В Audi решились выпустить еще один внедорожник

Несмотря на то, что активисты Гринписа и ему подобных организаций с пеной у рта доказывают всему миру, что внедорожники губят планету (у деревьев, я думаю, на этот счет другая точка зрения), автокомпании продолжают эксплуатировать внезапно возникший у европейского потребителя интерес именно к этому сегменту рынка. Вообще говоря, ситуация довольно странная — в то время, как в США доля продаж внедорожников и пикапов сокращается, в Европе она растет довольно быстрыми темпами. Я не имею в виду Россию, в которой этот класс автомобилей является одним из самых быстрорастущих, нет. Речь идет о западной и восточной Европах, а точнее говоря, тех странах, которые пока еще входят в искусственное образование, называемом Евросоюзом.

Так вот, маркетологи Audi решили не почивать на лаврах, выпустив в свет такого бегемота (по размеру и по виду) как Q7, а также, более приемлемый с точки зрения здравого смысла, внедорожник Q5. Как сообщает 4-й канал британского ТВ эта фирма собирается выпустить небольшой внедорожник для конкуренции с BMW X3 (читается «икс-три», а не «хэ-зэ»).
С названием, правда, возникают некоторые проблемы, поскольку правами на использование марки «Q3» владеет Nissan. Так что, по слухам, эта модель будет называться Cross Coupe или Cross Coupe Quattro. А может, и нет — еще толком об этом ничего не известно.
Информации о двигателях и комплектации тоже пока нет, но, если верить тому, что было установлено в концепт-каре, показанному в 2007 году, то основных двигателей будут два: 204-сильный 2.0 турбодизель и новый бензиновый мотор из серии TFSI (также двухлитровый). Возможно, коробка DSG будет входить в список опционального оборудования.

С конкурентами у этой машины проблем не будет — этот сегмент рынка активно «застраивается» различными, в том числе и весьма далекими от внедорожников (в прошлом) компаниями. Кроме мэтров жанра, таких как Honda CR-V и Toyota RAV4, драться за место на стоянке потенциального покупателя будут уже упомянутый X3 (или X5), Land Rover Freelander, новый Volvo XC60 (или даже XC70) и еще несколько машин. Поскольку марка отличается покупательской базой с довольно высокой лояльностью к бренду, можно предположить, что продажи будут неплохими. О том, насколько неплохими, можно будет судить только после официального выхода машины в свет и появления реальных (а не рекламных) обзоров.