Pofigism as a lifestyle 2.0

Переобулся

Posted in автомобили, Toyota, Uncategorized by pofigist on Март 2, 2018

Моей машине недавно потребовались новые колеса, а тут еще и снег выпал, да такой, что всю страну парализовало.

Поскольку я, в последнее время, предпочитаю ставить всесезонки (причем, не те, которые продавцы так определяют, а те, на которых есть надпись M+S и пиктограмма с тремя горами и снежинкой внутри (так называемой 3PMSF), то выбор у меня исчезающе мал. Из более-менее приличных производителей размер 195/50/R16 выпускают только Kleber, BF Goodrich и Falken. Колеса Kleber Quadraxer 2 и BFGoodrich g-Grip All Season 2 — это вообще одно и то же (оба бренда принадлежат Michelin) а разница только в цене (BF Goodrich стоят на 20 фунтов дороже Kleber). Колеса Falken AS200 дешевле и тех и других, но обзоры утверждают, что эти колеса не стоят даже этих денег. Понятное дело, есть еще куча безродных китайцев типа Tristar, Ovation, Star Performer, Minerva, Fortuna, Superia, Torque… и так далее. Но веры в них у меня еще меньше, чем в Falken.
В общем, я решился на покупку Kleber (в первый раз в жизни).

Kleber

Неделю ждал, пока колеса привезут из Германии и вот сегодня поехал их ставить. Пока ехал, проклял все на свете — дороги нечищены, машину мотало на каждом повороте, а когда приехал в гараж, который находится на небольшом спуске, чуть не въехал в припаркованный около него автомобиль (просто машину повело на гололеде).

Поставил новую резину и первое ощущение было «нифига ж себе!». То есть, я ждал, что всесезонки ведут себя по-другому на льду, но после того, как я без единой пробуксовки уверенно заехал на горку, покрытую льдом и припорошенную снегом, я серьезно впечатлился. Назад я ехал так, как будто дорога была идеально чистой — ни пробуксовок, ни сносов… шикарно, в общем.
Дороговато, конечно (380 фунтов с установкой, балансировкой и утилизацией старых шин), но оно того стоит.

Попал под отзыв. И на новое колесо.

Posted in автомобили, Toyota by pofigist on Февраль 28, 2018

Помните стародавнюю историю с подушками Takata? Так вот, получаю я недавно слезное письмо от Toyota: «так мол и так, новую подушку надо ставить».

Созвонился с ними, доворились на то, что я машину им привезу, оставлю на сутки, а они мне дадут подменное авто (дали новый Yaris с движком 1.2). Все бы хорошо, но когда я сегодня приехал машину забирать, оказалось, что у моего Яриса проблемы с шиной. Той самой, которая уже подкидывала мне сюрпризы. Причем, что самое дурацкое, машина стояла почти две недели с этим колесом и оно не вообще воздух не теряло. А тут — пришел, а машина диском целуется с асфальтом…

myyaris

Увидев такие дела, дилер разохался и несмотря на все мои заверения типа «да поставьте вы докатку, мне ж все равно ставить новые колеса в пятницу» сказал, что на предложенный мной вариант он никак пойти не может, потому что когда они принимали машину, с колесами все было в порядке (ага, щас). И поэтому «вот не хотели бы вы, дорогой сэр, испить кофейку, а мы сейчас попытаемся вам поставить новое колесо!». «Попытаемся», потому что размер исключительно дурацкий (195/50/16) и найти шины на складе у них не получилось.

В итоге, я …надцать раз просмотрел новости по BBC (у нас тут снега выпало два сантиметра и вся страна в жуткой панике — самолеты не летают, поезда не ходят, политики истерят), выпил несколько чашек халявного эспрессо, прочел все газеты и журналы и, в итоге, пошел любоваться на свежепоставленное колесо, которое они обнаружили в какой-то из мелких контор в городе.

Колесо, конечно, так себе — какой-то Nexen, но на халяву и уксус сладкий. Теперь вот надо думать, что с ним делать…

Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2016

Недавно мне тут напомнили, что я забросил публиковать автомобильные рейтинги. Причин этому было несколько (и лень — одна из них!), но основная причина заключалась в том, что большого смысла эти рейтинги просто не имели.

Во-первых, рейтинги эти составлялись на основе опросов автовладельцев, а всяк кулик, как известно, свое болото хвалит (кому же охота признаваться в том, что ты сделал дурацкий выбор?). Нет, конечно, попадаются и те, кто считает, что это самое болото является задницей мира, но, в целом, вот так все и происходит. Плюс ко всему, в дело вступает демография: так, например, пенсионер, проезжающий на своей Шкоде Фабии две тысячи миль в год, будет считать, что это просто идеальный автомобиль. А точно такая же Фабия в руках пацана, который считает, что стрелка тахометра должна быть где-то в районе красной черты, долго не проживет, и, соответственно, получит плохой отзыв.

(more…)

Москва: Музей ретроавтомобилей — Часть 5. Packard, Panhard Levassor, Plymouth, Rolls-Royce, Studebaker, Tatra, Toyota, VW, Zundapp

Продолжение. Начало здесь

Packard_Logo_1

В музее выставлены два автомобиля этой фирмы. Начнем с того, который постарше и подешевле.

Packard Series 120 Touring

P1120144

Эту машину сделали потому, что на дворе была Великая Депрессия и продажи роскошных машин падали на глазах. Чтобы спасти фирму от разорения, было принято решение о выпуске простого и дешевого (около 1000 долларов) автомобиля. То есть, эту машину можно рассматривать как Mercedes A-Class, который тоже вышел не в лучшие времена для компании (правда, в отличие от этого Packard, продавался он плохо).

(more…)

Первоапрельские автошутки — 2016

Posted in abarth, Citroen, автомобили, Honda, Hummer, Jeep, Lexus, MG, Mini, Morgan, Nissan, Porsche, Skoda, Toyota, Vauxhall/Opel, VAZ by pofigist on Апрель 1, 2016

Сегодня, если вы заметили, первое апреля, то есть, день смеха или день дурака. В связи с этим знаменательным событием, автопроизводители публикуют пресс-релизы, которые служат двум целям: рекламе (им надо, чтобы о них говорили) и приколам (которые, зачастую, не только не смешные, но и просто тупые, на мой взгляд). Как повелось с основания блога, в этот день я собираю более-менее приличную подборку первоапрельских автоприколов, которые и публикую здесь.

Abarth_Logo

В Европе очень распространены фургоны продавцов мороженого. Они ездят по округе, играют дурацкую музыку и являются объектом всеобщей ненависти, потому что: а) мешают отдыхать и б) очень медленные. Вот вторую проблему FIAT решил исправить с помощью специальной версии Abarth 595 Gelato. Gelato на итальянском — мороженое.

Abarth_Gelato

Правда, это не очень стыкуется с тем фактом, что Abarth позиционирует 595-й как «горячий» хэтчбек, так что мороженое может по пути и растаять.

(more…)