Pofigism as a lifestyle 2.0

Статистика поломок автомобилей по версии WhatCar – 2015

В качестве своего первого поста на Pofigist 2.0 напишу что-нибудь на свою любимую тему автостатистики британского рынка. В этот раз статистика будет сразу за два года, 2014 и 2015, потому что в прошлом году я нагло решил закрыть блог из-за нехватки времени и потери интереса.

Статистика предоставляется компанией Warranty Direct, которые предоставляют услуги «послегарантийной» гарантии. Фактически, это страховка от поломки машины — за сумму в районе 250 фунтов в год (бывает и меньше, зависит от машины и условий страховки), владелец получает «гарантию», что машина не сломается. Если она, все-таки, сломается, то чинить авто будет страховая компания. Ну а если нет, то считайте, что вы подарили им n-ное количество фунтов.

Расчет занимаемого места в таблице не является просто отношением количества поломок на количество машин. Вместо этого, компания рассчитывает «индекс надежности» по формуле, которая принимает во внимание следующие факторы:

  • Количество поломок
  • Стоимость починки
  • Количество времени, которое машина провела в ремонте (исходя из нормативов компаний)
  • Средний возраст и пробег машины

В итоге у них получается некое число. Среднестатистическая машина получает индекс 100, так что все, что меньше «сотни» — лучше, чем средняя температура по больнице. Ну и, соответственно, все, что больше — увы и ах. То есть, грубо говоря, если меньше сотни, то машина надежная, а если больше — то не очень.

Данные учитываются только когда у них есть статистика по крайней мере по 50 машинам каждой модели. И только по тем, владельцы которых купили страховой полис в этой конторе. Так что если у Warranty Direct не набралось 50 владельцев, скажем, Lada Samara, то статистики по ней, собственно, не будет.

В общем, к результатам данной статистики я отношусь весьма скептически, но для того, чтобы ткнуть оппонента в очередном интернет-баталище носом в неприглядные показатели его (оппонента) любимого бренда, она вполне подойдет. Как, впрочем, и любая другая статистическая подборка.

Учтите, что в 2013 году в отчете не были приведены данные по лучшим\худшим машинам. Впрочем, если очень интересует индекс по какой-то конкретной модели, то желающие могут пройти по вот этой ссылке и убедиться в том, что их любимая машина не является супернадежной в глазах страховщиков. Но можно посмотреть и на другие обзоры, например, на регулярно публикуемый здесь индекс JD Power и убедиться что либо все не так плохо, либо ужас-ужас-ужас.

Итак, бренды в 2014\2015 годах распределились в таком порядке:

honda_logo
Honda
Место в 2015 году: 1 из 37
Место в 2014 году: 1 из 39
Место в 2013 году: 1 из 38
Место в 2012 году: 1 из 36
Место в 2011 году: 1 из 35
Место в 2010 году: 1 из 32


Suzuki
Место в 2015 году: 2 из 37
Место в 2014 году: 3 из 39
Место в 2013 году: 2 из 38
Место в 2012 году: 4 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Mitsubishi)
Место в 2010 году: не участвовал

toyota
Место в 2015 году: 3 из 37
Место в 2014 году: 4 из 39
Место в 2013 году: 5 из 38
Место в 2012 году: 2 из 36
Место в 2011 году: 2 из 35
Место в 2010 году: 5 из 32

chevroletlogo
Chevrolet
Место в 2015 году: 4 из 37 (делит с Mazda)
Место в 2014 году: 5 из 39
Место в 2013 году: 7 из 38
Место в 2012 году: 9 из 36
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

mazda_logo
Mazda
Место в 2015 году: 4 из 37 (делит с Chevrolet)
Место в 2014 году: 6 из 39
Место в 2013 году: 9 из 38 (делит с Ford)
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 6 из 35
Место в 2010 году: 6 из 32

