Pofigism as a lifestyle 2.0

Oldtimer Bossaert — Часть 9. Renault, Toyota, Triumph, Unic, Werner

Posted in Belgium, Мирометания, автомобили, Renault, Toyota, Triumph, Unic, Werner by pofigist on 9 ноября, 2021

Окончание. Начало здесь

renault_logo

Рассказ о фирме здесь.

Renault AX

1912-Renault-AX

Знаменитый автомобиль от Рено, который вошел в историю, как «марнское такси», наряду с другой моделью от Рено, AG. Для тех, кто не помнит в чем там было дело — в сентябре 1914 года около полутора тысяч Renault AG (AX отличался от AG только типом кузова), которые составляли тогда костяк парижских такси, были использованы французской армией для переброски войск, чтобы те вступили в битву у реки Марны. Французы, благодаря столь нетривиальному использованию транспортных средств, победили, а машины Рено вошли в историю.

Машина на фотографии : 1912 года
Двигатель : 1.2л, 2 цилиндра

(more…)

Oldtimer Bossaert — Часть 8. Pierce Arrow, Pipe, Porsche, Prunel, Rally, Range Rover, Rolls Royce, Salmson, Singer, Tatra

Posted in автомобили, Land Rover, Pierce Arrow, Pipe, Prunel, Rally, Rolls Royce, Salmson, Singer, Tatra by pofigist on 8 ноября, 2021

Продолжение. Начало здесь

Pierce-Arrow_Logo

Рассказ о фирме здесь.

Pierce Arrow 43

1931-Pierce-Arrow_43

В 1931 году, уже будучи под владычеством Studebaker, фирма решила в очередной раз изменить систему нумерации моделей, так что то, что ранее называлось 8-115, стало Model 43. То есть, если раньше можно было из индекса понять хоть что-то (в данном конкретном случае — размер колесной базы) и количество цилиндров в двигателе, то теперь это стало не так уж и просто. Более того, 43-я модель была младшей в линейке, 42-я средней, а 41-я старшей. Видимо, чтобы враги не догадались.

Машина на фотографии : 1931 года
Двигатель : 5.6л, 8 цилиндров

(more…)

Oldtimer Bossaert — Часть 7. MG, Morris, Moto Guzzi, NSU-FIAT, Opel, Overland, Packard, Paige, Peugeot

Продолжение. Начало здесь

mg_logo

MG TF

1955-MG_TF

Уже неоднократно виденный мной в различных музеях MG TF, последний из серии классических британских родстеров весьма консервативного дизайна (ну кроме Morgan, конечно). У этой машины двигатель более мощный, чем у его собратьев, да и выпустили их с таким движком немного — около 3400 автомобилей, так что будем считать, что это настоящая редкость (хоть что-то сказать же надо про эту машину?)

Машина на фотографии : 1955 года
Двигатель : 1.5л, 4 цилиндра

(more…)

Oldtimer Bossaert — Часть 6. Maserati, Mathis, Matra, Mercedes-Benz

Posted in автомобили, Maserati, Mathis, Matra, Mercedes-Benz by pofigist on 2 ноября, 2021

Продолжение. Начало здесь

maserati_logo

Весьма краткая история фирмы здесь

Maserati 430 4v

1990-Maserati_Biturbo

Помните, как в первой части я упоминал об итальянской красотке? Вот это она и есть, Maserati BiTurbo 430 c 24-клапанным мотором (отсюда и 4v, хотя вообще-то, должно было быть 24v, но итальянцы решили обозначить ее именно так). Разумеется, музей не приводит вообще никаких данных по этой машине, так что мне пришлось шерстить Интернет и упоминание о ней я нашел в небольшой заметке бельгийской газеты Tijd.

(more…)

Oldtimer Bossaert — Часть 5. Hotchkiss, La Licorne, La Ponette, Lancia, Lincoln, ЛуАЗ, Maico

Продолжение. Начало здесь

Hotchkiss Logo

Рассказ о фирме здесь

Hotchkiss 486

1936-Hotchkiss-486

Машина появилась на свет в тот год, когда компания решила в очередной раз поменять систему наименования моделей. До 1933 года модели имели такое наименование: AM плюс диаметр цилиндра (например, AM80), затем это сменили на численные обозначения, состоявшие из двух частей: количество цилиндров, плюс налоговые «лошади» (например, 411-я модель получила четырехцилиндровый двигатель налоговой мощностью в 11 л.с.), а в 1936 в обиход ввели комбинацию из предыдущей и новой систем, так что 486 означает, что у машины четырехцилиндровый двигатель с диаметром цилиндров 86 мм.

Машина на фотографии : 1936 года
Двигатель : 2.4л, 4 цилиндра

(more…)