Pofigism as a lifestyle 2.0

Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2016

Недавно мне тут напомнили, что я забросил публиковать автомобильные рейтинги. Причин этому было несколько (и лень — одна из них!), но основная причина заключалась в том, что большого смысла эти рейтинги просто не имели.

Во-первых, рейтинги эти составлялись на основе опросов автовладельцев, а всяк кулик, как известно, свое болото хвалит (кому же охота признаваться в том, что ты сделал дурацкий выбор?). Нет, конечно, попадаются и те, кто считает, что это самое болото является задницей мира, но, в целом, вот так все и происходит. Плюс ко всему, в дело вступает демография: так, например, пенсионер, проезжающий на своей Шкоде Фабии две тысячи миль в год, будет считать, что это просто идеальный автомобиль. А точно такая же Фабия в руках пацана, который считает, что стрелка тахометра должна быть где-то в районе красной черты, долго не проживет, и, соответственно, получит плохой отзыв.

(more…)

Первоапрельские автошутки 2017

Posted in BMW, Dacia, автомобили, Honda, Hyundai, Lexus, Lotus, M.A.N, McLaren, MG, Renault, Skoda, Triumph by pofigist on Апрель 1, 2017

Ну вот, мы опять дожили до Дня Дурака (нет, это не профессиональный праздник политиков всего мира) и автобренды традиционно предлагают свое видение данного события. Как всегда, шутки варьируются от «хочу это прямо сейчас», до «они это сделали для галочки». Настоящих «смищных» идей мало, так что прошу простить, если этот выпуск покажется кому-то скучным.

bmw_logo

BMW в этом году озаботилась братьями нашими меньшими (нет, я не о Ближнем Востоке), которые любят ездить, высунув морду в окно. Вот честно, не представляю, зачем собаки так делают, но факт остается фактом. Так вот, чтобы доставить четвероногим автолюбителям удовольствие даже когда они не находятся в машине, в BMW придумали для них специальную кроватку dDrive со встроенными турбовентиляторами.

BMW_April2017

(more…)

Музей автомобилей Хейнса — Часть 8. Marendaz, MG, Moon, Packard, Plymouth, Pontiac, Reliant, Renault, Riley

Продолжение. Начало здесь

Marendaz_Logo_1

 

Когда я читал об истории Marendaz Special, на память постоянно приходили истории об авантюристах 19-го века, а также Остап Бендер и тому подобные личности. Посудите сами, жил-был некий капитан Марендаз, который, собственно, капитаном никогда не был, а был летным лейтенантом в первую мировую войну. После войны, он пытался устроиться в несколько автофирм, но безуспешно, а когда его, все-таки, взяли в Alvis, то вскоре выперли за ворота.

После этого, «капитан» DMK Marendaz (полное его имя Дональд Маркус Келвей Марендаз) устроился работать на Лондонскую биржу, сколотил капиталец и основал собственную автокомпанию по выпуску спортивных автомобилей. Впрочем, забегая вперед, могу сказать, что фирма не построила какое-либо значимое количество машин — за 10 лет (фирма просуществовала с 1926 по 1936) было сделано всего около 120 автомобилей, что даже по тем временам представляло собой весьма незначительное количество.

По большому счету, предприятие представляло собой тюнинговую мастерскую, где можно было «заточить» любой спортивный автомобиль под себя, а также купить одно из собственных изделий марки, которое делали под заказ. Впрочем, собственные машины получались у фирмы очень неплохими, а многочисленные успехи в гонках и скандалы в бульварной прессе (Марендаз был, фактически, двоеженцем — у него была «официальная» семья, а также двое детей от секретарши), способствовали пусть и небольшим, но все-таки продажам.

Как я уже говорил, фирма обанкротилась в 1936 году, а Марендаз основал авиаклуб, где учил всех желающих пилотированию. Но после начала второй мировой, выяснилось, что он симпатизировал фашистам и являлся большим почитателем Освальда Мосли, основателя британского фашистского союза. За это его арестовали, но почти сразу выпустили, но до конца войны, он находился, что называется, под колпаком. После войны он уехал в ЮАР, где основал фирму по выпуску тракторных двигателей, стал мультимиллионером, но прогорел и вернулся доживать свои пенсионные дни обратно в Британию.