ford_logo
Ford
Место в 2015 году: 4 из 37
Место в 2014 году: 7 из 39
Место в 2013 году: 9 из 38 (делит с Mazda)
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Skoda)
Место в 2011 году: 14 из 35
Место в 2010 году: 14 из 32

lexus_logo
Lexus
Место в 2015 году: 7 из 37
Место в 2014 году: 8 из 39
Место в 2013 году: 6 из 38
Место в 2012 году: 3 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Mitsubishi и Suzuki)
Место в 2010 году: 4 из 32

skoda_logo
Skoda
Место в 2015 году: 8 из 37
Место в 2014 году: 9 из 39
Место в 2013 году: 13 из 38 (делит с Citroen)
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Ford)
Место в 2011 году: 12 из 35
Место в 2010 году: 8 из 32


Hyundai
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Nissan и Subaru)
Место в 2014 году: 10 из 39
Место в 2013 году: 3 из 38 (делит с Subaru)
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Mazda и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 8 из 35
Место в 2010 году: не участвовал

nissan_logo
Nissan
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Hyundai и Subaru)
Место в 2014 году: 12 из 39
Место в 2013 году: 11 из 38
Место в 2012 году: 10 из 36
Место в 2011 году: 10 из 35
Место в 2010 году: 7 из 32

subaru_logo
Subaru
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Hyundai и Nissan)
Место в 2014 году: 11 из 39
Место в 2013 году: 3 из 38 (делит с Hyundai)
Место в 2012 году: 5 из 36
Место в 2011 году: 7 из 35
Место в 2010 году: 2 из 32

daewoo_logo
Daewoo
Место в 2015 году: 12 из 37 (делит с Peugeot)
Место в 2014 году: 13 из 39
Место в 2013 году: 16 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Smart)
Место в 2011 году: 11 из 35
Место в 2010 году: 12 из 32

peugeot_logo
Peugeot
Место в 2015 году: 12 из 37 (делит с Daewoo)
Место в 2014 году: 14 из 39
Место в 2013 году: 15 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Daewoo и Smart)
Место в 2011 году: 19 из 35
Место в 2010 году: 26 из 32

fiat_logo

Fiat
Место в 2015 году: 14 из 37
Место в 2014 году: 15 из 39
Место в 2013 году: 12 из 38
Место в 2012 году: 17 из 36
Место в 2011 году: 17 из 35
Место в 2010 году: 21 из 32

citroen_logo
Citroen
Место в 2015 году: 15 из 37
Место в 2014 году: 16 из 39
Место в 2013 году: 13 из 38 (делит с Skoda)
Место в 2012 году: 14 из 36
Место в 2011 году: 15 из 35
Место в 2010 году: 11 из 32


Smart
Место в 2015 году: 16 из 37
Место в 2014 году: 18 из 39
Место в 2013 году: 17 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Daewoo)
Место в 2011 году: 13 из 35
Место в 2010 году: 13 из 32

mitsubishi_logo
Mitsubishi
Место в 2015 году: 17 из 37
Место в 2014 году: 17 из 39
Место в 2013 году: 8 из 38
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mazda)
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Suzuki)
Место в 2010 году: 3 из 32


Kia
Место в 2015 году: 18 из 37
Место в 2014 году: 19 из 39
Место в 2013 году: 18 из 38
Место в 2012 году: 11 из 36
Место в 2011 году: 9 из 35
Место в 2010 году: 9 из 32

vauxhall_logo
Vauxhall (Opel)
Место в 2015 году: 19 из 37
Место в 2014 году: 20 из 39
Место в 2013 году: 20 из 38
Место в 2012 году: 24 из 36
Место в 2011 году: 28 из 35
Место в 2010 году: 27 из 32

seat_logo
Seat
Место в 2015 году: 20 из 37
Место в 2014 году: 21 из 39
Место в 2013 году: 19 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Volkswagen, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 26 из 35
Место в 2010 году: 20 из 32

renault_logo
Renault
Место в 2015 году: 21 из 37
Место в 2014 году: 22 из 39
Место в 2013 году: 23 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Jeep)
Место в 2011 году: 33 из 35
Место в 2010 году: 30 из 32

