Pofigism as a lifestyle 2.0

Обзоры современных машин: Ford (Часть 2)

Posted in автомобили, Ford by pofigist on Декабрь 4, 2009

Продолжение. Начало здесь

Mondeo хэтчбек

AUTOCAR

Наше мнение: Более стильный и классный чем предшествующая модель, но намного шире и тяжелее.
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Количество вариантов просто сводит с ума, но мы бы выбрали 2.0 TDCi 140 хэтчбек в варианте Titanium.
Позиция в рейтинге : 11

CAR

О модели: Семейный автомобиль с самой лучшей управляемостью в своем классе. Но Skoda Superb будет лучше, если принимать во внимание все аспекты, а не только водительские. Больше, чем крейсер Аврора, но купить и содержать его будет дешевле.
Наш выбор: 2.0 TDCi Zetec
Секрет фирмы: Количество вариантов превышает 100.
Вердикт: То, что хорошо для Джеймса Бонда…
Конкуренты: Skoda Superb
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Большая тачка. Ford не купается в деньгах, а сектор репмобилей (машины для менеджеров по продажам) падает, так что Mondeo просто обязан быть хорошим. Он такой и есть.
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: Дизели. К слову, сейчас есть еще «экологичная» версия для гринписовцев, Econetic.
Не обманывайся насчет: рекламы в которой подчеркивается «престижность» этой модели. Она сделана для простонародья и им же и покупается.
Конкуренты: Honda Accord, Toyota Avensis, Vauxhall/Opel Insignia, Renault Laguna

WHATCAR

За: Внутри куча места и хэтчбек намного более практичен, чем седан. Уровень комфорта достаточен, машина ездит хорошо, а дизеля мощные и экономичные.
Против : Некоторым может не подойти огромный размер Mondeo. На некоторых типах асфальта подвеска сильно шумит. Налоги на эту машину в качестве корпоративной очень высоки и в лизинге она дорогая.
Вердикт: Семейные машины не бывают лучше, чем Mondeo. Она отлично ездит, мягкая и комфортабельная в дальних поездках. Огромный багажник.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.0 TDCi 140 Zetec

Mondeo седан

AUTOCAR

Наше мнение: см Mondeo хэтчбек
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: см Mondeo хэтчбек

CAR

О модели: см Mondeo хэтчбек

TOPGEAR

О модели: см Mondeo хэтчбек

WHATCAR

За: Внутри куча места. Уровень комфорта достаточен, машина ездит хорошо, а дизеля мощные и экономичные.
Против : Некоторым может не подойти огромный размер Mondeo. На некоторых типах асфальта подвеска сильно шумит. Налоги на эту машину в качестве корпоративной очень высоки и в лизинге она дорогая.
Вердикт: Великолепные уровени комфорта и качества. Семейные машины не бывают лучше, чем Mondeo седан, ну разве что Mondeo хэтчбек.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.0 TDCi 140 Zetec

Mondeo универсал

AUTOCAR

Наше мнение: см Mondeo хэтчбек
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: см Mondeo хэтчбек

CAR

О модели: см Mondeo хэтчбек

TOPGEAR

О модели: см Mondeo хэтчбек

WHATCAR

За: В багажнике можно спать вдвоем, настолько он велик. Уровень комфорта достаточен, машина ездит хорошо, а дизеля мощные и экономичные.
Против : Некоторым может не подойти огромный размер Mondeo. На некоторых типах асфальта подвеска сильно шумит. Налоги на эту машину в качестве корпоративной очень высоки и в лизинге она дорогая.
Вердикт: Все, что ты когда-либо можешь захотеть от универсала этого класса в этой машине есть. Она большая, безопасная, комфортабельная и отлично ездит. Жаль только цены на нее слишком высоки.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 2.0 TDCi 140 Zetec

C-Max

AUTOCAR

Наше мнение: Практичный хэтчбек с высокой крышей
Результаты тестов: Выше среднего

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 1.6 TDCi в варианте Titanium — лучший выбор если исходить из стоимости владения.
Позиция в рейтинге : 85

