Музей Louwman — Часть 13. Packard, Panhard Levassor, Pegaso, Peugeot, Pierce Arrow, Pininfarina, Porsche

Продолжение. Начало здесь

Экскурс в историю компании здесь

Packard 840 Deluxe Eight

В начале 1930-х перед фирмой встал вопрос — как продавать дорогие машины в условиях тяжелейшей экономической ситуации? Обычно, самые роскошные Packard того времени делали только в виде шасси, а кузова заказывали у известных кузовных фирм, что делало машины весьма дорогими. И вот, президент Packard Маколи (Macauley) решил, что можно несколько сократить расходы (и, соотвественно, снизить цены) если фирма начнет делать кузова высшего класса самостоятельно. Packard 840-й серии стал первым результатом этого эксперимента и, как оказалось, качество кузова было таким же, если не лучше, чем у кузовных компаний, так что эксперимент был признан успешным.

Эта серия выпускалась всего 10 месяцев и получила такие новшества, как радиоприемник в стандартной комплектации и поворотные фары Pilot Ray.

Калифорния: музей Блэкхок (Blackhawk Museum) — Часть 7. Mercedes-Benz, Nardi, Packard, Pegaso, Porsche

Продолжение. Начало здесь

Поскольку музей, все-таки, американский, то Мерседесов там не так уж и много. Хотя, если посмотреть на количество других «европейцев», то эта отмазка не прокатывает — взять хотя бы ту же коллекцию Феррари. В любом случае, по какой-то причине, «немцев» было выставлено всего несколько штук.

Mercedes Benz Model K

Первоапрельские автошутки — 2016

Сегодня, если вы заметили, первое апреля, то есть, день смеха или день дурака. В связи с этим знаменательным событием, автопроизводители публикуют пресс-релизы, которые служат двум целям: рекламе (им надо, чтобы о них говорили) и приколам (которые, зачастую, не только не смешные, но и просто тупые, на мой взгляд). Как повелось с основания блога, в этот день я собираю более-менее приличную подборку первоапрельских автоприколов, которые и публикую здесь.

В Европе очень распространены фургоны продавцов мороженого. Они ездят по округе, играют дурацкую музыку и являются объектом всеобщей ненависти, потому что: а) мешают отдыхать и б) очень медленные. Вот вторую проблему FIAT решил исправить с помощью специальной версии Abarth 595 Gelato. Gelato на итальянском — мороженое.

Правда, это не очень стыкуется с тем фактом, что Abarth позиционирует 595-й как «горячий» хэтчбек, так что мороженое может по пути и растаять.

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Porsche

О компании: Одна из самых известных и уважаемых фирм, производящих спортивные автомобили и, надо заметить, эта репутация вполне заслужена. Их машины обладают недюжинными способностями и великолепным качеством.

Мнение Кларксона: У Хаммонда есть Porsche. У Джеймса Мэя есть Porsche. А это значит, что по правилам «крутой стены», эти машины настолько же круты, как и пластиковые тапочки.

Boxster

О модели: Самый лучший спортивный родстер на рынке, точка. Не вздумай купить что-то другое, если ты можешь себе позволить эту модель. А вариант S даже лучше, чем Jaguar F-Type…
Наш выбор: Базовый вариант 2.7л отличная машина, но мы, все-таки, выберем S.
Конкуренты: Audi TT Roadster, Nissan 370Z Roadster, BMW Z4

Cayman

О модели: Бедный родственник 911-го? Только если ты офисный планктон, не имеющий понятия о том, о чем говоришь и измеряющий успех ценой машины босса. Этот самый Cayman намного более правильный и качественный спортивный автомобиль, чем многие могут себе представить.
Наш выбор: Cayman R для гонок на выходных или простой S со спортивной выхлопной системой на каждый день.
Конкуренты: Lotus Exige, BMW M3, Audi TT, Nissan 370Z

911

О модели: Все тот же внешний вид. Отделка салона из Panamera. Этот Porsche может показать всему миру кто на самом деле делает лучшие спорткары.
Наш выбор: Ты не захочешь покупать базовый S, чтобы не выглядить скупым, но движок 3.4л очень и очень неплох.
Конкуренты: Aston Martin Vantage, Jaguar XK, Audi R8, Nissan GT-R

Panamera

О модели: Четыре двери. Четыре сиденья. Семейный автомобиль от Porsche. Очень быстрый, но абсолютно не «цепляет», разве что в сумасшедшем варианте GTS.
Наш выбор: Базовый V6 совсем неплох. Да и средний V8 тоже. Зато вариант Турбо намного более быстрый и намного худший в смысле удовольствия от вождения. Странно это как-то.
Конкуренты: Aston Martin Rapide, Audi A7, Maserati Quattroporte