mini-logo
Mini
Место в 2015 году: 22 из 37
Место в 2014 году: 23 из 39
Место в 2013 году: 22 из 38
Место в 2012 году: 18 из 36
Место в 2011 году: 18 из 35
Место в 2010 году: 10 из 32

vw-logo
Volkswagen
Место в 2015 году: 23 из 37
Место в 2014 году: 24 из 39
Место в 2013 году: 21 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 20 из 35
Место в 2010 году: 19 из 32

rover_logo
Rover
Место в 2015 году: 24 из 37
Место в 2014 году: 25 из 39
Место в 2013 году: 24 из 38
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Jaguar)
Место в 2011 году: 22 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32

volvo_logo
Volvo
Место в 2015 году: 25 из 37
Место в 2014 году: 26 из 39
Место в 2013 году: 26 из 38 (делит с BMW)
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Porsche)
Место в 2011 году: 23 из 35
Место в 2010 году: 16 из 32

saab-logo

Saab
Место в 2015 году: 26 из 37
Место в 2014 году: 27 из 39
Место в 2013 году: 25 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Chrysler, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 32 из 35
Место в 2010 году: 29 из 32

land_rover-logo
Land Rover
Место в 2015 году: 27 из 37
Место в 2014 году: 37 из 39
Место в 2013 году: 37 из 38
Место в 2012 году: 36 из 36
Место в 2011 году: 35 из 35
Место в 2010 году: 32 из 32

bmw_logo

BMW
Место в 2015 году: 28 из 37 (делит с MG)
Место в 2014 году: 28 из 39
Место в 2013 году: 26 из 38 (делит с Volvo)
Место в 2012 году: 25 из 36
Место в 2011 году: 21 из 35
Место в 2010 году: 23 из 32

mg_logo

MG
Место в 2015 году: 28 из 37 (делит с BMW)
Место в 2014 году: 29 из 39
Место в 2013 году: 28 из 38
Место в 2012 году: 30 из 36
Место в 2011 году: 29 из 35
Место в 2010 году: 28 из 32

jaguar_logo

Jaguar
Место в 2015 году: 30 из 37
Место в 2014 году: 30 из 39
Место в 2013 году: 29 из 38
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Rover)
Место в 2011 году: 25 из 35
Место в 2010 году: 17 из 32

SsangYong_logo
SsangYong
Место в 2015 году: 31 из 37
Место в 2014 году: 31 из 39
Место в 2013 году: 34 из 38
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

mercedes_logo
Mercedes
Место в 2015 году: 32 из 37
Место в 2014 году: 32 из 39
Место в 2013 году: 30 из 38
Место в 2012 году: 29 из 36
Место в 2011 году: 27 из 35
Место в 2010 году: 22 из 32

chrysler_logo
Chrysler
Место в 2015 году: 33 из 37
Место в 2014 году: 33 из 39
Место в 2013 году: 33 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 30 из 35
Место в 2010 году: 18 из 32

audi_logo
Audi
Место в 2015 году: 34 из 37
Место в 2014 году: 34 из 39
Место в 2013 году: 31 из 38
Место в 2012 году: 26 из 36
Место в 2011 году: 24 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32


Jeep
Место в 2015 году: 35 из 37
Место в 2014 году: 35 из 39
Место в 2013 году: 32 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Renault)
Место в 2011 году: 31 из 35
Место в 2010 году: не участвовал

porsche_logo
Porsche
Место в 2015 году: 36 из 37
Место в 2014 году: 38 из 39
Место в 2013 году: 36 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Volvo)
Место в 2011 году: 16 из 35
Место в 2010 году: 15 из 32

bentley_logo
Bentley
Место в 2015 году: 37 из 37
Место в 2014 году: 39 из 39
Место в 2013 году: 38 из 38
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