CAR

О модели: То, что фирма убрала Focus из названия, не отразилось на динамических характеристиках. Комфортабельный, практичный, доступный и довольно хорош с точки зрения вождения. Несколько шарообразен, правда.
Наш выбор: 2.0 TDCi Titanium
Секрет фирмы: Скоро выйдет новый вариант.
Вердикт: Мини-минивэн для тех, кто любит водить.
Конкуренты: Renault Scenic
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Увеличенный в размерах, более практичный Focus. Возможно, он не настолько практичен, как конкуренты, но он является «золотой серединой» — хорошо подходит для семей и выглядит отлично.
Позиция в рейтинге : 144 из 152
Наш выбор: 2.0 TDCi
Не обманывайся насчет: его предназначения. Большим семьям будет лучше в Multipla или Renault Grand Scenic.
Конкуренты: Fiat Multipla, Toyota Verso, Renault Scenic, VW Touran, VW Golf Plus

WHATCAR

За: Одна из наиболее хорошо ездящих машин в этом классе, благодаря цепкому шасси и острому рулю. Она также отличилась качеством отделки салона и практичностью. Особо хочется отметить задние сидения на салазках.
Против : Тому, кто будет сидеть посередине на заднем сидении будет тесновато в плечах. Машина не настолько практична как ее конкуренты. На трассах слышен шум дороги.
Вердикт: Идеальный выбор если тебе нужен небольшой минивэн но пока не требуется семиместник. Салон достаточно практичен и хорошо собран.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 1.6 TDCi 110 DPF Style

S-Max

AUTOCAR

Наше мнение: Отлично ездит для минивэна, хорошее соотношение цены и качества.
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Особо плохих вариантов нет, но мы считаем, что 2.0 TDCi Zetec — лучший.
Позиция в рейтинге : 59

CAR

О модели: Классный семиместник, в которого можно засунуть на двоих отпрысков больше, чем в C-Max. Ездит почти так же хорошо, как Mondeo, а выглядит еще лучше.
Наш выбор: 2.0 TDCi Zetec
Секрет фирмы: В нем достаточно игрушек для всех членов семьи.
Вердикт: Самый азартный семиместник на рынке.
Конкуренты: Renault Grand Scenic
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Лучший в классе

TOPGEAR

О модели: Уменьшенная и более футуристичная версия Galaxy, предназначенная для водителей, которые уверены, что у них еще есть порох в пороховницах..
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: 2.5 Titanium
Не обманывайся насчет: бренда. Ездить на Ford-e совершенно не значит жить по законам корпораций.
Конкуренты: Mazda5, Ford Galaxy с гоночными наклейками где только можно.

WHATCAR

За: Ездит отлично и подвеска достаточно комфортна. Машина практична, качественна и не особо дорога.
Против : У дешевых версий нет некоторых важных позиций из списка оборудования. Задние сидения подойдут только детям. Двигатель 2.5л слишком прожорлив.
Вердикт: Бескомпромиссный минивэн. Выгляди хорошо, ездит еще лучше и вообще делает все, что от него потребуют. Великолепно
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.0 TDCi 140 Zetec

Galaxy

AUTOCAR

Наше мнение: Просторный и практичный минивэн
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Если финансы позволяют, то у версии 2.0 TDCi Ghia есть все, что душа пожелает.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Когда-то это был еще один здоровый минивэн на дороге, теперь это один из самых здоровенных минивэнов на дороге, если вы улавливаете разницу. Прекрасно подойдет семьям, которые профессионально увлекаются шоппингом и которые имеют пять страдающих ожирением отпрысков.
Наш выбор: 2.0 TDCi Zetec
Секрет фирмы: Более дорогой, но не более хороший по сравнению с S-Max
Вердикт: Focus страдающий слоновьей болезнью.
Конкуренты: Renault Espace
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Типичный фордовский минивэн. Он стал весь такой угловатый и похож на Focus, ездит хорошо и достаточно просторен даже для полноразмерного семиместника.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: 2.0 TDCi
Не обманывайся насчет: симпатичных передних фар. Ездить на минивэне вовсе не круто. Разве что ты часто наведываешься в школу.
Конкуренты: Citroen C8, Renault Espace, Kia Sedona

