Обзоры машин на рынке Англии: Alfa Romeo

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Sugababes. Неплохое подобие славных деньков.
Продажи в 2008 году: 5950 (падение на 19%)
Рейтинг надежности: В списке не числится.
Гарантия: 3 года, без ограничения пробега

TOPGEAR

Общее описание: Фирма поставила себе целью принести дух Ferrari в массы, но забыла о том, что качество для масс важнее.
Рейтинг надежности: Марка продолжает свой триумфальный подъем вверх по таблице. Теперь она добралась аж до 22-й позиции из 35.
Награды: Пару раз Alfa Romeo становилась лучшей Европейской машиной года. Сначала таковой стала 156 в 1998, а затем, 147 в 2001. От нас они призов не дождались

WHATCAR

Нет мнения

POFIGIST

FIAT, судя по всему, решил всерьез заняться обновлением модельного ряда бренда и пытается продвигать его в качестве альтернативы «немцам».

MiTo

AUTOCAR

Наше мнение: Симпатичный конкурент Mini «с характером».
Результаты тестов: Очень хорошо.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Несмотря на то, что базовый вариант машины (1.4 Turismo) представляет собой отличную машину за такие деньги, мы предпочитаем быстрый и классный 1.4TB Veloce
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Alfa утверджает, что генетически MiTo является родичем 8C. Возможно, внешне это не видно, но по злобному и жесткому стилю езды, вполне чувствуется.
Наш выбор: 1.4TB Veloce
Секрет фирмы: Система управления жесткостью подвески входит в стандартный список оборудования.
Вердикт: Душевная тачка!
Конкуренты: Mini Cooper, Ford Fiesta
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Название звучит как что-то из меню пиццерии, но, по крайней мере, машина ездит лучше, чем пиццерийные грузовички. Можешь говорить все что хочешь по поводу внешнего вида, но машинка задорная и лучше оборудована, чем Mini.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 1.4 или дизель, если тебе уж так захотелось.
Не обманывайся насчет: произношения названия. Mi — от «Милан», To — от Турин (Torino). Так что правильно надо говорить MиТо, понял?
Конкуренты: Audi A3, BMW 1, VW Gof

WHATCAR

За: Машина выглядит классно и очень по-итальянски, особенно в красном цвете. Позиционируется как премиум-класс и у нее есть отлично проработанный спортивный салон. Хорошо держит цену на вторичном рынке.
Против : Она не настолько хороша при вождении, насколько утверждают рекламщики и дизайнеры. Сзади практически нет места для пассажиров да и вообще, с комфортом напряженка. Машина дорогая для своего класса.
Вердикт: Классический пример торжества стиля над здравым смыслом. Однако, это одна из немногих машин класса B, которую не стыдно купить. Но Mini более интересный автомобиль с точки зрения вождения, да и вообще, более выгодная покупка.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо.
Наш выбор: 1.4 Lusso трехдверка

POFIGIST

Как я и предсказывал ранее, это самая успешная модель в линейке. Мне MiTo не нравится абсолютно, так что если я и решу купить что-то итальянское, это будет FIAT Punto, с которым MiTo делит платформу.

159

AUTOCAR

Наше мнение: Вполне конкурентоспособный автомобиль.
Результаты тестов: Очень хорошо.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Если твои финансы позволяют, то надо брать 3.2 JTS V6, чтобы прочувствовать что такое настоящая Alfa Romeo.
Позиция в рейтинге : 60

CAR

О модели: Еще одна «почти Alfa». Выглядит классно, интерьер вполне на уровне, но слишком тяжела и скучна при вождении. Лучше подождать заднеприводную модель, основанную на Chrysler 300C. А может и нет.
Секрет фирмы: За навигацию эти козлы просят аж 1615 фунтов!
Наш выбор: 2.2 JTD Lusso
Вердикт: Точно как Бритни Спирс — выглядит хорошо, абсолютно бесталанна и больная на всю голову.
Конкуренты: BMW 3
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Плохо.

TOPGEAR

О модели: У этой модели есть много плюсов — она выглядит классно, дизельные движки просто супер. Да и на дорогах она попадается довольно редко, так что эксклюзивность обеспечена.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 1.9 JTDM
Не обманывайся насчет: бензиновых двигателей. Твой выбор — дизеля.
Конкуренты: BMW 3, VW Passat, Volvo S60

WHATCAR

За: Приятно выглядящий седан с большим комфортабельным салоном и кучей наворотов. И все это за цену, которая намного ниже, чем у «немцев».
Против : С точки зрения вождения, машина не настолько хороша, как, скажем, BMW 3, да и цену на вторичном рынке держит очень плохо. У Alfa Romeo большие проблемы с надежностью и качеством сервиса.
Вердикт: Симпатичный и необычный выбор для этого сегмента. Внешний вид потрясающий, но падение цены на «вторичке» просто ошеломляет.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо.
Наш выбор: 1.9 JTDM

POFIGIST

Без понятия. Это не тот сегмент, который меня интересует.

