Pofigism as a lifestyle 2.0

Dundee Transport Museum — Часть 1. Albion, Armstrong-Siddeley, Austin, Bedford

Во-первых, приношу свои извинения за то, что исчез из Интернета на пару недель. У меня сейчас стройка в полном разгаре в огороде и дома, а еще (как обычно) на работе полный завал. Нанял новую команду разработчиков, которых надо обучать, и, в дополнение ко всему этому, начальство где-то прочитало книжку о том, как надо руководить фирмой по технологии Agile, так что мне (сертифицированному Agile Practitioner, кстати) приходится наставлять их на путь истинный, что очень нелегко. Впрочем, такова жизнь фрилансера, так что жаловаться особо не стоит.

Во-вторых, думаю, что пришла пора поговорить об еще одном музее местного значения, который, если честно, посещать бы я не стал, если бы на дворе не был бы осточертевший всем локдаун и в Европу не попасть. Я понимаю, что такими словами я заранее прибью весь интерес к этому рассказу, но честность, на мой взгляд, лучшая политика.

В-третьих, расскажу немного о своих планах на дальнейшие публикации — сначала будет небольшой сериал про музей Данди (ударение на «и»), затем — пара фоток из самого Данди, а потом будет довольно длинный сериал из недавно открывшегося музея Great British Car Journey (то бишь, крутое британское автомобильное путешествие, если вольничать с переводом), в котором создатели музея выставили машины, на которых ездили их предки. Мне лично этот музей был не особо интересен, поскольку он рассчитан, в основном, на местное население (вот представьте себе музей, в котором стоят Волги, Жигули и Москвичи — кому это интересно, кроме выходцев из бывшего СССР?), да и большинство этих машин я уже видел, причем как на выставках, так и на дорогах. С другой стороны, писать-то о чем-то надо, так?

(more…)

Похоронно-кино-авто-музей (Bo’Ness) — Часть 2. Citroen, DeLorean, FIAT, Ford, Honda, Jaguar

Posted in Citroen, De Lorean, Мирометания, автомобили, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Scotland by pofigist on 19 ноября, 2020

Продолжение. Начало здесь

citroen_logo

Citroen 2CV AZ

IMGP1427

Похоже, что этот автомобиль попал в музей просто потому, что он старый и неплохо отреставрирован, ибо никакой связи с кинотематикой тут не просматривается. А в качестве интересных фактов указано, что у него самовыключающиеся механические указатели поворота и что машина стоила в 1955 году 398 фунтов.

(more…)

Похоронно-кино-авто-музей (Bo’Ness) — Часть 1. Aston Martin, Austin, BMW

Posted in Aston Martin, Austin, BMW, Мирометания, автомобили, Scotland by pofigist on 16 ноября, 2020

Я думаю, что читатели этого поста сейчас протирают мониторы и думают, что я либо сошел с ума, либо пытаюсь написать нечто странное (или и то и другое одновременно). Просто после посещения этого музея мне в голову пришла фразочка из детского стишка Вольта Суслова «авто-фото-вело-мото-кино-радио-монтер», да там и осталась, причем, она прочно стала ассоциироваться с данным заведением.

Впрочем, давайте по порядку. В свое время, в Англии существовал музей Cars of the Stars (машины «звезд»), который был открыт в 1980-е годы в туристическом районе Lake District где, кстати, находится еще один автомузей под названием Lakeland, в котором я побывал давным-давно, но у меня все руки никак не доходят до того, чтобы написать его обзор. Так вот, некий похоронных дел мастер из Шотландии по имени Колин Андерсон (Colin Anderson) решил было устроить примерно такой же музей в Шотландии, для чего был готов выделить помещение.

(more…)

Шотландия: Национальный музей авиации — Часть 2 (1961-2004)

Posted in Мирометания, автомобили, Scotland, Stonefield by pofigist on 13 ноября, 2020

Окончание. Начало здесь

De Havilland Comet

1961_DeHavilland_Comet

«Комета» стала первым серийным пассажирским реактивным самолетом, предназначенным для регулярных рейсов. Первый полет был выполнен в 1952 году из Лондона (аэропорт Хитроу) в Йоханнесбург (c промежуточными посадками в Риме, Бейруте, Хартуме, Энтеббе и Ливингстоне) и все было бы хорошо, если б в течение уже первого года три таких самолета не потерпели крушение из-за усталости металла, после чего, Кометы первых серий были сняты с авиарейсов, а компания De Havilland срочно начала работать над исправлением инженерных ошибок.

(more…)

Шотландия: Национальный музей авиации — Часть 1 (1930-1959)

Posted in AEC, Bedford, Мирометания, автомобили, Scotland by pofigist on 11 ноября, 2020

Вот скажите, куда податься бедному британцу во время почти повсеместного карантина, когда с острова никуда не деться, а душа просит чего-то технически интересного? Разумеется, в музей, потому что больше некуда (даже автосалоны работают в таком режиме, что туда как-то не хочется соваться). Вот так мы с друзьями и решили, организовав двухдневную поездку в Шотландию на выходные, где было запланировано закупиться вискарем (как бы дань традиции) , а заодно посетить пару-тройку музеев (один из музеев я уже описывал, кстати — это королевская яхта Британия).

Планы, надо сказать, осуществились почти полностью — в музеи мы попали (во все, кроме музея вискаря в Эдинбурге), да и пару бутылок я с собой привез. Пока что никак не соберусь их откупорить, но всему свое время…

Первым по списку музеем стал национальный музей авиации (National Museum of Flight), неподалеку от Эдинбурга. Он находится на территории бывшей авиабазы RAF East Fortune (RAF означает «королевские ВВС, если кто не в курсе), которую базу основали еще в 1915 году для дирижаблей. Затем, когда выяснилось, что аппараты тяжелее воздуха вполне способны воевать, то было принято решение разместить там учебный полк, целью которого было обучение пилотов-истребителей.

(more…)