WHATCAR

За: У Galaxy просторный, впечатляющий интерьер и в него спокойно могут поместиться семеро взрослых. Он комфортабелен, получил пятизвездочный рейтинг безопасности и ездит хорошо.
Против : По сравнению с S-Max эта машина намного более дорогая. С семью пассажирами на борту места для багажа почти нет. Некоторое дополнительное оборудование довольно дорогое.
Вердикт: Мы почти выдали этой машине одобрение по всем статьям, но только почти. Galaxy хорошо ездит, практичен, вместителен и вообще хорош, особенно с двигателем 2.0 TDCi 140. Но он очень дорог по сравнению с соплатформенным S-Max.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.0 TDCi 140 Zetec

Kuga

AUTOCAR

Наше мнение: Лучший паркетник на рынке.
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Не бери прожорливые пятицилиндровые бензиновые версии — дизель будет лучшим выбором. Присмотрись к модификации Zetec 4×4.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Ford опять прикололся в своем фирменном стиле. Они обычно опаздывают на вечеринку, но зато когда уже там появились, все будут восхищены. Так и тут — можно сказать, что Kuga стала душой компании паркетников. Жаль только, что она стоит столько же, сколько и VW Tiguan.
Наш выбор: 2.0 TDCi Zetec
Секрет фирмы: С движком от Focus ST эта фиговина ездит как горячий хэтчбек.
Вердикт: Лучший небольшой паркетник
Конкуренты: Honda CR-V
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Паркетный внедорожник, который не представляет из себя ничего особенного. Но он хорошо выглядит и неплохо ездит, так что продаваться будет в огромных количествах. Что очень логично для страны, в которой есть две или три «внедорожных» дороги.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: 2.0 дизель
Не обманывайся насчет: высказываний маркетологов. Он настолько же уникален, как пластиковый пакет из супермаркета.
Конкуренты:Honda CR-V, Nissan X-Trail, Renault Koleos

WHATCAR

За: Kuga выглядит хорошо, у нее мощные и экономичные дизельные двигатели. Хороший баланс между комфортом и управляемостью.
Против : Она не особенно практичная, слишком шумная и дорогая. Бензиновый двигатель 2.5л очень прожорлив.
Вердикт: Паркетный внедорожник от Ford достаточно сбалансирован в смысле комфорта и управляемости, но он не самый практичный на рынке. Выбирай вариант Zetec.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.0 TDCi 4х4 Zetec

По материалам AutoCar, AutoExpress, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar

Комментарии к записи Обзоры современных машин: Ford (Часть 2) отключены

Обзоры современных машин: BMW – Часть 2.

Posted in BMW, автомобили by pofigist on Ноябрь 2, 2009

Продолжение. Начало здесь

6 купе

6-coupe

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Для полного кайфа надо, конечно, брать М6, но если ты не владеешь своей нефтяной компанией, довольствуйся 635d
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Машина выглядит лучше в виде купе, чем кабриолета, но все равно, 3-я серия смотрится лучше. Собрана отлично, но стиль машины очень на любителя. Ездит так себе, но зато на средних оборотах 635d может посрамить даже суперкар.
Наш выбор: 635d
Секрет фирмы: У 635d момента больше, чем у M6
Вердикт: Слишком жирная, где там хирурги с липосакцией?
Конкуренты: Jaguar XK
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Большая тачка, которая может потягаться с Porsche 911, особенно в своей M6 ипостаси. Но, не смотря на классное умение держать дорогу и мощь двигателя, машина оставила нас слегка равнодушными — у нее просто нет такой харизмы, какая есть у ее конкурентов.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: Нам 635d, пожалуйста.
Не обманывайся насчет: Дизайнеров автомобилей, у которых вся морда заросла волосами — они все лгуны.
Конкуренты: Aston Martin Vantage, Mercedes Benz SL, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Porsche 911

