Pofigism as a lifestyle 2.0

Автошоу в Женеве 2009 — Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot и Porsche

Posted in автомобили, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche by pofigist on 13 марта, 2009


maserati_logo

maserati_granturismoМодель: Maserati Granturismo S Auto
Платформа:Ferrari 599
Класс: купе
Двигатели: 4.7л V8 (440 л.с)
0-100 км\ч: 4.9c
Макс. скорость: 295 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £90,000
Конкуренты: BMW 6, Bentley Continental GT
Начало продаж в UK: апрель 2009 года
Шансы: Выглядит совсем неплохо. С продажами тоже вроде бы все обстоит не так уж плохо — подразделения FIATа Ferrai и Maserati увеличили свои продажи в прошлом году, чем могут похвастаться очень немногие производители.

mazda_logo

mazda_3iМодель: Mazda 3 i-stop
Платформа:Ford Focus
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: 2.0л (150 л.с) + старт-стоп система
0-100 км\ч: 9.1 c
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: 6.8л\100км
Выбросы СО2: 165 г\км
Цена: £17,000
Конкуренты: Ford Focus, Honda Civic, Skoda Octavia, VW Golf и т.д.
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: В двух словах так — вся новизна модели выражается в стоп-старт системе, или, как ее еще любят называть маркетологи — микрогибрид (почему бы уж сразу не нанокосмос? отношения к гибридам система имеет ровным счетом столько же). Система эта глушит двигатель при остановке машины и включает его, когда водитель выжимает сцепление (или давит на газ — в зависимости от модели). Очень модное на сегодняшний день, поветрие. А кроме этого, ничего особенного…

mazda_3mpsМодель: Mazda 3 MPS
Платформа:Ford Focus
Класс: Малый семейный (класс С)
Двигатели: 2.3л (268 л.с)
0-100 км\ч: 6.1 c
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 6.8л\100км
Выбросы СО2: 231 г\км
Цена: £19,000
Конкуренты: Ford Focus ST, Honda Civic Type R
Начало продаж в UK: август 2009 год
Шансы: В наших краях очень любят горячие хэтчбеки и Mazda 3 MPS — не исключение. Вопрос о том, нафига в стране, где камер, отслеживающих превышение скорости, больше, чем людей, такая машина, оставим за кадром.

mazda_cx7dМодель: Mazda CX-7
Платформа:Mazda CX-7
Класс: Внедорожник
Двигатели: 2.2л (170 л.с) турбодизель
0-100 км\ч: 11.3с
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 199 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Land Rover Freelander, Lexus RX, Toyota RAV4
Начало продаж в UK: конец 2009 года
Шансы: Ну, наконец-то! В наших краях внедорожники (и паркетники) с бензиновыми двигателями сильно не жалуют, в связи с чем, продажи CX-7 были практически на нуле. А так, глядишь, может, и дело пойдет.

maybach_logo

Maybach ZeppelinМодель: Maybach 57 и 62 Zeppelin
Платформа:Mercedes S-Class
Класс: люкс
Двигатели: 6.0л V12 (633 л.с)
0-100 км\ч: 5.3с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 18л\100км
Выбросы СО2: 390 г\км
Цена: £365,000 за 57 модель и £425,000 за 62
Конкуренты: Rolls Royce Phantom
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы: Специальная версия Maybach 57  и 62 (цифра, кстати, означает длину машины в дециметрах). Всего собираются сделать 100 машин, но сколько из них будет выделено Англии — неизвестно. Их в Москву надо, а не в Лондон!

mercedes_logo

mercedes_eclassМодель: Mercedes E-Class
Платформа:W212
Класс: Семейный (класс D)
Двигатели: три турбодизеля (все 2.2л) и два бензиновых (оба 1.8л)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.5л\100км
Выбросы СО2: 139 г\км
Цена: от £33,000
Конкуренты: BMW 5, Audi A6
Начало продаж в UK: лето 2009 года
Шансы: Конкуренция со стороны очень любимого британскими водителями BMW 5 будет очень сильной.

mercedes_eclasscoupeМодель: Mercedes E-Class Coupe
Платформа:W212
Класс: Купе
Двигатели: 3.5л (288 л.с), 5.5л (383 л.с), 1.8л (201 л.с), турбодизели 3.5л (228 л.с), 2.2л (201 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.5л\100км
Выбросы СО2: 145 г\км
Цена: от £40,000
Конкуренты: Audi A5, BMW 6, Jaguar XF
Начало продаж в UK: июнь 2009 года
Шансы: Интересная машина получилась. Видимо, Mercedes всерьез озаботился «спортивным» сегментом люксовых машин.