«За бортом» (не принимали участие в опросе 2015 года)

daihatsu_logo

Daihatsu
Место в 2015 году: не участвовал
Место в 2014 году: 2 из 39
Место в 2013 году: не участвовал
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

alfa_romeo

Alfa Romeo
Место в 2015 году: не участвовал
Место в 2014 году: 36 из 39
Место в 2013 году: 35 из 38
Место в 2012 году: 35 из 36
Место в 2011 году: 34 из 35
Место в 2010 году: 31 из 32

Первоапрельские автошутки — 2014

Posted in BMW, Citroen, Просто трёп, автомобили, Honda, Mazda, Mini, Peugeot, Skoda, Vauxhall/Opel by pofigist on Апрель 1, 2014

Опять 1-е апреля и опять авторозыгрыши. В этот раз, кстати, автопромышленники были довольно активными и приколов получилось достаточно много, в отличие от предыдущих лет. Впрочем, возможно, что мне не удалось собрать их все, так что если наткнетесь на что-то оригинальное, дайте мне знать.

BMW

BMW-Force

BMW UK в этом году отличились рекламой Force Injection Booster и AirNet. Что это такое? А вот что — первая система запускает гравитационные волны из воздуховодов машины, если та едет на скорости менее 20 миль в час. В результате, даже если машина едет медленно, у водителя и пассажиров создается полное ощущение того, что автомобиль разгоняется с неслабым ускорением. Вторая система предназначена для сохранения прически водителя в процессе работы первой системы.

Новозеландское отделение BMW отличилось рекламой новой серии — ZZZ. В последнее время, немецкая фирма то и дело выпускает все новые и новые серии машин, так что впору уже запутаться. И вот, еще один вариант — ZZZ Series:

BMW-ZZZ

Да, это детская кроватка, вы правильно поняли. Посмотреть технические характеристики можно на специальном сайте BMW ZZZ. А вот заказать, к сожалению, нельзя.

 

CITROEN

Citroen-Cactus-ArsenalФирма объявила о выпуске специальной модели Citroen Cactus в цветах английского футбольного клуба Arsenal. Модель обещает стать настоящим эксклюзивом, ибо будет продаваться только в Англии, всего будет выпущено 11 автомобилей. Заказать эту машину можно будет в любом английском отделении Citroen за исключением Тоттенхэма (этот город — родина злейших врагов Arsenal-а — Tottenham Hotspur).

 

CHIPSAWAY

dentsaway

Chips Away — это не совсем автопроизводитель, а просто фирма, которая выполняет мелкие кузовные работы. Убирают царапины, выпрямляют погнутое, заделывают дырки и все такое прочее. В этом году они решили представить на суд потребителя специальную программу для iPhone, с помощью которой можно заделать дефекты кузова. Система называется DentsAway и ознакомиться с ней можно здесь. Самоубийственная идея, надо заметить, если учесть, чем именно зарабатывает себе на жизнь эта контора.

HONDA

honda-fit-kitАмериканское подразделение Honda решило «проехаться» по хипстерам, которые увлекаются каким-нибудь полным кретинизмом типа собирания экологически чистых сгоревших предохранителей от ламповых усилителей 40-х годов, или увлеченных идеей все делать своими руками. Для них фирма выпустила специальный конструктор Honda, который, ввиду его размера, доставляют всеми возможными способами, включая беспилотники.

Собрав всего-то 180 тысяч частей вместе, можно получить автомобиль Honda Fit (в Европе Jazz). Вопрос только как именно счастливая пара на этом видео собирается вытаскивать собранную машину из дома. Не разбирать же ее по частям обратно?

Английское подразделение Honda решило сконцентрироваться на супербайках, вернее, на их водителях.

Honda_NewGeneration

Фирма приготовила специальную версию мотоциклов для будущих гонщиков — с пониженной высотой подвески и специальным транслятором агукания на нормальный английский.

MAZDA

Mazda UK решила, наконец-то, внять мольбам таких как я и создала четырехместный (и четырехдверный) родстер MX5.