WHATCAR

За: Странноватая машина конфигурации 2+2, которая может стать GT или просто спортивным купе, в зависимости от твоего настроения.
Против : Мы были оптимистами, когда назвали эту машину 2+2, поскольку сзади места очень мало. Задний обзор проблематичен.
Вердикт: Мягкая и комфортная машина, которая вполне способна пересечь континент. Однако, она довольно дорога, а Jaguar XK лучше.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 630i SE

6 кабриолет

6-cabrio

AUTOCAR

Наше мнение: Идеальный выбор для жены олигарха
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см 6 купе

TOPGEAR

О модели: См 6 купе

WHATCAR

За: Мощный урчащий двигатель V8 довезет тебя на пляж довольно быстро, а открывающаяся крыша позволит тебе приобрести приятный загар по дороге.
Против : Задний обзор проблематичен, а сзади можно посадить только детей. Этот вариант дороже, чем купе, а стоимость владения такова, что тебе лучше бы иметь солидный счет в банке.
Вердикт: Комфорт, мощь и скорость. Добавь к этому еще и солнце, припекающее макушку. Но Jaguar XK лучше практически во всем.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 630i SE

7 седан

7-saloon

AUTOCAR

Наше мнение: Впечатляющий седан класса люкс
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Невпечатляющий интерьер салона скрывает хайтековские примочки и классное шасси. Мягкий и экономичный дизель 730d лучше, чем его прожорливые бензиновые собратья.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Это одно из тех противоречивых явлений, которое называется «спортивный лимузин». Мягкий и убаюкивающий, когда ты едешь на заднем сидении, читая Financial Times, но на водительском сидении намного более интересный и заводной. И, наконец-то, внешний вид стал приличным.
Наш выбор: 730d SE
Секрет фирмы: Опционально можно установить систему доступа в интернет из машины. Жаль только что в наших краях она не работает.
Вердикт: Для богатеев, которым приспичило уволить шофера и самим сесть за руль.
Конкуренты: Maserati Quattroporte
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Последняя инкарнация Бэнгловского чудовища уже не настолько уродлива, как предыдущие. И даже, как автомобиль, она намного лучше. Наворотов море, а вот с харизмой дела не очень.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: Уж если ты решил потратить такие бабки, бери V8 бензиновый вариант.
Не обманывайся насчет: шоферов. Ты все равно захочешь сам сесть за руль.
Конкуренты: Audi A8, Mercedes S-Class, Jaguar XJ, Lexus LS, VW Phaeton

WHATCAR

За: Продвинутая машина с точки зрения технологий. Отлично сделана, оборудована всем, что только можно себе представить, а места сзади навалом, даже если не

покупать длиннобазную версию. Дизели таковы, что они являются самыми экономичными и экологичными в своем классе.
Против : Комфортабельный салон — это еще не все, что требуется от лимузина, а длиннобазная версия не ездит так же мягко, как должна, учитывая ее статус, как машины, для которой нужен шофер. Цены слишком высоки.
Вердикт: Комофрт и удобство — приоритеты номер 1 для лимузина и эта модель, к сожалению, не всегда соответствует своему предназначению. Жаль, потому что дизельные варианты являются практически идеальными для машины такого класса.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: Нет мнения

М3 купе

M3-coupe

AUTOCAR

Наше мнение: Движок V8 рулит!
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: У нас в конторе работает мужик, который купил себе такую тачку. Так вот, нам приходится его спаивать каждый день, а то он начинает наворачивать на ней круги по городу, сжигая шины и наводя ужас на «зеленых». На следующий день после таких «подвигов» он, как правило, едет в автомагазин за новым комплектом шин, а статьи писать приходится нам.
Наш выбор: DCT
Секрет фирмы: Трансмиссия с двойным сцеплением DCT стоит 2535 фунтов.
Вердикт: … на седьмой день создал Бог последнюю модель М3. И увидел он, что это хорошо.
Конкуренты: Mercedes C63 AMG
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Лучшая машина в своем классе

