Pofigism as a lifestyle 2.0

Референдум

Posted in политика by pofigist on Июнь 24, 2016

Brexit-Cartoon

Я был худшего мнения о британской политической сцене.

Tagged with: ,

Brexit — истерика по поводу и без

Posted in политика by pofigist on Июнь 23, 2016

У нас тут сегодня проходит референдум по поводу выхода Великобритании из Евросоюза, так называемый Brexit. В газетах и на новостных сайтах по всему миру творится то, что кроме как «истерика» назвать не получается. Народ, расслабьтесь, ничего не изменится. Результат голосования уже предрешен и никто его не изменит, как бы мы не проголосовали. Вангую 51% за то, чтобы остаться и 49% за выход. Ну или что-то очень близкое к этому.

Почему я так думаю? Да потому что любой левый проект никогда не опирается на честное голосование. Вспомните хотя бы партию большевиков, которая была в меньшинстве, но сумела убедить в том, что вот они-то и есть те самые выразители чаяний народа. Так и здесь — европейские бюрократы и левые luvvies (ну вот не знаю, как перевести это на русский) уже давно подсуетились с «правильным» ответом, как с помощью импорта нужной им демографии (Лондон, во главе с его мусульманским мэром проголосует за ЕС, в этом даже можно не сомневаться), так и с помощью расстановки нужных им людей на местах (и карандашей, вместо ручек для заполнения бюллетеней).  Так что никакого Brexit не будет, спите спокойно.

Особенно доставляет как именно леваки гнут свою линию. То, что университеты и всяческие молодняковые организации сегодня пронзительно левые, про это можно даже не упоминать. Но то, как в течение недели они сумели прогнуть страну под себя — весьма показательно. А всего-то потребовалось найти психа, который грохнул левую представительницу лагеря «остаемся с ЕС», которая, кстати, не была частью устоявшегося истеблишмента (то есть, не одну из «них», значит, ей можно было с легкостью пожертвовать). После чего, ее превратили в мученика ЕС и ярого борца с нацистами, расистами, националистами и прочими «истами».

Введенный после смерти Джо Кокс (Joe Cox) мораторий на пропаганду соблюдался только одной стороной — сторонниками выхода. То есть, формально и другая сторона его соблюдала, но в прессе появилась куча статей на тему того, что если Британия выйдет из ЕС, то это будет предательство памяти и все такое. Классика жанра, в общем. Примерно как поджог Рейхстага — цель другая, но методы те же.

Господин Чуров с вашими 146%! Учитесь как надо правильно организовывать выборы. Вам такое даже и не снилось, учиться вам еще и учиться.

Первоапрельские автоновости – 2010

Posted in BMW, Просто трёп, автомобили, Hyundai, infiniti, Mini, Seat by pofigist on Апрель 5, 2010

Как и в прошлом году, автопроизводители (и не только) решили немного приколоться над доверчивой публикой и выпустили несколько пресс-релизов, в которых они представляли на свет общественности дурацкие (и не очень дурацкие) «достижения».

Начнем, как водится, с BMW. На этот раз, они решили влезть в большую политику и выпустили вот такой аксессуар:

Для непосвященных, поясню. В Англии скоро будут выборы, и в BMW решили предоставить электорату возможность сменить шильдик на машине, в зависимости от политических убеждений: красный (лейбористы),  синий (консерваторы, они же тори) или зеленый (либерал-демократы, они же виги). Не думаю, что желающих будет много, поскольку все три главные партии очень непопулярны, если судить по опросам.

В США, Hyundai, представляя новую модель Equus, сообщил, что руководство полььзователя к этой машине будет поставляться в новом, революционном формате — в виде iPad:

Идея, кстати, не такая уж и дурацкая, но все равно, покупатели читать руководство никогда не будут. У меня вообще складывается впечатление, что я единственный человек в этом мире, который читает руководства по пользованию чем-либо (а потом домочадцы и все окружающие поражаются моим грандиозным познаниям).

В Британии Hyundai пошел несколько дальше и предложил автопохороны:

То есть, теперь, вместо того, чтобы, обливаясь слезами, отправлять свое полуразвалившееся ведро с гайками на свалку, можно его похоронить со всеми почестями на специальном, Хёндэвском автокладбище. Чтобы обливаться слезами там, вспоминая все романтические (и не очень) моменты, которые связывали бывшего Хёндэвладельца с почившим в бозе средством передвижения.