P1110126В музее выставлен один автомобиль производства Marendaz — это модель 13/70 с 6-цилидровым двигателем Continental объемом в 1.9л.

(more…)

Статистика поломок автомобилей по версии WhatCar — 2008

Недавно, британский журнал WhatCar собрал статистику поломок автомобилей разных марок и составил индекс надежности брендов. Информация была предоставлена компанией Warranty Direct, которые предоставляют услуги «послегарантийной» гарантии. Фактически, это страховка от поломки машины — за сумму в районе 250 фунтов в год (бывает и меньше, зависит от машины и условий страховки), владелец получает «гарантию», что машина не сломается. Если она, все-таки, сломается, то чинить авто будет страховая компания. Ну а если нет, то считайте, что вы подарили им 250 фунтов.

В общем-то, статистика довольно ожидаемая (японцы вверху, Renault и Land Rover внизу), за исключением двух моментов:

  • Peugeot и Citroen на 11 и 14 местах соответственно? Не верю, особенно в отношении последнего.
  • Skoda на 22-м, а Audi на 24-м? Как это сочетается с другими рейтингами, в которых Шкода постоянно берет первые места?

Бренды распределились в таком порядке:

honda_logo

Honda
Место в 2008 году: 1 из 30
Место в 2007 году: 1 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 10%
Средняя стоимость ремонта: £269
Самая надежная модель: HR-V (годы выпуска 1999-2006)
Самая ненадежная модель: Prelude (годы выпуска 1997-2001)

mazda_logo

Mazda
Место в 2008 году: 2 из 30
Место в 2007 году: бренд не участвовал в опросе
Процент машин, которым требовался ремонт: 12%
Средняя стоимость ремонта: £198
Самая надежная модель: 323 (годы выпуска 1998-2003)
Самая ненадежная модель: не указана

toyota

Toyota
Место в 2008 году: 3 из 30
Место в 2007 году: 2 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 16%
Средняя стоимость ремонта: £355
Самая надежная модель: Corolla (годы выпуска 2000-2002)
Самая ненадежная модель: Celica (годы выпуска 1994-1999)

mitsubishi_logo

Mitsubishi
Место в 2008 году: 4 из 30
Место в 2007 году: бренд не участвовал в опросе
Процент машин, которым требовался ремонт: 18%
Средняя стоимость ремонта: £371
Самая надежная модель: Carisma (годы выпуска 1995-1999)
Самая ненадежная модель: Galant (годы выпуска 1997-2003)

lexus_logo

Lexus
Место в 2008 году: 5 из 30
Место в 2007 году: 4 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 19%
Средняя стоимость ремонта: £328
Самая надежная модель: LS400 (годы выпуска 1990-2001)
Самая ненадежная модель: LS430 (годы выпуска 2000-2003)

nissan_logo

Nissan
Место в 2008 году: 6 из 30
Место в 2007 году: 6 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 20%
Средняя стоимость ремонта: £277
Самая надежная модель: X-Trail (годы выпуска 2001-2007)
Самая ненадежная модель: не указана

subaru_logo

Subaru
Место в 2008 году: 7 из 30
Место в 2007 году: 3 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 21%
Средняя стоимость ремонта: £595
Самая надежная модель: Forester (годы выпуска 1997-2002)
Самая ненадежная модель: не указана

mini-logo

Mini
Место в 2008 году: 8 из 30
Место в 2007 году: 5 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 27%
Средняя стоимость ремонта: £363
Самая надежная модель: Mini (годы выпуска 2001-2007)
Самая ненадежная модель: не указана

ford_logo

Ford
Место в 2008 году: 9 из 30
Место в 2007 году: 7 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 28%
Средняя стоимость ремонта: £256
Самая надежная модель: Fusion (европейский) (годы выпуска 2002-…)
Самая ненадежная модель: Galaxy (годы выпуска 1995-2000)