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Сенсационные мощь и управляемость. Великолепный комфорт и удобство. Достаточно места для четверых.
Против : Официальные цифры расхода топлива (12.5л\100км) чрезмерно оптимистичны. Быстрый износ задних шин неминуем.
Вердикт: Отличная машина с непревзойденными скоростными характеристиками и аппетитом.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: нет мнения

М3 седан

M3-saloon

AUTOCAR

Наше мнение: То же, то и машина выше, но с 4 дверьми
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см М3 купе

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Этот седан обладает сенсационными мощью и управляемостью, но, при всем этом, является довольно практичной машиной, поскольку качество езды прекрасное, а места в автомобиле довольно много.
Против : Официальные цифры расхода топлива (12.5л\100км) чрезмерно оптимистичны. Быстрый износ задних шин неминуем.
Вердикт: М3 невероятно быстрая и приятная машина. Она настолько быстра, что вполне может распугать суперкары, но ты за это дорого заплатишь на заправках.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: нет мнения

М3 кабриолет

M3-cabrio

AUTOCAR

Наше мнение: То же, что и М3 купе, но со складной крышей
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см М3 купе

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Купе предлагает невероятную мощь и прекрасно стоит на дороге. Машина великолепно сделана и хорошо оборудована.
Против : Она жрет бензин в огромных количествах, а места на задних сидениях и в багажнике очень мало. Версия М3 купе ездит лучше.
Вердикт: Все лучшие качества от М3, но с добавкой съемной крыши. Ты это оценишь, когда придет лето.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Отлично
Наш выбор: нет мнения

М5 седан

M5-saloon

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Суперседан в режиме овердрайва. Более навороченный чем раньше, да и коробка зачем-то слишком сложная, но зато у него хищная паст радиатора и классное шасси. Когда машина меняет передачу на полном газу — просто экстаз.
Наш выбор: седан
Секрет фирмы: К нам машины с ручной коробкой не поставляются.
Вердикт: М5 рулит
Конкуренты: Audi RS6, Jaguar XFR
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

М6

m6-coupe

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Крыша и бампера из углепластика,рычащий движок V10 — звучит как что-то из описания Формулы 1. Но в этой машине есть 4 сидения и нормальный багажник. Жалко только что коробка SMC в городе ведет себя погано.
Наш выбор: M6 купе
Секрет фирмы: За систему Bluetooth надо доплачивать
Вердикт: Nissan 280ZX на стероидах
Конкуренты: Aston Martin DB9
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar

Продолжение следует.

Обзоры современных машин: BMW — Часть 1.

Posted in BMW, автомобили by pofigist on Октябрь 30, 2009

bmw_logo

Всего будут три части, эта первая.

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Kanye West (наглый и иногда гениальный)
Продажи в 2008 году: 113132 (падение на 7%)
Рейтинг надежности: 10 из 28
Гарантия: 3 года, без ограничения пробега

TOPGEAR

Общее описание: ХКлассический пример немецкого качества и дизайна, BMW все еще гордится тем, что они делают высокотехнологичные машины для водителей-энтузиастов. Если бы они еще забыли все, что натворил Крис Бэнгл, им бы вообще цены бы не было.
Рейтинг надежности: В 2006 году фирма закрепилась на 11-й позиции из 35 (2005 — 10 из 36). Хороший результат для хорошей фирмы.
Награды: Неповторимый М5 (который еще не пошел в серию, видимо, на конвейере повторить единичный экземпляр все никак не удается) получил нашу награду «Суперседан» в 2005 году, а 6-я серия была признана нами лучшим GT в 2004 году. Кроме того, Z4 Coupe 3.0 Si стала нашей лучшей спортивной машиной 2006 года.

