Музей Autoworld -Часть 11. Standard, Studebaker, Sunbeam, Talbot, Tatra, Vaillante, Avions Voisin, Volvo, Wanderer, Wimille
Окончание. Начало здесь.
STANDARD
Рассказ о фирме здесь.
Standard Vanguard
Помните, я загадывал загадку «что это за машина находится рядом с Москвичом, но это не Победа?». Разгадка перед вами — это Standard Vanguard, который действительно напоминает советскую машину.
Автомобиль в музее, кстати, не английский, а бельгийский — он собран на заводе Imperia, так что местные считают его своим.
Год выпуска: 1949
Двигатель: 2.1л, 4 цилиндра
Beaulieu — национальный автомузей (опять). Часть 4
Окончание. Начало здесь.
История фирмы здесь.
Rover P2000 (P4)
В 1960-х годах у Rover возникла серьезная проблема с имиджем — покупатели не воспринимали машины фирмы как что-то современное и надежное. То есть, продаваться-то они продавались, но больше потому, что старшее поколение еще помнило «те самые» Rover (например, P4). Чтобы решить эту проблему, была создана новая серия P6, которая выглядела более современно и получила новые двигатели, дисковые тормоза на всех четырех колесах, полностью синхронизированную коробку и независимую заднюю подвеску. Не то, чтобы это было каким-то новшеством даже в те годы, но для Rover это стало прорывом.
Комментарии к записи Beaulieu — национальный автомузей (опять). Часть 4 отключены
4 комментария