mini-logo

mini_clubmanoneМодель: Mini Crossman
Платформа:Mini R55
Класс: универсал класса B
Двигатели: 1.4л (74 л.с)
0-100 км\ч: 14.1c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.4л\100км
Выбросы СО2: 129 г\км
Цена: от £13,500.
Конкуренты: Прямых конкурентов вроде бы нет. Единственная машина, которая более-менее подходит для конкуренции — Peugeot 207 SW
Начало продаж в UK: весна 2009 года
Шансы: Агенты по продаже недвижимости будут в восторге. Остальные, думаю, предпочтут версию Cooper

mini_eМодель: Mini E
Платформа:Mini R56
Класс: хэтчбек класса В
Двигатели: электромотор (204 л.с)
0-100 км\ч: 8.5c
Макс. скорость: 150 км\ч
Запас хода: 240 км
Выбросы СО2: 0 г\км
Цена: купить машину нельзя, она предлагается только в лизинг, 600 фунтов в месяц, на год, причем, только избранным клиентам.
Конкуренты: Tesla Roadster, пожалуй, единственный электромобиль на рынке, на который можно смотреть без слез. Скоро подоспеют Mitsubish i-MIEV и Smart ED.
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы: Вместо заднего сидения и багажника, у этой машины — батареи. О шансах говорить невозможно, поскольку машина все еще полуэкспериментальная и, в основном, «выдается» очень важным клиентам для рекламы и тестирования  на дорогах.

mini_jcwcabrioМодель: Mini John Cooper Works Convertible
Платформа:Mini R57
Класс: Кабриолет класса B
Двигатели: 1.6л (208 л.с)
0-100 км\ч: 6.9c
Макс. скорость: 230 км\ч
Средний расход топлива: 7.2л\100км
Выбросы СО2: 169 г\км
Цена: £23,500.
Конкуренты: Опять же я даже и не могу припомнить еще какую-то сумасшедшую табуретку в кузове «кабриолет».
Начало продаж в UK: март 2009 года
Шансы: Не думаю, что желающих купить эту машину будет очень много. Те, кому нужен кабриолет, предпочтут обычную версию. Те же, кому важна скорость и все такое, выберут закрытый вариант, благо он быстрее.

mitsubishi_logo

mitsubishi_coltcleartechМодель: Mitsubishi Colt ClearTech
Платформа:Colt
Класс: супермини класса B
Двигатели: 1.3л (94 л.с) + стоп-старт система
0-100 км\ч: 11.1c
Макс. скорость: 176 км\ч
Средний расход топлива: 5.3л\100км
Выбросы СО2: 119 г\км
Цена: £9,500.
Конкуренты: VW Polo BlueMotion, SEAT Ibiza Ecomotive
Начало продаж в UK: середина 2009 года
Шансы: Это т.н. «эковерсия» Colt. Шансы просто нулевые. Мало того, что Colt продается не очень хорошо, так еще и конкуренты более экологичные и экономят больше топлива. Не говоря уже о том, что и водители Polo и Ibiza не должны платить дорожный налог. Другое дело, что табличка ClearTech появится на всех машинах Mitsubishi, по крайней мере. на «эковерсиях». Примерно так же, как BlueMotion для VW.

mitsubishi_imievsportairМодель: Mitsubishi i-MIEV
Платформа:MIEV
Класс: городской класса A
Двигатели: электромотор
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Запас хода: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Mini E, Smart ED
Начало продаж в UK: это шоукар
Шансы: Красиво. Но не уверен, что практично. В любом случае, это просто шоукар, т.е. демонстрация «во как мы могем!» и ничего больше.

nissan_logo

nissan_qazanaМодель: Nissan Qazan
Платформа:Nissan C
Класс: малый внедорожник
Двигатели: нет данных
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: VW Tiguan, Ford Kuga
Начало продаж в UK: осень 2010 года
Шансы: Младший брат «дойной коровы» Qashqai (на английском Qashqai звучит, как cash cow — устойчивое словосочетание, означающее как раз дойную корову, в переносном смысле, разумеется). Nissan явно решил, что время легковых машин прошло и пора переходить в кроссоверно-внедорожный сегмент, по крайней мере, в Европе, где народ постоянно ругает американцев за их пристрастие к внедорожникам, после чего идет, и покупает машины того же класса, но чуть поменьше. И как Гринпис еще с ума не сошел, с таким-то поведением рынка? Да… о шансах — прекрасные, если продажи Qashqai являются хоть каким-то индикатором.

nissan_gtrspecvМодель: Nissan GT-R SpecV
Платформа:Nissan PM
Класс: спортивный
Двигатели: 3.8л (485 л.с) V6
0-100 км\ч: 3.5c
Макс. скорость: 320 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £112,000
Конкуренты: Porsche 911 Carrera, Audi R8, Lamborghini Gallardo
Начало продаж в UK: осень 2009 года
Шансы: Это облегченная и более «навороченная» версия GT-R, которая, тем не менее, обойдется своему владельцу в два раза дороже. Только для фанатов. В Nissan это, кстати, понимают, поэтому собираются производить 20 таких машин в месяц (для продажи в Японии, Европе и США).