WHATCAR

Нет мнения

1 хэтчбек

1-hatch

AUTOCAR

Наше мнение: Ездит хорошо, но вместительность никакая.
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 120d так себе, но 118d просто выдающийся автомобиль во всем, что касается вредных выбросов и стоимости владения.
Позиция в рейтинге : 39

CAR

О модели: Хочешь заднеприводной хэтчбек? Вот он, перед тобой. Уродливая тачка, да и тоннель по центру машины мешает ногам, но зато ты получаешь классно управляемую телегу всего за 16 тысяч фунтов.
Наш выбор: 123d SE
Секрет фирмы: опция M Sport делает внешний вид машины почти сносным.
Вердикт: Неплохо, но VW Golf или Ford Focus более разумная покупка.
Конкуренты: VW Golf
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Уродец

TOPGEAR

О модели: Первый современный заднеприводной семейный хэтчбек мог появиться только благодаря стараниям BMW. А новый прикол BMW под названием Efficient Dynamics дал машине стоп-старт систему.
Позиция в рейтинге : 53 из 152
Наш выбор: 123d из-за низкого расхода топлива
Не обманывайся насчет: практичности хэтчбека. Место на задних сиденьях существует только в мечтах дилеров BMW
Конкуренты: Audi A3, VW Golf, Mercedes A-class, VW Scirocco

WHATCAR

За: Острое рулевое управление, дизельные двигатели приемистые и экономичные, а наиболее дорогие версии машины очень быстры. Хорошо держит цену на вторичке.
Против : имидж машины премиум-класса обойдется тебе в копеечку. Уровень стандартного оборудования не слишком высок. Места на задних сиденьях мало, а доступ к ним затруднен. Жесткая подвеска.
Вердикт: «Драйверская» машина, благодаря классной управляемости. Дизельные двигатели приемистые и экономичные. Хорошо держит цену на вторичке.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 118d Sport

1 Coupe

1-coupe

AUTOCAR

Наше мнение: Странный внешний вид, отличные ездовые качества.
Результаты тестов: хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Прикольней, круче и вообще лучше ездит, чем версия с мягкой крышей. Да еще и двигатели отличные. Но, мать вашу, вы там в BMW что, забыли о том, что сейчас типа кризис? Какого черта цены на эту машину так высоки?
Наш выбор: 123d M Sport
Секрет фирмы: багажник неглубокий, но на 20 литров больше, чем у хэтчбеков.
Вердикт: Неплохой прикол
Конкуренты: Audi TT
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Острое рулевое управление, дизельные двигатели приемистые, мощные и экономичные. Хорошо держит цену на вторичке.Драйверская машина.
Против : Не самое красивое купе в мире, а некоторые бензиновые двигатели чересчур напрягаются на больших скоростях. Вариант M Sport получил слишком жесткую подвеску, да и отделка интерьера ниже того стандарта, которого ожидаешь от BMW.
Вердикт: «Драйверская» машина, благодаря классной управляемости. Дизельные двигатели приемистые и экономичные. Посадка водителя просто класс.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 120d SЕ

1 Convertible

1-cabrio

AUTOCAR

Наше мнение: Из всех машин 1-й серии эта выглядит лучше всего.
Результаты тестов: хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Слишком дорого, слишком скучно и слишком уродливо. Audi A3 кабриолет бьет эту колымагу на всех фронтах. С практичностью дела обстоят еще хуже — она почти такая же как Z4. Из всех кабриолетов BMW эту машину брать не стоит.
Наш выбор: Все равно
Секрет фирмы: Навигация стоит кошмарные 1430 фунтов!
Вердикт: В сад
Конкуренты: Audi A3 Cabrio
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Уродец

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Приятная машина. Дизельные двигатели приемистые, мощные и экономичные. Хорошо держит цену на вторичке. Посадка водителя просто класс.
Против : Не самый красивый кабриолет в мире, а некоторые бензиновые двигатели чересчур напрягаются на больших скоростях. Вариант M Sport получил слишком жесткую подвеску, да и отделка интерьера ниже того стандарта, которого ожидаешь от BMW.
Вердикт: Машина не может на равных состязаться с конкурентами из-за высокой цены и отсутствия мест на задних сидениях. Однако она хорошо ведет себя на дороге, а стоимость владения не так высока почти для всех модификаций, кроме самых дорогих.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 120d SЕ