Mazda-MX5-4По уверениям компании на странице в Фейсбуке, новинка поступит в продажу в конце года. Жаль, что это ненастоящая машина.

 MINI

Английское подразделение Mini решило подчеркнуть патриотические и стереотипно-английские корни (пофиг, что бренд принадлежит BMW) и объявило о выпуске новой модели Mini Cooper T.

Mini Cooper TВкратце рекламный слоган можно перевести как «пожираю мили, запиваю чаем». А поскольку слово «чай» на английском произносится как «ти», что созвучно букве английского алфавита T, то становится ясно почему машина называется именно так.

На одной чашке чая машина проходит 40 миль (около 60 км) и обладает весьма продвинутой системой Dunk Avoidance Technology (или СиЗАМ, система защиты от макания), которая не позволит хулиганам и всяким нехорошим личностям пить чай из бака, или макать туда печенье. Чисто английский юмор, конечно.

Бразильское подразделение компании в это время создало специальную версию обычного Cooper. В цветах бразильской сборной по футболу, разумеется. Называется это чудо GoalCooper.

Mini-Brazil-GoalВ качестве стандартного оборудования в машине будет установлен переносной мини-настольный футбол. А багажник — устлан настоящим дерном со стадиона Маракана.

PEUGEOT

Поскольку все в последнее время, похоже, помешались на персонализации всего и вся, а также полном обожествлении принципа «я не такой как все», Peugeot решили представить на суд общественности систему, позволяющую использовать в качестве звукового сигнала любой звук.

Peugeot AudioВ автомобилях компании уже предустановлена приличная фонотека сигналов. А если захочется, то можно будет загрузить свои варианты. Познакомиться с системой и увидеть-услышать ее в действии можно здесь.

RED BULL

Еще одна не совсем автопроизводительная фирма (правда, в отличие от ChipsAway, они, все-таки, более тесно связаны с авто-технологиями) представила на суд общественности специальный руль, который позволит водителям Формулы-1 писать в твиттер во время гонок.

RedBull-twitРазумеется, это сообщение было размещено в Твиттере.

SKODA

Вот как вы себе представляете Yeti? Я не о Валуеве, а о том самом Йети, который снежный человек и все такое. Большой и заросший шерстью? Видимо, в Шкоде тоже так думают и поэтому представили на суд общественности Yeti Ice.

Image converted using ifftoanyАвтомобиль покрыт мехом, разработанный специальной инженерной группой, которую для этого посылали в Гималаи. Как утверждают эксперты фирмы Четыпри Калыва-Шься и Смот Риначисло, в списке опционального оборудования есть дополнительная опция удлинения меховых ворсинок.

 

VAUXHALL (OPEL)

Еще одна машина, созданная фанатами футбола — Astra WorldCup Copacabana:

Opel-Astra-CopacabanaВнешне машина смотрится вполне нормально, но внутри сиденья сделаны из официального дерна со стадиона Маракана (дался же им этот дерн!) а еще в салоне есть автомат по продаже энергетических напитков.

Opel-Astra-Copacabana2Да, чуть не забыл — вместо ковриков в машине пол устлан песком с пляжа Копакабана.

VW

Коммерческое подразделение Volkswagen UK решило обучить собак-спасателей вождению автомобилей.

VW Commercial DogsИнформацию об этом эксперименте они разместили у себя на Фейсбуке.

 

Вот, вроде бы и все. Ах да, чуть не забыл…

ЕВРОСОЮЗ

Пока автопроизводители прикалывались, еврочиновники запретили кабриолеты.

volvo-c70_eu
Более подробно об этом можно прочитать здесь.

 

 

 

 

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Mini

Posted in автомобили, Mini by pofigist on Октябрь 17, 2013

Оmini-logo компании: Фирмой владеет BMW. Peugeot/Citroen поставляет для них двигатели. Собирают это все в Оксфорде. И называется оно Mini. Такой вот типично британский автомобиль.