peugeot_logo

peugeot_3008Модель: Peugeot 3008
Платформа:Peugeot 307
Класс: кроссовер
Двигатели: 1.6л (120л.с и 150 л.с), 1.6л турбодизель (110 л.с), возможно, гибридный привод (200 л.с) в 2011 году.
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 139 г\км
Цена: £14,000
Конкуренты: Nissan Qashquai, Ford Kuga
Начало продаж в UK: зима 2009 год
Шансы: Пожалуй, самый реальный конкурент Nissan Qashqai. Сможет ли эта машина сбросить его с пьедестала — хороший вопрос, но, учитывая традиционно лояльную к французским машинам, английскую публику, возможно, ему это удастся.

porsche_logo

porsche_911gt3Модель: Porsche GT3
Платформа:Porsche 997
Класс: спортивное купе
Двигатели: 3.8л (435л.с)
0-100 км\ч: 4.1с
Макс. скорость: 310 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £82,000
Конкуренты: Aston Martin Vantage, Jaguar XKR, Nissan GT-R
Начало продаж в UK: осень 2009 год
Шансы: Один из самых «навороченных» представителей 911 семейства для тех, кто хочет прокатиться «с ветерком» по треку на G3 уже в этом году. Остальные подождут GT3 RS.

porsche_cayennedМодель: Porsche Cayenne Diesel
Платформа:VW Touareg (955)
Класс: внедорожник
Двигатели: 3.0л V6 (240л.с) турбодизель
0-100 км\ч: 8.5 c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 9.5л\100км
Выбросы СО2: 244 г\км
Цена: £41,000
Конкуренты: Audi Q7, VW Touareg, Lexus RX
Начало продаж в UK: осень 2009 год
Шансы: Хороший для тех потенциальных покупателей Cayenne, кто побаивается гибридных технологии и предпочитает “нормальные” дизели. В прошлом году, продажи Cayenne били все рекорды, несмотря на высокий уровень выбросов (и, как следствие, налогов).

По материалам и WhatCar

Peugeot: модели 2009-2010 годов

Posted in автомобили, Peugeot by pofigist on 13 октября, 2008

Должен признаться, я сильно недолюбливаю французские автомобили вообще и Peugeot (произносится «пежо», хотя это сильно зависит от национальности говорящего — в Англии, например, их называют «паг», примерно так же, как в рунете машины этой марки кличут пыжами), в частности. Фирма эта не является самостоятельной, а входит в концерн PSA (Peugeot Citroen). На сегодняшний момент, компания занимает второе место по продажам в Европе, уступая только VW, а на американском рынке она не представлена вообще. К слову сказать, компания видит пути расширения на Востоке и одной из первых основала китайское подразделение, называемое DongFeng Peugeot Citroen.

Гамма автомобилей, выпускаемых под этим брендом, перекрывает практически все сегменты, хотя и не всегда эти машины сделаны именно PSA. Например, популярный Peugeot 107 является вариацией на тему Toyota Aygo, и выпускается на совместном предприятии Toyota-PSA в городе Колин, в Чехии. Роли распределены так: Toyota отвечает за дизайн, разработки и производство, а PSA — за закупки комплектующих. Что означает, что 107 — это, практически, единственный современный автомобиль от Peugeot к которому применимо понятие «надежный». Аналогичная машина от Citroen называется С1.

Кроме Toyota, компания активно сотрудничает с Mitsubishi, закупая у них внедорожник Peugeot 4007 (Citroen C-Crosser), он же Mitsubishi Outlander. Такое сотрудничество является необходимостью, ввиду полного отсутствия внедорожников (любых, даже паркетников) в гамме выпускаемой Peugeot продукции. Однако, только этими компаниями сотрудничество не ограничивается. PSA активно сотрудинчает с BMW (двигатели для Mini), Ford (2.2 TDCI турбодизель), FIAT (cовместная разработка и выпуск Peugeot Boxer/Citroen Jumper/FIAT Ducato, а до этого еще и Peugeot 807, Citroen C8 и FIAT Ulysse).

В последнее время, компания активно занялась разработками альтернативных двигателей для своих машин. Поначалу, PSA занимали позицию, схожую с VW — «наши дизели круче любого гибрида, поэтому ну их нафиг». Однако, в последнее время, маркетологи компании настояли на том, чтобы фирма все-таки влезла на рынок гибридов, видимо, потому что «гибриды — это модно и суперсовременно». Так на свет появился 308 Hybride, сообщения о выпуске которого в свет носят крайне противоречивый характер. То PSA утверждает, что выпуск начнется в 2010. Потом проходят слухи, что это будет в 2012, а то и вообще никогда. То еще что-то в этом стиле… Короче, лавры PR-агентов Chevrolet (это я о программе Volt) явно не дают спать спокойно сотрудникам соответствующего подразделения в PSA.