3 седан

3-saloon

AUTOCAR

Наше мнение: Скучный дизайн, но вообще машина превосходна
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Если у тебя зудит в одном месте, бери 335d с двойным турбонаддувом. А если нет, то и 320d сойдет.
Позиция в рейтинге : 21

CAR

О модели: Британская пресса постоянно пытается придумать — какую гадость можно сказать об этой машине. И, не найдя ничего плохого, журналисты со вздохом присуждают ей все призы.
Наш выбор: 330d M Sport
Секрет фирмы: Недавнее обновление улучшило капот бампера и задние фары
Вердикт: Единственный выбор в этом классе.
Конкуренты: Mercedes C-Class
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Лучшая машина в своем классе

TOPGEAR

О модели: Один из самых серьезных игроков в классе компактных седанов высокого класса. Существует также в варианте купе, универсала и сумасшедшего M3 с движком V8 — выбирать есть из чего.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: M3 или 335d для скряг.
Не обманывайся насчет: списка опционального оборудования, он может сделать машину дороже в два-три раза.
Конкуренты: Audi A4, Jaguar X-Type, Lexus IS, Mercedes C-Class, Saab 9-3

WHATCAR

За: Все еще самый лучший седан премиум-класса, хотя Мерседес C-Class наступает на пятки. В качестве козырей, машина предлагает отличную линейку двигателей, которые очень экономичны и выбрасывают меньше CO2 чем конкуренты.
Против : Места сзади не очень много, а багажник имеет не настолько хорошую форму, как у Audi A4. Цена слишком высока, а подвеска у версии M Sport чрезмерно жесткая.
Вердикт: Лучшая машина в своем классе. Мы рекомендуем взять 320d из-за низкого расхода топлива и минимальных выбросов CO2. Ее полным антиподом в этом смысле является 335i, но все равно, даже эта модификация просто отличная.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 320d ЕS

3 универсал

3-touring

AUTOCAR

Наше мнение: Даст тебе столько места, сколько потребуется
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Нет мнения

TOPGEAR

О модели: см 3-седан

WHATCAR

За: Версия «универсал» 3-й серии почти не уступает ни в чем седанам. У них острый руль, отличная управляемость и прекрасная линейка двигателей.
Против : На рынке полно других универсалов за те же деньги или даже за меньшие, которые предлагают большую вместимость по сравнению с этой моделью. Например, Audi A4 Avant или Mercedes C-Class Estate. Подвеска очень жесткая на низких скоростях.
Вердикт: Это не самый большой универсал, но если тебе нравится седан 3-й серии и просто возникла необходимость в несколько большем багажнике, то эта машина твой идеал. Мы предпочитаем версию 320d, а бензиновые двигатели большого объема мы бы не покупали.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 320d ЕS

3 купе

3-coupe

AUTOCAR

Наше мнение: Красивое и очень неплохое купе
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Да, их водят полные кретины, вылезающие на встречку при любой возможности, но это все равно отличное четырехместное купе. Безупречный дизайн, репутация, двигатели и задний привод… да перед ней просто невозможно устоять!
Наш выбор: 330i M Sport
Секрет фирмы: 17-дюймовые колеса сделают езду более качественной, но в огромных колесных нишах они просто потеряются.
Вердикт: Она превратит тебя в монстра!
Конкуренты: Audi A5
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: см 3-седан

WHATCAR

За: Не многие купе на рынке ездят так же классно, как и эта машина. Она даже довольно практична, поскольку может перевезти четверых пассажиров и их багаж.
Против : Консервативный внешний вид делает эту машину не столь заметной на дороге, как другие купе. Подвеска жесткая, а iDrive слишком тяжело пользоваться.
Вердикт: Отличные скоростные и мощностные характеристики, разумные практичность и стоимость владения, а также отличная управляемость делают эту машину неплохим выбором, если ты можешь смириться с ее внешним видом.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 335i SE