Мнение Кларксона: Крутые, прикольные машинки из Оксфорда. За исключением кошмара на колесах Countryman, к которому не относится ни то, ни другое, ни третье.

Хэтчбек

mini_hatch

О модели: Великолепный автомобиль класса супермини с отличной динамикой и высокой ценой. Правда, если неправильно подобрать опциональное оборудование, то можно разрушить все очарование.
Наш выбор: JCW варианты очень мощные и неуправляемые. Самый обычный Cooper S — все, что тебе надо. И не трать деньги на огромные колеса, оставь маленькие.
Конкуренты: Abarth 500, Citroen DS3, Ford Fiesta

Clubman

mini_clubman

О модели: Первый Mini, который хоть чем-то отличался от своих сотоварищей по бренду. Маленький, непрактичный и с дурацкими дверьми, хотя находятся люди, которым они нравятся.
Наш выбор: И в …надцатый раз повторяем — Cooper D, тот который дизель.
Конкуренты: SEAT Ibiza ST, Renault Clio Sport Tourer

Coupe

mini_coupe

О модели: Ты не такой, как все? Ты любишь платить за все вдвойне? Ты предпочитаешь худшие по качеству товары? Тебе нравится уродство? Тогда эта машина для тебя!
Наш выбор: Хэтчбек. Мы серьезно. Ну ладно, вот тебе правильный совет — дизельный движок классный, Cooper S неплох, а JCW слишком жесткий.
Конкуренты: Audi TT, Peugeot RCZ, VW Scirocco, Citroen DS3

Countryman

mini_countryman

О модели: Mini разжирел и стал чем-то типа толстого паркетника с опциональным полным приводом. Нафига, спрашивается?
Наш выбор: Конечно, ты хочешь Mini. Так что иди и купи хэтчбек или, если уж тебе так приспичило соригинальничать — Clubman. Хочешь классный маленький паркетник? Отправляйся к Skoda за Yeti.
Конкуренты: Skoda Yeti, Nissan Juke, KIA Soul, BMW X1

Paceman

mini_paceman

О модели: Еще одно нечто, которое нафиг никому не нужно. Эй, BMW, что это было?
Наш выбор: Пусть на этот вопрос ответит тот, кому в голову пришла идея этой машины, а мы просто затрудняемся что-либо сказать по этому поводу.
Конкуренты: Ford Focus ST, Audi A3, BMW X1, какой-нибудь паркетник.

Первоапрельские автоновости – 2010

Posted in BMW, Просто трёп, автомобили, Hyundai, infiniti, Mini, Seat by pofigist on Апрель 5, 2010

Как и в прошлом году, автопроизводители (и не только) решили немного приколоться над доверчивой публикой и выпустили несколько пресс-релизов, в которых они представляли на свет общественности дурацкие (и не очень дурацкие) «достижения».

Начнем, как водится, с BMW. На этот раз, они решили влезть в большую политику и выпустили вот такой аксессуар:

Для непосвященных, поясню. В Англии скоро будут выборы, и в BMW решили предоставить электорату возможность сменить шильдик на машине, в зависимости от политических убеждений: красный (лейбористы),  синий (консерваторы, они же тори) или зеленый (либерал-демократы, они же виги). Не думаю, что желающих будет много, поскольку все три главные партии очень непопулярны, если судить по опросам.

В США, Hyundai, представляя новую модель Equus, сообщил, что руководство полььзователя к этой машине будет поставляться в новом, революционном формате — в виде iPad:

Идея, кстати, не такая уж и дурацкая, но все равно, покупатели читать руководство никогда не будут. У меня вообще складывается впечатление, что я единственный человек в этом мире, который читает руководства по пользованию чем-либо (а потом домочадцы и все окружающие поражаются моим грандиозным познаниям).

