Pofigism as a lifestyle 2.0

Pantheon Basel — Часть 1. AC, Alfa Romeo, Alvis, Aston Martin, Austin, Austin-Healey

Вообще говоря, в этот музей мы ехать не планировали — просто потому, что я о нем никогда не слышал. Но когда стало понятно, что целый день на музей Пежо — это много, встал вопрос о том, чем же еще занять полдня. Можно было, конечно, смотаться опять в гости к херру (или месье) Шлумпфу и посмотреть, появилось ли там что-то новое, но эту коллекцию мы решили оставить на крайний случай (забегая вперед, могу сказать, что я туда все же попал) и посмотреть на что-то местное.

Местных музеев оказалось несколько, но открыт был только Пантеон, так что мы решили туда заскочить на часок. Сразу скажу, что музей этот — дилерский, то есть, там есть основная (непродажная) экспозиция, состоящая из редких (и, в основном, очень древних) машин, а также постоянно обновляемая, состоящая из машин на продажу. То есть, это что-то в стиле голландского Classic Park или британского Mercedes World. В общем, идея, как мне кажется, понятна, так?

IMGP4090

(more…)

Caister Castle — Часть 3. Austin

Posted in Austin, Мирометания, автомобили, England by pofigist on 10 марта, 2022

Продолжение. Начало здесь

Вообще говоря, эта часть должна была появиться на сайте еще на прошлой неделе. Но случилось так, что в прошлую пятницу мне позвонил в истерике мой клиент и слезно попросил, чтобы я срочно приехал к нему в офис, чтобы решить серьезную проблему. Ценой героических (а по другому несколько дней работы по 14 часов в день назвать и нельзя) усилий всей моей команды, проблема была решена и его проект был спасен. А сайту и статье пришлось подождать до моего возвращения. Кстати, проект этот должен быть закончен в конце апреля, так что в ближайшие полтора месяца я могу сорваться в Европу в любой момент, что означает непредвиденные задержки с выходом очередных частей автоописания. К сожалению.

Впрочем, думаю, что именно эту часть мало кто ждал, потому что, положа руку на сердце, машины Austin довольно непритязательны, да и рассказывал я про них довольно часто. Но все равно пойду по порядку (алфавитному), так что вот он, очередной рассказ про Austin.

austin_logo

История компании здесь. А еще про машины этой фирмы я довольно подробно рассказывал здесь и здесь.

Austin Twelve

1925_Austin

Поскольку эта машина служит, в основном, декорацией (на самом деле — нет, она на ходу и имеет право выезжать на дороги общего пользования), то около нее нет никаких пояснительных табличек. Методом научного тыка я обнаружил, что это, судя по всему, фургон (no shit, Sherlock!) на базе Austin Twelve образца 1925 года. Таких машин (не именно фургонов, а вообще Twelve) наклепали довольно много, почти 90 тысяч. Название происходит от налоговых «лошадей», каковых насчитали ровно 12, а вот реальная мощность машины была несколько больше — поначалу она составляла табун из 20 скакунов, а позже, когда двигатель обновили и он получил объем в 1.8л, то и все 27.

(more…)

Oldtimer Bossaert — Часть 1. AC, Alcyon, Amilcar, Austin

Posted in AC Cars, Alcyon, Amilcar, Austin, Belgium, Мирометания, автомобили by pofigist on 19 октября, 2021

Как я уже недавно говорил, мой клиент затребовал меня к себе в Бельгию, чтобы помочь пройти аудит (медицинский софт и все такое). Ну надо — так надо, решил я, упаковал все свои компьютерные причиндалы в машину, наклеил на нее новенький стикер UK (раньше надо было GB, но теперь вот что-то сломалось в наших отношениях с Евросоюзом, так что наклейки было решено сменить…. а может, это просто такой относительно честный способ вытаскивания пары фунтов из кошельков законопослушных британцев, собравшихся за границу), сделал все нужные корона-тесты, заполнил кучу нафиг никому не нужных корона-бумаг и собрался в Европу.