3 кабриолет

3-cabrio

AUTOCAR

Наше мнение: Не особо функциональная и странно выглядящая машина
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Конкуренты отстали далеко, но эта машина не безупречна, например, крышу нельзя закрыть при движении, а когда она убрана в багажник, то добраться до вещей там практически нереально. Ездит почти так же классно, как купе, но немного болтается на дороге.
Наш выбор: 325i SE
Секрет фирмы: кожаный салон — опциональное оборудование, даже на топовой модели, которая стоит 40К фунтов.
Вердикт: Хотим ее!
Конкуренты: Audi A5 Cabrio
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Лучшая машина в своем классе

TOPGEAR

О модели: см 3-седан

WHATCAR

За: Ездит хорошо, выглядит прекрасно и отлично собрана. Гамма двигателей предлагает превосходные бензиновые и дизельные «движки», отличающихся мощью, хорошей экономией топлива и низким содержанием CO2 в выхлопе.
Против : Складная крыша должна куда-то убираться, так что места на задних сидениях и в багажнике практически нет. Высокая цена машины.
Вердикт: Управляется не хуже, чем любая другая «трешка», причем, неважно — с опущенной или поднятой крышей. Двигатели превосходны — бензиновые и дизельные «движки», отличающится мощью, хорошей экономией топлива и низким содержанием CO2 в выхлопе.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 335i SE

5 седан

5-saloon

AUTOCAR

Наше мнение: Хорошая машина, местами даже великолепная
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Бери любой дизель, но на наш взгляд, 525d — самый лучший выбор
Позиция в рейтинге : 27

CAR

О модели: Хреновая упаковка скрывает суперскую начинку. Классные двигатели и коробки передач, великолепная сборка и непревзойденное удовольствие от вождения — все это о ней. Только вот жаль, что жесткие колеса run-flat слишком мешают комфорту.
Наш выбор: 530d SE
Секрет фирмы: У версии Touring открывается стекло багажника.
Вердикт: Супер.
Конкуренты: Audi A6, Jaguar XF
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Тяжелое наследие Криса Бэнгла еще чувствуется во внешнем виде машины, но классная динамика и умение «стоять» на дороге сделали эту машину самой продавамой 5-й серией.
Позиция в рейтинге : 70 из 152
Наш выбор: 535d — самый лучший дизель на рынке.
Не обманывайся насчет: iDrive. Вторая версия намного лучше, чем оригинальный вариант.
Конкуренты: Audi A6, Jaguar XF, Mercedes E-Class, Saab 9-5

WHATCAR

За: Один из лучших седанов премиум-класса на рынке. Отличное качество сборки, прекрасный комфорт, мощные двигатели, море места и превосходная управляемость — вот отличительные черты этой машины. Уровень оборудования достаточно высок.
Против : Шасси довольно жесткое, особенно у варианта M Sport. Внутри мрачно и не каждый совладает с темпераментной системой iDrive, которая входит в список стандарного оборудования.
Вердикт: Все еще одна из самых лучших машин этого класса на рынке, благодаря отличной управляемости, качеству и комфорту. Достаточно хорошо оборудована и более доступна, чем многие конкурирующие модели.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 520d SE

5 универсал

5-touring

AUTOCAR

Наше мнение: Выглядит лучше, чем седан
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см 5 седан

TOPGEAR

О модели: см 5-седан

WHATCAR

За: Один из лучших универсалов премиум-класса на рынке. Отличное качество сборки, прекрасный комфорт, мощные двигатели, море места и превосходная управляемость — вот отличительные черты этой машины. Уровень оборудования достаточно высок.
Против : Шасси довольно жесткое, особенно у варианта M Sport. Внутри мрачно и не каждый совладает с темпераментной системой iDrive, которая входит в список стандарного оборудования.
Вердикт: Все еще одна из самых лучших машин этого класса на рынке, благодаря отличной управляемости, качеству и комфорту. Достаточно хорошо оборудована и более доступна, чем многие конкурирующие модели.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 520d SE

5 GT

5GT

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Нет мнения

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

Мы еще не получили ее на тест-драйв, но как только, так сразу.

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar

Продолженте следует.