С точки зрения дизайна, последние модели Peugeot отличаются огромной «пастью» решетки радиатора, прикрытой крупноячеистой ржавой сеткой, а также «зачесанными» наверх фарами, грозящими перейти в лобовое стекло. Однако, такой дизайн будет существовать недолго, поскольку новый шеф-дизайнер бренда Джером Галликс собирается сделать его более гармоничным. Поскольку сам Джером является большим поклонником таких моделей, как 204, 205 и 504, то корпоративный стиль машин изменится в другую и, на мой взгляд, в лучшую сторону. Вот так он, например, видит новый вариант 504:

По-моему, очень симпатично получилось. И связь с той самой 504 просматривается очень хорошо, особенно в линиях капота.

Ну ладно, хватит мне изображать из себя автокритика, посмотрим, что приготовит нам Peugeot в ближайшем будущем:

Модель: Peugeot 308 Hybride
Платформа:Peugeot 307
Класс: малый семейный (класс С)
Двигатели: 1.6л турбодизель (110 л.с.) + 22 л.с. электродвигатель, батареи NiMH
0-100 км\ч: 12.2.c
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 3.1л\100км
Выбросы СО2: 90 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Toyota Prius, Chevrolet Volt
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Если французам действительно удастся сделать первый в мире рабочий дизель-гибрид (о дизель-электропоездах скромно помолчим), то это будет довольно серьезное достижение. Другое дело, что я не очень понимаю, как именно машина весом почти полторы тонны может передвигаться на 22-сильном электродвигателе (если верить пресс-релизу) и насколько хватит батарей. Не говоря уж о том, что степень моего лично недоверия к французской электронике зашкаливает за все мыслимые рамки. Но, в теории, если они смогут сделать свою систему надежной и недорогой, то шансы будут очень сильными. Еще бы что-то сделать с этим галльским шнобелем…

Модель: Peugeot 308 RC-Z
Платформа:Peugeot 307
Класс: купе
Двигатели: 1.6л (218 л.с)
0-100 км\ч: 7.0 c
Макс. скорость: 230 км\ч
Средний расход топлива: 7л\100км
Выбросы СО2: 160 г\км
Цена: £19,000
Конкуренты: Audi TT
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Это то, что называется «галльский ответ бошам». То есть, сидели французы, смотрели на то, как продается Audi TT, а потом взяли и содрали разработали свой собственный дизайн. Лично мне Audi нравится больше, но и RC-Z выглядит совсем неплохо. Какую-то долю рынка он, конечно, у Audi заберет, но, поскольку сам бренд Peugeot не является настолько же «дорогим» и престижным, как Audi, то цены на подержаные машины будут падать со скоростью камня, скинутого с самолета, а посему, желающих вкладывать свои кровные в эту машину будет не очень много. Хотя поначалу, их будет достаточно, чтобы заставить руководство Audi поволноваться.

Модель: Peugeot 308 CC
Платформа:Peugeot 307
Класс: купе-кабриолет
Двигатели: 1.6л (150 л.с), 2.0л (140 л.с) турбодизель
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £18,500
Конкуренты: VW Eos, Ford Focus CC
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Как-то оно продаваться будет. Не в очень больших количествах (сегмент такой), но будет.

Модель: Peugeot 3008
Платформа:Peugeot 307
Класс: кроссовер
Двигатели: гибридный привод (200 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 4.5л\100км
Выбросы СО2: 109 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Nissan Qashquai, Ford Kuga
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Интересное предложение для озабоченных чувством вины перед экологией любителей внедорожников и кроссоверов. Ну вот не знаю, как это еще обозвать. На самом деле, машина довольно интересная и, возможно, сможет скинуть Nissan Qashqai c педестала.

Модель: Peugeot 608
Платформа:Citroen C5
Класс: семейный (класс E)
Двигатели: 2.0л, 2.2л и 2.7л турбодизели
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £25,500
Конкуренты: Citroen C6, BMW 5, Audi A6
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Предыдущая инкарнация евробаржи (так здесь прозвали 607) продавалась настолько плохо, что компания была вынуждена снять ее с британского рынка. Если судить по продажам С6, то шансы на то, что кто-то предпочтет большой французский автомобиль, цена которого упадет вдвое, как только новый владелец выедет от дилера, очень малы. Это будут либо оригиналы, либо корпоративные водители, для которых имидж превалирует над всем остальным.

По материалам

Car, WhatCar, AutoBlogGreen и AutoExpress.