class, Saab 9-3

WHATCAR

За: Все еще самый лучший седан премиум-класса, хотя Мерседес C-Class наступает на пятки. В качестве козырей, машина предлагает отличную линейку двигателей, которые очень экономичны и выбрасывают меньше CO2 чем конкуренты.
Против : Места сзади не очень много, а багажник имеет не настолько хорошую форму, как у Audi A4. Цена слишком высока, а подвеска у версии M Sport чрезмерно жесткая.
Вердикт: Лучшая машина в своем классе. Мы рекомендуем взять 320d из-за низкого расхода топлива и минимальных выбросов CO2. Ее полным антиподом в этом смысле является 335i, но все равно, даже эта модификация просто отличная.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 320d ЕS

3 универсал

AUTOCAR

Наше мнение: Даст тебе столько места, сколько потребуется
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Нет мнения

TOPGEAR

О модели: см 3-седан

WHATCAR

За: Версия «универсал» 3-й серии почти не уступает ни в чем седанам. У них острый руль, отличная управляемость и прекрасная линейка двигателей.
Против : На рынке полно других универсалов за те же деньги или даже за меньшие, которые предлагают большую вместимость по сравнению с этой моделью. Например, Audi A4 Avant или Mercedes C-Class Estate. Подвеска очень жесткая на низких скоростях.
Вердикт: Это не самый большой универсал, но если тебе нравится седан 3-й серии и просто возникла необходимость в несколько большем багажнике, то эта машина твой идеал. Мы предпочитаем версию 320d, а бензиновые двигатели большого объема мы бы не покупали.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 320d ЕS

3 купе

AUTOCAR

Наше мнение: Красивое и очень неплохое купе
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Да, их водят полные кретины, вылезающие на встречку при любой возможности, но это все равно отличное четырехместное купе. Безупречный дизайн, репутация, двигатели и задний привод… да перед ней просто невозможно устоять!
Наш выбор: 330i M Sport
Секрет фирмы: 17-дюймовые колеса сделают езду более качественной, но в огромных колесных нишах они просто потеряются.
Вердикт: Она превратит тебя в монстра!
Конкуренты: Audi A5
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: см 3-седан

WHATCAR

За: Не многие купе на рынке ездят так же классно, как и эта машина. Она даже довольно практична, поскольку может перевезти четверых пассажиров и их багаж.
Против : Консервативный внешний вид делает эту машину не столь заметной на дороге, как другие купе. Подвеска жесткая, а iDrive слишком тяжело пользоваться.
Вердикт: Отличные скоростные и мощностные характеристики, разумные практичность и стоимость владения, а также отличная управляемость делают эту машину неплохим выбором, если ты можешь смириться с ее внешним видом.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 335i SE

3 кабриолет

AUTOCAR

Наше мнение: Не особо функциональная и странно выглядящая машина
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Конкуренты отстали далеко, но эта машина не безупречна, например, крышу нельзя закрыть при движении, а когда она убрана в багажник, то добраться до вещей там практически нереально. Ездит почти так же классно, как купе, но немного болтается на дороге.
Наш выбор: 325i SE
Секрет фирмы: кожаный салон — опциональное оборудование, даже на топовой модели, которая стоит 40К фунтов.
Вердикт: Хотим ее!
Конкуренты: Audi A5 Cabrio
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Лучшая машина в своем классе

TOPGEAR

О модели: см 3-седан

WHATCAR

За: Ездит хорошо, выглядит прекрасно и отлично собрана. Гамма двигателей предлагает превосходные бензиновые и дизельные «движки», отличающихся мощью, хорошей экономией топлива и низким содержанием CO2 в выхлопе.
Против : Складная крыша должна куда-то убираться, так что места на задних сидениях и в багажнике практически нет. Высокая цена машины.
Вердикт: Управляется не хуже, чем любая другая «трешка», причем, неважно — с опущенной или поднятой крышей. Двигатели превосходны — бензиновые и дизельные «движки», отличающится мощью, хорошей экономией топлива и низким содержанием CO2 в выхлопе.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 335i SE

5 седан

AUTOCAR

Наше мнение: Хорошая машина, местами даже великолепная
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Бери любой дизель, но на наш взгляд, 525d — самый лучший выбор
Позиция в рейтинге : 27

CAR

О модели: Хреновая упаковка скрывает суперскую начинку. Классные двигатели и коробки передач, великолепная сборка и непревзойденное удовольствие от вождения — все это о ней. Только вот жаль, что жесткие колеса run-flat слишком мешают комфорту.
Наш выбор: 530d SE
Секрет фирмы: У версии Touring открывается стекло багажника.
Вердикт: Супер.
Конкуренты: Audi A6, Jaguar XF
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Тяжелое наследие Криса Бэнгла еще чувствуется во внешнем виде машины, но классная динамика и умение «стоять» на дороге сделали эту машину самой продавамой 5-й серией.
Позиция в рейтинге : 70 из 152
Наш выбор: 535d — самый лучший дизель на рынке.
Не обманывайся насчет: iDrive. Вторая версия намного лучше, чем оригинальный вариант.
Конкуренты: Audi A6, Jaguar XF, Mercedes E-Class, Saab 9-5

WHATCAR

За: Один из лучших седанов премиум-класса на рынке. Отличное качество сборки, прекрасный комфорт, мощные двигатели, море места и превосходная управляемость — вот отличительные черты этой машины. Уровень оборудования достаточно высок.
Против : Шасси довольно жесткое, особенно у варианта M Sport. Внутри мрачно и не каждый совладает с темпераментной системой iDrive, которая входит в список стандарного оборудования.
Вердикт: Все еще одна из самых лучших машин этого класса на рынке, благодаря отличной управляемости, качеству и комфорту. Достаточно хорошо оборудована и более доступна, чем многие конкурирующие модели.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 520d SE

5 универсал

AUTOCAR

Наше мнение: Выглядит лучше, чем седан
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см 5 седан

TOPGEAR

О модели: см 5-седан

WHATCAR

За: Один из лучших универсалов премиум-класса на рынке. Отличное качество сборки, прекрасный комфорт, мощные двигатели, море места и превосходная управляемость — вот отличительные черты этой машины. Уровень оборудования достаточно высок.
Против : Шасси довольно жесткое, особенно у варианта M Sport. Внутри мрачно и не каждый совладает с темпераментной системой iDrive, которая входит в список стандарного оборудования.
Вердикт: Все еще одна из самых лучших машин этого класса на рынке, благодаря отличной управляемости, качеству и комфорту. Достаточно хорошо оборудована и более доступна, чем многие конкурирующие модели.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 520d SE

5 GT

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Нет мнения

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

Мы еще не получили ее на тест-драйв, но как только, так сразу.

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar

Продолженте следует.