159 Sportwagon

AUTOCAR

Наше мнение: Почти такой же хороший автомобиль, как и его собрат в кузове «седан».
Результаты тестов: Хорошо.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: см 159.
Позиция в рейтинге : см 159.

CAR

О модели: см 159.
Секрет фирмы: см 159.
Наш выбор: см 159.
Вердикт: см 159.
Конкуренты:см 159.
Результаты тестов : см 159.
Одним словом: см 159.

TOPGEAR

О модели: см 159.
Позиция в рейтинге : см 159.
Наш выбор: см 159.
Не обманывайся насчет: см 159.
Конкуренты: см 159.

WHATCAR

За: см 159.
Против : см 159.
Вердикт: см 159.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Отлично
Наш выбор: 1.9 JTDM Turismo

POFIGIST

см 159.

Brera

AUTOCAR

Наше мнение: Внешний вид машины почти оправдывает все ее недостатки.
Результаты тестов: Удовлетворительно.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Невероятно разочаровывающая модель. Не умеет делать ничего лучше, чем GT, так какого хрена она вообще существует? Внешний вид просто сногсшибательный, а толку-то с такими дохлыми движками и невнятной подвеской…
Секрет фирмы: В варианте S у выхлопной системы есть резонатор системы Гельмгольца. Результат просто трагический.
Наш выбор: JTS V6
Вердикт: Распальцовка, плавно переходящая в беспонтовость.
Конкуренты:Audi TT
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Машина, которую будут покупать только из-за ее вида. Что, кстати, очень хорошо для Альфы, потому что внутри она довольно тесная, да и ездит не так, чтоб очень хорошо. Намного хуже, чем мы надеялись.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 3.2 V6 Q4
Не обманывайся насчет: Наличием задних сидений. Место там есть только для того, кто готов повторить подвиг Алексея Мересьева.
Конкуренты: BMW 3, Mazda RX-8, Peugeot 407 Coupe, Nissan 370Z, Audi TT

WHATCAR

За: Просто убийственно офигенный внешний вид, да и двигатели неплохие. Управляется относительно неплохо и на дорогах встречается реже, чем конкуренты из Германии.
Против : Машина довольно дорогая, для задних пассажиров места нет в принципе. Конкуренты лучше с точки зрения управляемости. Бензиновые модели много жрут и не настолько быстры, как кажется.
Вердикт: Как альтернатива «немцам», эта машина может предложить офигенный внешний вид. Но покупать ее явно не стоит, она неконкурентоспособна во всех остальных областях.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: Никакой

POFIGIST

Сплошные понты. Но смотрится классно, так что пофигу, как она там ездит, главное, как она выглядит.

GT

AUTOCAR

Наше мнение: Выглядит классно, управляется не очень.
Результаты тестов: Ниже среднего.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 1.9 JTD Lusso — хорошо выглядит, неплохо управляется, да и кошельку особого урона не нанесет.
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Мы бы лучше купили GT, чем Brera. Эта тачка красивее, практичнее, дешевле и умеет ездить, а не только распальцовывать. На дороге она стоит не так, чтобы уж очень, но для дальних поездок самое то. Классическая Alfa с классическим альфовским экстерьером.
Секрет фирмы: За 1715 фунтов засуньте себе эту навигацию в задницу, понятно Alfa?
Наш выбор: 2.0 Lusso
Вердикт: Классная альтернатива BMW 3.
Конкуренты:BMW 3, VW Scirocco
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Крутое купе, создатели которого утверждают, что в него можно посадить пять человек. Ага, щассс. То есть, посадить-то можно, если трое из них будут ооочень маленькими. И, кстати, не вздумай заказать машину с коробкой Selespeed или ты рехнешься от нее.
Позиция в рейтинге : 76
Наш выбор: 1.9 JTDM Q2
Не обманывайся насчет: задних сидений. Там действительно мало места. Примерно, как в кожаном гробу.
Конкуренты: BMW 3, Mazda RX-8, Mercedes CLC, Audi TT

WHATCAR

За: Недорогая, стильная и, в общем, неплохая с точки зрения управляемости, машина, сделанная на базе старой 156-й модели. Места для четверых и их багажа еле-еле хватает, чтобы машина действительно считалась образчиком класса Gran Turismo.
Против : Не настолько хороша, как немецкие конкуренты и теряет цену со скоростью кирпича, падающего с Пизанской башни. Задний обзор настолько плох, что массаж шеи совсем не повредит.
Вердикт: Относительно достойный конкурент «немцам». Не вздумай купить машину с прожорливым 2.0л бензиновым движком, а вместо этого, возьми 1.9л дизель. Базовый вариант Turismo — лучший выбор.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 1.9 JTDM

POFIGIST

Я бы взял BMW 3.