bmw_logo

BMW
Место в 2008 году: 10 из 30
Место в 2007 году: 10 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 28%
Средняя стоимость ремонта: £338
Самая надежная модель: 3 Compact (годы выпуска 1994-2001)
Самая ненадежная модель: не указана

peugeot_logo

Peugeot
Место в 2008 году: 11 из 30
Место в 2007 году: 11 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 29%
Средняя стоимость ремонта: £236
Самая надежная модель: 106 (годы выпуска 1991-1996)
Самая ненадежная модель: 607 (годы выпуска 2000-…)

vauxhall_logo

Vauxhall (Opel)
Место в 2008 году: 12 из 30
Место в 2007 году: 13 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 29%
Средняя стоимость ремонта: £263
Самая надежная модель: Corsa (годы выпуска 1993-2000)
Самая ненадежная модель: Omega (годы выпуска 1994-2000)

daewoo_logo

Daewoo
Место в 2008 году: 13 из 30
Место в 2007 году: бренд не участвовал в опросе
Процент машин, которым требовался ремонт: 30%
Средняя стоимость ремонта: £312
Самая надежная модель: Matiz (годы выпуска 1998-2003)
Самая ненадежная модель: Nubira

citroen_logo

Citroen
Место в 2008 году: 14 из 30
Место в 2007 году: 8 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 30%
Средняя стоимость ремонта: £226
Самая надежная модель: Berlingo MPV (годы выпуска 1999-…)
Самая ненадежная модель: Synergie (годы выпуска 1995-2002)

volvo_logo

Volvo
Место в 2008 году: 15 из 30
Место в 2007 году: 18 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £344
Самая надежная модель: S40 (годы выпуска 1996-2004)
Самая ненадежная модель: S80 (годы выпуска 1998-…)

rover_logo

Rover
Место в 2008 году: 16 из 30
Место в 2007 году: 9 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £305
Самая надежная модель: 25 (годы выпуска 1999-2005)
Самая ненадежная модель: City Rover (годы выпуска 2003-2005)

porsche_logo

Porsche
Место в 2008 году: 17 из 30
Место в 2007 году: бренд не участвовал в опросе
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £838
Самая надежная модель: Boxster (годы выпуска 1996-2004)
Самая ненадежная модель: в опросе участвовала всего одна модель

mercedes_logo

Mercedes
Место в 2008 году: 18 из 30
Место в 2007 году: 12 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £449
Самая надежная модель: CLK Convertible (годы выпуска 1997-2003)
Самая ненадежная модель: S-Class (годы выпуска 1999-2006)

jaguar_logo

Jaguar
Место в 2008 году: 19 из 30
Место в 2007 году: 17 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 32%
Средняя стоимость ремонта: £485
Самая надежная модель: X-Type (годы выпуска 2001-…)
Самая ненадежная модель: XK8 (годы выпуска 1996-2006)

vw-logo

Volkswagen
Место в 2008 году: 20 из 30
Место в 2007 году: 15 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 32%
Средняя стоимость ремонта: £264
Самая надежная модель: Lupo (годы выпуска 1999-2005)
Самая ненадежная модель: Sharan (годы выпуска 2000-…)

mg_logo

MG
Место в 2008 году: 21 из 30
Место в 2007 году: 16 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 33%
Средняя стоимость ремонта: £397
Самая надежная модель: TF (годы выпуска 2002-2005)
Самая ненадежная модель: F (годы выпуска 1999–2002)

skoda_logo

Skoda
Место в 2008 году: 22 из 30
Место в 2007 году: 19 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 33%
Средняя стоимость ремонта: £196
Самая надежная модель: Octavia (годы выпуска 1998-2004)
Самая ненадежная модель: все остальные

fiat_logo

Fiat
Место в 2008 году: 23 из 30
Место в 2007 году: 13 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 34%
Средняя стоимость ремонта: £305
Самая надежная модель: Brava (годы выпуска 1996-2002)
Самая ненадежная модель: Bravo, Multipla и Coupé

