Pofigism as a lifestyle 2.0

Музей LeMay ACM — Часть 15. Nash, National, Oakland, Oldsmobile, Olympic, Owosso

Posted in Мирометания, автомобили, Nash, National, Oakland, Oldsmobile, Olympic, Owosso, USA by pofigist on Ноябрь 13, 2019

Продолжение. Начало здесь.

nashmotorslogo

История компании Nash — здесь.

Nash Metropolitan Convertible

1960-Nash_Metropolitan

Наглядное подтверждение тому, что гендерные стереотипы не работают. Машинка, сделанная для женщин (почему-то у маркетологов возникла идея, что женщины не любят водить большие машины, хотя по моим наблюдениям дело обстоит с точностью до наоборот) продавалась очень так себе.

Год выпуска: 1960
Двигатель: 1.5л, 4 цилиндра, 52 л.с.

(more…)

Музей LeMay ACM — Часть 14. Marmon, Mercedes-Benz, Mercury, Messerschmitt, MG, Mitsubishi

Posted in Мирометания, автомобили, Marmon, Mercedes-Benz, Mercury, Messerschmitt, MG, Mitsubishi, USA by pofigist on Ноябрь 12, 2019

Продолжение. Начало здесь.

Marmon_Logo

Рассказ о фирме здесь.

Marmon Model 75

1925-Marmon_75

В свое время, имя Marmon считалось символом надежности (вот как сейчас Toyota), а получить эту репутацию ей помогла модель 34, а 75-я фактически представляла собой рестайлинг 34-й. В таком кузове машины Mormon не выпускались, но в 1926 фирма заказала специальную серию из четырех таких машин у кузовной фирмы Holbrook. Автомобиль в музее считается единственным дошедшим до нас Marmon из этой серии.

Год выпуска: 1926
Двигатель: 5.6л, 6 цилиндров, 84 л.с.

(more…)

Музей LeMay ACM — Часть 13. Land Rover, LaSalle, Lincoln, Locomobile, Lotus

Posted in continental, Мирометания, автомобили, Land Rover, LaSalle, Lincoln, Locomobile, Lotus, USA by pofigist on Ноябрь 11, 2019

Продолжение. Начало здесь.

land_rover-logo

Land Rover Defender IIA

1964_LandRover_IIA

Классический «деф», выпущенный в год, когда модели стукнуло двадцать лет и совокупный объем производства перевалил за 600 тысяч машин. В те времена, этот автомобиль считался де-факто стандартом внедорожника, по крайней мере на Западе (в СССР, по понятным причинам, доминировали ГАЗ-69, а «буханка» появилась всего годом ранее, так что ее еще не научились клепать в огромных количествах).

(more…)

Музей LeMay ACM — Часть 12. Hudson, Hupmobile, Imperial, International Harvester, SS, Jaguar, Kaiser

Продолжение. Начало здесь.

Hudson_Logo

Рассказ о фирме здесь

Hudson Twenty Roadster

1909_Hudson_Twenty

Основная идея компании Hudson состояла в том, чтобы выпустить на рынок поистине народный автомобиль, такой, который сможет купить каждый. Для этого была разработана и выпущена в свет модель Twenty (двадцатка, по количеству «лошадей» под капотом), которая стоила «всего» тысячу долларов (около 24 тысяч сегодняшних «зеленых»), что было довольно мало за автомобиль в те времена. Народ оценил попытку и машина разошлась довольно серьезным тиражом в 4 тысячи экземпляров уже в первый год.

(more…)

Музей LeMay ACM — Часть 11. Ford (1955 — 2012), FIAT, Franklin

Posted in Мирометания, автомобили, Fiat, Ford, Franklin, USA by pofigist on Ноябрь 5, 2019

Продолжение. Начало здесь.

ford_logo

Ford Fairlane Crown Victoria

1955-Ford_FairlaneCrownVictoria

В 1955 году Форд решил поэкспериментировать с дизайном и применил отделку из нержавейки, уменьшенные «плавники» и гнутое лобовое стекло. Как по мне, так вышло совсем неплохо.

Год выпуска: 1955
Двигатель: 4.8л, 8 цилиндров, 182 л.с.

(more…)