В Британии Hyundai пошел несколько дальше и предложил автопохороны:

То есть, теперь, вместо того, чтобы, обливаясь слезами, отправлять свое полуразвалившееся ведро с гайками на свалку, можно его похоронить со всеми почестями на специальном, Хёндэвском автокладбище. Чтобы обливаться слезами там, вспоминая все романтические (и не очень) моменты, которые связывали бывшего Хёндэвладельца с почившим в бозе средством передвижения.

Могу, кстати, предложить им развить данную тематику и устроить похороны (самого владельца, а не машины) по принципу фараона. То бишь, вместе с усопшим захоранивать его машину, стереосистему, айпод и что там еще у него было. Или устанавливать в могилу веб-камеру, подключать ее к инету и обеспечивать, так сказать, вид оттуда 24 часа в сутки.

Но хватит о грустном. Пресс-служба Infinity обнародовала информацию о новой системе Gastronomi, которая улавливает звуки бурчания в животе и предупреждает водителя о том, что ему следует подзаправиться:

При этом, система выводит на экран изображение вилки и ножа и предлагает водителю выбрать из списка близлежащие рестораны.  При этом, специальная система, подключенная к кондиционеру, подмешивает в воздух запахи для улучшения аппетита. К сожалению, пресс-релиз не сообщает, какая из сетей общественного питания выступает в качестве спонсора, но есть подозрения, что это МакДональдс.

Подразделение BMW под названием Mini решило осчастливить владельцев машин данной марки сообщением о том, что теперь можно будет сменить цвет их любимого транспортного средства за несколько минут. В разработке MiniMagic (так называется система) участвовали женщины:

Вкратце, идея такова — на заводе на машину наносят краску всех возможных цветов. После того, как автовладелица решила сменить цвет машины в тон волосам, платью и т.п., она покупает специальный раствор MiniMagic и протирает тряпкой, смоченной в этом растворе, машину. Через несколько минут, автомобиль полностью меняет цвет. Краска сохраняется, в зависимости от выбранной версии MiniMagic, на срок до одной недели, шести месяцев или постоянно.

В компании SEAT решили не мелочиться и представили новую версию своего хэтчбека Leon Ecomotive 545. В данном случае, цифра 545 означает не количество лошадиных сил под капотом, а объем бензобака:

Поскольку расход топлива у данной модели составляет (если верить тому же SEAT) 3.4л\100км, то бензобак (или, в данном случае, дизельный бак) обеспечит такой машине беззаправочный пробег на 10 тысяч миль (около 16 тысяч километров). Доступ к топливному баку можно получить только на станциях техобслуживания, а заправка представляет собой часть  этого самого техобслуживания. К сожалению, для того, чтобы разместить в машине такой объемный бак, пришлось пожертвовать задними сидениями.

Компания по ремонту и замене остекления в машинах, Auto Windscreens предлагает всем желающим заменить стандартное лобовое стекло на такое же, но с диоптриями (по рецепту врача):

Руководство компании утверждает, что замена лобового стекла улучшит ситуацию с безопасностью на дорогах, а также, сократит число автоугонов, поскольку воры просто не смогут вести машину, если лобовое стекло им не подходит. На таблице, которую держит девушка, кстати, написано, что это первоапрельская шутка, но, несмотря на такое предупреждение, ряд газет перепечатал эту «новость» как вполне серьезную.

Организаторы автофестиваля Goodwood решили пойти в ногу со временем и объявили, что для улучшения ситуации с глобальным потеплением, все гоночные машины будут использовать топливо на основе метана. Для чего, они начали разведение специальных пород коров, отличительной особенностью которых является увеличенное содержанме метана в э… выхлопах:

Реакции защитников окружающей среды пока не последовало, но до них, как правило, все доходит на десятый день, так что надо ждать гневного пресс-релиза где-то в середине апреля. Если им никто не объяснит, что это был прикол, конечно.