audi_logo

Audi
Место в 2008 году: 24 из 30
Место в 2007 году: 20 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 38%
Средняя стоимость ремонта: £389
Самая надежная модель: А6 (годы выпуска 2004-…)
Самая ненадежная модель: Audi Allroad (годы выпуска 2000-2005)

saab-logo

Saab
Место в 2008 году: 25 из 30
Место в 2007 году: 21 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 39%
Средняя стоимость ремонта: £326
Самая надежная модель: 900 (годы выпуска 1993-1998)
Самая ненадежная модель: 9-3 (годы выпуска 1998-2002)

seat_logo

Seat
Место в 2008 году: 26 из 30
Место в 2007 году: 23 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 39%
Средняя стоимость ремонта: £253
Самая надежная модель: Ibiza (годы выпуска 1999-2002)
Самая ненадежная модель: Alhambra (годы выпуска 1996-2000)

chrysler_logo

Chrysler
Место в 2008 году: 27 из 30
Место в 2007 году: 22 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 39%
Средняя стоимость ремонта: £423
Самая надежная модель: Neon (годы выпуска 1996-1999)
Самая ненадежная модель: Grand Voyager (годы выпуска 1997-2001)

alfa_romeo

Alfa Romeo
Место в 2008 году: 28 из 30
Место в 2007 году: 24 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 40%
Средняя стоимость ремонта: £383
Самая надежная модель: 156 (годы выпуска 2001-2006)
Самая ненадежная модель: не указана

renault_logo

Renault
Место в 2008 году: 29 из 30
Место в 2007 году: 25 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 44%
Средняя стоимость ремонта: £273
Самая надежная модель: Clio (годы выпуска 1991-1998)
Самая ненадежная модель: Espace (годы выпуска 1997-2002)

land_rover-logo

Land Rover
Место в 2008 году: 30 из 30
Место в 2007 году: 26 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 50%
Средняя стоимость ремонта: £454
Самая надежная модель: Discovery (годы выпуска 1989-1998)
Самая ненадежная модель: Freelander (годы выпуска 1997-2000)

Десятка самых надежных автомобилей:
1. Toyota Corolla (годы выпуска 2000-2002) — 2 поломки на 100 машин.
2. Mazda 323 (годы выпуска 1998-2003) — 3 поломки на 100 машин.
3. Ford Fusion (годы выпуска 2002-2006) — 4 поломки на 100 машин.
4. Honda HR-V (годы выпуска 1999-2006) — 4 поломки на 100 машин.
5. Mitsubishi Carisma (годы выпуска 1995-1999) — 4 поломки на 100 машин.
6. Nissan X-Trail (годы выпуска 2001-2007) — 4 поломки на 100 машин.
7. Nissan Almera (годы выпуска 1995-1999) — 5 поломок на 100 машин.
8. Toyota Celica (годы выпуска 1999-2006) — 5 поломок на 100 машин.
9. Lexus LS400 (годы выпуска 1990-1997) — 7 поломок на 100 машин.
10. Honda Civic (годы выпуска 1996-2001) — 8 поломок на 100 машин.

Десятка самых ненадежных автомобилей:
1. Audi A6 (годы выпуска 1994-1997) — 54 поломки на 100 машин.
2. Seat Alhambra (годы выпуска 1996-2000) — 55 поломок на 100 машин.
3. Audi Cabriolet (годы выпуска 1992-2000) — 57 поломок на 100 машин.
4. Citroën Synergie (годы выпуска 1995-2002) — 57 поломок на 100 машин.
5. Land Rover Freelander (годы выпуска 1997-2000) — 57 поломок на 100 машин.
6. Audi Allroad (годы выпуска 2000-2005) — 61 поломка на 100 машин.
7. Mercedes-Benz S-Class (годы выпуска 1999-2006) — 71 поломка на 100 машин.
8. Renault Espace (годы выпуска 1997-2002) — 71 поломка на 100 машин.
9. Alfa Romeo GTV (годы выпуска 1996-2003) — 77 поломок на 100 машин.
10. Jaguar XK8 (годы выпуска 1996-2006) — 78 поломок на 100 машин.

По материаламWhatCar