Могу, кстати, предложить им развить данную тематику и устроить похороны (самого владельца, а не машины) по принципу фараона. То бишь, вместе с усопшим захоранивать его машину, стереосистему, айпод и что там еще у него было. Или устанавливать в могилу веб-камеру, подключать ее к инету и обеспечивать, так сказать, вид оттуда 24 часа в сутки.

Но хватит о грустном. Пресс-служба Infinity обнародовала информацию о новой системе Gastronomi, которая улавливает звуки бурчания в животе и предупреждает водителя о том, что ему следует подзаправиться:

При этом, система выводит на экран изображение вилки и ножа и предлагает водителю выбрать из списка близлежащие рестораны.  При этом, специальная система, подключенная к кондиционеру, подмешивает в воздух запахи для улучшения аппетита. К сожалению, пресс-релиз не сообщает, какая из сетей общественного питания выступает в качестве спонсора, но есть подозрения, что это МакДональдс.

Подразделение BMW под названием Mini решило осчастливить владельцев машин данной марки сообщением о том, что теперь можно будет сменить цвет их любимого транспортного средства за несколько минут. В разработке MiniMagic (так называется система) участвовали женщины:

Вкратце, идея такова — на заводе на машину наносят краску всех возможных цветов. После того, как автовладелица решила сменить цвет машины в тон волосам, платью и т.п., она покупает специальный раствор MiniMagic и протирает тряпкой, смоченной в этом растворе, машину. Через несколько минут, автомобиль полностью меняет цвет. Краска сохраняется, в зависимости от выбранной версии MiniMagic, на срок до одной недели, шести месяцев или постоянно.

В компании SEAT решили не мелочиться и представили новую версию своего хэтчбека Leon Ecomotive 545. В данном случае, цифра 545 означает не количество лошадиных сил под капотом, а объем бензобака:

Поскольку расход топлива у данной модели составляет (если верить тому же SEAT) 3.4л\100км, то бензобак (или, в данном случае, дизельный бак) обеспечит такой машине беззаправочный пробег на 10 тысяч миль (около 16 тысяч километров). Доступ к топливному баку можно получить только на станциях техобслуживания, а заправка представляет собой часть  этого самого техобслуживания. К сожалению, для того, чтобы разместить в машине такой объемный бак, пришлось пожертвовать задними сидениями.

Компания по ремонту и замене остекления в машинах, Auto Windscreens предлагает всем желающим заменить стандартное лобовое стекло на такое же, но с диоптриями (по рецепту врача):

Руководство компании утверждает, что замена лобового стекла улучшит ситуацию с безопасностью на дорогах, а также, сократит число автоугонов, поскольку воры просто не смогут вести машину, если лобовое стекло им не подходит. На таблице, которую держит девушка, кстати, написано, что это первоапрельская шутка, но, несмотря на такое предупреждение, ряд газет перепечатал эту «новость» как вполне серьезную.

Организаторы автофестиваля Goodwood решили пойти в ногу со временем и объявили, что для улучшения ситуации с глобальным потеплением, все гоночные машины будут использовать топливо на основе метана. Для чего, они начали разведение специальных пород коров, отличительной особенностью которых является увеличенное содержанме метана в э… выхлопах:

Реакции защитников окружающей среды пока не последовало, но до них, как правило, все доходит на десятый день, так что надо ждать гневного пресс-релиза где-то в середине апреля. Если им никто не объяснит, что это был прикол, конечно.

Компания АА, которая занимается тем, что предоставляет сервис по ремонту автомобилей на дороге,  а также, услуги по оттаскиванию поломанных машин в гаражи для ремонта, успешно провела испытания ранцевых ракетных двигателей:

Как отмечается в пресс-релизе, теперь автомеханики смогут добираться до места поломки\аварии еще быстрее, невзирая на пробки. В случае успешного прохождения испытаний, такими ранцами будут оборудованы все их патрульные машины. О реакции механиков на нововведение не сообщается.

Ну, и напоследок, напомню о моем собственном автоприколе по поводу нового иска к Тойоте от Талибана:

Меня так достали сообщения о том, что кто-то там еще судится с японской фирмой, что я решил немного поиздеваться над данной темой. И, как выяснилось, кое-кто (не будем показывать на них пальцами) попался.  Что, в принципе, неудивительно, ибо количество подобных исков уже зашкалило за все возможные пределы. Ну и ладно, зато я купил свой Yaris намного дешевле, чем рассчитывал.

Производство Land Rover LRX будет перенесено в Индию?

