Москва: музей техники Вадима Задорожного — Часть 1. Вводная.

Когда мы планировали поездку по автомузеям Москвы, в списке значились три места:

• Музей техники Вадима Задорожного
• Государственный Военно-технический музей в Черноголовке
• Государственный музей ретро автомобилей на Рогожском валу.

Хотелось бы еще, конечно, посетить Автовилль, но, к сожалению, его уже закрыли, причем с концами. И вот с такими планами мы и прилетели в столицу. Но, как водится, в любых планах всегда найдется какая-то мелочь, из-за которой они срываются. Нас эта проблема тоже не обошла — уже по приезде в Москву, в воскресенье вечером, выяснилось, что музей в Черноголовке самым наглым образом закрыт по понедельникам и вторникам, что, учитывая тот факт, что наш самолет улетал в среду днем, сделало посещение этого музея невозможным. В общем, облом-с.

Но начну я свой путеводитель по автомузеям Москвы все-таки с самого лучшего (на мой взгляд) его представителя — музея Вадима Задорожного. Это частный музей и принадлежит он, как несложно догадаться, бизнесмену Вадиму Задорожному. Забегая вперед, могу сказать, что в атмосфере истерии ура-патриотизма, которая ощущалась в Москве, этот музей действительно можно назвать правильным музеем истории техники, в том числе и советско-российской.

Пожалуй, это был единственный музей, в котором можно было встретить множество детей и их родителей, заинтересованно разглядывающих технику, лазающих по экспонатам (дети) и читающих разъяснительные стенды (родитеди). Ни в одном другом музее я такого не видел. В этом отношении, это заведение можно назвать классическим музеем западного образца, где история техники подается не в сухом виде «посмотрите направо, посмотрите налево», а в довольно занимательном виде, так что снующие под ногами малолетние сорванцы, похоже, были в восторге.