Sinsheim-Speyer — Часть 7. Auto Union, Benz, Borgward, Brasier, BSA, Buick

Продолжение. Начало здесь

Рассказ о фирме здесь.

Auto Union Monza

Очень редкая машина от Auto Union, вернее, от DKW. А если быть совсем точным, то от трех фирм, не имевших ничего общего ни с той, ни с другой компанией. Дело в том, что два гонщика компании (Гюнтер Аренс и Альбрехт Манцель) решили, что им нужен спортивный автомобиль на базе DKW 3=6, но, поскольку у фирмы не было на это мощностей, заказ был передан поначалу в Dannenhauer & Stauss, потом, когда стало ясно, что массовый выпуск те не осилят, его перекинули в Massholder. А оттуда, уже под конец выпуска, на Robert Schenk Gmbh.

Luxembourg — национальный автомузей в Diekirch

Давным-давно, почти 12 лет назад, меня каким-то ветром занесло в Люксембург. Страна эта, как известно, маленькая и мы изъездили ее вдоль и поперек, так что, на удивление, рассказ о ней получился довольно длинный. В прошлом году мы опять вернулись в эти места, но ненадолго, всего на пару дней и, в общем, было доовольно интересно сравнить ощущения двенадцатилетней давности и то, что было тогда. Впрочем, ничего особо в тех краях не изменилось, разве что цены выросли и с погодой мы абсолютно не угадали, в отличие от первого раза. Что ж, бывает.

Впрочем, я не собираюсь повторять люксембургскую сагу целиком, а просто напишу о том, как я во второй раз заглянул в Национальный автомобильный музей в Дикирхе. Название, кстати, довольно громкое, но с экспонатами там, как и с территорией Люксембурга, то есть, негусто. Кстати, прочитать о моих давнишних впечатлениях об этом музее можно здесь.