Posted in Просто трёп, автомобили, Jaguar, Land Rover, Tata by pofigist on Август 5, 2009

land_rover-logoВ автомире сейчас обсуждается возможность переноса производства нового суперэкологичного внедорожника от Land Rover в Индию. Если это произойдет, то получится то, о чем я говорил уже давно. Поскольку ситуация, когда менеджеры среднего звена компании, которые сидят в головном офисе фирмы в Индии, получают зарплату менее тех, кто моет пол в сборочных цехах в Англии, ненормальна, то решение о переносе производства в Индию будет рано или поздно на повестке дня.

Так оно и произошло. Ситуация (для Тата) осложняется тем, что она получила льготные кредиты для выпуска LRX от британского правительства (27 миллионов фунтов), получение которых обусловлено сохранением рабочих мест на английских заводах компании. В общем, Тата сейчас ведет переговоры с правительством Британии, а попутно уволила 300 человек с завода, который занимался выпуском Jaguar X-Type.

Похоже, что фирма решила играть в стиле «не дадите то, что мы хотим, вам же хуже будет». То есть, если в гранте будет отказано, заводы будут закрыты полностью, а оборудование вывезено в Индию. Если же грант будет выдан, то сокращение будет «ползучим» (в этом году выпуск модели Х перейдет в Индию, в следующем — Y, потом Z и так далее, до полного победного конца.  Думаю, что фирма выберет второй вариант, поскольку он выгоден и правительству тоже.

То есть, по моему, ничем не подкрепленному мнению, сценарий развития событий будет такой — правительство заключит сделку с компанией. Официально все будет шоколадно, то есть, минимум 5 лет фирма не будет закрывать заводы и переносить производство в Индию. Неофициально будет вот что — до выборов в 2010 году, все будет так, как сейчас. Никаких сокращений (кроме тех, что уже случились) и переноса производства. Это даст лейбористам, которые сейчас страшно непопулярны, возможность утверждать на выборах, что они спасли несколько тысяч рабочих мест.

Затем, когда они проиграют выборы (а именно так и будет), Тата начнет (не сразу, конечно, через год-два) переводить производство в Индию. Лейбористы начнут трубить на каждом углу о том, что консерваторы уничтожают рабочие места и на этом фоне попробуют скинуть правительство тори.  Вполне возможный сценарий, кстати. Причем, выгодный для всех сторон.

Кстати, официальное сообщение от Тата, опубликованное на индийском сайте Vicky.In (не знаю уж насколько им можно верить) гласит, что Tata не собирается переносить производство Land Rover в Индию. Если те измышления, которые я описал выше, верны, то именно так они и должны были отреагировать. Впрочем, если неверны, то реакция тоже подходит. 🙂

В общем, поживем-увидим, но мне, с моим пессимистичным настроем, кажется, что вышеизложенный сценарий вполне реален. Буду рад, если я ошибся и он никогда не воплотится в жизнь, а на Land Rover будет по прежнему шильдик Made In The UK.

Комментарии к записи Производство Land Rover LRX будет перенесено в Индию? отключены

Первоапрельские автоновости — 2009

Posted in BMW, Chevrolet, Chrysler, Просто трёп, автомобили, Hummer, Hyundai, Kia, Mini, Toyota by pofigist on Апрель 2, 2009

Выпуск различных пресс-релизов автомобильными компаниями первого апреля стал уже традицией. Обычно в этом замешаны немецкие фирмы, но в этот раз таких приколов было гораздо больше. Видимо, кризис и все такое.

В этот раз, наибольшую активность развили корейцы. Hyundai анонсировал новый папамобиль (специальная версия для Папы Римского), сделанный на базе Hyundai i10. Конкурировать он будет, видимо, с Matiz от УзДэу.

hyundai_i10popemobile

Если верить пресс-релизу Hyundai, то машина оснащена мощным двигателем в 1.2л и выбрасывает всего 119г\км CO2. Обивка сделана индийскими монахами города Афигейбрахма и называется супердерьмантин. В приблизительном переводе, конечно.

Не отстали от своих собратьев по стране (и концерну) и маркетологи KIA.

kia_aerosoul

Они представили на суд общественности модель Aero Soul со встроенными панелями, которые, по идее, должны улучшить потоки воздуха в двигатель, а также, служить тормозом, когда потребуется.  Сообщается, что экономия топлива составит около 25%, а жизненный цикл тормозных колодок увеличится неимоверно.

