Pofigism as a lifestyle 2.0

Рижский мотор-музей — Часть 5. Mercedes, Overland, Packard, REO, Rolls Royce, Simca, СМЗ

Продолжение. Начало здесь

mercedes_logo

Mercedes Benz 170V

Это слайд-шоу требует JavaScript.

Небольшая машинка от Мерседеса, которой суждено было стать очень популярной, а также провести на конвейере довольно долгую жизнь — почти 20 лет, с перерывом на войну. Вообще говоря, 170-я модель существовала в двух ипостасях — 170H, эдакий «жук» от Мерседеса, с задним расположением двигателя и 170V, у которого все было более-менее традиционно.

(more…)

Германия: Classic Car Remise — Часть 2. Jaguar, Lamborghini, Lancia, Mercedes, Morgan, NSU, Pontiac, Porsche, Rolls Royce, Triumph

Продолжение. Начало здесь

Как я уже говорил, в этой части будет много фоток и мало текста. Просто по той причине, что к основной части машин описаний не было, а выискивать точные данные по каждой модели мне лень. В оправдание могу сказать, что даже если я и приведу какие-то стандартные данные по моделям, не факт, что они применимы к данной конкретной модели (это типа отмазка такая).

Правда, в том случае, если к какой-то машине было предоставлено описание, я его здесь приведу. А на нет и суда нет.

jaguar_logo

Jaguar E-Type

1961_Jaguar_E_Type

(more…)

Калифорния: музей Блэкхок (Blackhawk Museum) — Часть 8. Pierce-Arrow, Renault, Rolls-Royce, Ruxton

Posted in автомобили, Pierce Arrow, Renault, Rolls Royce, Ruxton by pofigist on 2 августа, 2016

Окончание. Начало здесь

Pierce-Arrow_Logo

Фирма была основана в 1865 году и, понятное дело, автомобилями занялась не сразу. Поначалу они выпускали всяческую всячину, нужную в хозяйстве (например, клетки для птиц), затем стали делать велосипеды, а от них, ежу понятно, до автомобилей начала 20-го века — рукой подать. Вот они и подали руки, но все оказалось не так просто.

Первый блин фирмы в автомобилестроении оказался комом (это был паровик, построенный по лицензии), впрочем таким же оказался и второй (лицензионный трицикл Diamond) и даже третий (трицикл с движком от DeDion). Но, как зачастую бывает, не было бы счастья, да несчастье помогло. Дело в том, что в начале века, в США прибыли три афериста (вернее, аферистами были только двое из них, а третий — некто Фергюсон (David Ferguson). Эти ребята решили впарить армии США наикрутейший грузовик, которого не существовало в природе (вернее, Фергюсон должен был бы его сделать), но вояки оказались не лыком шиты и послали троицу ко всем чертям.

Подельники Фергюсона смылись, а оставшийся не у дел англичанин занялся поисками работы. Он прослышал, что некая фирма Pierce (так она тогда называлась) все никак не может создать автомобиль и предложил им свои услуги. В итоге на свет появилась модель Motorette, которая продавалась относительно неплохо, несмотря на то, что у нее не было заднего хода.

Окрыленные первым успехом, владельцы компании раскошелились на создание новой модели, каковой стала машина под названием Arrow, имя которой, впоследствии, стало брендом фирмы.

Машины Pierce Arrow были, в основном, высокого класса и продавались в не очень больших количествах, так что тот факт, что президент США Тафт выбрал для себя автомобили (он купил 2 такие машины) бренда, очень помогло в продажах. К слову сказать, Pierce Arrow поставляли верховным политикам до 1938 года, то есть, до самого конца фирмы.

Проблема у фирмы была одна: они выпускали только машины, как я уже говорил, высокого класса. Но во времена Великой Депрессии спрос на такие автомобили закономерно падал, а, соответственно, падали и прибыли компании. Несмотря на это, они отказывались выпускать что-то попроще и подешевле, надеясь на то, что финансовые рынки оздоровятся и спрос на их крутые машины пойдет вверх. Они даже выпустили супекрутую (по тем временам) модель Silver Arrow, которая, по словам автомобильной прессы, опередила всех конкурентов на десятилетие. Вот только конкуренты зарабатывали деньги, а Pierce Arrow их только теряла, так что в 1938 году двери фирмы пришлось закрыть.

Pierce Arrow 66-A-4

PierceArrow_66A4

(more…)

Москва: Музей ретроавтомобилей — Часть 5. Packard, Panhard Levassor, Plymouth, Rolls-Royce, Studebaker, Tatra, Toyota, VW, Zundapp

Продолжение. Начало здесь

Packard_Logo_1

В музее выставлены два автомобиля этой фирмы. Начнем с того, который постарше и подешевле.

Packard Series 120 Touring

P1120144

Эту машину сделали потому, что на дворе была Великая Депрессия и продажи роскошных машин падали на глазах. Чтобы спасти фирму от разорения, было принято решение о выпуске простого и дешевого (около 1000 долларов) автомобиля. То есть, эту машину можно рассматривать как Mercedes A-Class, который тоже вышел не в лучшие времена для компании (правда, в отличие от этого Packard, продавался он плохо).

(more…)

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Rolls-Royce

Posted in автомобили, Rolls Royce by pofigist on 28 октября, 2013

rolls_royce_logoО компании: Прошло уже более века с тех пор, как мистер Ройс построил свою первую машину. И до сих пор его фирма считается производителем самых лучших автомобилей класса «люкс».

Мнение Кларксона:  BMW (нынешние владельцы фирмы)  прекрасно понимают, что правильный Rolls Royce должен быть величественным, вальяжным и (чуточку) вульгарным.

Ghost

rolls-royce-ghost

О модели: Недорогой Rolls для бедных?  Да нет, с люксовыми наворотами тут все в порядке. Маленький, это точно. Примерно как во фразе «добро пожаловать в мой маленький замок».
Наш выбор: Это Rolls, даже если он и «маленький», так что заказывай удлиненный вариант, а выбор отделки приборной панели поручи слуге, как там его… Дженкинс?
Конкуренты: Bentley Mulsanne, небольшая океанская яхта, дача на своем собственном острове.

Phantom Series 2

rolls-royce-phantom-series-II

О модели: Сухопутная яхта класса «люкс», в которой так же хорошо ездить за рулем, как и расслабляться на заднем сидении. Очень тяжело выбрать что-то более шикарное, чем этот автомобиль.
Наш выбор: Зависит от вашего настроения, сэр. Для вашего обычного следования в офис, мы бы рекомендовали вам, сэр, версию LWB. Для того, чтобы покрасоваться — кабриолет. А для того, чтобы произвести впечатление на дам, то, разумеется, купе. Сэр.
Конкуренты: Rolls Royce Ghost, штук тридцать домов в каком-нибудь Донкастере.