147

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Машина не тестировалась.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Устаревшая модель, проигрывающая почти всем конкурентам, но дизельные двигатели одни из лучших в классе, внешний вид еще вполне потянет, а качество салона вполне может научить BMW тому, как надо делать интерьеры.
Секрет фирмы: Вариант Collezione может стать неплохим выбором — их сделано всего 550 штук.
Наш выбор: 1.9JTDm Ducati Corse
Вердикт: Всем бы так стареть…
Конкуренты: Ford Focus
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения
Не обманывайся насчет: Нет мнения
Конкуренты: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения
Против : Нет мнения
Вердикт: Нет мнения
Рейтинг для лучшей модификации: Нет мнения
Рейтинг модели по версии читателей журнала:Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

POFIGIST

А что, эту модель еще кто-то серьезно рассматривает в качестве альтернативы конкурентам? Сорри, не знал…

8C Spider

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Машина не тестировалась.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Символ возрождения бренда или подарок для блондинки? В общем-то и то и другое. В плюсы запишем задний привод, «восьмерку» с 444 л.с. и офигенный внешний вид. А в минусы — недоработки шасси.
Секрет фирмы: Капот, крылья и двери сделаны из углепластика.
Наш выбор: Spider. А толку? Все уже распродали.
Вердикт: Новый стиль Alfa.
Конкуренты:Ferrari Scuderia 16M
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Не знаем

TOPGEAR

О модели: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения
Не обманывайся насчет: Нет мнения
Конкуренты: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения
Против : Нет мнения
Вердикт: Нет мнения
Рейтинг для лучшей модификации: Нет мнения
Рейтинг модели по версии читателей журнала:Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

POFIGIST

В моем понимании, это скорее демонстрация возможностей, чем серьезная заявка на конкурентоспособность в данном сегменте. Поездить мне на этой машине не удастся, поскольку она находится за пределами моих финансовых возможностей.

Spider

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Машина не тестировалась.

AUTOEXPRESS

Наш выбор: нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Такая же прочная и надежная как разваренные макароны и изысканная, как суп из требухи. Слышишь, Alfa — перестань считать, что слава бренда спасет любую машину! Салон неплох, да и звук двигателя тоже (за исключением тракторных дизелей), но, в целом, эта машина для распальцовщиков а не для энтузиастов.
Секрет фирмы: Q-Tronic означает полный привод. И нафига, спрашивается?
Наш выбор: А нельзя выбрать Audi TT вместо Spider?
Вердикт: Полный провал
Конкуренты:Audi TT
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Еще одна модель Alfa, которая была специально рассчитана на распальцовщиков и позеров всех мастей. Также, Spider начинает экспансию марки в США.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 3.2 V6 пока что
Не обманывайся насчет: рекламной компанией. Твой первый поцелуй, как это обычно бывает, абсолютно отвратительная штука.
Конкуренты: BMW Z4, Mercedes SLK, Nissan 370Z, Audi TT Roadster

WHATCAR

За: Офигенный внешний вид, да и двигатели неплохие. Хорошо собрана и пассажиры неплохо защищены от встречного ветра.
Против : Чрезмерно жесткая подвеска, при этом, кузов не обладает достаточной жесткостью, что приводит к проблемам с управляемостью на дорогах плохого качества. Бензиновые двигатели много жрут и не настолько динамичны, как хотелось бы.
Вердикт: Красивая машина. Но в качестве альтернативы «немцам» она не подойдет — те намного лучше, да еще Spider совсем недешев при покупке. И содержание его обойдется намного дороже, чем у конкурентов.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 2.2 JTS

POFIGIST

Распальцовки или нет, но выглядит машина классно. А что еще надо от Alfa?

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Картинки утащены с сайта

Alfa Romeo: модели 2009-2010

Alfa Romeo наконец-то на подъеме. И хотя статистика утверждает, что у компании не все так хорошо в смысле продаж, можно надеяться на то, что серьезное падение европейской доли рынка у Alfa Romeo (более чем на 36% процентов в этом году!) -это просто затишье перед бурей.

На сегодняшний момент, этот бренд (я думаю, что все знают, что Alfa Romeo — не самостоятельная компания, а просто еще один бренд корпорации FIAT) «держит» всего 0.7% европейского рынка, что является значительным снижением, по сравнению с прошлогодним результатом (1% рынка). Для сравнения, родительская компания FIAT показала рост доли рынка с 6.5% в 2007 году до 6.9% в этом году. Рост её продаж составил 3.6%, что не так уж много, но на фоне других компаний — совсем неплохо.

