Рижский мотор-музей — Часть 4. FIAT, ГАЗ, Horch, Krastin, Lincoln

Продолжение. Начало здесь.

FIAT 503

Все знают «пятисотый» FIAT и, точно так же, все знают, что Фиатовцы умеют делать отличные маленькие машинки, но все, что побольше спичечного коробка, у них решительно не получается как надо (всякие там Maserati, IVECO и Ferrari в расчет брать не будем). Но было время, когда это было совсем не так и «пятисотый Фиат» означал не наидешевейшую микрокоробчонку, а вполне себе приличный, относительно дорогой и большой автомобиль, который, к тому же, весьма неплохо продавался.

Германия: Classic Car Remise — Часть 3. Abarth, Alfa Romeo, Auto Union, BMW, Chevrolet, Citroen, Daihatsu, Ferrari, FIAT, Horch, ISO

Окончание. Начало здесь

Abarth 850 TC Nurburgring

Машина на фотографии выпущена в: 1963 году
Двигатель: 52 л.с, 0.85л
Цена: 30 тысяч евро

Москва: Музей ретроавтомобилей — Часть 2. Cadillac, Datsun, De Dion Bouton, Delaunay-Belleville, FIAT

Продолжение. Начало здесь.

Cadillac

Машин этой марки в музее довольно много (ну если считать только «иностранцев», конечно) — аж целых пять штук, больше только у Форда.

Cadillac V-12 Fleetwood

Классический «гангстерский» автомобиль эпохи Великой Депрессии и сухого закона, с мощным (по тем временам) двигателем и шикарной отделкой. Несмотря на то, что в те времена такие дорогие машины продавались плохо, руководство Кадиллака решило не переходить в более дешевые сегменты рынка и продолжали гнуть свою линию, в результате чего, продажи упали на 84%. Но ничего, со временем все устаканилось, так что линия, скорее всего, оказалась изогнутой в правильном направлении.

Каталог современных автомобилей по версии TopGear и Car — FIAT

FIAT

О КОМПАНИИ:

CAR:
Нет мнения

TOPGEAR

Они хороши, когда делают маленькие машины и отвратительны, когда пытаются сделать что-то другое. Купи себе Panda и заткнись.

POFIGIST
У меня, в свое время, был FIAT Punto, который верой и правдой отслужил мне 5 лет. Из этой истории я вынес такой опыт: если покупать FIAT, его надо брать в базовой комплектации. Ну, чтобы вообще пустой. Тогда он ломаться не будет. Но пластики все равно начнут отваливаться сразу после того, как ты выедешь из автосалона.

Panda

Каталог современных автомобилей по версии TopGear и Car – Abarth

Abarth

 

О КОМПАНИИ:

CAR:
Нет мнения

TOPGEAR
Нет мнения

POFIGIST
Тюнинговое подразделение FIAT. Машины под этой маркой, фактически, являются переделанными моделями FIAT, но у них совсем другой шильдик и о плебейском прародителе напоминает только внешний вид, периодически выглядывающий из-под наклеек и обвесов. Смысла в выделении этого суб-бренда в отдельный бренд, на мой взгляд, мало, но если руководству компании уж так захотелось, то почему бы и нет?

595/695