Ах да, чуть не забыл — еще прикупил специальное и весьма нужное устройство в виде палки с захватом типа щипцов на конце. Если вы сейчас чешете затылок и задаетесь вполне резонным вопросом «э… зачем тебе понадобилась палка-хваталка?», то могу сказать, что это чрезвычайно необходимый предмет, когда вы ездите по Европе на британской машине! Вот представьте себе — подъезжаете вы к парковочному шлагбауму, а там автомат, на котором надо нажать кнопочку, чтобы он выплюнул билетик, а потом этот самый билетик надо забрать. Да еще и при выезде надо еще как-то этот самый билетик засунуть в щель (гусары, молчать!). А  с помощью этой палки-хваталки все делается вполне просто и не надо отстегивать ремень, рисковать растяжением мышц или выходить из машины. И, что самое интересное, оно таки работает — проблемы возникают только тогда, когда какие-то гении ставят автоматы с сенсорными кнопками, которые не реагируют на чужеродный пластик, поскольку им требуется ласковое прикосновение теплого человеческого тела.

(more…)

Classic Stony — Часть 1

В этот раз я расскажу о довольно необычном для меня месте — Classic Stony. Есть в окрестностях города Milton Keynes некое небольшое поселение, получившее статус города (вернее, поселка городского типа) еще в стародавние времена (всего-то 900 лет назад) и существующее в таком вот статусе и поныне. Место довольно приятное и, что самое главное, там, с некоторой периодичностью, проводят мероприятие, получившее название Classic Stony, то есть, выставка интересных автомобилей, на которых владельцы выставляют своих четырехколесных друзей.

Я, в принципе, и не подозревал о том, что такая выставка имеет место быть, но в прошлую пятницу, один из моих друзей, позвонил мне и спросил, не хочу ли я к нему присоединиться (на самом-то деле, как я предполагаю, он просто хотел похвастаться своим новым приобретением — Honda Civic Type R!) и я решил согласиться, бо все равно делать в выходные делать мне было нечего (ну если не считать решимости поработать на выходных, каковая решимость стала убывать пропорционально приближению этих самых выходных). В общем, согласие было получено, батарея в камере заряжена и в воскресенье мы, в его новом (на самом деле нет — машине только-только исполнилось 12 лет) Type R рванули в сторону Stony Stratford (а по другому в этом карманном космолете ездить и нельзя).

Сразу скажу, что в этой серии не будет детальных описаний (зачастую неверных, ибо музейщики и даже сами владельцы машин частенько приводят неверную информацию о своих любимцах, а на детальную проверку у меня нет времени, за что я периодически огребаю от технически подкованных читателей), так что это будут просто три поста из серии «что вижу, то пою».

IMGP3112

Собственно, вот так это самое мероприятие и выглядит — на празднично украшенной главной улице городка (все же, это больше похоже на обычную английскую деревню, как на мой взгляд), припаркованы машины, владельцы которых, по какой-то причине, считают, что именно их колымага будет интересна зевакам. Иногда они даже оказываются правы.

(more…)

Музей Great British Car Journey — Часть 2. Austin (1959-1986), Austin-Healey, Bentley

Posted in Austin, Austin Healey, Bentley, Мирометания, автомобили, England by pofigist on 9 июля, 2021

Продолжение. Начало здесь

austin_logo

Austin Seven Mini

1959-Austin-Seven-Mini

26 апреля 1959 года 2000 машин Austin Seven (да, поначалу модель от Austin называлась именно так) и Morris Mini были представлены публике и журналистам по всему миру. Музей, кстати, будучи истинно британским, подчеркивает, что Алек Иссигонис, который создал эту машину, был иммигрантом и получил британское подданство по линии отца. Bloody foreigners и все такое прочее. Не наш (вернее, не «их») человек, в общем.

(more…)