Почему я написал «затишье перед бурей»? Все достаточно просто. Компания долгое время не обновляла модельный ряд (кроме относительно успешной Brera), а в некоторых сегментах не могла ничего предложить покупателям. Менеджеры FIAT это понимали, так что вскоре мы увидим несколько новых моделей от Alfa Romeo. Надо сказать, что суперуспеха ожидать не приходится, уж больно узкая ниша у этого бренда на мой взгляд. Далеко не все хотят купить семейный автомобиль со спортивными задатками, тем более, что страховка и расходы на топливо могут быть достаточно высоки, по сравнению со стандартными эконом-коробками на колесах. В этой нише также присуствует SEAT, продающий перелицованные VW, которым придан «спортивный» вид. Причем, надо заметить, что дела у SEAT идут намного лучше, чем у Alfa Romeo: доля рынка компании 2.4%, а падение продаж в этом году было всего на 4.5%.

Думаю, что хватит моих измышлений по поводу будущего компании, благо что предсказатель из меня довольно поганый. Итак, что же предложит компания в недалеком будущем?

Прежде всего, это будет Mi.To (с точкой в середине). Название, на мой взгляд, дурацкое и, если верить слухам в Интернете, означает Milan Torino (Милан Турин). Угу. А «Волга» значит «ВОЛгоград. ГАдюкино». Или, все-таки, как проговорился кто-то из представителей Alfa, это значит MIni TOurer? В общем, неважно, как они решили расшифровывать это название, хотя мне лично Furiosa нравилось больше.

Модель: Alfa Romeo Mi.To
Платформа:FIAT Punto
Класс: Супермини (класс B)
Двигатели: 1.4л (74 л.с), 1.4л турбо (153л.с.), 1.6 турбодизель (118 л.с.)
0-100 км\ч: 8.0с (153л.с.) — 12.3с(74л.с)
Макс. скорость: 170-215 км\ч
Средний расход топлива: 4.8л (турбодизель)-6.5 (153 л.с.)
Выбросы СО2: 126г\км (турбодизель)-153г\км (153 л.с.)
Цена: от £12,500.
Конкуренты: SEAT Ibiza, BMW 1, Mini Cooper, Renaultsport Clio, Peugeot 207 Sport и так далее.
Начало продаж в UK: конец 2008 года
Шансы: Думаю, что из всей линейки Alfa эта модель будет самой успешной

Модель: Alfa Romeo 149.
Платформа:FIAT Bravo
Класс: Golf-класс (класс С)
Двигатели: бензиновые 120 л.с для базовой модели и V6 265л.с. для GTA
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £15,000.
Конкуренты: SEAT Leon, BMW 1, Golf GT…
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: В этом классе конкуренция очень сильна и Alfa надо будет выпустить что-то экстраординарное, чтобы занять в нем свою нишу

Модель: Alfa Romeo 159 GTA.
Платформа:FIAT/GM Premium (та же, что и у Alfa Romeo Brera)
Класс: малый представительский (класс D)
Двигатели: 3.2л V6 или 4.3л V8 (от Maserati GranTurismo)
0-100 км\ч: менее 5 с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £40,000.
Конкуренты: BMW M3, Audi RS4
Начало продаж в UK: конец 2008 года
Шансы: Думаю, что целевая группа — те, кто хочет купить спортивный практичный автомобиль, но не сядут в немецкую машину под страхом смерти.

Модель: Alfa Romeo Mi.To Cabriolet
Платформа:FIAT Punto
Класс: Кабриолет (4-хместный)
Двигатели: 1.4л турбо (153л.с.), 1.6 турбодизель (118 л.с.)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £14,000.
Конкуренты: Mini Convertible, Peugeot 207 CC, Mitsubishi Colt CZC
Начало продаж в UK: начало 2010 года
Шансы: Как и у всех кабриолетов этого класса. Эти машины выбирают по внешнему виду, а не мозгами.

Модель: Alfa Romeo 169
Платформа:нет данных (та же, что и у Maserati Quattroporte?)
Класс: Представительский (класс Е)
Двигатели: 2.8л V6 (250л.с.), 3.0 V6 (275л.с.) дизельный, 5.0л V8 (530л.с.)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £30,000.
Конкуренты: BMW 5, Mercedes CLS, Audi A5. Jaguar XF
Начало продаж в UK: середина 2010 года
Шансы: Надо быть очень большим почитателем данного бренда, чтобы удержаться от покупки чего-то немецкого.

Инфа утащена с WhatCar, AutoExpress, еще раз AutoExpress и