Cayenne

О модели: Спортивный паркетник, который вполне умеет ездить, а теперь на него еще можно и смотреть без содрогания. И ездит он, кстати так, что тебе больше не нужен железобетонный позвоночник.
Наш выбор: Turbo, потому что он заставляет законы физики меняться по мановению педали газа. В задницу экологов, глобальное потепление и всю эту зеленую шушеру.
Конкуренты: Range Rover, Range Rover Sport, BMW X5, BMW X6, Audi Q7, Infiniti FX

Новые машины 2010 года: Porsche, Renault и Rolls Royce

Как я уже писал в этом посте, в 2010 году надо ожидать появления Porsche Spyder и новой модели Cayenne, включая гибридный вариант. Похоже, что ожидания оправдаются, несмотря на все перипетии, через которые прошла фирма в прошлом году.

Помните? Porsche покупает VW! Porsche не покупает VW! VW покупает Porsche и так далее….

В любом случае, две новые машины появятся на рынке и это уже хорошо.

Модель: Porsche Boxster Spyder
Платформа:Boxster
Класс: кабриолет
Двигатели: 3.5л (320 л.с.)
0-100 км\ч: 5.0с
Макс. скорость: 267 км\ч
Средний расход топлива: 9.3л\100км
Выбросы СО2: 218г\км
Цена: £45,000
Начало продаж в UK: январь 2010 года
Мнение: Хардкорная версия Boxster для тех, кому, в первую очередь, интересно вождение, а все остальное побоку. В машине нет радио, кондиционера, подстаканников, бардачков в дверях и даже электроподъемника крыши. Все вручную, все сделано в целях максимального снижения веса. Не знаю, на какие продажи рассчитывает Porsche, но Boxster в Англии продается так себе.  С другой стороны, у них получился эдакий GT2 для (относительно) бедных.

Модель: Porsche Cayenne
Платформа:PL71
Класс: внедорожник
Двигатели: турбодизель 3.0л V6, гибридный привод (3.0л бензиновый + 45л.с. электромотор)
0-100 км\ч: 8.0с
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 9.0л\100км
Выбросы СО2: 240г\км
Цена: нет данных
Начало продаж в UK: май 2010 года
Мнение: В Порше решили пойти по пути создания гибридов. Система будет в корне отличаться от параллельно-последовательных гибридов (как, например, Lexus RX) и больше похожа на ту, что применяется в Chevrolet Volt (или дизель-электровозах). В двух словах так — бензиновый двигатель работает в качестве генератора, а колеса крутит электрический. Лично мне неясно как именно электромотор мощностью в 45 л.с сможет вообще сдвинуть эту махину с места, но Порше утверждает, что не только сможет, но и сделает это довольно быстро. Поживем-увидим.

Renault в этом году представит две вариации на тему Megane — кабриолет и заряженный хэтч.

Модель: Renaultsport Megane 250
Платформа:Nissan C
Класс: «горячий» хэтчбек (класс С)
Двигатели: 2.0л турбо (247л.с.)
0-100 км\ч: 6.1с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 8.5л\100км
Выбросы СО2: 195г\км
Цена: £22,000
Начало продаж в UK: февраль 2010 года
Мнение: Конкурент Ford Focus RS. Продажи таких машин традиционно невелики, но в Англии очень многие сходят с ума по таким зажигалкам. Так что, думаю, Renault план продаж выполнит.

Модель: Renault Megane C-C
Платформа:Nissan C
Класс: кабриолет (класс С)
Двигатели: нет данных
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Начало продаж в UK: июнь 2010 года
Мнение: Фирма решила убрать с рынка предыдущую модель своего купе-кабриолета и заменить ее на ту, которая базируется на новой платформе. Время для этого, кстати, выбрали идеальное — начало лета, когда продажи в этом классе заметно растут.

В Rolls-Royce решили последовать мировому тренду и сделали маленькую машину. Маленькую, по стандартам RR, разумеется, поскольку весит она «всего лишь» две с половиной тонны и размером с Ford Mondeo. Малюпуська эдакая…

Модель: Rolls Royce Ghost
Платформа:частично BMW F01 (7-я серия)
Класс: представительский седан
Двигатели: 6.6л V12 (563л.с.)
0-100 км\ч: 4.7с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 13.7л\100км
Выбросы СО2: 317г\км
Цена: £193,000
Начало продаж в UK: январь 2010 года
Мнение: Это Rolls Royce и этим все сказано. Абсолютно не имеет значения будет ли эта машина хорошо ездить, главное, чтобы в ней было комфортно. Продажи, разумеется, будут. Сколько — хороший вопрос, но, вроде бы, банки опять стали выплачивать бонусы…