Музей Louwman — Часть 12. Nagant, Napier, Nash, Opel, Owen Magnetic

Продолжение. Начало здесь

Думаю, что все хоть раз в жизни слышали об этой фирме — обычно, из фильмов о Гражданской войне, где упоминались револьверы системы Наган. Но вот о том, что фирма, кроме выпуска знаменитой винтовки Мосина-Нагана и, собственно, револьверов, выпускала еще автомобили, знают далеко не все. Я, например, не знал.

Вообще говоря, история фирмы типична для бельгийского автопрома — какой-нибудь оружейный завод (а их в Бельгии было навалом) решает диверсифицировать производство и ставит на поток выпуск технических новинок, например, автомобилей. Затем, фирма либо отказывается от этой идеи, либо ее выкупает концерн Imperia, которая знаменита не столько своими собственными автомобилями, сколько тем, что она скупила почти весь бельгийский автопром, например, Minerva, после чего, сама испустила дух.

Так получилось и с Наганом. После того, как основатели этой, довольно успешной, кстати, оружейной компании, отошли в мир иной, их сыновья решили выйти на новый рынок и, поняв, через пару лет, что их собственный автомобиль устарел даже по меркам начала 20-го века, купили лицензию на машину от Rochet-Schneider.