Ветряная тема, судя по всему, является животрепещущей для многих автопроизводителей, поэтому SEAT обнародовал революционную систему Aero Tonto, которая представляет собой ветряк, установленный на крыше машины для того, чтобы запитывать фары.

seat_tonto

Установка работает на скоростях выше 40 км\ч и, по уверениям главного инженера компании Аппсолюто Невинноха, поможет сэкономить где-то грамм 100 бензина при движении на скорости около 100 км\ч. Для того, чтобы помыть автомобиль в автомойке, достаточно просто сложить лопасти ветряка.  Как отмечается, эта операция займет совсем немного времени, поскольку каждое крыло ветряка (всего их восемь) не превышает метра в длину.

BMW, которая в прошлом году представила уникальный собачий репеллент, для того, чтобы собаки не мочились на легкосплавные колеса, в этот раз представила магнитный прицеп.

bmw-april-fool

Система представляет собой магнитную установку, которая позволяет водителю BMW «прицепиться» к впереди идущей машины и, таким образом, снизить свои расходы на бензин. Комитет по этике BMW предлагает своим клиентам поморгать фарами впереди идущей машине, а также сделать легко понятный дружелюбный жест с выставленным средним пальцем для того, чтобы улучшить динамику движения. Как отмечает глава отдела инноваций Апо Шлиихна, система абсолютно безопасна.

Подразделение BMW под названием Mini, не осталось в стороне и предложила покупателям машину, обородованную вечным двигателем.
mini_e

Система эта будет устанавливаться на вариант Mini E и приводится в действие магнитами, сходными по принципу с вышеописанными «прицепами» от BMW. Как отмечает доктор Лерпа Каруд, данный привод позволит проехать на одной зарядке несколько тысяч миль.

Британский автофестиваль в Гудвуде (Goodwood) сообщил о проведении первых в своей истории автогонок без вредных выхлопов. Для достижения такого выдающегося экологичного результата, машинам позволено соревноваться только когда они катятся с горы. А на гору их обязаны будут заталкивать сами гонщики. Гринпис уже выразил свой энтузиазм. Изменения в правилах касаются также введения специального 30-секундного перерыва для того, чтобы отдышаться, а также, бесплатную раздачу безалкогольного коньяка, сделанного из винограда, выращенного без применения химикатов.

По другим сообщениям:

  • Компания Exxon решила оплатить все долги General Motors и выкупить их в полную собственность. В обмен GM должна срочно прекратить разработку Chevrolet Volt и сосредоточиться на увеличении расхода топлива в своих автомобилях.
  • Sierra Club (экологическая организация) выкупила подразделение GM Hummer в полную собственность и занимается тем, что переводит автомобили на экологически чистый бензин. В состав топлива входят гуано и коровьи лепешки.
  • Смитсонианский институт наконец-то обнаружил легендарный карбюратор, который позволяет автомобилю проехать 100 км всего на одном литре. Как сообщил профессор института, в карбюраторе используется специальный магнитный сердечник, который выстраивает молекулы бензина в очередь и следит за тем, чтобы они оттуда не сбежали.

Кроме этого, стало известно, что католическая церковь выкупила Chrysler и переименовала его в Christler. Рекламная компания будет проводиться с помощью обещаний благодати каждому покупателю.

Президент США Обама потребовал, чтобы GM и Chrysler немедленно прекратили участие в гонках NASCAR. «Я ничерта в гонках не понимаю», сказал Хусейн Обама, «но, как по мне, это все народу не надо. Ибо нефиг!». Что самое интересно, множество изданий (включая New York Times и Wall Street Journal) приняли это за чистую монету. Что, как мне кажется, довольно четко показывает их отношение к политике Обамы.

По сравнению со всем этим, наши местные издания, можно сказать, проигнорировали первоапрельские шутки. Единственная газета, которая выдала что-то интересное — это Daily Express, сообщившая о создании автомобиля, который становится невидимым, когда его пытается «поймать» камера-радар.

Ну и я попытался немного приколоться в своей заметке о кабриолете Prius. Кстати, что интересно, такая машина действительно существует — ее создал один из участников форума Prius Chat.

Напоследок, немного о грустном. Наше правительство, как водится, шуток не признает и первого апреля решило поднять налоги на бензин. Ненамного, всего на 2 пенса. И тут же скорректировало зарплаты членам Парламента (+1500 фунтов каждому), ввиду возросших транспортных расходов. Поубывав бы…