Компания АА, которая занимается тем, что предоставляет сервис по ремонту автомобилей на дороге,  а также, услуги по оттаскиванию поломанных машин в гаражи для ремонта, успешно провела испытания ранцевых ракетных двигателей:

Как отмечается в пресс-релизе, теперь автомеханики смогут добираться до места поломки\аварии еще быстрее, невзирая на пробки. В случае успешного прохождения испытаний, такими ранцами будут оборудованы все их патрульные машины. О реакции механиков на нововведение не сообщается.

Ну, и напоследок, напомню о моем собственном автоприколе по поводу нового иска к Тойоте от Талибана:

Меня так достали сообщения о том, что кто-то там еще судится с японской фирмой, что я решил немного поиздеваться над данной темой. И, как выяснилось, кое-кто (не будем показывать на них пальцами) попался.  Что, в принципе, неудивительно, ибо количество подобных исков уже зашкалило за все возможные пределы. Ну и ладно, зато я купил свой Yaris намного дешевле, чем рассчитывал.

Страдания владельца хромированного Mini

Posted in автомобили, Mini by pofigist on Апрель 4, 2010

Честно скажу, мне никогда в голову не приходила идея покупки полностью хромированной машины. Отчасти, наверное, потому что мне лень постоянно мыть и начищать саму машину, а тем более ее хромированные части.

Однако, есть еще люди в наших селеньях! И речь не идет о каком-то арабском шейхе, собравшем себе коллекцию хромированных Ауди, а о простом английском строителе.

Он решил сделать своей жене уникальный подарок на день Святого Валентина. Пошел и купил ей полностью хромированный (в самой навороченной комплектации, надо полагать) Mini за (хорошо сидите?) 38 тысяч фунтов. Получил временную страховку, привез машину домой и начал обзванивать страховые компании с целью приобретения полноценной страховки.

И тут его ждал, как сейчас говорят, жестокий облом.  Ни одна страховая компания не была заинтересована в продаже ему страховки. Совсем.

К слову сказать, я с таким сталкивался, когда только приехал в Англию и страховые компании отказывались признавать мой заграничный водительский стаж. Они мне либо отказывали в страховке, либо взвинчивали цены до небес (например, одна компания предложила мне застраховать мой Fiat Punto аж за 3500 фунтов. Это за машину-то, которую я купил за чуть менее чем 7000 фунтов!

Но я-то разобрался со своими проблемами, найдя компанию, которая признала мой водительский стаж, написав в полисе умопомрачительную строку «В качестве водительского стажа засчитывается европейский опыт в неевропейской стране». А вот что делать владельцу такого извращения?

Вообще говоря, странно, что он не проверил стоимость страховки перед покупкой (я так и делал, например — занимает в среднем, минут 15). То есть, проверять не с целью получить лучшую цену, а просто посмотреть среднюю цену страховки (в поисковиках, например), а уж затем выбивать скидки из компаний.

В любом случае, представитель ассоциации британских страховщиков выдал абсолютно идиотскую фразу. Он сказал, буквально, что эта машина может стать целью для воров. Вот вы мне скажите, какой нормальный (да и ненормальный тоже) вор будет красть такую машину? Что с ней делать, если она одна такая? Продать — нереально. Разобрать на части можно, но не проще ли угнать самый простой Mini? В общем, дурацкое положение.

Вариантов решения может быть несколько — например, застраховать ее как спортивный автомобиль для гонок (страхуют же как-то Феррари и Бугатти?) за соответствующую цену. Или организовать фиктивную фирму (или благотворительную организацию), сделать бизнес-страховку на несколько машин и ездить. Или,  то, чтобы сделал я — раз уж BMW выдали ему временную страховку, позвонить им и предложить либо застраховать эту машину, либо он возвращает ее к чертовой матери назад к дилеру, поскольку товар не обладает необходимыми потребительскими качествами (в данном случае — автомобиль, на котором нельзя ездить). Тем более, что в течение первых 30 дней вполне можно вернуть машину по любой причине и потребовать ее замены на что-то другое.

Но я не понимаю только одну вещь — как можно было купить настолько уродский автомобиль? Да еще и заплатить за него такие деньги?

По материалам The Sun