Pofigism as a lifestyle 2.0

Brooklands — Часть 2. Alvis, Aston Martin, Austin, Bentley, Chitty Chitty Bang Bang, Delage, Ford, GN, Hillman

Продолжение. Начало здесь.

alvis_logo_11

История марки здесь

Alvis Tourist Trophy Racing

IMGP1099

Гоночная машина «туристического» класса была заказана неким J.B. Rooper в 1928 году для участия в гонках Tourist Trophy, но Alvis не успели закончить работы над автомобилем в срок, так что на гоночный трек машина попала только в августе 1929-го. В первом же заезде автомобиль показал среднюю скорость в 160 км\ч, но никаких призовых мест не занял и разочарованный владелец продал его в 1930 году.

(more…)

Музей Murphy — Часть 4. Ford, Franklin

Posted in Мирометания, автомобили, Ford, Franklin, USA by pofigist on 13 июня, 2020

Продолжение. Начало здесь.

ford_logo

Разумеется, что без Фордов в американских музеях обойтись никак невозможно. И, конечно, в этом выпуске будут Мустанги и Ford T, точно так же, как в российских музеях обязательно будут Победы и Волги.

Ford Mustang

IMGP1899

Начнем с Мустанга 1964 года. Как я уже говорил, машина должна была быть массовой и недорогой, так что руководство фирмы определило цену в $2500 и инженеры должны были в нее уложиться. Для этого они заимствовали некоторые узлы от уже существующих на рынке машин, таких, как Falcon, Ranchero и Fairlane. Основная причина такого заимствования, впрочем, заключалась в том, что сборщикам и наладчикам на производстве не надо было изучать процессы сборки абсолютно нового автомобиля — они уже были в курсе того, как собирать некоторые узлы.

(more…)

Музей Petersen — Часть 10. Ford (1970-2017)

Posted in Мирометания, автомобили, Ford, Switzerland by pofigist on 20 мая, 2020

Продолжение. Начало здесь.

Ford Mustang Boss 302

1970_Ford_Mustang_Boss

В конце 1960-х Chevrolet Camaro дважды становился чемпионом гонок Trans-Am, чего фордовцы никак стерпеть не могли, так что они создали специальную модель Mustang Boss 302, у которой был двигатель объемом в 5 литров (собственно, 302 — это объем в кубических дюймах, который как раз равняется 5 литрам). Для омологации в гонках Trans-Am фирме требовалось выпустить тысячу таких автомобилей, но модель оказалась весьма востребованной и была продана в количестве почти двух тысяч. В 1970 году (это, кстати, год выпуска машины на фотографии), Mustang 302 сместил своего извечного конкурента с верхней позиции на пьедестале почета.

(more…)

Музей Petersen — Часть 9. Ford (1929-1968)

Posted in Мирометания, автомобили, Ford, USA by pofigist on 18 мая, 2020

Продолжение. Начало здесь.

ford_logo

Ford Niekamp Roadster

1929_Ford_Niekamp_Roadster

В девичестве, эта машина была Ford образца 1929 года, но потом попала в цепкие моддера Niekamp в 1950 году и получилось то, что получилось. Я не знаю как, но эта машина стала победителем America’s Most Beatiful Roadster (самый красивый родстер в Америке), что, на мой взгляд, несколько незаслуженно.

Несмотря на то, что машина позиционировалась, как Ford, на самом деле, это была сборная солянка частей от Ford, Mercury, Plymouth и Essex. Мощность двигателя — 100 л.с., максимальная скорость 230 км\ч.

(more…)

Автомузей в San Diego — Часть 2. Cord, Delage, DeSoto, Dodge, Ford, Honda

Posted in Cord, De Soto, Delage, Dodge, Мирометания, автомобили, Ford, Honda, USA by pofigist on 30 апреля, 2020

Продолжение. Начало здесь.

Cord_Logo

Рассказ о фирме здесь.

Cord L-29

IMGP2473

Несмотря на то, что эта машина повявилась на свет в 1929 году, официально ее зарегистрировали только в 1951 (и где она была все это время?). Затем ее забросили (в прямом смысле, она просто ржавела на поле), откуда ее утащил местный механик и продал ее теперешнему владельцу примерно тридцать лет назад.

(more…)